Ինչպես վարել Peugeot 308 ավտոմատ փոխանցման տուփով (փոխանցման տուփ)
Peugeot 308 ALLURE SW (2015, 2016 և 2017 մոդելային տարի Եվրոպայի համար) մանրամասնում է, թե ինչպես վարել ավտոմատ փոխանցման տուփով.
Peugeot 308-ն ունի վեցաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ՝ երկու վարելու ռեժիմով՝ սպորտային և ձյան ռեժիմով, կամ կարող եք ընտրել փոխանցումների մեխանիկական փոխարկում:
Դուք կարող եք օգտագործել սպորտային ծրագիրը ավելի դինամիկ վարելու համար կամ ձյան ծրագիրը բարելավելու համար մեքենա վարելը, երբ ձգումը այնքան էլ լավ չէ:
Դարպասի մեջ փոխանցման լծակը դիրքը ընտրելու համար տեղափոխելիս այս նշանը հայտնվում է գործիքի վահանակի վրա: Այսպիսով, դուք միշտ կիմանաք, թե կախարդի որ դիրքում եք այժմ։
Ոտքը արգելակի վրա դնելով, ընտրեք P կամ N, ապա միացրեք շարժիչը:
Ազատեք կայանման արգելակը, եթե այն ծրագրավորված չէ ավտոմատ ռեժիմի համար: Ի դեպ, սա հիանալի հատկություն է, և ես այն օգտագործում եմ անընդհատ: Ընտրեք դիրքը D. Աստիճանաբար բաց թողեք արգելակի ոտնակը: Իսկ դու շարժվում ես։
Peugeot 308 փոխանցման տուփն աշխատում է ավտոմատ հարմարվողական ռեժիմով: Սա նշանակում է, որ դուք ոչինչ չպետք է անեք: Այն միշտ ընտրում է ամենահարմար հանդերձանքը՝ ըստ ձեր վարելու ոճի, ճանապարհի պրոֆիլի և մեքենայի ծանրաբեռնվածության: Փոխանցման տուփը ինքնաբերաբար փոխվում է կամ մնում է նույն հանդերձում մինչև շարժիչի առավելագույն արագության հասնելը: Արգելակելիս փոխանցման տուփն ավտոմատ կերպով կիջեցվի արագության ներքևում՝ ապահովելով շարժիչի ամենաարդյունավետ արգելակումը:
Շարժիչն անջատելուց առաջ կարող եք ընտրել P կամ N դիրքը, եթե ցանկանում եք փոխանցման տուփը չեզոք վիճակում դնել: Երկու դեպքում էլ գործադրեք կայանման արգելակը, եթե իհարկե այն ծրագրավորված չէ ավտոմատ ռեժիմի համար:
