Ինչպես ստուգել ձեր մեքենայի կախոցը
Պարունակություն
Մոսկվայում կան բազմաթիվ սպասարկման կայաններ, որոնք ներգրավված են անսարքությունների վերացման գործում: Խորհուրդ է տրվում գնահատել ոչ միայն մատուցվող ծառայությունների արժեքը, այլև հաճախորդների ակնարկները, քանի որ անբարեխիղճ արհեստավորները կարող են մոլորեցնել մեքենայի սեփականատիրոջը ՝ մատնանշելով թերությունների առկայությունը, որոնք իրականում չկան: Խուզարկությունը խորհուրդ է տրվում իրականացնել հայտնի կայքերում, որտեղ ներկայացված է կատարողների վարկանիշը։
Մեխանիզմների հետ քիչ փորձ ունեցող մեքենայի կախոցը ախտորոշելը դժվար չէ և կարող է իրականացվել չսարքավորված սենյակում (ավտոտնակ): Դուք կարող եք ամբողջությամբ ստուգել վազող մեքենայի վիճակը մասնագիտացված սպասարկման կայանում:
Ինչ է մեքենայի կասեցման ախտորոշումը
Կախովի ստուգումը մեքենայի շասսիի անսարքությունների որոնում և վերացում է: Դրա վիճակը պատասխանատու է ոչ միայն մեքենայի հարմարավետ շարժման համար, այլև ազդում է անվտանգության վրա՝ որոշ անսարքությունների առկայության դեպքում մեքենայի շահագործումը չի թույլատրվում:
Ե՞րբ է ժամանակն ստուգելու ձեր կասեցումը:
Կախոցը մեքենայի ամենախոցելի մասն է, քանի որ այն ենթարկվում է մշտական ծանրաբեռնվածության։ Համակարգի տարրերը համարվում են սպառվող նյութեր՝ պահեստամասեր, որոնք պարբերաբար փոխվում են ինտենսիվ օգտագործման դեպքում: Մասնագետները խորհուրդ են տալիս ախտորոշել առնվազն յուրաքանչյուր 10 հազար կիլոմետրը։
Ինչ է այն ներառում
Կախոցի ստուգումը բաղկացած է անիվների (սկավառակներ, անվադողեր), հարվածային կլանիչների, առջևի և հետևի շարժվող մեխանիզմների վիճակի գնահատումից։ Սովորական աշխատանքը պետք է իրականացվի հետևյալ հաջորդականությամբ.
- յուրաքանչյուր 15 հազար կմ-ի ընթացքում խորհուրդ է տրվում կատարել անիվների հավասարեցում` անվադողերի անհավասար մաշվածությունից խուսափելու համար.
- 60 հազար կմ-ից հետո գնահատվում է հակագլորաձողերի վիճակը՝ անհրաժեշտության դեպքում փոխարինելով թփերը կամ մասն ամբողջությամբ.
- Առանցքակալները ստուգվում են տարին մեկ կամ երկու անգամ՝ հակահարվածի համար.
- մյուս հանգույցները ստուգվում են առնվազն տարին մեկ անգամ:
Շասսիի վիճակի գնահատումն իրականացվում է ձեռքով կամ մասնագիտացված սարքավորումների միջոցով (նախընտրելի է երկրորդ տարբերակը):
Ինչու՞ է պետք
Պատշաճ կարգավորված կախոցը, որը գտնվում է լավ վիճակում, ապահովում է երթևեկության անվտանգությունը և նվազեցնում վթարի վտանգը: Երբ ճանապարհին վտանգավոր իրավիճակ է ստեղծվում, արգելակման և ղեկային համակարգերի արդյունավետությունը կկանխի այլ մեքենայի հետ բախումը: Անսարքությունների ժամանակին հայտնաբերումը ապագայում կազատի մեքենայի սեփականատիրոջը մեծ ծախսերից, քանի որ մեկ հանգույցի թերությունը վնաս է պատճառում հարևանին:
Գնդային հոդը ընկավ
Ախտորոշման տեսակները
Կախված օգտագործվող սարքավորումներից, կան մեքենաների կասեցման ախտորոշման տեսակներ:
ակուստիկ
Այն իրականացվում է հակահարվածային դետեկտորի վրա ստուգումից հետո (կամ ձեռքով ստուգում), եթե որևէ խնդիր չի հայտնաբերվում: Այն իրականացնելու համար անհրաժեշտ է ձեռք բերել սարք, որը բաղկացած է մի քանի սենսորներից և կառավարման միավորից: Ամբողջական ստուգումը կտևի մոտ չորս ժամ:
Ընթացակարգը հետևյալն է.
- Մեքենայի տարբեր տարրերին ամրացված են սենսորներ, որոնք կարդում են ձայնային թրթռումները և դրանք փոխանցում կառավարման միավորին:
- Ճանապարհի անհարթություններն անցնելիս առաջանում են ձայներ, որոնք բնորոշ չեն աշխատանքային վիճակում գտնվող վազքատարին:
Էլեկտրոնային
Այս տեսակի ախտորոշումը օգտագործվում է միայն ժամանակակից մեքենաների համար և բաղկացած է համակարգիչը մեքենայի էլեկտրոնային կառավարման միավորին միացնելուց: Եթե շասսիի տարրերում անսարքություն լինի, սենսորները դա կազդարարեն, և մեքենայի «ուղեղներում» սխալ կգրվի։ Թերությունը հայտնաբերելուց հետո վարպետի համար ավելի հեշտ կլինի պարզել, թե որ հանգույցում է տեղի ունեցել խափանումը, և նա կկարողանա տեսողականորեն գնահատել խնդրի մասշտաբը:
Վիբրոդիագնոստիկա
Թրթռացող ստենդը հարթակ է, որը ճոճվում է տարբեր ուղղություններով, ընդօրինակում է շարժումը ճանապարհի անհարթ մակերևույթների վրա, որպեսզի հայտնաբերի վազքի հանդերձանքի թերությունները: Սենսորները համակարգչին փոխանցում են կասեցման աշխատանքի մասին տեղեկատվությունը, որը ցույց է տալիս անսարքության առկայությունը կամ բացակայությունը: Հատուկ ծրագիրը համեմատում է ստացված տվյալները որոշակի ապրանքանիշի ավտոմեքենայի ստանդարտների հետ և վերլուծում է արտադրողի կողմից սահմանված պարամետրերից շեղման աստիճանը: Սպասարկման կայանում վիբրոդինամիկ կասեցման ստուգումը թույլատրվում է միայն ժամանակակից մեքենաների համար, այն չի աշխատի մեքենաները «ծերացած» ախտորոշելու համար:
Մեքենայի կոտրված կախոց
Շեյքերի վրա ախտորոշումը կարող է սխալ արդյունքներ տալ: Շատ դեպքերում դա կապված է ոչ թե սարքավորումների թերության, այլ վարպետի որակավորման հետ, որը չի կարող ճիշտ բացահայտել անսարքությունը:
Ինչպես կատարել կասեցման ախտորոշում
Դուք կարող եք ինքներդ կատարել շասսիի հետազոտություն՝ օգտագործելով իմպրովիզացված միջոցներ, կամ աշխատանքը վստահելով վարպետներին ավտոսերվիսում:
իրենց սեփական ձեռքերը
Ինքնախտորոշումը և վերանորոգումը սովորաբար իրականացվում են ավտոտնակում՝ նվազագույն գործիքներով: Մասնագետները խորհուրդ են տալիս ստուգել շասսին հետևյալ եղանակներով.
- տեսողականորեն ստուգեք հանգույցները ամրացումների անսարքության, ռետինե տարրերի թերության, հեղուկների արտահոսքի համար.
- վարել բաց պատուհաններով մեքենա և լսել առաջացող արտառոց աղմուկը՝ որոշելով անսարքության վայրը.
- քշել դեպի փոս կամ էստակադա՝ ձեռքերով «ձգելով» բոլոր շարժական տարրերը՝ խաղ կամ «թթվություն» փնտրելու համար։
Եթե որևէ կասկած կա որոշակի մասի աշխատանքի վերաբերյալ, խորհուրդ է տրվում դիմել մասնագիտացված ավտոտեխսպասարկման կետ:
Vibrostands-ի վրա
Գործընթացը խորհուրդ է տրվում իրականացնել մասնագետների հսկողության ներքո։ Մեքենան դրված է չեզոք դիրքի վրա և քշված է հարթակի վրա: Կախված դիագնոստիկ սարքավորումների մոդելից, որոշ դեպքերում սենսորները լրացուցիչ տեղադրվում են ստուգման ենթակա կախովի մասերի վրա:
Լուռ բլոկի ռետինե պիլինգ
Վերելակի վրա
Վերելակի վրա ստուգումը նման է թռիչքի կամ փոսի վրա կատարվող ստուգմանը, միայն այն տարբերությամբ, որ վարպետն ունի մեքենան տեղափոխելու լավագույն հնարավորությունը, հետևաբար, ունի ավելի շատ կախովի բլոկների հասանելիություն:
Որտեղ կարող եմ ախտորոշել
Մոսկվայում կան բազմաթիվ սպասարկման կայաններ, որոնք ներգրավված են անսարքությունների վերացման գործում: Խորհուրդ է տրվում գնահատել ոչ միայն մատուցվող ծառայությունների արժեքը, այլև հաճախորդների ակնարկները, քանի որ անբարեխիղճ արհեստավորները կարող են մոլորեցնել մեքենայի սեփականատիրոջը ՝ մատնանշելով թերությունների առկայությունը, որոնք իրականում չկան: Խուզարկությունը խորհուրդ է տրվում իրականացնել հայտնի կայքերում, որտեղ ներկայացված է կատարողների վարկանիշը։
Նշաններ, որ ժամանակն է փոխել ձեր մեքենայի կախոցը
Կարևոր կետեր, որոնց վրա պետք է ուշադրություն դարձնել.
- ճանապարհի մակերեսի յուրաքանչյուր թերություն տեղափոխվում է սրահ.
- վարելիս մեքենան քաշվում է դեպի կողմը.
- ուժեղ արգելակման ժամանակ մեքենայի առջևի հատվածը անհարկի ճկվում է և «կռկում»;
- անվադողերի անհավասար մաշվածություն;
- մասերի վրա կան յուղի հետքեր։
Վերոնշյալ նշաններից որևէ մեկը պահանջում է անհապաղ կասեցման ախտորոշում:
