Ինչպե՞ս ճանաչել փոխանցման տուփով աշխատող ճարմանդ HS-ի ախտանիշները:

Կլանման սենսոր-հետևորդ զույգը երկու մասից բաղկացած մի շարք է, որոնք կազմում են հիդրավլիկ համակարգ, որը նախատեսված է ճնշում գործադրելու ճարմանդների արձակման առանցքակալի վրա՝ այն գործարկելու համար: Երբ այն HS է, ճարմանդ ուղարկողը ցույց է տալիս ախտանիշեր, ինչպիսիք են փափուկ ճարմանդային ոտնակը կամ փոխանցումների տեղափոխման հետ կապված խնդիրներ:

⚠️ Որո՞նք են HS փոխանցման տուփի ճարմանդների ախտանշանները:

Theհաղորդիչ и կալանք ստրուկ գլան դրանք իրականում երկու տարբեր մասեր են, բայց նրանք կազմում են նույն մեխանիզմը և, հետևաբար, կազմում են մեկ ամբողջություն: Նրանց դերն այն է, որ վարորդի կողմից գործադրվող ճնշումը ճարմանդային ոտնակին կալանք փոխանցելն է:

Երբ սեղմում եք այն, սկսում եք ակտիվացնել ճարմանդային մխոցը, որի մղիչը շարժում է սենսորային մխոցը՝ փակելու այն անցքը, որով հոսում է արգելակային հեղուկը: Այսպիսով, համակարգը ճնշում է ստեղծում հիդրավլիկ միացում.

Սեղմող ուժը փոխանցվում է կալանք պատառաքաղ, որն ակտիվացնում է կանգառը։ Սա ակտիվացնում է կցորդիչի հանդերձանքի մնացած մասը՝ թույլ տալով փոխել փոխանցումները և գործարկել մեքենան:

Լավ է իմանալ, թե Երբեմն համակարգը չի աշխատում այս հիդրավլիկ սարքի հետ, այլ ճարմանդային մալուխի հետ, որը միացնում է ոտնակը պատառաքաղին: Հետևաբար, ճարմանդային հաղորդիչ կամ ընդունիչ չկա:

Իրականում ոչ հաղորդիչը, ոչ էլ ճարմանդային բալոնը մաշվածության մասեր չեն: Այնուամենայնիվ, դրանք հիդրավլիկ համակարգի մի մասն են և, հետևաբար, կարող են արտահոսք ունենալ: Քանի որ կալանքի սենսորը և ստրուկի բալոնը կազմում են նույն միավորը, դրանք փոխարինվում են միաժամանակ:

Եթե ​​ճարմանդը խափանվել է կամ ստրուկ բալոնը, դուք կզգաք հետևյալ ախտանիշները.

• La կալանք ոտնակ փափուկ և շատ հեշտությամբ սուզվում է;
• Ընդհակառակը, կալանքի ոտնակը չափազանց կոշտ է ;
• դուք փորձում է փոխել փոխանցումները ;
• Դուք նկատում եք հեղուկի հոսք ճարմանդային սենսորի կամ ստրուկ բալոնի բաժակի կամ միջադիրի մոտ:

Այս ախտանշանները ձեզ հուշում են, որ կալանքի հաղորդիչ-ստրուկ հիդրավլիկ համակարգում անսարքություն կա, որն այլևս չի կարող ճնշում գործադրել սարքի վրա: Հետեւաբար, ձեր կլատչը վատ կարձագանքի։ Այնուհետև ձեր ճարմանդային ոտնակը և փոխանցումատուփի փոխարկումն անսովոր կվարվեն:

👨‍🔧 Ինչպե՞ս վերացնել անսարք HS ճարմանդ հաղորդիչ-ստրուկի ախտանիշները:

Հիմնական խնդիրը, որին կարող է դիմակայել վարպետ-ստրուկ կցորդիչ համակարգը հիդրավլիկ արտահոսք. Եթե ​​դա միայն միջադիրը, բաժակը կամ գուլպանն է, ապա հնարավոր է փոխարինել միայն այս մասերը: Այնուամենայնիվ, ավելի լավ է փոխարինել ամբողջ համակարգը:

Կցորդիչի սենսորը և ստրուկի բալոնը փոխարինվում են միաժամանակ, եթե դրանցից մեկը ձախողվի: Անհրաժեշտ է նաև փոխել բոլոր կնիքները։ Այնուամենայնիվ, դա անելու համար դուք պետք է սկսեք արյունահոսել կալանք ուղարկողին, որը ձեռք է բերվում պոմպային պտուտակով, որը գտնվում է կալանքի ստրուկի մխոցի վրա:

Կարիք չկա փոխելու ճարմանդային հանդերձանքը, եթե դուք փոխարինում եք HS ճարմանդային հաղորդիչ-ընդունիչը:

🔧 Ե՞րբ է պետք փոխել ուղարկող-ստացողի ճարմանդը:

Շարժման/շարժվող ճարմանդային ագրեգատը չի մաշվում: Ի տարբերություն ճարմանդային հանդերձանքի, որը պետք է փոխարինվի յուրաքանչյուր 160 կիլոմետր մոտավորապես, ճարմանդային սենսորը և ստրուկ բալոնը երբեմն պահպանում են ձեր մեքենայի ողջ կյանքը:

Այնուամենայնիվ, դրանք պետք է փոխարինվեն: արտահոսքի դեպքում հիդրավլիկ համակարգի վրա: Իրոք, արտահոսքը թույլ չի տալիս, որ համակարգը հասնի այն ճնշմանը, որն անհրաժեշտ է ճիրանը ճիշտ գործարկելու համար: Դուք կզգաք այնպիսի ախտանիշներ, ինչպիսիք են ճարմանդային ոտնակը:

Նպատակահարմար փոխեք հաղորդիչը և ստացողը միաժամանակ կալանք, եթե դրանցից մեկը ձախողվի: Այս փոփոխությունը ուղեկցվում է կնիքների փոխարինմամբ և պետք է սկսվի հիդրավլիկ սխեմայի արյունահոսությամբ: Շուրջ հաշվեք 150 € HS կալանքի սենսորը կամ ստրուկ բալոնը փոխարինելու համար:

Այժմ դուք գիտեք բոլոր ուղարկող-ստացողի ախտանիշները HS ճարմանդում: Եթե ​​հանդիպեք դրանցից մեկին, անցեք մեր ավտոտնակի համեմատիչով: Մենք կօգնենք ձեզ գտնել լավագույն գնով ավտոտնակը ձեր ուղարկողից ստացողին ճարմանդը փոխարինելու համար: