Ինչպես հաշվարկել ձեր մեքենայի նվազեցված արժեքը
Պարունակություն
Հիմնական պատճառը, որ մարդը պետք է հաշվարկի մեքենայի նվազեցված արժեքը, վթարից հետո ապահովագրական հայց ներկայացնելն է: Բնականաբար, եթե մեքենան այլեւս հնարավոր չէ վարել կամ ունի զգալի կոսմետիկ վնաս, ապա դա այդքան չարժե։
Անկախ նրանից, թե ով է մեղավոր, արդյոք ձեր ապահովագրական ընկերությունը, թե մեկ ուրիշը պարտավոր է ձեզ փոխհատուցել ձեր մեքենայի արժեքը, ապահովագրական ընկերության շահերից է բխում ձեր մեքենայի համար հնարավոր նվազագույն արժեքը հաշվարկելը:
Ապահովագրական ընկերություններից շատերը օգտագործում են հաշվարկ, որը հայտնի է որպես «17c»՝ վթարից հետո ձեր մեքենայի դրամական արժեքը որոշելու համար: Այս բանաձևն առաջին անգամ օգտագործվել է Վրաստանի հայցերի մեջ, որը վերաբերում է սովխոզին և իր անվանումը ստացել է այնտեղից, որտեղ այն հայտնվել է այդ գործի դատական արձանագրություններում՝ պարբերություն 17, բաժին գ:
Formula 17c-ը հաստատվել է այս կոնկրետ դեպքում օգտագործելու համար, և ապահովագրական ընկերություններից երկար ժամանակ չի պահանջվել այս հաշվարկով համեմատաբար ցածր արժեքներ ստանալու միտումը պարզելու համար: Արդյունքում, բանաձևը լայնորեն ընդունվել է որպես ապահովագրության ստանդարտ, չնայած այն հանգամանքին, որ այն կիրառվել է Վրաստանում վնասի հատուցման միայն մեկ դեպքի դեպքում:
Այնուամենայնիվ, վթարից հետո դուք ավելի շատ կշահեք ավելի բարձր նվազեցված ծախսերի համարից: Այդ իսկ պատճառով կարևոր է իմանալ, թե ինչպես է ապահովագրական ընկերությունը, որը վճարում է ձեր պահանջը, կստանա ձեր մեքենայի ընթացիկ արժեքը և դրա իրական արժեքը, եթե այն վաճառեք ներկայիս վիճակում: Եթե ձեր մեքենայի նվազեցված արժեքը երկու եղանակով էլ հաշվարկելուց հետո թվերի միջև մեծ անհամապատասխանություն եք գտնում, կարող եք ավելի լավ գործարք կնքել:
Մեթոդ 1-ը 2-ից Օգտագործեք 17c հավասարումը պարզելու համար, թե ինչպես են ապահովագրական ընկերությունները հաշվարկում նվազեցված ծախսերը:
Քայլ 1. Որոշեք ձեր մեքենայի վաճառքի գինը. Ձեր մեքենայի վաճառքի կամ շուկայական արժեքն այն գումարն է, որը NADA-ն կամ Kelley Blue Book-ը որոշում են, թե արդյոք ձեր մեքենան արժե այն:
Թեև սա մի թիվ է, որը մարդկանց մեծամասնությունը կհամարի տեղին, այն հաշվի չի առնում, թե ինչպես է արժեքը տատանվում նահանգից նահանգ, ինչպես նաև այլ գործոններ: Այս կերպ ձեռք բերված թիվը նույնպես չի բխում ապահովագրական ընկերության շահերից։
Դա անելու համար այցելեք NADA-ի կայք կամ Kelley Blue Book կայքը և օգտագործեք հաշվիչի հրաշագործը: Դուք պետք է իմանաք ձեր մեքենայի մակնիշը և մոդելը, դրա վազքը և համեմատաբար լավ պատկերացում ձեր մեքենայի վնասի չափի մասին:
Քայլ 2. Կիրառեք 10% սահման այս արժեքին:. Նույնիսկ Վրաստանում State Farm Claims-ի դեպքում, որը ներկայացրեց 17c բանաձևը, չկա բացատրություն, թե ինչու NADA-ի կամ Kelley Blue Book-ի կողմից որոշված սկզբնական արժեքի 10%-ը հանվում է ինքնաբերաբար, բայց սա այն սահմանն է, որ ապահովագրական ընկերությունները շարունակում են կիրառել:
Այսպիսով, NADA կամ Kelley Blue Book հաշվիչով ստացված արժեքը բազմապատկեք 10-ով: Սա սահմանում է առավելագույն գումարը, որը ապահովագրական ընկերությունը կարող է վճարել ձեր մեքենայի համար պահանջի համար:
Քայլ 3. Կիրառել վնասի բազմապատկիչ. Այս բազմապատկիչը ճշգրտում է վերջին քայլում ստացված գումարը՝ ըստ ձեր մեքենայի կառուցվածքային վնասի: Այս դեպքում, հետաքրքիր է, որ մեխանիկական վնասը հաշվի չի առնվում։
Դա պայմանավորված է մեքենայի մասերի փոխարինման կամ վերանորոգման անհրաժեշտությամբ. ապահովագրական ընկերությունը ծածկում է միայն այն, ինչը հնարավոր չէ ամրացնել նոր մասով:
Եթե կարծում եք, որ սա շփոթեցնող է, դա այդպես է և չի փոխհատուցում ձեզ կորցրած վաճառքի արժեքը: Վերցրեք երկրորդ քայլում ստացված թիվը և այն բազմապատկեք հետևյալ թվով, որը լավագույնս նկարագրում է ձեր մեքենայի վնասը.
- 1. կառուցվածքային լուրջ վնաս
- 0.75՝ կառուցվածքային և պանելային լուրջ վնաս
- 0.50՝ չափավոր կառուցվածքային և պանելային վնաս
- 0.25՝ փոքր կառուցվածքային և պանելային վնաս
- 0.00՝ ոչ կառուցվածքային վնաս կամ փոխարինված
Քայլ 4. Ձեր մեքենայի վազքի համար ավելի շատ ծախսեր հանեք. Թեև խելամիտ է, որ ավելի շատ մղոններ ունեցող մեքենան ավելի քիչ արժեք ունի, քան նույն մեքենան, որն ունի ավելի քիչ մղոններ, 17c բանաձևն արդեն հաշվում է վազքը սերմի վրա, ինչպես որոշվել է NADA-ի կամ Kelly Blue Book-ի կողմից: Ցավոք, ապահովագրական ընկերությունները կրկնակի նվազեցնում են դրա արժեքը, և այդ արժեքը կազմում է $0, եթե ձեր մեքենան ունի ավելի քան 100,000 մղոն վազաչափի վրա:
Երրորդ քայլում ստացած թիվը բազմապատկեք ստորև բերված ցանկի համապատասխան թվով, որպեսզի ստանաք ձեր մեքենայի վերջնական նվազեցված արժեքը՝ օգտագործելով 17c բանաձևը.
- 1.0: 0–19,999 մղոն
- 0.80: 20,000–39,999 մղոն
- 0.60: 40,000–59,999 մղոն
- 0.40: 60,000–79,999 մղոն
- 0.20: 80,000–99.999 մղոն
- 0.00՝ 100,000+
Մեթոդ 2-ից 2. Հաշվարկել իրական նվազեցված արժեքը
Քայլ 1. Հաշվեք ձեր մեքենայի արժեքը նախքան այն վնասելը. Կրկին օգտագործեք NADA-ի կայքում կամ Kelley Blue Book-ի հաշվիչը՝ գնահատելու ձեր մեքենայի արժեքը նախքան այն վնասելը:
Քայլ 2. Հաշվեք ձեր մեքենայի արժեքը այն վնասվելուց հետո. Որոշ իրավաբանական ընկերություններ Blue Book-ի արժեքը բազմապատկում են 33-ով և հանում այդ գումարը՝ գտնելու հետվթարից հետո գնահատված արժեքը:
Համեմատեք այս արժեքը վթարի պատմություն ունեցող նմանատիպ մեքենաների հետ՝ ձեր մեքենայի իրական արժեքը գտնելու համար: Ենթադրենք, այս դեպքում շուկայում նմանատիպ մեքենաներն արժեն 8,000-10,000 դոլար: Դուք կարող եք բարձրացնել գնահատված արժեքը վթարից հետո մինչև $9,000:
Քայլ 3. Վթարից հետո ձեր մեքենայի արժեքը հանեք վթարից առաջ ձեր մեքենայի արժեքից:. Սա ձեզ լավ գնահատական կտա ձեր մեքենայի իրական նվազեցված արժեքի մասին:
Եթե երկու մեթոդներով որոշված նվազեցված արժեքները շատ տարբեր են, կարող եք կապվել ապահովագրական ընկերության հետ, որը պատասխանատու է վթարի հետևանքով ձեր մեքենայի արժեքի կորստի համար: Տեղյակ եղեք, սակայն, որ դա, հավանաբար, կդանդաղեցնի ձեր ապահովագրության պահանջը, և դուք կարող եք նույնիսկ անհրաժեշտ լինել փաստաբան վարձել հաջողակ լինելու համար: Ի վերջո, դուք պետք է որոշեք, թե արդյոք հավելյալ ժամանակն ու քաշքշուկը արժե այն, և համապատասխան որոշում կայացնեք:
