Ինչպես տեղադրել ղեկի սյունը
Պարունակություն
Ղեկի սյունը խափանում է, եթե այն արձակում է կտտոցով ձայն, զգում է, որ այն թուլանում է կամ կոպիտ է աշխատում, կամ եթե ղեկի թեքությունը ֆիքսված չէ:
Ղեկի սյունը ղեկը միացնում է ղեկային հանդերձանքին կամ դարակաշարային ղեկի համակարգին: Սա թույլ է տալիս մեքենայի վարորդին շրջել առջևի անիվները քիչ կամ առանց ջանք գործադրելու:
Ղեկի սյուներին կցված են բազմաթիվ առարկաներ, ներառյալ հերթափոխի կոճակը, շրջադարձի ազդանշանի և մաքրիչի կոճակը, ազդանշանային կոճակը, ղեկի սյունը վեր կամ վար տեղափոխելու համար թեքության լծակ և շչակի կոճակ: Նոր ղեկային սյուների մեծամասնությունն ունեն լրացուցիչ հնարավորություններ, ինչպիսիք են ռադիոընդունիչները և նավարկության կառավարման լծակները:
Ղեկի վատ սյունակի ախտանիշները ներառում են, երբ սյունը սկսում է կտտացնել ձայնը, այն թուլանում է ներս կամ դուրս, կամ ղեկի սյունի թեքությունը չի ֆիքսվում: Ղեկի սյունի ներսում գտնվող թփերը ժամանակի ընթացքում մաշվում են, հատկապես, երբ վարորդն օգտագործում է ղեկը որպես բազկաթոռ՝ ավելի մեծ ճնշում գործադրելով թփերի վրա:
Հովանոցն ունի ծխնիներ, որոնք պահում են թեքված ղեկի սյունը: Եթե ծխնիները մաշված են, ապա բոցավառման համակարգը կրակելիս ավելի մեծ դիմադրության է հանդիպում: Անվտանգության բարձիկի լամպը կարող էր բռնկվել սյունակի ներսում սեղմված լարերի պատճառով. լծակները և կոճակները նույնպես մաշվում են օգտագործման ժամանակ:
1-րդ մաս 3. Ղեկի սյունի վիճակի ստուգում
Պահանջվող նյութեր
- լապտեր
Քայլ 1. Բացեք մեքենայի վարորդի դուռը՝ ղեկի սյուն մուտք գործելու համար:. Փորձեք շարժել ղեկի սյունը:
Քայլ 2. Վերցրեք լապտերը և նայեք լիսեռին և անցեք վահանակի տակ:. Համոզվեք, որ ամրացնող պտուտակն իր տեղում է:
Նաև ստուգեք, որ մոնտաժային պտուտակները տեղում են: Կտտացրեք ղեկի սյունին, որպեսզի տեսնեք, թե արդյոք սյունը շարժվում է մոնտաժային պտուտակների երկայնքով:
Քայլ 3. Փորձարկել մեքենան. Փորձնական վարման ընթացքում ստուգեք, թե արդյոք ղեկի սյունը թուլացել է վարման հետ կապված:
Բացի այդ, ստուգեք ղեկի սյունակի վրա տեղադրված բոլոր գործառույթների ճիշտ աշխատանքը:
Քայլ 4. Փորձարկումից հետո աշխատեք ղեկի սյունը թեքելու վրա:. Եթե մեքենան հագեցած է թեքության համակարգով, դա օգնում է ստուգել մաշվածությունը:
Ստուգեք ղեկի սյունի թեքված թփերի մաշվածությունը՝ միաժամանակ թեքելով և սեղմելով ղեկի սյունը:
2-րդ մաս 3. Ղեկի սյունակի փոխարինում
Պահանջվող նյութեր
- SAE վեցանկյուն բանալիների հավաքածու/մետրիկ
- վարդակից բանալիներ
- խաչաձև պտուտակահան
- լապտեր
- հարթ պտուտակահան
- Պաշտպանիչ ձեռնոցներ
- Արգելակ մետրիկ և ստանդարտ վարդակներով
- Անվտանգության ակնոցներ
- Մեծ ոլորող մոմենտ սարք
- Անիվի խցանում
Քայլ 1. Կայանեք ձեր մեքենան հարթ, ամուր մակերեսի վրա:. Համոզվեք, որ փոխանցման տուփը գտնվում է կայանման մեջ (ավտոմատ փոխանցման տուփի համար) կամ առաջին փոխանցման (մեխանիկական փոխանցման համար):
Քայլ 2. Անվադողերի շուրջը տեղադրեք անիվի խցիկներ:. Միացրեք կայանման արգելակը, որպեսզի հետևի անիվները չշարժվեն:
Քայլ 3. Բացեք մեքենայի կափարիչը՝ մարտկոցն անջատելու համար:. Հեռացրեք վերգետնյա մալուխը մարտկոցի բացասական սյունից՝ անջատելով ղեկի սյունի և անվտանգության բարձիկի հոսանքը:
- ԶգուշացեքՄի միացրեք մարտկոցը և մի փորձեք սնուցել մեքենան որևէ պատճառով՝ ղեկի շարասյունը հանելիս: Սա ներառում է համակարգչի աշխատանքային վիճակում պահելը: Անվտանգության բարձիկը կանջատվի և կարող է գործարկվել, եթե այն սնուցվի (անվտանգության բարձիկներ ունեցող մեքենաներում):
1960-ականներից մինչև 1980-ականների վերջ մեքենաների վրա.
Քայլ 4. Հագեք ձեր ակնոցները. Ակնոցները թույլ չեն տալիս որևէ առարկա մտնել ձեր աչքերի մեջ:
Քայլ 5. Պտտեք ղեկը այնպես, որ առջևի անիվները դեպի առաջ լինեն:.
Քայլ 6. Հեռացրեք ղեկի սյունի կափարիչները. Դա արեք՝ հանելով ամրացնող պտուտակները:
Քայլ 7. Եթե մեքենան ունի թեքված սյունակ, ապա պտուտակեք թեքության լծակը. Անջատեք հերթափոխի մալուխը հերթափոխի գծից:
Քայլ 8. Անջատեք ղեկի սյունակի ամրագոտիների էլեկտրական միակցիչները:. Թեքեք ամրացնողը, որն ամրացնում է լարերի ամրագոտին ղեկի սյունին:
Քայլ 9. Անջատեք լիսեռի միացման ընկույզը. Հեռացրեք ղեկի լիսեռը վերին միջանկյալ լիսեռին միացնող պտուտակը:
Քայլ 10. Նշեք երկու լիսեռ մարկերով:. Հեռացրեք ստորին և վերին ընկույզները կամ ղեկի սյունի ամրացման պտուտակները:
Քայլ 11. իջեցրեք ղեկի սյունը և քաշեք այն դեպի մեքենայի հետևը:. Առանձնացրեք միջանկյալ լիսեռը ղեկի լիսեռից:
Քայլ 12. Հեռացրեք ղեկի սյունը մեքենայից:.
90-ականների վերջից մինչ օրս մեքենաների վրա.
Քայլ 1. Հագեք ձեր ակնոցները. Ակնոցները թույլ չեն տալիս որևէ առարկա մտնել ձեր աչքերի մեջ:
Քայլ 2. Պտտեք ղեկը այնպես, որ առջևի անիվները դեպի առաջ լինեն:.
Քայլ 3. Հեռացրեք ղեկի սյունի կափարիչները՝ հանելով դրանց պտուտակները:. Հեռացրեք կափարիչները ղեկի սյունից:
Քայլ 4. Եթե մեքենան ունի թեքված սյունակ, ապա պտուտակեք թեքության լծակը. Անջատեք հերթափոխի մալուխը հերթափոխի գծից:
Քայլ 5. Անջատեք ղեկի սյունակի ամրագոտիների էլեկտրական միակցիչները:. Թեքեք ամրացնողը, որն ամրացնում է լարերի ամրագոտին ղեկի սյունին:
Քայլ 6. Հեռացրեք մարմնի կառավարման մոդուլը և ամրակը ղեկի սյունակի տակից:. Դա անելու համար արձակեք դրա ամրացնող պտուտակները:
Տեղադրեք դեղին ամրագոտին անվտանգության բարձիկի ժամացույցի զսպանակից և անջատեք այն բազային կառավարման մոդուլից (BCM):
Քայլ 7. Անջատեք լիսեռի միացման ընկույզը. Հեռացրեք ղեկի լիսեռը վերին միջանկյալ լիսեռին միացնող պտուտակը:
Քայլ 8. Նշեք երկու լիսեռ մարկերով:. Հեռացրեք ստորին և վերին ընկույզները կամ ղեկի սյունի ամրացման պտուտակները:
Քայլ 9. իջեցրեք ղեկի սյունը և քաշեք այն դեպի մեքենայի հետևը:. Առանձնացրեք միջանկյալ լիսեռը ղեկի լիսեռից:
Քայլ 10. Հեռացրեք ղեկի սյունը մեքենայից:.
1960-ականներից մինչև 1980-ականների վերջ մեքենաների վրա.
Քայլ 1. Տեղադրեք ղեկի սյունը մեքենայի մեջ. Սահեցրեք միջանկյալ լիսեռը ղեկի լիսեռի վրա:
Քայլ 2. Տեղադրեք ստորին և վերին ամրացման ընկույզները կամ ղեկի սյունակի պտուտակները:. Ձեռքով ամրացրեք պտուտակները, այնուհետև ևս 1/4 շրջադարձ:
Քայլ 3. Տեղադրեք ղեկի լիսեռը վերին հակալիսեռին միացնող պտուտակը:. Ձեռքով պտտեք լիսեռի միացման ընկույզը պտուտակի վրա:
Ամրացրեք ընկույզը 1/4 պտույտով՝ այն ամրացնելու համար:
Քայլ 4. Տեղադրեք գոտին ամրացնող ամրակի մեջ, որն ամրացնում է այն ղեկի սյունին:. Միացրեք էլեկտրական միակցիչները ղեկի սյունակին:
Քայլ 5. Կցեք հերթափոխի մալուխը ղեկի սյունին:. Եթե մեքենան ուներ թեքվող սյունակ, ապա մենք պտուտակում ենք սալիկի լծակը:
Քայլ 6. Կափարիչները տեղադրեք ղեկի սյունակի վրա:. Ապահովեք ղեկի սյունակի ծածկերը՝ տեղադրելով մոնտաժային պտուտակներ:
Քայլ 7. ղեկը թեքեք աջ և մի փոքր դեպի ձախ. Սա ապահովում է, որ միջանկյալ լիսեռի վրա խաղ չկա:
1990-ականների վերջից մինչ օրս մեքենաների վրա.
Քայլ 1. Տեղադրեք ղեկի սյունը մեքենայի մեջ. Սահեցրեք միջանկյալ լիսեռը ղեկի լիսեռի վրա:
Քայլ 2. Տեղադրեք ստորին և վերին ամրացման ընկույզները կամ ղեկի սյունակի պտուտակները:. Ձեռքով ամրացրեք պտուտակները, այնուհետև ևս 1/4 շրջադարձ:
Քայլ 3. Տեղադրեք ղեկի լիսեռը վերին հակալիսեռին միացնող պտուտակը:. Ձեռքով պտտեք լիսեռի միացման ընկույզը պտուտակի վրա:
Ամրացրեք ընկույզը 1/4 պտույտով՝ այն ամրացնելու համար:
Քայլ 4 Տեղադրեք դեղին մետաղալարերի ամրագոտին անվտանգության բարձիկի ժամացույցի զսպանակից:. Միացրեք այն BCM-ին:
Տեղադրեք մարմնի կառավարման մոդուլը և ամրակը ղեկի սյունակի տակ և ամրացրեք մեքենայի պտուտակներով:
Քայլ 5. Տեղադրեք գոտին ամրացնող ամրակի մեջ, որն ամրացնում է այն ղեկի սյունին:. Միացրեք էլեկտրական միակցիչները ղեկի սյունակին:
Քայլ 6. Կցեք հերթափոխի մալուխը ղեկի սյունին:. Եթե մեքենան ուներ թեքվող սյունակ, ապա մենք պտուտակում ենք սալիկի լծակը:
Քայլ 7. Կափարիչները տեղադրեք ղեկի սյունակի վրա:. Ապահովեք ղեկի սյունակի ծածկերը՝ տեղադրելով մոնտաժային պտուտակներ:
Քայլ 8. ղեկը թեքեք աջ և մի փոքր դեպի ձախ. Սա ապահովում է, որ միջանկյալ լիսեռի վրա խաղ չկա:
Քայլ 9. Միացրեք վերգետնյա մալուխը մարտկոցի բացասական սյունին:.
Քայլ 10. Ամուր սեղմեք մարտկոցի սեղմակը. Համոզվեք, որ կապը լավ է:
- ՈւշադրությունՔանի որ հոսանքն ամբողջությամբ սպառվել է, խնդրում ենք վերականգնել ձեր մեքենայի բոլոր կարգավորումները, ինչպիսիք են ռադիոն, էլեկտրական նստատեղերը և էլեկտրական հայելիները:
Քայլ 11. Հեռացրեք անիվի խցիկները և տեղափոխեք դրանք ճանապարհից:. Վերցրեք ձեր բոլոր գործիքները, որոնք նախկինում աշխատել եք:
Մաս 3-ից 3. Մեքենա վարելու փորձարկում
Քայլ 1. Տեղադրեք բանալին բոցավառման մեջ:. Սկսեք շարժիչը:
Քշեք ձեր մեքենան բլոկի շուրջը: Համոզվեք, որ ստուգեք հերթափոխի մալուխի ցուցիչը գծիկի վրա 1960-ականներից մինչև 80-ականների վերջին մեքենաների համար՝ համոզվելու համար, որ այն ճիշտ է հավասարեցված:
Քայլ 2. Կարգավորեք ղեկը. Փորձարկումից վերադառնալիս ղեկը թեքեք վեր ու վար (եթե մեքենան հագեցած է ղեկի թեքված սյունակով):
Համոզվեք, որ ղեկի սյունը ամրացված է և չի տատանվում:
Քայլ 3. Ստուգեք շչակի կոճակը և համոզվեք, որ շչակը աշխատում է.
Եթե ձեր շարժիչը չի միանում, շչակը չի աշխատում, կամ անվտանգության բարձիկի լույսը վառվում է ղեկի սյունը փոխարինելուց հետո, հնարավոր է, որ ձեզ անհրաժեշտ լինի լրացուցիչ ախտորոշել ղեկի սյունը: Եթե խնդիրը չվերանա, դուք պետք է դիմեք AvtoTachki-ի հավաստագրված մեխանիկներից մեկի օգնությանը, որը կարող է փոխարինել ըստ անհրաժեշտության:
