Ինչպե՞ս բացել շարժիչի ECU-ն:
Uncategorized

Ինչպե՞ս բացել շարժիչի ECU-ն:

Շարժիչի ECU-ն ձեր մեքենայում սենսորների և ակտուատորների էլեկտրոնային համակարգի աշխատանքի հիմնական տարրերից մեկն է: Որոշ իրավիճակներում համակարգիչը կարող է մի պահ սառչել, և պետք է միջոցներ ձեռնարկել: Այս հոդվածում դուք կիմանաք այս մեխանիկական մասի դերի, ինչպես նաև մաշվածության ախտանիշները բացահայտելու և այն հեշտությամբ բացելու մեր խորհուրդների մասին:

🚘 Ո՞րն է շարժիչի ECU-ի դերը:

Ինչպե՞ս բացել շարժիչի ECU-ն:

Բաղկացած է ECU-ից (շարժիչի կառավարման միավոր), այն ունի նման ձև անջրանցիկ մետաղական պատյան դիմացկուն է բոլոր հնարավոր եղանակային պայմաններին. Դրա անջրանցիկ ծածկույթը պահպանելու համար անհրաժեշտ է էլեկտրոնային միացումներ գործով ներկա.

Շարժիչի ECU-ն բաղկացած է 3 մասից, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի որոշակի գործառույթ. մուտքային ազդանշանների ընդունում, մուտքային տվյալների մշակում, ելքային ազդանշանների ուղարկում... Դրա դերն է ապահովել շարժիչը կազմող էլեկտրոնային տարրերի աշխատանքը՝ մեխանիկական ազդեցությունները էլեկտրոնային ազդանշանների վերածելով։ Վ տվիչներ и քշում է որոնք կազմում են այն, թույլ են տալիս, մասնավորապես, վերահսկել շարժիչի բռնկումը, դրա ներարկումը, մեքենայի անվտանգությունն ու հարմարավետությունը՝ առաջացնելով վթարի դեպքում վահանակի վրա նախազգուշացնող լույսի վառումը:

Համակարգիչը, մասնավորապես, օգտագործվում է հետևյալ տարրերը կառավարելու համար.

  • Արագացուցիչի ոտնակ սենսոր;
  • Ջերմաստիճանի տվիչներ շարժիչի մասերի համար;
  • այրման ցիկլի հետ կապված լիսեռի սենսոր;
  • Արտանետվող գազի վերաշրջանառության փական՝ աղտոտող նյութերի արտանետումները նվազեցնելու համար;
  • Շնչափող մարմին, որը հավասարակշռում է շարժիչի համար պահանջվող օդի քանակը.
  • Լուսավոր մոմեր, որոնք թույլ են տալիս վառելիքի/օդի խառնուրդին բռնկվել:

⚠️ Որո՞նք են HS շարժիչի ECU-ի ախտանիշները:

Ինչպե՞ս բացել շարժիչի ECU-ն:

Համակարգիչը շատ հազվադեպ է խափանում: Այնուամենայնիվ, կան որոշ նշաններ, որոնք կարող են զգուշացնել ձեզ այս մասի հետ կապված խնդրի մասին.

  1. Այրվում են մի քանի լույսեր Ձեր վահանակի վրա նրանք միաժամանակ լուսավորվում են.
  2. Le ԽՍՏԱՑՎԱԾ անհնար է Դուք չեք կարող գործարկել մեքենան և քշել ճանապարհի վրա.
  3. Շարժիչի ցածր արագություն նրա աշխատանքը սովորականից դանդաղ է;
  4. Վառելիքի չափազանց մեծ սպառում : զգալիորեն ավելանում է;
  5. TheESP այլևս չի աշխատում ; դուք կորցնում եք ձեր մեքենայի հետագիծը.
  6. TheABS ոչ մարտի պլյուս ; Ձեր մեքենայի անիվները խցանված են կոշտ արգելակման ժամանակ.
  7. Շարժիչի հզորության կորուստ հատկապես զգացվում է արագացման փուլերում;
  8. Տրանսպորտային միջոցների անկայունություն : հայտնվում է հիմնականում օվերքլոկի ժամանակ;

Շատ դեպքերում շարժիչի ECU-ն ուղղակի կողպված է, քանի որ մալուխներն այլևս միացված չեն միմյանց:

🛠️ Ինչպե՞ս բացել շարժիչի ECU-ն:

Ինչպե՞ս բացել շարժիչի ECU-ն:

Եթե ​​ձեր մեքենայի շարժիչի կառավարման միավորը նոր է կանգնել, ապա շատ քիչ հավանական է, որ դուք կարողանաք ճիշտ գործարկել շարժիչը: Հետևեք մեր ուղեցույցին՝ այն ինքներդ բացելու համար, նույնիսկ եթե նման իրավիճակի եք բախվում:

Պահանջվող նյութը.

Պաշտպանիչ ձեռնոցներ

Անվտանգության ակնոցներ

Գործիքատուփ

Քաշ

Քայլ 1. Մուտք գործեք շարժիչի ECU:

Ինչպե՞ս բացել շարժիչի ECU-ն:

Բացեք ձեր մեքենայի գլխարկը և գտնեք ECM-ը` հղում կատարելով ձեր մեքենայի սպասարկման ձեռնարկին:

Քայլ 2. ստուգեք գործի վիճակը

Ինչպե՞ս բացել շարժիչի ECU-ն:

Ստուգեք դրա ընդհանուր վիճակը, պատյանի ներսում ջրի արտահոսք կամ կարճ միացում չպետք է լինի:

Քայլ 3. Ստուգեք

Ինչպե՞ս բացել շարժիչի ECU-ն:

Ստուգեք բոլոր միացումները համակարգչին՝ հոսանքի մալուխներ, ամբողջականություն և մեկուսացում: Եթե ​​որոշ գոտիներ անջատված են հոսանքից, նորից միացրեք դրանք:

Քայլ 4. Գործարկել մեքենան

Ինչպե՞ս բացել շարժիչի ECU-ն:

Տեղադրեք քաշը ECU շրջանակի վրա և փորձեք նորից միացնել շարժիչը:

💸 Որքա՞ն արժե շարժիչի ECU-ի վերանորոգումը:

Ինչպե՞ս բացել շարժիչի ECU-ն:

Շարժիչի ECU-ն այն մասն է, որն ունի մեծ երկարակեցություն... Այն կկոտրվի հազվագյուտ և համեմատաբար բացառիկ իրավիճակներում։ Ամենայն հավանականությամբ, ծայրամասային տարրերը կամ դրա հետ կապված էլեկտրական ամրագոտիները կխափանվեն: Իրոք, որոշ մասեր հաղորդակցությունները համակարգիչը կարող է անջատվել շարժիչի թրթռման պատճառով:

Մոտենում է ձեր համակարգչի վերանորոգումը կամ վերածրագրավորումը 150 €... Այնուամենայնիվ, եթե այն ամբողջովին կոտրված է, դուք պետք է փոխարինեք այն: Նոր համակարգչի գինը տարբերվում է 200 € ընդդեմ 600 € կախված ձեր մեքենայի մոդելից և մակնիշից: Այս գումարին պետք է գումարենք աշխատանքի արժեքը (մոտ 2 ժամ աշխատանք կամ 100 եվրո, որը պետք է գումարվի մասի գնին):

Ձեր մեքենայի ECM-ը ձեր մեքենայի անվտանգության և առողջության կարևոր ցուցիչ է: Նա պատասխանատու է բազմաթիվ սենսորների և մղիչների համար և, օրինակ, ապահովում է շարժիչի սահուն մեկնարկը: Եթե ​​կարծում եք, որ ձեր շարժիչի ECU-ն խափանում է, մի սպասեք և գնացեք մեր վստահելի ավտոտնակներից մեկը՝ այն վերանորոգելու համար:

Добавить комментарий