Ինչպես են աշխատում անվտանգության բարձիկները

Նախագծված է վթարի դեպքում մեքենայի ուղեւորներին պաշտպանելու համար, անվտանգության բարձիկները միանում են, երբ մեքենան բախվում է մեկ այլ առարկայի կամ այլ կերպ արագորեն դանդաղեցնում է ընթացքը: Ազդեցության էներգիան կլանելիս տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերը պետք է տեղյակ լինեն իրենց մեքենայի տարբեր բարձիկների գտնվելու վայրի, ինչպես նաև անվտանգության ցանկացած խնդիրների մասին, որոնք կապված են անվտանգության բարձիկների օգտագործման հետ:

Որոշ կարևոր նկատառումներ ներառում են իմանալ, թե ինչպես անջատել անվտանգության բարձիկը, երբ անհրաժեշտ է, որոշել, թե երբ է մեխանիկին անհրաժեշտ անվտանգության բարձիկը փոխարինել, և ճանաչել անվտանգության բարձիկի խնդիրների ընդհանուր խնդիրներն ու ախտանիշները: Անվտանգության բարձիկների աշխատանքի մասին մի փոքր գիտելիքները կարող են օգնել այս ամենը պատկերացնել:

Անվտանգության բարձիկի հիմնական սկզբունքը

Մեքենայում անվտանգության բարձիկների համակարգը աշխատում է անվտանգության բարձիկների կառավարման միավորի (ACU) կողմից վերահսկվող սենսորների միջոցով: Այս սենսորները վերահսկում են այնպիսի կարևոր չափանիշներ, ինչպիսիք են մեքենայի արագացումը, հարվածի տարածքները, արգելակման և անիվի արագությունը և այլ կարևոր պարամետրեր: Սենսորների միջոցով հայտնաբերելով բախումը, ACU-ն որոշում է, թե որ անվտանգության բարձիկները պետք է գործարկվեն՝ ելնելով հարվածի ծանրությունից, ուղղությունից և մի շարք այլ փոփոխականներից՝ բոլորը մեկ վայրկյանի ընթացքում: Նախաձեռնիչը՝ փոքրիկ պիրոտեխնիկական սարքը յուրաքանչյուր անհատական ​​բարձիկի ներսում, առաջացնում է փոքր էլեկտրական լիցք, որը բռնկում է այրվող նյութերը, որոնք փչում են անվտանգության բարձիկը, ինչը օգնում է նվազեցնել մարդու մարմնին բախվելիս վնասը:

Բայց ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ մեքենայի ուղևորը շփվում է անվտանգության բարձիկի հետ: Այս պահին գազը դուրս է գալիս փոքր կափույրների միջով՝ այն վերահսկվող կերպով բաց թողնելով: Սա ապահովում է, որ բախումից առաջացած էներգիան ցրվում է այնպես, որ կանխում է վնասվածքները: Անվտանգության բարձիկները փչելու համար առավել հաճախ օգտագործվող քիմիական նյութերը ներառում են նատրիումի ազիդը հին մեքենաներում, մինչդեռ նոր մեքենաները սովորաբար օգտագործում են ազոտ կամ արգոն: Անվտանգության բարձիկի հարվածի և գործարկման ողջ գործընթացը տեղի է ունենում վայրկյանի մեկ քսանհինգերորդում: Գործարկումից մոտ մեկ վայրկյան անց անվտանգության բարձիկը բացվում է, ինչը թույլ է տալիս ուղևորներին դուրս գալ մեքենայից: Ամբողջ գործընթացը շատ արագ է։

Որտեղ գտնել անվտանգության բարձիկներ

Ամենամեծ հարցը, բացի այն, թե ինչպես է աշխատում անվտանգության բարձիկը, այն է, թե կոնկրետ որտեղ կարող եք գտնել ձեր մեքենայում: Որոշ ընդհանուր տարածքներ, որտեղ տրանսպորտային միջոցների արտադրողները տեղադրում են անվտանգության բարձիկներ, ներառում են վարորդի և ուղևորի կողային առջևի բարձիկները և կողային, ծնկի և հետևի վարագույրի բարձիկները, ի թիվս մեքենայի ներսում այլ վայրերի: Ըստ էության, դիզայներները փորձում են բացահայտել ուղևորների և մեքենայի միջև հնարավոր շփման կետերը, ինչպիսիք են վահանակը, կենտրոնական վահանակը և այլ հատվածները, որոնք հարվածի հետևանքով վնասվածքների վտանգ են ներկայացնում:

Անվտանգության բարձիկների համակարգի մասեր

• Օդային պայուսակՊատրաստված է բարակ նեյլոնե գործվածքից, անվտանգության բարձիկը ծալվում է ղեկի, վահանակի կամ մեքենայի ներսում գտնվող այլ հատվածի վրա:

• Բախման սենսորՎթարի սենսորները մեքենայում օգնում են որոշել հարվածի ծանրությունն ու ուղղությունը: Երբ որոշակի սենսորը հայտնաբերում է բավականաչափ ուժի ազդեցություն, այն ազդանշան է ուղարկում, որը կրակում է բռնկիչը և փչում է անվտանգության բարձիկը:

• բռնկիչՈւժեղ հարվածի դեպքում փոքր էլեկտրական լիցքը ակտիվացնում է իր շուրջը գտնվող քիմիական նյութերը՝ ստեղծելով գազ, որը փչում է անվտանգության բարձիկը:

• քիմիականԱնվտանգության բարձիկի քիմիական նյութերը խառնվում են իրար՝ ձևավորելով գազ, ինչպիսին է ազոտը, որը փչում է անվտանգության բարձիկը: Փքվելուց հետո փոքրիկ օդափոխիչները թույլ են տալիս գազի արտահոսք՝ թույլ տալով ուղևորներին լքել մեքենան:

Անվտանգության բարձիկներ

Որոշ մեքենաների վարորդներ և ուղևորներ կարող են մտածել, որ ամրագոտիներն ավելորդ են, եթե դուք ունեք անվտանգության բարձիկներ: Սակայն անվտանգության բարձիկների համակարգը ինքնին բավարար չէ վթարի ժամանակ վնասվածքները կանխելու համար: Անվտանգության գոտիները մեքենայի անվտանգության համակարգի կարևոր բաղադրիչն են, հատկապես ճակատային բախման ժամանակ: Երբ անվտանգության բարձիկը բացվում է, ամրագոտու մի քորոց է բացվում՝ փակելով այն տեղում և թույլ չտալով ուղևորներին ավելի առաջ շարժվել: Ամենից հաճախ, երբ անվտանգության բարձիկը բացվում է, անվտանգության գոտին նույնպես պետք է փոխվի:

Անվտանգության որոշ խնդիրներ, որոնք կապված են անվտանգության բարձիկների հետ, ներառում են բարձիկին շատ մոտ նստելը, 12 տարեկանից փոքր երեխաներին առջևի ուղևորի նստատեղին դնելը և երեխաներին ճիշտ ուղղությամբ դնելը մեքենայի հետևի մասում՝ ըստ նրանց տարիքի և քաշի:

Ինչ վերաբերում է անվտանգության բարձիկների հեռավորությանը, դուք պետք է համոզվեք, որ նստած եք ղեկի կամ ուղևորի կողային վահանակի անվտանգության բարձիկից առնվազն 10 դյույմ հեռավորության վրա: Անվտանգության այս նվազագույն հեռավորությունը անվտանգության բարձիկից հասնելու համար հետևեք հետևյալ քայլերին.

• Նստատեղը հետ տարեք՝ տեղ թողնելով պեդալների համար:

• Մի փոքր թեքեք նստատեղը և, անհրաժեշտության դեպքում, բարձրացրեք այն՝ մեքենա վարելիս ճանապարհի լավ տեսարան ապահովելու համար:

• Թեքեք ղեկը գլխից և պարանոցից ներքև: Այսպիսով, դուք հարվածն ուղղում եք կրծքավանդակի հատվածին՝ վնասվածքներից խուսափելու համար։

Երեխաները պահանջում են բոլորովին այլ կանոններ: Առջևի ուղևորի անվտանգության բարձիկի գործարկման ուժը կարող է վնասել կամ նույնիսկ սպանել փոքր երեխային, որը շատ մոտ է նստած կամ արգելակելիս առաջ է նետվում: Որոշ այլ նկատառումներ ներառում են.

• Հետևի նստատեղում երեխայի տարիքին համապատասխան մեքենայի նստատեղ օգտագործելը:

• Դիմեք 20 ֆունտից պակաս քաշ ունեցող և մեկ տարեկանից փոքր երեխաներին, որոնք նստած են հետևի մեքենայի նստատեղին:

• Եթե ​​դուք պետք է մեկ տարեկանից բարձր երեխաներին նստեցնեք առջևի ուղևորի նստատեղին, համոզվեք, որ նստատեղը տեղափոխեք մինչև վերջ, օգտագործեք դեպի առաջ երես առնող ուժեղացուցիչ կամ մանկական նստատեղ և օգտագործեք պատշաճ ամրացված անվտանգության գոտի:

Ինչպես անջատել անվտանգության բարձիկը

Երբեմն, եթե առջևի ուղևորի նստատեղում կա որոշակի առողջական խնդիրներ ունեցող երեխա կամ վարորդ, անհրաժեշտ է անջատել անվտանգության բարձիկը: Սա սովորաբար գալիս է փոխարկիչի տեսքով՝ մեքենայի առջևի անվտանգության բարձիկներից մեկը կամ երկուսն էլ անջատելու համար:

Դուք կարող եք մտածել, որ անվտանգության բարձիկը պետք է անջատվի հետևյալ դեպքերում, բայց ըստ բժշկական պայմանների ազգային կոնֆերանսի բժիշկների՝ անվտանգության բարձիկը անջատելու համար հետևյալ բժշկական պայմանները չեն պահանջում անջատել անվտանգության բարձիկը, այդ թվում՝ սրտանոթային սարքերով, ակնոցներով։ և հղի կանանց, ինչպես նաև այլ հիվանդությունների և հիվանդությունների ընդարձակ ցանկ:

Որոշ մեքենաներ ներառում են անջատիչ առջևի ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկների համար՝ որպես արտադրողի տարբերակ: Որոշ պայմաններ, որոնք պահանջում են ուղևորի անվտանգության բարձիկի անջատումը, ներառում են առանց հետևի նստատեղի կամ սահմանափակ թվով նստատեղերով տրանսպորտային միջոցներ, որոնք պետք է համապատասխանեն հետևի դեմքով դեպի մեքենայի նստատեղին: Բարեբախտաբար, անհրաժեշտության դեպքում մեխանիկը կարող է անջատել անվտանգության բարձիկը կամ անջատիչ տեղադրել մեքենայի վրա:

Գործած անվտանգության բարձիկի փոխարինում

Անվտանգության բարձիկը բացվելուց հետո այն պետք է փոխարինվի: Անվտանգության բարձիկների սենսորները, որոնք տեղակայված են մեքենայի վնասված հատվածում, նույնպես պետք է փոխարինվեն անվտանգության բարձիկները գործարկելուց հետո: Խնդրեք մեխանիկին կատարել այս երկու առաջադրանքները ձեր փոխարեն: Մեկ այլ խնդրահարույց տարածք, որը դուք կարող եք հանդիպել ձեր մեքենայի անվտանգության բարձիկները օգտագործելիս, ներառում է անվտանգության բարձիկի լույսի միացումը: Այս դեպքում, խնդրեք մեխանիկին ստուգել անվտանգության բարձիկների համակարգը՝ որոշելու խնդիրը և ցանկացած անվտանգության բարձիկ, սենսոր կամ նույնիսկ ACU-ի փոխարինման անհրաժեշտությունը:

Անվտանգության բարձիկների հետ կապված խնդիրների կանխարգելման ևս մեկ կարևոր քայլ է դրանք պարբերաբար ստուգելը՝ պարզելու համար, թե արդյոք դրանք դեռ անվտանգ են օգտագործման համար, թե կարիք ունեն փոխարինման:

Անվտանգության բարձիկների հետ կապված ընդհանուր խնդիրներ և ախտանիշներ

Ուշադրություն դարձրեք այս նախազգուշացնող նշաններին, որոնք ցույց են տալիս, որ կարող է խնդիր լինել ձեր անվտանգության բարձիկի հետ և արագ գործեք՝ խնդիրը շտկելու համար.

• Անվտանգության բարձիկի լույսը վառվում է՝ ցույց տալով սենսորներից մեկի՝ ACU-ի կամ հենց անվտանգության բարձիկի հետ կապված խնդիր:

• Անվտանգության բարձիկը գործարկվելուց հետո մեխանիկը պետք է հանի և կամ վերակայի կամ փոխարինի ACU-ն:

• Անպայման ստուգեք ձեր ամրագոտիները վթարից հետո, որպեսզի տեսնեք, թե արդյոք դրանք պետք է փոխարինվեն մեխանիկի կողմից: