Ինչպե՞ս են աշխատում անվադողերի ճնշման սենսորները: Իմացեք ամենակարևոր տեղեկատվությունը TPMS-ի մասին

Վարորդները մոռանում են անվադողերի ճնշման կանոնավոր ստուգումների մասին: Սա ոչ միայն կարևոր է ճիշտ վարելու համար, այլև ազդում է ագրեգատի վառելիքի սպառման ավելացման վրա: Այդ իսկ պատճառով մի քանի տարի առաջ մտցվեց կանոն, որը պահանջում էր համապատասխան չափիչ պարագաների տեղադրում, այսինքն՝ անվադողերի ճնշման սենսորներ։ Ինչպե՞ս են աշխատում այս հսկիչները:

TPMS անվադողերի ճնշման սենսոր - ինչ է դա:

Անգլերենից Անվադողերում ճնշման մոնիտորինգի համակարգ անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարքերի մի շարք է, որոնք տեղադրված են անիվների վրա: Այն գործում է Եվրամիության և Հյուսիսային Ամերիկայի շրջանակներում: Այսօր այնտեղ արտադրվող յուրաքանչյուր մեքենա պետք է հագեցած լինի նման համակարգով։ Անվադողերի ճնշման սենսորն աշխատում է երկու եղանակով. Այն բաժանվում է ուղղակի և անուղղակի չափումների: 

Ինչպե՞ս են աշխատում անվադողերի ճնշման սենսորները:

Անվադողերի ճնշման սենսորի աշխատանքը բավականին պարզ է: Կախված օգտագործված տարբերակից, այն կարող է չափել և վարորդին ցույց տալ յուրաքանչյուր անիվի ընթացիկ ճնշման արժեքները կամ հաղորդել ճնշման հանկարծակի անկման մասին: Այս կերպ դուք գիտեք, թե որ անվադողից է արտահոսում և կարող եք որոշել գնահատված ժամանակը, երբ անհրաժեշտ է օդ ավելացնել: 

Անվադողերի ճնշման սենսորներ - տեղադրման եղանակ

Օդի ճնշման սենսորը տեղադրված է անիվի ներսում օդային փականի կամ եզրագծի վրա: Յուրաքանչյուր անիվ ունի հատուկ սենսոր, որը ռադիոյով ազդանշան է փոխանցում սարքի ընդունիչին կամ համակարգչին: Այս կերպ դուք ստանում եք ճշգրիտ արժեքներ՝ կապված անվադողերի ընթացիկ ճնշման մակարդակի հետ:

Անիվների և անվադողերի ճնշման սենսորների փոփոխություն

Վարորդները միշտ պետք է տեղադրողին տեղեկացնեն անվադողերի ճնշման սենսորների առկայության մասին: Անվադողերը փոխելիս անզգուշությունը նշանակում է, որ օդի ճնշման սենսորները կարող են վնասվել, իսկ նորերի տեղադրումը թանկ արժե: Բացի այդ, օդային փականների վրա տեղադրված սարքերը փոխարինելիս դրանք պետք է տրամաչափվեն: Բորտ համակարգիչը սխալ ազդանշաններ է ստանում ամեն անգամ, երբ մեքենայի սկավառակը փոխարինվում է: Նույնը վերաբերում է այս պարագաների փոխարինմանը:

Անուղղակի TPMS-ի առանձնահատկությունները

Ավելի քիչ դժվար է, բայց ոչ այնքան մանրամասն, միջանկյալ համակարգը: Անվադողերի ճնշման սենսորը, որն աշխատում է այս սկզբունքով, հաշվարկում է արագությունը, անիվի տրամագիծը և պտույտների քանակը: Իր աշխատանքի համար այն օգտագործում է ABS և ESP համակարգեր, որոնց շնորհիվ անիվների վրա լրացուցիչ տարրեր չեն պահանջվում։ Այս համակարգը աշխատում է առանց ճնշման չափման, բայց նույնքան արդյունավետ է: 

Ինչպե՞ս է աշխատում անուղղակի TPMS-ը:

Երբ անիվը պտտվում է վերը նշված լրացուցիչ համակարգերով, TPMS-ը ստուգում է անիվի արագությունը և չափում պտույտների քանակը: Ավելի քիչ ճնշում ունեցող անիվը նվազեցնում է իր չափերը և, հետևաբար, ավելի շատ պտույտներ է կատարում մեքենայի նույն արագությամբ: Համակարգը համեմատում է յուրաքանչյուր անիվի պտույտների քանակը և ազդանշան է տալիս ցանկացած փոփոխության: Ավելի ժամանակակից համակարգերը նաև վերահսկում են անիվի առանձին թրթռումները արգելակման, արագացման և ոլորանների ընթացքում:

Անուղղակի անվադողերի ճնշման սենսորի աշխատանքի հետ կապված ի՞նչ խնդիրներ են ցույց տալիս վարորդին: 

Նախ, անվադողերի ճնշման ցուցիչը ակտիվ չէ և ցույց չի տալիս ընթացիկ օդի մակարդակը: Արդյունքում, այն կարող է տրամաչափվել ցանկացած ճնշման, քանի որ դուք եք որոշում, թե երբ ծրագրավորեք սարքը: Սենսորն ինքը «չգիտի», թե որն է իր ճիշտ մակարդակը, այն հիմնված է միայն օդի կորստի վրա։ Եթե ​​սկզբնական արժեքի համեմատ այս արժեքը իջնի առնվազն 20%-ով, համակարգը ազդանշանով կտեղեկացնի ձեզ փոփոխության մասին:

Այնուամենայնիվ, արձագանքման ժամանակը նույնպես շատ արագ չէ: Օբյեկտի հետ հարվածի պահին, որը կառաջացնի օդի աստիճանական կորուստ, անուղղակի TPMS-ը որոշ ժամանակ է պահանջում փոփոխությունները հայտնաբերելու համար: Մեքենայի հաջորդ մի քանի րոպեների ընթացքում, այն պահից, երբ ծակումը տեղի է ունենում, մինչև սենսորը հայտնաբերում է այն, վարորդը վարում է անշեղորեն նվազող ճնշում: Երբ նա ստանում է նման հաղորդագրություն, նա կարող է ժամանակ չունենալ ճիշտ տեղում հասնելու համար: Անիվի օդը կարող է դուրս հանվել րոպեների ընթացքում։

Անուղղակի օդի ճնշման սենսոր և անվադողերի տեսակը

Օդի ճնշման անուղղակի սենսորը լավ է աշխատում միայն ստանդարտ անվադողերի դեպքում: Հետևաբար, ցանկացած փոփոխություն հանգեցնում է նրան, որ համակարգը նույնքան արդյունավետ չի աշխատի։ Դրա վրա ազդում է անվադողերի կոշտությունը, և դա հատկապես նկատելի է ավելի ժամանակակից սարքերում, որոնք նաև վերահսկում են անվադողերի թրթռումները: Իրավիճակը, որը հաճախ չի լինում, բայց կարող է առաջանալ, օդի կորուստն է միաժամանակ բոլոր անիվներից: Թեև ուղղակի TPMS-ը կգրանցի այս տեղեկատվությունը և կարճ ժամանակում կտեղեկացնի ձեզ, անուղղակի մոնիտորինգը, հավանաբար, ձեզ ընդհանրապես թույլ չի տա իմանալ: Ինչո՞ւ։ Հիշեք, որ բոլոր անիվները նրա փորձաքարն են, և նա որոշում է թրթռումները դրանց հիման վրա: Քանի որ բոլորը ճնշված են, նա ոչ մի անսարքություն չի նկատի։ 

Անվադողերի ճնշման սենսոր - սպասարկում

Իհարկե, էլեկտրոնային սարքերի ճնշող մեծամասնությունը ենթակա է պարբերական սպասարկման: Մասնագետներն ընդգծում են, որ անվադողերը մաքուր պահելը շատ կարևոր գործոն է օդի ճնշման սենսորների համար։ Ուղղակի մոնիտորինգի համակարգերը զգայուն են կեղտի, փոշու, փոշու և ջրի նկատմամբ: Հետեւաբար, դրանք հաճախ վնասվում են: Շատ հաճախ Renault Laguna II-ի օգտատերերը դժգոհում են սխալ աշխատանքի և սենսորների կոտրման հիվանդությունից:

Ինչպես դուք հավանաբար նկատել եք, անվադողերի փոփոխման արժեքը մեծ նշանակություն ունի ձեզ համար՝ որպես օգտատեր: Շատ ավելի լավ է անիվների երկրորդ հավաքածուն ունենալ ճնշման ցուցիչներով, քան փոխել անվադողերը մի շարք շրջանակների վրա: Անվադողերի ճնշման սենսորը կարող է վնասվել: Անուշադիր վուլկանիզատորը կարող է առաջացնել անսարքություն, այնուհետև ստիպված կլինեք ավելի շատ վճարել:

Անվադողերի ճնշման սենսորի փոխարինման արժեքը

Ժամանակի ընթացքում անվադողերի ճնշման սենսորային համակարգը կարող է լիցքաթափվել: Յուրաքանչյուր սենսոր ունի ներկառուցված մարտկոց, որն ունի կյանքի տևողություն: Ուստի, ի վերջո, նա կհրաժարվի ենթարկվել։ Նման իրավիճակում դուք պետք է պատրաստ լինեք փոխարինել անվադողերի ճնշման սենսորները, և այս ձեռնարկման արժեքը կարող է տատանվել մի քանի հարյուր զլոտիի շրջանում: Իհարկե, մեկ կտորի համար:

TPMS համակարգի ախտորոշում

Վուլկանացման գործարան այցելելիս կարևոր է ոչ միայն անվադողերի կամ անիվների պարտադիր փոխարինումը: Կարևոր է, որ աշխատողը հոգա TPMS համակարգի ախտորոշման մասին: Դրա համար ստուգվում են ուղարկված ազդանշանի ուժը, առանձին սենսորներում մարտկոցների վիճակը, ջերմաստիճանը և ճնշման ճշգրիտ չափումը: Այս կերպ դուք կարող եք վստահ լինել, որ ձեր անիվների վրա ներդրված համակարգը ճիշտ է աշխատում:

Անվադողերի ճնշման սենսորի անջատում

Կարող է պատահել, որ չնայած անվադողերի ճիշտ ճնշմանը, TPMS համակարգը ձեզ կտեղեկացնի խախտումների մասին: Կարող է որոշ ժամանակ տևել մինչև ձեր պլանավորված սեմինար այցելությունը մեկնելը, և ձայնային ազդանշանը անընդհատ կհիշեցնի ձեզ սխալ արժեքների մասին: Ի՞նչ կարող ես անել այդ դեպքում: Ջեթե պատճառն իսկապես լավ է, կարող եք դիմել արտադրողի հրահանգներին և ժամանակավորապես անջատել անվադողերի ճնշման սենսորը: Դա հնարավոր չէ մեքենայի յուրաքանչյուր մոդելի վրա, բայց դուք կիմանաք դրա մասին՝ կարդալով ձեռնարկի համապատասխան էջերը: Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ այս համակարգը աշխատում է ձեր անվտանգության համար, և անվադողերի ճնշման ցուցիչներից ազատվելը լավ գաղափար չէ:

Անվադողերի ճնշման սենսորը, որն աշխատում է պատշաճ կերպով, կարևոր է ճանապարհային բոլոր օգտագործողների համար անվտանգության ամենաբարձր մակարդակն ապահովելու համար: Դուք անմիջապես չեք նկատի օդի կորուստ։ Անվադողերի պատշաճ ճնշումը հատկապես կարևոր է ոլորաններում շրջվելիս, մայրուղիներում արագ վարելիս, թաց ճանապարհներին և ձմռանը: Ուստի մի մոռացեք (եթե նման սենսորներ չունեք) ավելի հաճախ ստուգեք անվադողերի ճնշումը։ Այնուամենայնիվ, եթե ունեք այդպիսին, համոզվեք, որ անվադողերի ճնշման սենսորները պատշաճ կերպով սպասարկված են, օրինակ՝ անվադողերի խանութ կանոնավոր այցելությունների ժամանակ: