Ինչպես փորձարկել լարման կարգավորիչը (ուղեցույց)
Պարունակություն
Լարման կարգավորումը կարևոր է ցանկացած էլեկտրական համակարգում: Առանց լարման կարգավորման կամ լարման կարգավորիչի առկայության, մուտքային լարումը (բարձր) ծանրաբեռնում է էլեկտրական համակարգերը: Լարման կարգավորիչները աշխատում են այնպես, ինչպես գծային կարգավորիչները:
Նրանք ապահովում են, որ գեներատորի ելքը կարգավորում է լիցքավորման լարումը նշված լարման միջակայքում: Այսպիսով, նրանք կանխում են հոսանքի ալիքները մեքենայի էլեկտրական համակարգում:
Սա նկատի ունենալով, կարևոր է հաճախակի ստուգել ձեր մեքենայի լարման կարգավորիչի վիճակը:
Այս ուղեցույցում ես ձեզ ցույց կտամ ամբողջ գործընթացը քայլ առ քայլ: Խնդրում ենք կարդալ այն մինչև վերջ, և դուք կսովորեք, թե ինչպես ստուգել լարման կարգավորիչը մուլտիմետրով:
Ընդհանուր առմամբ, ձեր լարման կարգավորիչը փորձարկելու համար կարգավորեք ձեր մուլտիմետրը, որպեսզի չափի վոլտերը և միացրեք այն մարտկոցին, որպեսզի ստուգեք դրա լարումը: Համոզվեք, որ ձեր մեքենան անջատված է մարտկոցի լարումը ստուգելիս: Ուշադրություն դարձրեք մուլտիմետրի ընթերցմանը, այսինքն՝ ձեր մարտկոցի լարմանը. լարումը պետք է գերազանցի 12 Վ-ը, հակառակ դեպքում ձեր մարտկոցը կխափանվի: Այժմ միացրեք ձեր մեքենայի շարժիչը: Լարման ցուցիչը պետք է բարձրանա 13 Վ-ից: Եթե այն իջնի 13 Վ-ից, ապա ձեր մեքենայի լարման կարգավորիչը տեխնիկական խնդիր ունի:
Ավտոմոբիլային լարման կարգավորիչի փորձարկման գործիքներ
Ձեր մեքենայի լարման կարգավորիչը ստուգելու համար ձեզ հարկավոր են հետևյալ գործիքները.
- մեքենայի մարտկոց
- Թվային մուլտիմետր զոնդերով
- Մարտկոցի սեղմիչներ
- Կամավոր (1)
Մեթոդ 1. Ավտոմեքենայի լարման կարգավորիչի ստուգում
Այժմ եկեք ստուգենք ձեր մեքենայի լարման կարգավորիչի վիճակը՝ այն փորձարկելով մուլտիմետրով: Այս գործողությունը կատարելու համար նախ պետք է կարգավորեք ձեր մուլտիմետրը:
Քայլ 1. Կարգավորեք ձեր մուլտիմետրը
- Պտտեք ընտրության կոճակը լարումը կարգավորելու համար - այս հատվածը հաճախ պիտակավորված է «∆V կամ V»: V պիտակը կարող է ունենալ մի քանի տող վերևում:
- Այնուհետև ձեր մուլտիմետրը դրեք 20 Վ-ի վրա: Դուք կարող եք վնասել ձեր լարման կարգավորիչը, եթե ձեր մուլտիմետրը գտնվում է «Ohm Amp» պարամետրում:
- Տեղադրեք կարմիր կապարը V նշանով պորտի մեջ, իսկ սևը` COM նշված պորտի մեջ:
- Այժմ կարգավորեք ձեր մուլտիմետրը՝ ստուգելով զոնդի լարերը: Մուլտիմետրը կհնչի, եթե այն ճիշտ է աշխատում:
Քայլ 2. Այժմ միացրեք մուլտիմետրի լարերը մեքենայի մարտկոցին:
Այժմ անջատեք ձեր մեքենայի շարժիչը և համապատասխանաբար միացրեք մուլտիմետրի լարերը: Սև զոնդը միանում է մարտկոցի սև տերմինալին, իսկ կարմիրը՝ կարմիր տերմինալին:
Դուք պետք է ստանաք ձեր մարտկոցի լարման ցուցանիշը: Այն ձեզ կտեղեկացնի՝ արդյոք ձեր մարտկոցը չի աշխատում կամ գտնվում է օպտիմալ վիճակում:
Զոնդերը միացնելուց հետո կարդացեք մուլտիմետրերի ընթերցումները: Ստացված արժեքը պետք է պայմանականորեն գերազանցի 12 Վ-ն անջատված շարժիչով: 12 Վ նշանակում է, որ մարտկոցը լավ է: Այնուամենայնիվ, ավելի ցածր արժեքները նշանակում են, որ ձեր մարտկոցը վատ է: Փոխարինեք այն նոր կամ ավելի լավ մարտկոցով:
Քայլ 3. Միացրեք շարժիչը
Տեղադրեք ձեր մեքենան այգում կամ չեզոք վիճակում: Միացրեք վթարային արգելակները և միացրեք մեքենայի շարժիչը: Այս դեպքում մուլտիմետրային զոնդերը պետք է մնան կցված մեքենայի մարտկոցին, դրա համար կարող եք օգտագործել մարտկոցի սեղմիչները:
Այժմ ստուգեք մուլտիմետրի ցուցիչի բլոկը: Լարման ցուցումները պետք է բարձրանան նշված լարումից (երբ մեքենան անջատված է, մարտկոցի լարումը) մինչև մոտ 13.8 վոլտ: Մոտ 13.8 Վ արժեքը գեներատորի լարման կարգավորիչի առողջության ցուցանիշն է: 13.8-ից շատ ցածր ցանկացած արժեք նշանակում է, որ ձեր լարման կարգավորիչը ճիշտ չի աշխատում:
Մեկ այլ բան, որին պետք է ուշադրություն դարձնել, մշտական կամ տատանվող բարձր կամ ցածր ելքային լարումն է: Դա նաև նշանակում է, որ ձեր լարման կարգավորիչը ճիշտ չի աշխատում:
Քայլ 4. RPM ձեր մեքենան
Այստեղ ձեզ մեկ ուրիշի կարիք կլինի: Նրանք կշրջեն շարժիչը, մինչ դուք հետևում եք մուլտիմետրերի ցուցանիշներին: Ձեր զուգընկերը պետք է աստիճանաբար բարձրացնի արագությունը մինչև 1,500-2,000 պտույտ/րոպե:
Ուշադրություն դարձրեք մուլտիմետրի ընթերցումներին: Լավ վիճակում գտնվող լարման կարգավորիչը պետք է ունենա մոտ 14.5 վոլտ: Իսկ 14.5 վոլտից բարձր ցանկացած ցուցանիշ նշանակում է, որ ձեր լարման կարգավորիչը վատ է:
Մեթոդ 2. 3-pin լարման կարգավորիչի փորձարկում
Եռաֆազ սնուցման սարքը աշխատում է մարտկոցը լիցքավորելու միջոցով՝ փոխարինելու էլեկտրական համակարգի կողմից քաշված լարումը: Այն ունի մուտքային, ընդհանուր և ելքային բլոկներ։ Այն փոխակերպում է փոփոխական հոսանքը ուղիղ հոսանքի, որը սովորաբար հանդիպում է մոտոցիկլետներում: Հետևեք ստորև նշված քայլերին, որպեսզի ստուգեք եռաֆազ ուղղիչի լարումը տերմինալներում:
- Համոզվեք, որ ձեր մուլտիմետրը դեռ կարգավորված է:
- Այժմ վերցրեք ձեր մուլտիմետրի լարերը և չափեք ձեր եռաֆազ լարման կարգավորիչի լարումը:
- Եռաֆազ կարգավորիչը ունի 3 «ոտք», ստուգեք յուրաքանչյուր փուլ:
- Տեղադրեք զոնդերը ոտքերի մեջ հետևյալ կերպ՝ չափեք 1st ոտքը 2-ովnd մեկ, 1st ոտքը 3-ովrdև վերջապես 2nd ոտքը 3-ովrd ոտքերը:
- Ուշադրություն դարձրեք մուլտիմետրի ընթերցմանը յուրաքանչյուր քայլում: Դուք պետք է ստանաք նույն ընթերցումը բոլոր երեք փուլերի համար: Այնուամենայնիվ, եթե լարման ցուցումների տարբերությունը զգալի է, գնացեք վերանորոգման: Սա նշանակում է, որ ձեր եռաֆազ լարման ուղղիչը ճիշտ չի աշխատում:
- Այժմ առաջ գնացեք և փորձարկեք յուրաքանչյուր փուլը գետնին: Այս պահին պարզապես համոզվեք, որ կա ընթերցված, չկա կարդալ նշանակում է, որ կա բաց հղում: (2)
Նայեք ստորև մեր հոդվածներից մի քանիսին:
- Ինչպես օգտագործել մուլտիմետր՝ հոսանքի լարերի լարումը ստուգելու համար
- Ինչ պետք է ցույց տա 6 վոլտ մարտկոցը մուլտիմետրի վրա
- Ինչպես չափել DC լարումը մուլտիմետրով
Առաջարկություններ
(1) կամավոր - https://www.helpguide.org/articles/healthy-living/volunteering-and-its-surprising-benefits.htm
(2) կարդալ - https://www.healthline.com/health/benefits-of-reading-books
Վիդեո հղումներ
