Ինչպես մեքենային տալ փայլատ գույն, բոլոր դրական և բացասական կողմերը
Պարունակություն
Նրանք միշտ փորձել են մեքենայի թափքը փայլուն դարձնել՝ ընտրելով հայելային էֆեկտով ներկ, կիրառման տեխնոլոգիա, փայլեցում և լաք։ Միակ բացառությունը ռազմական տեխնիկան էր, որտեղ քողարկումն ավելի կարևոր է, քան փայլը։ Բայց նորաձևությունը փոխվում է, ճանապարհներին ավելի ու ավելի շատ մեքենաներ են հայտնվում թափքի պանելների փայլատ մակերեսով։
Ավելին, դա ակնհայտորեն չի արվում հանուն տնտեսության, թանկարժեք սպորտային մեքենաներին նման կերպ են վերաբերվում, թեև որոշակի գործնականություն դեռ առկա է։
Անփայլ ծածկույթի առավելություններն ու թերությունները
Փայլի բացակայության հիմնական առավելությունը հիմնականում գրեթե նույնական մեքենաների բավականին ձանձրալի հոսքից առանձնանալու ունակությունն է: Բայց կան ուրիշներ.
- փայլի դիմակների բացակայությունը վնասում է մարմնին և դրա ծածկույթին, քերծվածքները, չիպսերն ու փորվածքներն այնքան էլ նկատելի չեն.
- դուք կարող եք հասնել գունային էֆեկտների, որոնք անհասանելի են փայլով;
- փայլատ մարմինը ավելի քիչ է փայլում արևի տակ և չի գրգռում աչքերը երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ.
- կեղտի որոշ (ոչ բոլոր) տեսակներ ավելի քիչ նկատելի են կոպիտ մակերեսի վրա.
- Ձմռանը մեքենան ավելի լավ է տաքանում արևոտ եղանակին.
- Անփայլ ծածկույթների որոշ տեսակներ ապահովում են լրացուցիչ պաշտպանություն փոքր վնասներից:
Դժվար է ասել, թե որն է ավելի կարևոր՝ առավելությունները կամ թերությունները.
- փայլատ ծածկույթը դժվար է մանրակրկիտ մաքրել;
- ամռանը մեքենան գերտաքանում է, կլիմայական համակարգը գերբեռնված է.
- տեսողական էֆեկտի համար պետք է վճարել զգալի գումար, որքան լավ է մշակումը, այնքան ավելի նկատելի է.
- մենք պետք է հրաժեշտ տանք մարմինը փայլեցնելու միջոցով թարմացնելու ընդհանուր մեթոդին.
- վատ եղանակին մարմնի վրա կեղտը թողնում է բազմաթիվ բծեր, որոնք դժվար է հեռացնել;
- Բացառվում է անցումով վերանորոգման շոշափող ներկը, նույնիսկ մեծ վահանակների թարմացման ժամանակ ծածկույթ ընտրելը դժվար է:
Բայց եթե տիրոջը դուր է գալիս այս տեսակի մարմինը, ապա քչերն ուշադրություն կդարձնեն թերություններին։ Գոնե սկզբում։
Ինչպես մեքենան փայլատ դարձնել
Մատուցման էֆեկտ ստանալու հիմնական սկզբունքներն են՝ մակերեսային կառուցվածքի ստեղծումը նուրբ ռելիեֆի տեսքով, որը ցրում է լույսը կամ ներկին (լաքին) տալիս է միջադեպի էներգիան կլանելու հատկություն:
Տեսողականորեն այս ամենը կընկալվի որպես հարուստ արտաքինով ծածկույթ, իսկ տեխնոլոգիայի կոնկրետ ընտրությունը կորոշվի մեքենայի գնով կամ նպատակներով։
Գործարանային փայլատ ներկ
Ամենամեծ տեսողական տպավորությունը կստեղծեն գործարանի հավաքման գծի վրա ներկված մեքենաները։ Այստեղ դուք կարող եք վստահ լինել, որ տեխնոլոգիան մտածված է, փորձարկված և չի պարունակում ծուղակներ՝ կոռոզիոն դիմադրության խանգարման տեսքով:
Ընդհակառակը, արտադրողները պնդում են, որ այս որակը կբարձրանա ներկերի ավելի հաստ շերտի շնորհիվ:
Այնուամենայնիվ, նման ընտրության արժեքը զգալի կլինի: Դա բացատրվում է նյութերի համալիրի փոքրածավալ արտադրությամբ, ինչպես նաև նման մեքենաների փոքր խմբաքանակներով, եթե ոչ միայնակ արտադրությամբ։
Ոչ բոլորն են պատրաստ հաշտվել կոնկրետ ներկ օգտագործելու առանձնահատկությունների հետ։ Խորհուրդ չի տրվում այն մեխանիկական լվացման ենթարկել, իսկ ձեռքով լվանալը դժվար է։
Փայլեցումը բացառված է, ինչպես նաև պահպանական ծածկույթների կիրառումը: Մեքենաների ամբոխից առանձնանալու հնարավորության համար ստիպված կլինեք շատ վճարել։
Matt լաք
Ցանկացած գույն կարող է վերածվել փայլատ ծածկույթի՝ մեքենայի վրա համապատասխան թափանցիկ վերարկու քսելով: Այն առևտրով հասանելի է, բայց տեխնոլոգիան բավականին բարդ է, քանի որ այն ներառում է ներկման ընթացակարգերի մի ամբողջ շարք, որոնք լավ հայտնի են մասնագետներին, բայց անհասանելի են սովորական մեքենաների սեփականատերերին:
Ձեզ անհրաժեշտ կլինի բարձրորակ սարքավորումներ, հատուկ տեսախցիկ և մնացած ամեն ինչ, ինչը թանկարժեք աշխատանք է դարձնում ներկերի խանութի սարքավորումը:
Եվ անպայման փորձառու կադրեր, ովքեր գիտեն, թե ինչպես օգտագործել այս ամենը։ Հակառակ դեպքում, կիրառվող լաքը կա՛մ անմիջապես նման կլինի վատ ներկված մարմնի, կա՛մ շատ արագ կփլվի սկզբնական ծածկույթի կտորների հետ միասին:
Եվ դուք, իհարկե, չեք կարող ընդունելի արդյունքի հույս ունենալ՝ օգտագործելով լաքի կամ ներկի պարզ աերոզոլային բանկա:
Պաշտպանիչ ֆիլմեր
Գայթակղիչ է թվում ներկը պլաստիկ ֆիլմով փոխարինելը: Շատերը հենց դա են անում: Վինիլային արտադրանքները հարմար են արագ և էժան կիրառման համար, մինչդեռ նրանք, ովքեր ցանկանում են երկարաժամկետ, բարձրորակ արդյունք, օգտագործում են պոլիուրեթան: Կան նաև միջանկյալ հիբրիդային տեխնոլոգիաներ։
Կարող եք ընտրել ցանկացած գույն, թափանցիկություն, նախշ կամ ռելիեֆ, բայց որակի հասնելու համար մեծ ծախսեր կպահանջվեն։
Լավագույն գնային տարբերակները կարժենան այնքան, որքան մեքենայի ամբողջական վերաներկումը, մինչդեռ վատագույնները կարող են անուղղելիորեն վնասել գործարանային ներկը այն բանից հետո, երբ սեփականատերը հոգնել է մեքենայի նոր տեսքից և ցանկանում է հեռացնել թաղանթը:
Հեղուկ ռետինե
Արագ կիրառման և փոքր հարվածների նկատմամբ դիմադրության տեսքով լրացուցիչ ազդեցության համար օգտագործվում են «հեղուկ ռետինե» տեսակի ծածկույթների բազմազանություն:
Կան միացություններ, որոնք այդպես են կոչվում, բայց կան ուրիշներ։ Ընդհանուր սկզբունքն է մարմինը «լցնել» պոլիմերով կամ այլ նյութերով, որոնք մասամբ կարծրանում են օդում՝ պահպանելով հաստ, հյուսվածքային, առաձգական շերտը: Վատ տարբերակ չէ ամենագնացների կամ նրանց նման լինել ցանկացողների համար:
Ինքնուրույն մեքենա ներկում անփայլ գույնով
Լավագույն տարբերակը, եթե ունեք համապատասխան տարածքներ, լավ օդի պատրաստման համակարգ, հեղուկացիրներ, չորացում և այլ սարքավորումներ, և ամենակարևորը, ներկարարական աշխատանքների որոշակի փորձ, կլինի մեքենան փայլատ հիմքով և փայլատ լաքով ներկելը:
Տեխնոլոգիաներին հետևելու դեպքում այս աշխատանքը մարմնին կհաղորդի ոչ միայն նոր դեկորատիվ որակ, այլև կբարձրացնի ամրությունը։ Բայց դուք պետք է շատ աշխատեք:
- Սպառվող նյութերի ողջ տեսականին ձեռք է բերվում ներկ, լաք, լուծիչներ, այբբենարաններ, քերթիչներ և ծեփամածիկներ և այլն, շատ նախընտրելի է մեկ արտադրողից՝ նույն տեխնոլոգիական գծում: Սա ապահովում է ծածկույթի ամրությունը և համատեղելիությունը:
- Մարմնի պատրաստումն ամենակարևորն է։ Անմիջապես նկարելը տեւում է ոչ ավելի, քան պատրաստի մակերեսի վրա ծախսված ժամանակի մի քանի տոկոսը: Մեքենան պետք է լվացվի, մասամբ ապամոնտաժվի և ծածկվի՝ չներկված տարածքները պաշտպանելու համար: Մարմինը մշակում են ժանգը և կլեպ ներկը հեռացնելու համար, հարթեցնում են ծեփամածիկով, դնում հարթ մակերեսների վրա և քսում են լցոնիչով: Հարդարման ավարտից հետո ներկի համար օգտագործվում է այբբենարան:
- Այս համալիրի տեխնոլոգիային համապատասխան կիրառվում են ներկի և լաքի շերտեր։ Կարևոր է պահպանել միջանկյալ չորացման պայմանները և շերտերի քանակը։ Ճնշումը, լակի ձևը, յուրաքանչյուր բաղադրիչի համար վարդակների չափը և նոսրացման հետևողականությունը ճշգրտվում են:
Եթե ամեն ինչ անեք առանց շտապելու, բարձր որակով և չխնայեք սարքավորումների և ծախսվող նյութերի վրա ծախսեր, արդյունքը կլինի զարմանալի: Տեսողական էֆեկտը իսկապես անսովոր է, և շատ ծածկույթներ նաև հատուկ շոշափելի սենսացիաներ են հաղորդում:
Հարցի գինը
Մեքենան ինքներդ ներկելն իմաստ ունի միայն այն դեպքում, եթե դուք արդեն ունեք բոլոր անհրաժեշտ սարքավորումներն ու տարածքը: Հակառակ դեպքում, եթե, իհարկե, ամբողջ ձեռնարկումը նախատեսված չէ որպես հոբբիի կամ նոր մասնագիտություն սովորելու մաս, մասնագետներին դիմելը տնտեսապես արդարացված է:
Նյութերի հետ որակի նվազագույն ընդունելի մակարդակով բոլոր աշխատանքները կարժենան մոտավորապես 60-100 հազար ռուբլի:
Գինը կարող է շատ տարբեր լինել ըստ տարածաշրջանի, կենսամակարդակը տարբեր է ամենուր, և ինչ-որ մեկը բախտ կունենա և մոտակայքում կգտնի ավտոտնակի հոբբի, ով աշխատում է բարձր որակով և էժան կամ տրամադրում է ամբողջ հավաքածուն վարձով, ինչը տեղի է ունենում նույնիսկ ավելի հազվադեպ:
