Ինչպես շտկել անսարքությունը մեքենայի վրա, որը աղմուկ է բարձրացնում բախումների վրա
Ավտոմեքենաների վերանորոգում

Ինչպես շտկել անսարքությունը մեքենայի վրա, որը աղմուկ է բարձրացնում բախումների վրա

Մեքենաները, որոնք զնգում են, երբ անցնում են բախումների վրայով, կարող են մաշված լինել տերևային զսպանակավոր հենարաններ կամ տրամաչափեր, վնասվել են կառավարման ձեռքերը կամ հարվածային կլանիչներ:

Եթե ​​դուք մեքենա եք վարում խորդուբորդների վրայով և լսում եք ձայնի ձայն, մեծ հավանականություն կա, որ ձեր մեքենայի հետ ինչ-որ բան այն չէ: Հաճախ կասեցման համակարգը մեղավոր է, երբ դուք լսում եք աղմուկը:

Թակոցը, որը տեղի է ունենում, երբ մեքենան շարժվում է բախումների վրայով, կարող է առաջանալ հետևյալ պատճառներով.

  • Մաշված կամ վնասված դարակաշարեր
  • Մաշված կամ վնասված տերևային զսպանակավոր տրամաչափեր
  • Մաշված կամ վնասված կառավարման լծակներ
  • Վնասված կամ կոտրված գնդային հոդեր
  • Վնասված կամ կոտրված շոկի կլանիչներ
  • Թուլացած կամ վնասված մարմնի ամրակներ

Երբ խոսքը վերաբերում է բախումների վրայով մեքենա վարելիս թարթիչ աղմուկի ախտորոշմանը, ձայնը որոշելու համար ճանապարհային փորձարկում է պահանջվում: Նախքան մեքենան ճանապարհային փորձաքննության տանելը, դուք պետք է շրջեք մեքենայի շուրջը, որպեսզի համոզվեք, որ դրանից ոչինչ չի ընկնում: Նայեք ներքևի տակ՝ տեսնելու, թե արդյոք մեքենայի որևէ հատված կոտրված է: Եթե ​​մեքենայում անվտանգության հետ կապված ինչ-որ բան կոտրվել է, դուք պետք է նախ շտկեք խնդիրը՝ նախքան ճանապարհային փորձարկում կատարելը: Նաև համոզվեք, որ ստուգեք ձեր անվադողերի ճնշումը: Դա կկանխի մեքենայի անվադողերի գերտաքացումը և թույլ կտա պատշաճ փորձարկում անցկացնել:

1-րդ մաս 7. մաշված կամ վնասված հենարանների ախտորոշում

Քայլ 1. Սեղմեք մեքենայի առջևի և հետևի կողմը: Սա կստուգի, թե արդյոք հենարանների կափույրները ճիշտ են աշխատում: Քանի որ հենակետի մարմինը ճնշվում է, հենակետի կափույրը կտեղափոխվի հենարանի խողովակի մեջ և դուրս գա:

Քայլ 2. Միացրեք շարժիչը: Անիվները կողպեքից կողպեք աջից ձախ: Սա փորձարկելու է՝ տեսնելու, թե արդյոք հիմնական թիթեղները կտտոցների կամ թրթռոցի ձայներ կարձակեն, երբ մեքենան կանգնած է:

Քայլ 3. Քշեք մեքենան բլոկի շուրջը: Շրջադարձեր կատարեք, որպեսզի կարողանաք ղեկը ամբողջությամբ պտտել ցանկալի ուղղությամբ։ Լսեք կտտոցների կամ թռուցիկների համար:

Հենակները նախատեսված են անիվների հետ պտտվելու համար, քանի որ հենարաններն ունեն անիվի հանգույցի ամրացման մակերես: Հենակետերը ձայների առկայությունը ստուգելիս զգացեք ղեկը ցանկացած շարժման համար, կարծես անիվի հանգույցի ամրացման պտուտակները կարող են թուլանալ, ինչի հետևանքով անիվները տեղաշարժվել և սխալ դասավորվել:

Քայլ 4. Քշեք ձեր մեքենան բախումների կամ փոսերի վրայով: Սա ստուգում է հենարանի լիսեռի վիճակը կոտրված ներքին մասերի կամ փորված պատյանի համար:

  • ՈւշադրությունՊատ. Եթե դարակի մարմնի վրա յուղ եք տեսնում, դուք պետք է մտածեք դարակը փոխարինելու նոր կամ վերանորոգված դարակով:

Մեքենայի պատրաստում դարակաշարերի համար

Պահանջվող նյութեր

  • լապտեր
  • Jack (2 տոննա կամ ավելի)
  • Ջեկը կանգնած է
  • Երկար լեռ
  • Անիվի խցանում

Քայլ 1. Կայանեք ձեր մեքենան հարթ, ամուր մակերեսի վրա:. Համոզվեք, որ փոխանցման տուփը գտնվում է կայանման մեջ (ավտոմատ փոխանցման համար) կամ 1-ին (մեխանիկական փոխանցման համար):

Քայլ 2. Տեղադրեք անիվի խցիկները հետևի անիվների շուրջ, որոնք կմնան գետնին: Կիրառեք կայանման արգելակը, որպեսզի արգելափակեք հետևի անիվները շարժվելուց:

Քայլ 3. Բարձրացրեք մեքենան: Օգտագործելով մեքենայի քաշի համար առաջարկվող ժեկը, բարձրացրեք այն մեքենայի տակ՝ նշված խարույկի կետերում, մինչև անիվներն ամբողջությամբ գետնից հանվեն:

Քայլ 4. Տեղադրեք բաճկոնները: Խցիկի հենարանները պետք է տեղադրվեն խարույկի կետերի տակ: Այնուհետև մեքենան իջեցրեք բաճկոնների վրա: Ժամանակակից մեքենաների մեծ մասի համար բաճկոնների ամրացման կետերը գտնվում են մեքենայի ներքևի մասի երկայնքով գտնվող դռների տակ եռակցման վրա:

Դարակաշարերի կարգավիճակի ստուգում

Քայլ 1. Վերցրեք լապտերը և նայեք դարակաշարերին: Փնտրեք փորվածքներ հենարանի պատյանում կամ նավթի արտահոսք: Նայեք հիմքի ափսեին, որպեսզի տեսնեք, թե արդյոք կա տարանջատում: Ստուգեք հանգույցի պտուտակները և համոզվեք, որ դրանք ամուր են պտուտակով:

Քայլ 2. Վերցրեք երկար փխրուն բար: Բարձրացրեք անվադողերը և ստուգեք դրանց շարժումը: Համոզվեք, որ նայեք, թե որտեղից է գալիս շարժումը: Անիվները կարող են շարժվել, եթե գնդային միացումը մաշված է, հանգույցի պտուտակները ազատ են, կամ հանգույցի առանցքակալը մաշված է կամ թուլացած:

Քայլ 3. Բացեք շարժիչի խցիկի գլխարկը: Տեղադրեք մոնտաժային գամասեղները և ընկույզները բազային ափսեի վրա: Ստուգեք, արդյոք պտուտակները ամուր են պտուտակաբանալի միջոցով:

Ախտորոշումից հետո մեքենայի իջեցում

Քայլ 1. Հավաքեք բոլոր գործիքներն ու սողունները և հանեք դրանք ճանապարհից:

Քայլ 2. Բարձրացրեք մեքենան: Օգտագործելով մեքենայի քաշի համար առաջարկվող ժեկը, բարձրացրեք այն մեքենայի տակ՝ նշված խարույկի կետերում, մինչև անիվներն ամբողջությամբ գետնից հանվեն:

Քայլ 3. Հեռացրեք բաճկոնների հենարանները և դրանք հեռու պահեք մեքենայից:

Քայլ 4. Մեքենան իջեցրեք այնպես, որ բոլոր չորս անիվները լինեն գետնին: Դուրս քաշեք բաճկոնը և մի կողմ դրեք:

Քայլ 5. Հեռացրեք անիվի խցիկները հետևի անիվներից և մի կողմ դրեք:

Եթե ​​մեքենայի խնդիրն այժմ ուշադրության կարիք ունի, դուք պետք է վերանորոգեք մաշված կամ վնասված հենարանները:

2-րդ մաս 7. Մաշված կամ վնասված տերևային զսպանակավոր փակագծերի ախտորոշում

Տրանսպորտային տրամաչափերը հակված են ժամանակի ընթացքում մաշվել տրանսպորտային միջոցների նորմալ վարման պայմաններում: Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասը շարժվում է ոչ միայն ճանապարհներին, այլ նաև այլ տարածքներում: Տերեւային աղբյուրները հանդիպում են բեռնատարների, ֆուրգոնների, կցասայլերի եւ բոլոր տեսակի արտաճանապարհային մեքենաների վրա։ Արտաճանապարհային ջանքերի պատճառով տերևավոր զսպանակավոր մեքենաները հակված են կոտրվել կամ ճկվել՝ առաջացնելով աղմուկ: Սովորաբար, տերևային զսպանակի մի ծայրի կապանքը թեքվում կամ կոտրվում է, ստեղծելով կապող ձայն, որը բարձր զնգոց է:

Զանգվածային կախովի ամբարձիչներ ունեցող մեքենաները կանգնած են տերևային զսպանակավոր սեղմակների խափանման վտանգի տակ: Կան բազմաթիվ մեքենաների հետ կապված կասեցման մասեր, որոնք բարձրանում են և պահանջում են ավելի մեծ ուշադրություն, քան ստանդարտ կասեցման համակարգը:

Պահանջվող նյութեր

  • լապտեր

Քայլ 1. Վերցրեք լապտերը և տեսողականորեն ստուգեք մեքենայի կախոցը: Փնտրեք վնասված կամ տերևային աղբյուրներ:

  • ՈւշադրությունA. Եթե դուք գտնում եք կախոցի կոտրված մասեր, դուք պետք է դրանք վերանորոգեք նախքան մեքենան փորձարկելը: Արդյունքում առաջանում է անվտանգության խնդիր, որը պետք է լուծվի:

Քայլ 2. Քշեք մեքենան բլոկի շուրջը: Լսեք ցանկացած ճչացող հնչյունների:

Քայլ 3. Քշեք ձեր մեքենան բախումների կամ փոսերի վրայով: Սա ստուգում է կախոցի վիճակը, քանի որ անվադողերը և կախոցը տեղափոխվում են:

Քայլ 4. Ուժեղ սեղմեք արգելակները և արագ արագացրեք կանգառից: Սա կստուգի կասեցման համակարգում ցանկացած հորիզոնական շարժում: Չամրացված տերևային զսպանակով ճարմանդը կարող է չաղմկել նորմալ շահագործման ժամանակ, բայց կարող է շարժվել հանկարծակի կանգառների և արագ թռիչքների ժամանակ:

  • ՈւշադրությունԵթե ​​ձեր մեքենան նախկինում վթարի է ենթարկվել, ապա տերևային զսպանակի ամրացման փակագծերը կարող են նորից տեղադրվել շրջանակի վրա՝ հարթեցման խնդիրը շտկելու համար: Հետ թեքվելը կարող է հանգեցնել կախոցի անփութության կամ թփերի մաշվածության ավելի արագ, քան նորմալ:

Մեքենայի պատրաստում տերևային զսպանակները ստուգելու համար

Պահանջվող նյութեր

  • լապտեր
  • Jack (2 տոննա կամ ավելի)
  • Ջեկը կանգնած է
  • Երկար լեռ
  • Անիվի խցանում

Քայլ 1. Կայանեք ձեր մեքենան հարթ, ամուր մակերեսի վրա:. Համոզվեք, որ փոխանցման տուփը գտնվում է կայանման մեջ (ավտոմատ փոխանցման համար) կամ 1-ին (մեխանիկական փոխանցման համար):

Քայլ 2. Տեղադրեք անիվի խցիկները հետևի անիվների շուրջ, որոնք կմնան գետնին: Կիրառեք կայանման արգելակը, որպեսզի արգելափակեք հետևի անիվները շարժվելուց:

Քայլ 3. Բարձրացրեք մեքենան: Օգտագործելով մեքենայի քաշի համար առաջարկվող ժեկը, բարձրացրեք այն մեքենայի տակ՝ նշված խարույկի կետերում, մինչև անիվներն ամբողջությամբ գետնից հանվեն:

Քայլ 4. Տեղադրեք բաճկոնները: Խցիկի հենարանները պետք է տեղադրվեն խարույկի կետերի տակ: Այնուհետև մեքենան իջեցրեք բաճկոնների վրա: Ժամանակակից մեքենաների մեծ մասի համար բաճկոնների ամրացման կետերը գտնվում են մեքենայի ներքևի մասի երկայնքով գտնվող դռների տակ եռակցման վրա:

Տերեւային զսպանակավոր փակագծերի վիճակի ստուգում

Քայլ 1. Վերցրեք լապտերը և նայեք կասեցման համակարգին: Ստուգեք՝ արդյո՞ք մասերը վնասված են, թեքված կամ թուլացած: Ստուգեք ամրացման պտուտակները դեպի ղեկի բռունցքը և համոզվեք, որ դրանք ամրացված են պտուտակով:

Քայլ 2. Վերցրեք երկար փխրուն բար: Բարձրացրեք անվադողերը և ստուգեք դրանց շարժումը: Համոզվեք, որ նայեք, թե որտեղից է գալիս շարժումը: Անիվները կարող են շարժվել, եթե գնդային հանգույցը մաշված է, եթե ծնկի ամրացման պտուտակներն ազատ են, կամ եթե հանգույցի առանցքակալը մաշված է կամ արձակված:

Քայլ 3. Գտեք տերևի գարնանային փակագծերը Ստուգեք ամրացման պտուտակներ տերևային զսպանակների փակագծերի վրա: Ստուգեք, արդյոք պտուտակները ամուր են պտուտակաբանալի միջոցով: Փնտրեք թեքված կամ կոտրված տերևային զսպանակավոր սեղմակներ:

Ախտորոշումից հետո մեքենայի իջեցում

Քայլ 1. Հավաքեք բոլոր գործիքներն ու վազերը և հանեք դրանք ճանապարհից:

Քայլ 2. Բարձրացրեք մեքենան: Օգտագործելով մեքենայի քաշի համար առաջարկվող ժեկը, բարձրացրեք այն մեքենայի տակ՝ նշված խարույկի կետերում, մինչև անիվներն ամբողջությամբ գետնից հանվեն:

Քայլ 3. Հեռացրեք բաճկոնների հենարանները և դրանք հեռու պահեք մեքենայից:

Քայլ 4. Մեքենան իջեցրեք այնպես, որ բոլոր չորս անիվները լինեն գետնին: Դուրս քաշեք բաճկոնը և մի կողմ դրեք:

3-րդ մաս 7. մաշված կամ վնասված կախովի ձեռքերի ախտորոշում

Տրանսպորտային միջոցների կառավարման լծակները ժամանակի ընթացքում մաշվում են նորմալ վարման պայմաններում: Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասը շարժվում է ոչ միայն ճանապարհներին, այլ նաև այլ տարածքներում: Վարորդների մեծ մասը հակված է կարծելու, որ մեքենաները նման են բեռնատարների և կարող են առանց որևէ խնդրի դուրս գալ ճանապարհից: Սա հանգեցնում է կասեցման մասերի ավելի հաճախակի մաշվածության:

Պահանջվող նյութեր

  • լապտեր

Քայլ 1. Վերցրեք լապտերը և տեսողականորեն ստուգեք մեքենայի կառավարումը: Փնտրեք ցանկացած վնասված կամ կոտրված հսկիչ ձեռքեր կամ դրա հետ կապված կասեցման մասեր:

  • ՈւշադրությունA. Եթե դուք գտնում եք կախոցի կոտրված մասեր, դուք պետք է դրանք վերանորոգեք նախքան մեքենան փորձարկելը: Արդյունքում առաջանում է անվտանգության խնդիր, որը պետք է լուծվի:

Քայլ 2. Քշեք մեքենան բլոկի շուրջը: Լսեք ցանկացած ճչացող հնչյունների:

Քայլ 3. Քշեք ձեր մեքենան բախումների կամ փոսերի վրայով: Սա ստուգում է կախոցի վիճակը, քանի որ անվադողերը և կախոցը տեղափոխվում են:

Քայլ 4. Ուժեղ սեղմեք արգելակները և արագ արագացրեք կանգառից: Սա կստուգի կասեցման համակարգում ցանկացած հորիզոնական շարժում: Կառավարման թևի չամրացված թմբուկը կարող է աղմուկ չբարձրացնել նորմալ աշխատանքի ընթացքում, բայց կարող է շարժվել ուժեղ արգելակման և արագ թռիչքի ժամանակ:

  • ՈւշադրությունԵթե ​​ձեր մեքենան նախկինում վթարի է ենթարկվել, կառավարման ձեռքերը կարող են նորից ամրացնել շրջանակին՝ ոտքի մատի խնդիրը շտկելու համար: Հետ թեքվելը կարող է հանգեցնել կառավարման լծակի թուլացման հետ կապված խնդիրների կամ թփերի մաշվածության ավելի արագ, քան նորմալ:

Մեքենայի պատրաստում կախովի զենքերը ստուգելու համար

Պահանջվող նյութեր

  • լապտեր
  • Jack (2 տոննա կամ ավելի)
  • Ջեկը կանգնած է
  • Երկար լեռ
  • Անիվի խցանում

Քայլ 1. Կայանեք ձեր մեքենան հարթ, ամուր մակերեսի վրա:. Համոզվեք, որ փոխանցման տուփը գտնվում է կայանման մեջ (ավտոմատ փոխանցման համար) կամ 1-ին (մեխանիկական փոխանցման համար):

Քայլ 2. Տեղադրեք անիվի խցիկները հետևի անիվների շուրջ, որոնք կմնան գետնին: Կիրառեք կայանման արգելակը, որպեսզի արգելափակեք հետևի անիվները շարժվելուց:

Քայլ 3. Բարձրացրեք մեքենան: Օգտագործելով մեքենայի քաշի համար առաջարկվող ժեկը, բարձրացրեք այն մեքենայի տակ՝ նշված խարույկի կետերում, մինչև անիվներն ամբողջությամբ գետնից հանվեն:

Քայլ 4. Տեղադրեք բաճկոնները: Խցիկի հենարանները պետք է տեղադրվեն խարույկի կետերի տակ: Այնուհետև մեքենան իջեցրեք բաճկոնների վրա: Ժամանակակից մեքենաների մեծ մասի համար բաճկոնների ամրացման կետերը գտնվում են մեքենայի ներքևի մասի երկայնքով գտնվող դռների տակ եռակցման վրա:

Կախովի զենքերի վիճակի ստուգում

Քայլ 1. Վերցրեք լապտերը և նայեք կառավարիչներին: Ստուգեք՝ արդյո՞ք մասերը վնասված են, թեքված կամ թուլացած: Ստուգեք ամրացման պտուտակները դեպի ղեկի բռունցքը և համոզվեք, որ դրանք ամրացված են պտուտակով:

Քայլ 2. Վերցրեք երկար փխրուն բար: Բարձրացրեք անվադողերը և ստուգեք դրանց շարժումը: Համոզվեք, որ նայեք, թե որտեղից է գալիս շարժումը: Անիվները կարող են շարժվել, եթե գնդային հանգույցը մաշված է, եթե ծնկի ամրացման պտուտակներն ազատ են, կամ եթե հանգույցի առանցքակալը մաշված է կամ արձակված:

Քայլ 3. Բացեք շարժիչի խցիկի գլխարկը: Տեղադրեք մոնտաժային պտուտակները կախովի թևերի վրա: Ստուգեք, արդյոք պտուտակները ամուր են պտուտակաբանալի միջոցով: Փնտրեք լծակների թփեր: Ստուգեք թփը ճաքերի, կոտրվածքների կամ բացակայելու համար:

Ախտորոշումից հետո մեքենայի իջեցում

Քայլ 1. Հավաքեք բոլոր գործիքներն ու վազերը և հանեք դրանք ճանապարհից:

Քայլ 2. Բարձրացրեք մեքենան: Օգտագործելով մեքենայի քաշի համար առաջարկվող ժեկը, բարձրացրեք այն մեքենայի տակ՝ նշված խարույկի կետերում, մինչև անիվներն ամբողջությամբ գետնից հանվեն:

Քայլ 3. Հեռացրեք բաճկոնների հենարանները և դրանք հեռու պահեք մեքենայից:

Քայլ 4. Մեքենան իջեցրեք այնպես, որ բոլոր չորս անիվները լինեն գետնին: Դուրս քաշեք բաճկոնը և մի կողմ դրեք:

Անհրաժեշտության դեպքում տվեք մեխանիկ, որը փոխի մաշված կամ վնասված հսկիչ ձեռքերը:

4-րդ մաս 7. Վնասված կամ կոտրված գնդային հոդերի ախտորոշում

Ավտոմեքենայի գնդային հոդերը ժամանակի ընթացքում մաշվում են նորմալ ճանապարհային պայմաններում: Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասը երթեւեկում է ոչ միայն ճանապարհներով, որտեղ շատ փոշի է, այլ նաև այլ ուղղություններով։ Վարորդների մեծ մասը հակված է կարծելու, որ մեքենաները նման են բեռնատարների և կարող են առանց որևէ խնդրի դուրս գալ ճանապարհից: Սա հանգեցնում է կասեցման մասերի ավելի հաճախակի մաշվածության:

Պահանջվող նյութեր

  • լապտեր

Քայլ 1. Վերցրեք լապտերը և տեսողականորեն ստուգեք մեքենայի գնդային հոդերը և կախոցը: Փնտրեք վնասված կամ կոտրված գնդիկավոր հոդեր:

  • ՈւշադրությունA. Եթե դուք գտնում եք կախոցի կոտրված մասեր, դուք պետք է դրանք վերանորոգեք նախքան մեքենան փորձարկելը: Արդյունքում առաջանում է անվտանգության խնդիր, որը պետք է լուծվի:

Քայլ 2. Քշեք մեքենան բլոկի շուրջը: Լսեք մեքենայի տակից հնչող ցանկացած աղմուկի ձայնը:

Քայլ 3. Քշեք ձեր մեքենան բախումների կամ փոսերի վրայով: Սա ստուգում է կախոցի վիճակը, քանի որ անվադողերը և կախոցը տեղափոխվում են:

Քայլ 4. Ուժեղ սեղմեք արգելակները և արագ արագացրեք կանգառից: Սա կստուգի կասեցման համակարգում ցանկացած հորիզոնական շարժում: Կախոցի թուլացած թմբուկը կարող է աղմուկ չբարձրացնել նորմալ շահագործման ժամանակ, բայց կարող է շարժվել ուժեղ արգելակման և արագ թռիչքի ժամանակ:

  • ՈւշադրությունԵթե ​​ձեր մեքենան նախկինում վթարի է ենթարկվել, ապա կախոցը կարող է նորից ամրացնել շրջանակին՝ ոտքի մատի խնդիրը շտկելու համար: Հետ թեքվելը կարող է հանգեցնել կախոցի անփութության կամ թփերի մաշվածության ավելի արագ, քան նորմալ:

Մեքենայի պատրաստում կասեցման փորձարկման

Պահանջվող նյութեր

  • լապտեր
  • Jack (2 տոննա կամ ավելի)
  • Ջեկը կանգնած է
  • Երկար լեռ
  • Լրացուցիչ մեծ զույգ ալիքը արգելափակող տափակաբերան աքցան
  • Անիվի խցանում

Քայլ 1. Կայանեք ձեր մեքենան հարթ, ամուր մակերեսի վրա:. Համոզվեք, որ փոխանցման տուփը գտնվում է կայանման մեջ (ավտոմատ փոխանցման տուփի համար) կամ առաջին փոխանցման (մեխանիկական փոխանցման համար):

Քայլ 2. Տեղադրեք անիվի խցիկները հետևի անիվների շուրջ, որոնք կմնան գետնին: Կիրառեք կայանման արգելակը, որպեսզի արգելափակեք հետևի անիվները շարժվելուց:

Քայլ 3. Բարձրացրեք մեքենան: Օգտագործելով մեքենայի քաշի համար առաջարկվող ժեկը, բարձրացրեք այն մեքենայի տակ՝ նշված խարույկի կետերում, մինչև անիվներն ամբողջությամբ գետնից հանվեն:

Քայլ 4. Տեղադրեք բաճկոնները: Խցիկի հենարանները պետք է տեղադրվեն խարույկի կետերի տակ: Այնուհետև մեքենան իջեցրեք բաճկոնների վրա: Ժամանակակից մեքենաների մեծ մասի համար բաճկոնների ամրացման կետերը գտնվում են մեքենայի ներքևի մասի երկայնքով գտնվող դռների տակ եռակցման վրա:

Գնդային հոդերի վիճակի ստուգում

Քայլ 1. Վերցրեք լապտերը և նայեք գնդակի հոդերին: Ստուգեք՝ արդյո՞ք մասերը վնասված են, թեքված կամ թուլացած: Ստուգեք ամրացման պտուտակները դեպի ղեկի բռունցքը և համոզվեք, որ դրանք ամրացված են պտուտակով:

Քայլ 2. Վերցրեք երկար փխրուն բար: Բարձրացրեք անվադողերը և ստուգեք դրանց շարժումը: Համոզվեք, որ նայեք, թե որտեղից է գալիս շարժումը: Անիվները կարող են շարժվել, եթե գնդային հանգույցը մաշված է, եթե ծնկի ամրացման պտուտակներն ազատ են, կամ եթե հանգույցի առանցքակալը մաշված է կամ արձակված:

Քայլ 3. Գտեք գնդային հոդերը: Ստուգեք գնդիկավոր հոդերի վրա ամրոցի ընկույզը և գնդիկը: Վերցրեք մի շատ մեծ տափակաբերան աքցան և սեղմեք գնդիկավոր միացումը: Սա ստուգում է գնդակի հոդերի ներսում ցանկացած շարժում:

Ախտորոշումից հետո մեքենայի իջեցում

Քայլ 1. Հավաքեք բոլոր գործիքներն ու վազերը և հանեք դրանք ճանապարհից:

Քայլ 2. Բարձրացրեք մեքենան: Օգտագործելով մեքենայի քաշի համար առաջարկվող ժեկը, բարձրացրեք այն մեքենայի տակ՝ նշված խարույկի կետերում, մինչև անիվներն ամբողջությամբ գետնից հանվեն:

Քայլ 3. Հեռացրեք բաճկոնների հենարանները և դրանք հեռու պահեք մեքենայից:

Քայլ 4. Մեքենան իջեցրեք այնպես, որ բոլոր չորս անիվները լինեն գետնին: Դուրս քաշեք բաճկոնը և մի կողմ դրեք:

Եթե ​​մեքենայի խնդիրն ուշադրություն է պահանջում, դիմեք մեխանիկին՝ վնասված կամ կոտրված գնդային հոդերը փոխարինելու համար:

5-րդ մաս 7. Վնասված կամ կոտրված հարվածային կլանիչների ախտորոշում

Պահանջվող նյութեր

  • լապտեր

Քայլ 1. Վերցրեք լապտերը և տեսողականորեն ստուգեք կափույրները: Փնտրեք շոկի կլանիչի ցանկացած աննորմալ վնաս:

Քայլ 2. Քշեք մեքենան բլոկի շուրջը: Լսեք ցանկացած ճչացող հնչյունների համար: Անվադողերը նախագծված են ճանապարհի հետ մշտական ​​շփման մեջ լինելու համար, քանի որ շոկի կլանիչները սեղմում են անվադողերը գետնին:

Քայլ 4. Քշեք ձեր մեքենան բախումների կամ փոսերի վրայով: Սա ստուգում է մեքենայի անվադողերի և բախումների հետադարձ ռեակցիայի վիճակը: ցնցող կլանիչները նախատեսված են պարույրի թրթռումները դադարեցնելու կամ դանդաղեցնելու համար, երբ պարույրի զսպանակը ցնցվում է:

Պատրաստում եք ձեր մեքենան անվադողերի ստուգման համար

Պահանջվող նյութեր

  • լապտեր
  • Jack (2 տոննա կամ ավելի)
  • Ջեկը կանգնած է
  • Անիվի խցանում

Քայլ 1. Կայանեք ձեր մեքենան հարթ, ամուր մակերեսի վրա:. Համոզվեք, որ փոխանցման տուփը գտնվում է կայանման մեջ (ավտոմատ փոխանցման համար) կամ 1-ին (մեխանիկական փոխանցման համար):

Քայլ 2. Տեղադրեք անիվի խցիկները հետևի անիվների շուրջ, որոնք կմնան գետնին: Կիրառեք կայանման արգելակը, որպեսզի արգելափակեք հետևի անիվները շարժվելուց:

Քայլ 3. Բարձրացրեք մեքենան: Օգտագործելով մեքենայի քաշի համար առաջարկվող ժեկը, բարձրացրեք այն մեքենայի տակ՝ նշված խարույկի կետերում, մինչև անիվներն ամբողջությամբ գետնից հանվեն:

Քայլ 4. Տեղադրեք բաճկոնները: Խցիկի հենարանները պետք է տեղադրվեն խարույկի կետերի տակ: Այնուհետև մեքենան իջեցրեք բաճկոնների վրա: Ժամանակակից մեքենաների մեծ մասի համար բաճկոնների ամրացման կետերը գտնվում են մեքենայի ներքևի մասի երկայնքով գտնվող դռների տակ եռակցման վրա:

Շոկի կլանիչների վիճակի ստուգում

Քայլ 1. Վերցրեք լապտերը և տեսողականորեն ստուգեք կափույրները: Ստուգեք շոկի կլանիչի պատյանը վնասվածության կամ փորվածքների համար: Նաև ստուգեք հարվածային ամրացման ամրակները՝ բացակայող պտուտակների կամ կոտրված կեռների համար:

Քայլ 2. Նայեք անվադողերի ստուգմանը, թե արդյոք առկա են փորվածքներ: Սա կնշանակի, որ շոկի կլանիչները ճիշտ չեն աշխատում։

  • ՈւշադրությունԵթե ​​անվադողերը հենվում են քայլքի վրա, ապա ամորտիզատորները մաշված են և չեն խանգարում անվադողերին ցատկել, երբ կծիկը թրթռում է: Շոկի կլանիչները սպասարկելիս անվադողերը պետք է փոխարինվեն:

Ախտորոշումից հետո մեքենայի իջեցում

Քայլ 1. Հավաքեք բոլոր գործիքներն ու վազերը և հանեք դրանք ճանապարհից:

Քայլ 2. Բարձրացրեք մեքենան: Օգտագործելով մեքենայի քաշի համար առաջարկվող ժեկը, բարձրացրեք այն մեքենայի տակ՝ նշված խարույկի կետերում, մինչև անիվներն ամբողջությամբ գետնից հանվեն:

Քայլ 3. Հեռացրեք բաճկոնների հենարանները և դրանք հեռու պահեք մեքենայից:

Քայլ 4. Մեքենան իջեցրեք այնպես, որ բոլոր չորս անիվները լինեն գետնին: Դուրս քաշեք բաճկոնը և մի կողմ դրեք:

Քայլ 5. Հեռացրեք անիվի խցիկները հետևի անիվներից և մի կողմ դրեք:

Վնասված կամ կոտրված շոկի կլանիչները պետք է փոխարինվեն պրոֆեսիոնալ մեխանիկի կողմից:

6-րդ մաս 7. Թուլացած կամ վնասված մարմնի ամրացումների ախտորոշում

Թափքի ամրակները նախատեսված են թափքը մեքենայի մարմնին ամրացնելու և թրթռումների փոխանցումը խցիկի ինտերիերին կանխելու համար: Տրանսպորտային միջոցների մեծամասնությունն ունի մինչև ութ մարմնի ամրացում մեքենայի առջևից մինչև հետևի մասում: Մարմնի ամրակները կարող են ժամանակի ընթացքում թուլանալ կամ թփերը կարող են փչանալ և կոտրվել: Ճաքի ձայներ, որոնք առաջանում են, երբ մարմնի ամրակները բացակայում են կամ երբ մարմինը վնասվում է շրջանակին հարվածելու հետևանքով: Սովորաբար, ձայնի հետ մեկտեղ տնակում զգացվում է թրթռում կամ ցնցում:

Պահանջվող նյութեր

  • լապտեր

Քայլ 1. Վերցրեք լապտերը և տեսողականորեն ստուգեք մեքենայի մարմնի ամրացումները: Փնտրեք վնասված կամ մարմնի ցանկացած կցորդ:

  • ՈւշադրությունA. Եթե դուք գտնում եք կախոցի կոտրված մասեր, դուք պետք է դրանք վերանորոգեք նախքան մեքենան փորձարկելը: Արդյունքում առաջանում է անվտանգության խնդիր, որը պետք է լուծվի:

Քայլ 2. Քշեք մեքենան բլոկի շուրջը: Լսեք ցանկացած ճչացող հնչյունների:

Քայլ 3. Քշեք ձեր մեքենան բախումների կամ փոսերի վրայով: Սա ստուգում է մարմնի ամրացման վիճակը, երբ մարմինը շարժվում է շրջանակի վրայով:

  • ՈւշադրությունԵթե ​​դուք ունեք մեկ կտոր մեքենա, ապա ձայնը գալիս է ենթաշրջանակներից, որոնք ապահովում են շարժիչը և հետևի կախոցը:

Մեքենայի պատրաստում տերևային զսպանակները ստուգելու համար

Աշխատանքն ավարտելու համար անհրաժեշտ նյութեր

  • լապտեր
  • Jack (2 տոննա կամ ավելի)
  • Ջեկը կանգնած է
  • Անիվի խցանում

Քայլ 1. Կայանեք ձեր մեքենան հարթ, ամուր մակերեսի վրա:. Համոզվեք, որ փոխանցման տուփը գտնվում է կայանման մեջ (ավտոմատ փոխանցման տուփի համար) կամ առաջին փոխանցման (մեխանիկական փոխանցման համար):

Քայլ 2. Տեղադրեք անիվի խցիկները հետևի անիվների շուրջ, որոնք կմնան գետնին: Կիրառեք կայանման արգելակը, որպեսզի արգելափակեք հետևի անիվները շարժվելուց:

Քայլ 3. Բարձրացրեք մեքենան: Օգտագործելով մեքենայի քաշի համար առաջարկվող ժեկը, բարձրացրեք այն մեքենայի տակ՝ նշված խարույկի կետերում, մինչև անիվներն ամբողջությամբ գետնից հանվեն:

Քայլ 4. Տեղադրեք բաճկոնները: Խցիկի հենարանները պետք է տեղադրվեն խարույկի կետերի տակ: Այնուհետև մեքենան իջեցրեք բաճկոնների վրա: Ժամանակակից մեքենաների մեծ մասի համար բաճկոնների ամրացման կետերը գտնվում են մեքենայի ներքևի մասի երկայնքով գտնվող դռների տակ եռակցման վրա:

Մարմնի ամրակների վիճակի ստուգում

Քայլ 1. Վերցրեք լապտերը և նայեք մարմնի ամրակներին: Ստուգեք՝ արդյո՞ք մասերը վնասված են, թեքված կամ թուլացած: Ստուգեք մոնտաժային պտուտակները դեպի մարմնի ամրացումները և համոզվեք, որ դրանք ամուր են պտուտակով: Ստուգեք մարմնի ամրացման թփերը ռետինի ճաքերի կամ պատռվածքների համար:

Ախտորոշումից հետո մեքենայի իջեցում

Քայլ 1. Հավաքեք բոլոր գործիքներն ու վազերը և հանեք դրանք ճանապարհից:

Քայլ 2. Բարձրացրեք մեքենան: Օգտագործելով մեքենայի քաշի համար առաջարկվող ժեկը, բարձրացրեք այն մեքենայի տակ՝ նշված խարույկի կետերում, մինչև անիվներն ամբողջությամբ գետնից հանվեն:

Քայլ 3. Հեռացրեք բաճկոնների հենարանները և դրանք հեռու պահեք մեքենայից:

Քայլ 4. Մեքենան իջեցրեք այնպես, որ բոլոր չորս անիվները լինեն գետնին: Դուրս քաշեք բաճկոնը և մի կողմ դրեք:

Բռունցքների վրայով երթևեկելիս թրթռացող աղմուկի վերացումը կարող է օգնել բարելավել տրանսպորտային միջոցների կառավարումը:

Добавить комментарий