Ինչպես փորձարկել Power Brake Booster-ը

Եթե ​​ձեր արգելակները սկսում են սպունգանման զգալ, ապա արգելակման ուժեղացուցիչը կարող է լինել հիմնական պատճառը: Ստուգեք արգելակման ուժեղացուցիչը, որպեսզի տեսնեք, թե արդյոք այն պետք է փոխարինվի:

Նորմալ օգտագործման դեպքում մեքենաների սեփականատերերի մեծ մասը երբեք չի մտածում արգելակման համակարգի ներքին աշխատանքի մասին: Այնուամենայնիվ, երբ դուք հարվածում եք արգելակման ոտնակին և նկատում, որ մեքենան չի դանդաղում, այն բավականին արագ գրավում է ձեր ուշադրությունը: Մենք բոլորս հասկանում ենք, որ արգելակման համակարգը անհրաժեշտ է ցանկացած մեքենայի անվտանգ շահագործման համար, բայց քչերը գիտեն, որ հին մեքենաների, բեռնատարների և ամենագնացների արգելակման հիմնական պատճառը արգելակման ուժեղացուցիչն է:

Արգելակի ուժեղացուցիչն օգտագործվում է արգելակման հեղուկը արգելակման գծերի միջոցով մատակարարելու համար, ինչը թույլ է տալիս համակարգին արդյունավետ աշխատել: Եթե ​​արգելակման ուժեղացուցիչը ձախողվի, դա կարող է հանգեցնել արգելակման փափուկ ոտնակին կամ նույնիսկ արգելակային համակարգի ամբողջական խափանմանը: Հաջորդ մի քանի պարբերություններում մենք կբացատրենք, թե ինչպես է այս կարևոր բաղադրիչն աշխատում արգելակային համակարգում և կտրամադրենք որոշ խորհուրդներ, որոնք կօգնեն ձեզ ախտորոշել և որոշել, թե արդյոք արգելակման ուժեղացուցիչը ձեր խնդրի արմատն է:

Ինչպե՞ս է աշխատում Power Brake Booster-ը:

Հասկանալու համար, թե ինչպես է արգելակման ուժեղացուցիչը տեղավորվում ժամանակակից արգելակման համակարգում, շատ կարևոր է բացատրել, թե ինչպես են աշխատում արգելակները: Ձեր մեքենան անվտանգ կանգնեցնելու համար պետք է հետևել երեք գիտական ​​սկզբունքներին՝ լծակ, հիդրավլիկ ճնշում և շփում: Այս գործողություններից յուրաքանչյուրը պետք է աշխատի միասին՝ մեքենան կանգնեցնելու համար: Արգելակի ուժեղացուցիչն օգնում է ապահովել ճիշտ հիդրավլիկ ճնշում, որպեսզի արգելակային տրամաչափերը ճնշում գործադրեն արգելակման սկավառակի վրա և շփում առաջացնեն, երբ արգելակման բարձիկները կիրառվում են ռոտորի վրա:

Power Brake Booster-ը նաև օգնում է ապահովել ուժի այն քանակությունը, որն անհրաժեշտ է ճնշման ճիշտ մակարդակի համար՝ ուժի արդյունավետ կիրառում ստեղծելու համար: Այն աշխատում է էներգիա վերցնելով շարժիչի կողմից շահագործման ընթացքում ստեղծված վակուումից: Ահա թե ինչու ուժային արգելակները աշխատում են միայն այն ժամանակ, երբ շարժիչը աշխատում է: Վակուումը սնուցում է ներքին խցիկը, որն ուժ է փոխանցում հիդրավլիկ արգելակային գծերին: Եթե ​​վակուումը արտահոսում է, վնասված է կամ վնասված են արգելակման ուժեղացուցիչի ներքին բաղադրիչները, այն ճիշտ չի աշխատի:

3 մեթոդ՝ անսարք ուժային արգելակման ուժեղացուցիչը ստուգելու համար

1 մեթոդ. Արգելակի ուժեղացուցիչի ստուգումը բավականին պարզ գործընթաց է: Եթե ​​կասկածում եք, որ արգելակման ուժեղացուցիչը ձեր արգելակային համակարգի խափանման հիմնական պատճառն է, հետևեք այս երեք քայլերին.

1. Շարժիչն անջատված վիճակում մի քանի անգամ սեղմեք արգելակի ոտնակը: Սա ապահովում է, որ արգելակային ուժեղացուցիչի ներսում վակուում չմնա:

2. Վերջին անգամ ամուր սեղմեք արգելակման ոտնակը և շարժիչը միացնելիս ձեր ոտքը թողեք արգելակի ոտնակին: Այս գործընթացի ընթացքում ոտքը մի բաց թողեք արգելակման ոտնակից:

3. Եթե ​​արգելակման ուժեղացուցիչը ճիշտ է աշխատում, շարժիչը պտտեցնելիս դուք կզգաք մի փոքր ճնշում ոտնակին: Դա պայմանավորված է նրանով, որ շարժիչի վակուումը ճնշում է արգելակման ուժեղացուցիչին:

2 մեթոդ.Եթե ​​դուք ավարտել եք այս քայլը, և արգելակային ոտնակը չի շարժվում, դա ցույց է տալիս, որ արգելակման ուժեղացուցիչը վակուումային ճնշում չի ստանում: Հենց այս պահին է, որ դուք պետք է փորձեք կատարել երկրորդական ուժեղացուցիչ արգելակման ուժեղացուցիչի փորձարկում:

1. Թող շարժիչը մի քանի րոպե աշխատի:

2. Կանգնեցրեք շարժիչը, ապա մի քանի անգամ դանդաղ սեղմեք արգելակի ոտնակը: Երբ այն առաջին անգամ եք մղում, ոտնակը պետք է շատ «ցածր» լինի, ինչը նշանակում է, որ ճնշմանը քիչ դիմադրություն կա: Երբ դուք սեղմում եք ոտնակը, ճնշումը պետք է ուժեղանա, ինչը ցույց է տալիս, որ արգելակման ուժեղացուցիչում արտահոսք չկա:

3 մեթոդ.Եթե ​​այս թեստերից յուրաքանչյուրն անցնի, կարող եք ստուգել ևս երկու բաղադրիչ.

1. Ստուգեք ուժեղացուցիչի ստուգիչ փականը. Ստուգիչ փականը գտնվում է ինքնին արգելակային ուժեղացուցիչի վրա: Այն գտնելու համար դիմեք ձեր մեքենայի վերանորոգման ձեռնարկին: Դուք պետք է անջատեք վակուումային գուլպանը, քանի որ այն միանում է շարժիչի ընդունման կոլեկտորին: Համոզվեք, որ այն անջատեք կոլեկտորից, ոչ թե արգելակման ուժեղացուցիչից: Եթե ​​այն ճիշտ է աշխատում, օդը չպետք է անցնի ճնշման տակ: Եթե ​​օդը հոսում է երկու ուղղություններով, կամ դուք չեք կարողանում օդ փչել, փականը վնասված է, և արգելակային ուժեղացուցիչը պետք է փոխարինվի:

2. Ստուգեք վակուումը. Արգելակի ուժեղացուցիչը գործելու համար պահանջում է նվազագույն ճնշում: Դուք կարող եք ստուգել վակուումը և համոզվել, որ վակուումային ճնշումը առնվազն 18 դյույմ է, և վակուումային արտահոսք չկա:

Եթե ​​դուք հարմարավետ չեք զգում այս թեստերը կատարելիս, կարող է լավ գաղափար լինել, որ ձեր մոտ գա պրոֆեսիոնալ մեխանիկ՝ տեղում արգելակման ստուգումն ավարտելու համար: Խորհուրդ չի տրվում մեքենան տանել վերանորոգման կետ, եթե արգելակման համակարգի հետ կապված խնդիրներ ունեք, ուստի շարժական մեխանիկի այցելությունը խելացի և անվտանգ գաղափար է: