Ինչպես չորացնել վառելիքի բաքը

Այսօր ճանապարհային մեքենաների մեծ մասն օգտագործում է ներքին այրման շարժիչներ, որոնք օգտագործում են բենզին կամ դիզել որպես վառելիք, և նրանք այդ վառելիքը պահում են գազի բաքում։ Գազի տանկերի մեծ մասը գտնվում է մեքենայի ներքևի մասում և նախատեսված է ...

Այսօր ճանապարհային մեքենաների մեծ մասն օգտագործում է ներքին այրման շարժիչներ, որոնք օգտագործում են բենզին կամ դիզել որպես վառելիք, և նրանք այդ վառելիքը պահում են գազի բաքում։ Գազի տանկերի մեծ մասը գտնվում է մեքենայի ներքևի մասում և նախագծված է կանխելու վառելիքի արտահոսքը բաքից այն լցնելուց հետո: Այնուամենայնիվ, լինում են դեպքեր, երբ անհրաժեշտ է վառելիքը հանել բաքից, օրինակ՝ վառելիքի պոմպը փոխարինելիս, բաքը մաքրելիս կամ պատահաբար սխալ տեսակի վառելիքով եք լցրել այն։ Այս ուղեցույցում մենք կանդրադառնանք տանկից վառելիքի արտահոսքի երկու եղանակներին: Երկու մեթոդներն էլ պահանջում են նվազագույն ձեռքի գործիքներ և համեմատաբար հեշտ են կատարել:

• ԶգուշացեքԲենզինը դյուրավառ է, և դրա գոլորշիները վտանգավոր են շնչելու համար: Այսպիսով, համոզվեք, որ դուք աշխատում եք հնարավորինս լավ օդափոխվող պայմաններում և միշտ հեռու պահեք էլեկտրոնիկան, կայծերը և բաց կրակը մեքենայից:

Մեթոդ 1-ից 2. Գազի բաքը դատարկվում է սիֆոնային պոմպով

Առաջին մեթոդը, որը մենք կդիտարկենք, ներառում է պարզ ձեռքի սիֆոնային պոմպի օգտագործումը՝ վառելիքը տանկից պահեստավորման տարա տեղափոխելու համար:

Պահանջվող նյութեր

• Վառելիքի պահեստավորման բանկա
• Երկար բարակ պտուտակահան
• Սիֆոն ձեռքի պոմպ
• Խանութի կտոր (հնարավոր արտահոսքը վերացնելու համար)

Քայլ 1. Քշեք մեքենան այնքան ժամանակ, մինչև վառելիքի մակարդակը հասնի նվազագույնին:. Սա կնվազեցնի ջրահեռացման ծավալը, որը պետք է արվի:

Որոշ դեպքերում դա հնարավոր չի լինի, օրինակ, երբ վառելիքի պոմպը խափանվել է կամ երբ սխալ վառելիքը մղվել է բաք: Այս սցենարներում դուք պետք է տեղյակ լինեք, որ որոշ տրանսպորտային միջոցների վառելիքի տանկերը կարող են պահել մինչև տասնութ գալոն գալոն, իսկ որոշները՝ նույնիսկ ավելին, այնպես որ, եթե ձեզ անհրաժեշտ է սպառել այդ քանակությամբ վառելիքը, համոզվեք, որ ունեք բավարար վառելիքի պահեստավորման տանկեր:

Քայլ 2. Տեղադրեք սիֆոնի պոմպի խողովակը վառելիքի բաքի մեջ:. Երբ պատրաստ լինեք գործարկել, բացեք վառելիքի դուռը, հանեք վառելիքի բաքի կափարիչը և սկսեք սիֆոնային պոմպի խողովակի մի ծայրը ներքև ներդնել վառելիքի լցավորիչի պարանոցի միջով վառելիքի բաքի մեջ:

Եթե ​​նկատում եք, որ ձեր վառելիքի դուռը չի փակվում կամ չի բացվում, անպայման զանգահարեք պրոֆեսիոնալ մեխանիկին, օրինակ, AvtoTachki-ից, նայեք դրան:

• ԳործառույթներԽողովակը տանկի մեջ մտցնելը կարող է մի փոքր դժվար լինել, քանի որ այն, ամենայն հավանականությամբ, շատ ճկուն է և կարող է թեքվել; Լավ տեխնիկան այն է, որ այն կիրառվի շատ փոքր մասերում, մի փոքր, մինչև խողովակը հնարավորինս խորը հայտնվի ջրամբարի մեջ:

• ԳործառույթներՇատ տրանսպորտային միջոցներ ունեն նաև փոքր մետաղական դուռ կամ փական, որը կարող է կանխել խողովակի մուտքը բաք: Եթե ​​այո, ապա պտուտակահանով բացեք փոքր մետաղական դուռը, այնուհետև շարունակեք խողովակը մտցնել տանկի մեջ:

Քայլ 3. Վառելիքը մղեք վառելիքի բաք:. Երբ սիֆոնի պոմպի խողովակի մի ծայրը մտցվի մեքենայի բաքի մեջ, մյուս ծայրը մտցրեք վառելիքի պահեստավորման բաքի մեջ և ձեռքի պոմպով մղեք, մինչև տեսնեք, որ վառելիքը հոսում է խողովակի միջով:

Շարունակեք մղել ձեռքի պոմպը, մինչև որ վառելիքը սպառվի, և դուք այլևս չեք տեսնի վառելիքի հոսքը խողովակով: Սա կարող է որոշ ժամանակ տևել՝ կախված վառելիքի քանակից, որը պետք է թափվի:

Քայլ 4. Վառել կամ պահել վառելիքը. Վառելիքի ամբողջ ծավալը դատարկվելուց հետո, պատշաճ կերպով դեն նետեք կամ պահեք վառելիքը և վերանորոգեք կամ լիցքավորեք մեքենան ճիշտ տեսակի վառելիքով:

Մեթոդ 2-ից 2. Գազի բաքի ջրահեռացում՝ օգտագործելով վառելիքի բաքի արտահոսքի խցան

Պահանջվող նյութեր

• Ձեռքի գործիքների հիմնական հավաքածու
• Պալետ
• Ջեքն ու Ջեկը կանգնում են
• Անվտանգության ակնոցներ
• Խանութի կտոր (հնարավոր արտահոսքը վերացնելու համար)

• Փայտե բլոկներ կամ անիվների խցիկներ

• Ուշադրություն Ոչ բոլոր մեքենաներն ունեն վառելիքի բաքի արտահոսքի խցան: Նախքան սկսելը, համոզվեք, որ ուսումնասիրեք ձեր հատուկ մեքենան՝ համոզվելու համար, որ այն իրականում ունի արտահոսքի խցան:

Քայլ 1. Քշեք մեքենան այնքան ժամանակ, մինչև վառելիքի մակարդակը հասնի նվազագույնին:. Ինչպես 1-ին մեթոդով, քայլ 1, սա կնվազեցնի ջրահեռացման ծավալը, որը պետք է կատարվի՝ խնայելով ժամանակ և էներգիա:

Եթե ​​դա հնարավոր չէ, համոզվեք, որ ունեք բավականաչափ կաթսաներ, որպեսզի հավաքեք վառելիքը, որը պետք է թափվի մեքենայից:

Քայլ 2. Բարձրացրեք մեքենայի հետևի անիվներից մեկը և ամրացրեք այն բաճկոնի կամ բաճկոնների վրա:. Համոզվեք, որ մեքենան բարձրացրեք այնպես, որ տակը մանևրելու տեղ լինի:

Միացրեք կայանման արգելակը և անիվների տակ տեղադրեք սեպեր կամ փայտի բլոկներ՝ մեքենայի գլորումը կանխելու համար:

Քայլ 3. Գտեք արտահոսքի խցանը. Մեքենան բարձրացնելուց հետո դրեք ակնոցներ և գտեք արտահոսքի խցանը մեքենայի ներքևի մասում; այն պետք է լինի վառելիքի բաքի ներքևի մասում:

Քայլ 4. Թուլացրեք արտահոսքի խցանը. Երբ պատրաստ լինեք, դրեք ջրահեռացման կաթսա խրոցակի տակ և թուլացրեք խցանը:

Վառելիքի բաքի արտահոսքի խցանների մեծ մասը քիչ է տարբերվում նավթի արտահոսքի սովորական խցաններից և սովորաբար դրանք կարող են թուլանալ կապանքով և պատշաճ չափի վարդակից:

Քայլ 5. Քամեք վառելիքը բաքից. Արտահոսքի խցանը թուլացնելուց հետո այն ամբողջությամբ հանեք ձեռքով: Թող վառելիքը թափվի, մինչև բաքը դատարկվի:

• ԶգուշացեքՆախազգուշական միջոցներ ձեռնարկեք, քանի որ արտահոսքի խցանն ամբողջությամբ հանվելուց հետո վառելիքը կթափվի ամբողջ ուժգնությամբ: Մոտակայքում ունեցեք սրբիչներ կամ գորգեր, որպեսզի մաքրեք արտահոսքը:

Քայլ 6. Փոխեք արտահոսքի խցանը և դեն նետեք կամ խնայեք վառելիքը:. Երբ վառելիքն ամբողջությամբ ցամաքեցվի, փոխարինեք արտահոսքի խցանը և պատշաճ կերպով թափեք կամ պահեք ցամաքած վառելիքը: Առաջ շարժվեք ցանկացած վերանորոգման կամ ծառայությունների հետ, որոնք պետք է կատարվեն:

Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասի համար վառելիքի բաքը ցամաքեցնելը բավականին պարզ ընթացակարգ է, որը կարող է ավարտվել նվազագույն գործիքներով կամ մասնագետների գիտելիքներով: Ինչպես միշտ, զգույշ եղեք վառելիքի հետ աշխատելիս, քանի որ այն շատ դյուրավառ է և հիշեք, որ պատշաճ կերպով դեն նետեք կամ պահեք ցամաքած վառելիքը: