Ինչպե՞ս է աշխատում էլեկտրական մեքենայի լիթիում-իոնային մարտկոցը:
Uncategorized

Ինչպե՞ս է աշխատում էլեկտրական մեքենայի լիթիում-իոնային մարտկոցը:

Մեկ այլ հոդվածում տեսնելով կապարի մարտկոցի աշխատանքը, որով հագեցած են բոլոր մեքենաները, եկեք հիմա նայենք էլեկտրական մեքենայի և հատկապես դրա լիթիումի մարտկոցի շահագործման սկզբունքին ...

Ինչպե՞ս է աշխատում էլեկտրական մեքենայի լիթիում-իոնային մարտկոցը:

Իշխանը

Ինչպես ցանկացած տեսակի մարտկոցի դեպքում, սկզբունքը մնում է նույնը. այն է՝ էներգիա (այստեղ՝ էլեկտրականություն) առաջացնել քիմիական կամ նույնիսկ էլեկտրական ռեակցիայի արդյունքում, քանի որ քիմիան միշտ էլ էլեկտրաէներգիայի կողքին է։ Իրականում, ատոմներն իրենք պատրաստված են էլեկտրականությունից. սրանք այն էլեկտրոններն են, որոնք պտտվում են միջուկի շուրջը և որոնք ինչ-որ կերպ կազմում են ատոմի «կեղևը» կամ նույնիսկ նրա «մաշկը»: Իմանալով նաև, որ ազատ էլեկտրոնները մաշկի թռչող կտորներ են, որոնք իրենց ժամանակն անցկացնում են մի ատոմից մյուսը շարժվելով (առանց դրան կցվելու), դա միայն հաղորդիչ նյութերի դեպքում է (կախված է էլեկտրոնների շերտերի քանակից և էլեկտրոնների քանակից։ վերջին արկի համար):

Այնուհետև մենք վերցնում ենք «մաշկի մի կտոր» ատոմներից (հետևաբար դրա էլեկտրականության մի մասը) քիմիական ռեակցիայի միջոցով էլեկտրաէներգիա ստանալու համար:

Ինչպե՞ս է աշխատում էլեկտրական մեքենայի լիթիում-իոնային մարտկոցը:

հիմունքները

Նախ, կան երկու բևեռներ (էլեկտրոդներ), որոնք մենք անվանում ենք կաթոդը (+տերմինալ՝ լիթիում–կոբալտ օքսիդում) և անոդ (տերմինալ -: ածխածին): Այս բևեռներից յուրաքանչյուրը կազմված է նյութից, որը կամ շեղում է էլեկտրոնները (-), կամ ձգում է դրանք (+): Ամեն ինչ հեղեղված է էլեկտրոլիտ ինչը հնարավորություն կտա քիմիական ռեակցիա (նյութի տեղափոխում անոդից կաթոդ), որի արդյունքում առաջանում է էլեկտրաէներգիա։ Կարճ միացումներից խուսափելու համար այս երկու էլեկտրոդների (անոդի և կաթոդի) միջև տեղադրվում է պատնեշ:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ մարտկոցը բաղկացած է մի քանի բջիջներից, որոնցից յուրաքանչյուրը ձևավորվում է գծապատկերներում տեսանելիով: Եթե ​​ես, օրինակ, կուտակեմ 2 վոլտ 2 բջիջ, ապա մարտկոցի ելքում կունենամ ընդամենը 4 վոլտ։ Մի քանի հարյուր կգ կշռող մեքենան գործի դնելու համար պատկերացրեք, թե քանի բջիջ է անհրաժեշտ…

Ի՞նչ է կատարվում աղբավայրում.

Աջ կողմում լիթիումի ատոմներն են: Դրանք ներկայացված են մանրամասնորեն, դեղին սիրտը ներկայացնում է պրոտոնները, իսկ կանաչ սիրտը ներկայացնում է էլեկտրոնները, որոնց շուրջ նրանք պտտվում են:

Երբ մարտկոցը լիովին լիցքավորված է, լիթիումի բոլոր ատոմները գտնվում են անոդի (-) կողմում: Այս ատոմները կազմված են միջուկից (կազմված մի քանի պրոտոնից), որն ունի 3 և 3 էլեկտրոնների դրական էլեկտրական ուժ, որպեսզի ունենան 1 բացասական էլեկտրական ուժ (ընդհանուր 3, քանի որ 3 X 1 = 3): . Հետևաբար, ատոմը կայուն է 3 դրական և 3 բացասական հետ (այն չի ձգում և չի մերժում էլեկտրոնները):

Լիթիումից մենք հանում ենք էլեկտրոնը, որն ավարտվում է միայն երկուով. այնուհետև այն ձգվում է դեպի + և անցնում միջնորմով:

Երբ ես կապ եմ հաստատում + և - տերմինալների միջև (այսպես, երբ ես օգտագործում եմ մարտկոց), էլեկտրոնները կտեղափոխվեն - տերմինալից դեպի + տերմինալ մարտկոցից դուրս գտնվող էլեկտրական լարերի երկայնքով: Այնուամենայնիվ, այս էլեկտրոնները գալիս են լիթիումի ատոմների «մազից»: Հիմնականում շուրջը պտտվող 3 էլեկտրոններից 1-ը պոկվում է, իսկ ատոմին մնում է միայն 2-ը: Հանկարծ նրա էլեկտրական ուժն այլևս հավասարակշռված չէ, ինչը նաև քիմիական ռեակցիա է առաջացնում: Նշենք նաև, որ լիթիումի ատոմը դառնում է իոն լիթիում + որովհետև հիմա այն դրական է (3 - 2 = 1 / Միջուկը արժե 3, իսկ էլեկտրոնները՝ 2, քանի որ մենք կորցրինք մեկը։ Գումարը տալիս է 1, ոչ թե 0, ինչպես նախկինում։ Այսպիսով, այն այլևս չեզոք չէ)։

Անհավասարակշռության արդյունքում առաջացող քիմիական ռեակցիան (էլեկտրոնները հեռացնելուց հետո՝ հոսանք ստեղծելու համար) կհանգեցնի ուղարկման. լիթիումի իոն + դեպի կաթոդ (տերմինալ +) պատի միջով, որը նախատեսված է ամեն ինչ մեկուսացնելու համար: Ի վերջո, էլեկտրոնները և + իոնները հայտնվում են + կողմում:

Ռեակցիայի վերջում մարտկոցը լիցքաթափվում է: Այժմ կա հավասարակշռություն + և - տերմինալների միջև, որն այժմ կանխում է էլեկտրականությունը: Ըստ էության, սկզբունքը քիմիական/էլեկտրական մակարդակի վրա դեպրեսիա առաջացնելն է՝ էլեկտրական հոսանք ստեղծելու համար: Մենք կարող ենք գետի նման պատկերացնել, որքան թեքվի, այնքան ավելի կարևոր կլինի հոսող ջրի ինտենսիվությունը։ Մյուս կողմից, եթե գետը հարթ է, այն այլեւս չի հոսի, ինչը նշանակում է, որ մարտկոցը մեռած է։

Լիցքավորե՞լ:

Վերալիցքավորումը բաղկացած է գործընթացի հակադարձումից՝ էլեկտրոններ ներարկելով ուղղությամբ, և ավելի շատ հեռացնելով ներծծման միջոցով (դա մի փոքր նման է գետի ջուրը լիցքավորելուն՝ դրա հոսքը նորից օգտագործելու համար): Այսպիսով, մարտկոցում ամեն ինչ վերականգնվում է այնպես, ինչպես եղել է մինչև լիցքաթափվելը:

Հիմնականում, երբ մենք լիցքաթափում ենք, մենք օգտագործում ենք քիմիական ռեակցիա, և երբ մենք լիցքավորում ենք, մենք վերադարձնում ենք սկզբնական իրերը (բայց դրա համար անհրաժեշտ է էներգիա և, հետևաբար, լիցքավորման կայան):

Հագնե՞լ:

Լիթիումի մարտկոցներն ավելի արագ են մաշվում, քան հին լավ կապարաթթվային մարտկոցները, որոնք դարեր շարունակ օգտագործվել են մեր մեքենաներում: Էլեկտրոլիտը հակված է քայքայվել, ինչպես և էլեկտրոդները (անոդ և կաթոդ), բայց պետք է նաև հաշվի առնել, որ էլեկտրոդների վրա ձևավորվում է նստվածք, որը նվազեցնում է իոնների փոխանցումը մի կողմից մյուսը... Հատուկ սարքերը թույլ են տալիս. դուք կարող եք վերականգնել օգտագործված մարտկոցները՝ դրանք լիցքաթափելով հատուկ եղանակով:

Հնարավոր ցիկլերի քանակը (լիցքաթափում + լրիվ լիցքավորում) գնահատվում է մոտ 1000-1500, այնպես որ կես ցիկլով լիցքավորման դեպքում 50-ից մինչև 100% 0-ից 100% փոխարեն: ՋԵՌՈՒՑՈՒՄԸ նաև լրջորեն վնասում է լիթիում-իոնային մարտկոցներին, որոնք հակված են տաքանալ, երբ դրանցից շատ էներգիա է սպառվում:

Տես նաև՝ ինչպե՞ս խնայել մարտկոցը իմ էլեկտրական մեքենայի մեջ:

Շարժիչի հզորությունը և մարտկոցը...

Ի տարբերություն ջերմային պատկերի, վառելիքի բաքը չի ազդում էներգիայի վրա: Եթե ​​ունես 400 ձիաուժ շարժիչ, ապա 10 լիտրանոց բաք ունենալը քեզ չի խանգարի ստանալ 400 ձիաուժ, թեկուզ շատ կարճ ժամանակով... Էլեկտրական մեքենայի համար ամենևին էլ նույնը չէ! Եթե ​​մարտկոցը բավականաչափ հզոր չէ, շարժիչը չի կարողանա աշխատել ամբողջ հզորությամբ... Սա վերաբերում է որոշ մոդելների, որտեղ շարժիչը երբեք հնարավոր չէ հասցնել իր սահմանների (բացառությամբ այն դեպքերի, երբ սեփականատերը խառնաշփոթ է անում և ավելացնում. մեծ տրամաչափի մարտկոց):

Հիմա եկեք պարզենք՝ ինչպես է աշխատում ԷԼԵԿՏՐԱՇԱՐԺԱՐԱՐԸ

Բոլոր մեկնաբանություններն ու արձագանքները

Դերնյեր մեկնաբանությունը տեղադրված է ՝

Մաո (Ամսաթիվ ՝ 2021, 03:03:15)

շատ լավ աշխատանք

Իլ J.. 1 արձագանք (ներ) այս մեկնաբանությանը.

  • Admin ԿԱՅՔԻ ՎԱՐՉԱՊԵՏ (2021-03-03 17:03:50): Այս մեկնաբանությունն ավելի լավն է 😉

(Ձեր գրառումը տեսանելի կլինի մեկնաբանության տակ ՝ հաստատումից հետո)

Գրեք մեկնաբանություն

Ինչպե՞ս եք վերաբերվում արտադրողների կողմից հայտարարված սպառման թվերին:

Добавить комментарий