Ինչպես վերացնել անսարքությունը մի մեքենայի, որը նվնվոցի ձայն է արձակում, երբ փոխանցումը փոխում է
Նվնվոցը մեքենայի սովորական աղմուկ է, որը մեքենաներն առաջացնում են հանդերձանքից հանդերձում անցնելիս: Ստուգեք ձեր մեքենան տարբեր շարժակների մեջ և ստուգեք հեղուկները:
Մեքենաների շատ ձայներ գաղտագողի են ձեզ վրա: Առաջին անգամ, երբ դուք դա նկատում եք, կարող եք մտածել, թե ընդհանրապես արտասովոր որևէ բան լսո՞ւմ եք: Հետո սկսում ես մտածել, թե ինչքան ժամանակ է պահանջվել, որ դու նկատես: Մեքենայի ձայները կարող են սթրեսի ենթարկել ձեզ: Թվում է, թե մեքենան լավ է աշխատում, բայց դուք հասկանում եք, որ ինչ-որ բան այն չէ: Որքանո՞վ է սա լուրջ: Մեքենան վտանգավո՞ր է, թե՞ այն ձեզ ինչ-որ տեղ կթողնի:
Մեքենայի ձայների մեկնաբանումը հաճախ կախված է փորձից, ուստի սիրողական մեխանիկը սովորաբար թերանում է, քանի որ նրանց փորձը սովորաբար սահմանափակվում է իրենց կամ իրենց ընտանիքի պատկանող մեքենաներով: Բայց կան մի քանի ախտանիշներ, որոնք բնորոշ են մի շարք մեքենաների, և մի քանի տրամաբանական ստուգումներ կարող են օգնել ձեզ պարզել, թե ինչ է կատարվում:
Մաս 1-ից 1. Վերացնել նվնվոցի ձայնը
Պահանջվող նյութեր
- Ստետոսկոպի մեխանիկա
- Վերանորոգման ձեռնարկ
Քայլ 1. Վերացնել շարժիչի աղմուկը. Եթե մեքենան աղմուկ չի բարձրացնում, երբ հանդերձանքը դուրս է, դա, ամենայն հավանականությամբ, շարժիչի աղմուկ չէ:
Զգուշորեն գործարկեք շարժիչը, երբ մեքենան չեզոք վիճակում է, և ուշադիր լսեք շարժիչի արագության հետ կապված անհանգիստ աղմուկի որևէ նշան: Մի քանի բացառություններով, աղմուկը, որն առաջանում է մեքենան միացնելիս, ամենայն հավանականությամբ, կապված է փոխանցման տուփի հետ:
Քայլ 2. Ձեռքով կամ ավտոմատ. Եթե ձեր մեքենան ունի մեխանիկական փոխանցման տուփ, ապա դրա արձակած ձայները կարող են նշանակել բոլորովին այլ բաներ, քան ավտոմատ փոխանցման ձայները:
Արդյո՞ք ձայնն առաջանում է, երբ սեղմում եք ձեր ոտքը կալանքի վրա, որպեսզի տեղափոխեք արագություն: Այնուհետև դուք, հավանաբար, նայում եք արտանետվող առանցքակալին, ինչը նշանակում է կալանքի փոխարինում: Արդյո՞ք ձայնը հայտնվում է, երբ մեքենան նոր է սկսում շարժվել, երբ արձակում եք կալանքը և անհետանում, երբ մեքենան շարժվում է: Սա կլինի աջակցության առանցքակալը, որը նաև նշանակում է կալանքը փոխարինել:
Մեխանիկական փոխանցման տուփը պտտվում է միայն այն ժամանակ, երբ մեքենան շարժման մեջ է կամ երբ փոխանցման տուփը չեզոք վիճակում է, և կալանքը միացված է (ձեր ոտքը ոտնակին չէ): Այսպիսով, ձայները, որոնք առաջանում են, երբ մեքենան կայանված է և հանդերձանքը միացված է, ամենայն հավանականությամբ կապված են կալանքի հետ: Մեքենայի շարժման ժամանակ հնչող պտտվող ձայները կարող են ցույց տալ փոխանցման կամ փոխանցման կրիչի աղմուկը:
Քայլ 3. Ստուգեք հեղուկը. Եթե ձեր մեքենան ունի մեխանիկական փոխանցման տուփ, ապա հեղուկը ստուգելը կարող է դժվար գործ լինել: Մեքենան պետք է ամրացվի վերև, իսկ կառավարման խրոցը հանվի փոխանցման տուփի կողմից:
Ավտոմատ փոխանցման տուփը կարող է ավելի պարզ լինել, բայց վերջին տարիներին արտադրողները սկսել են անջատել օգտագործողի կողմից սպասարկվող սարքավորումներից ցողունները և լցոնիչները: Տե՛ս սեմինարի ձեռնարկը՝ ավտոմատ փոխանցման հեղուկի ստուգման վերաբերյալ հրահանգների համար:
Ամեն դեպքում, սա կարևոր քայլ է: Հեղուկի ցածր մակարդակը կարող է առաջացնել բոլոր տեսակի խնդիրներ, և աղմուկները սովորաբար առաջին նկատելի ախտանիշներն են: Հեղուկի ցածր մակարդակի վաղ հայտնաբերումը կարող է շատ գումար խնայել:
Եթե աղմուկը սկսվել է փոխանցման տուփի սպասարկումից կարճ ժամանակ անց, դիմեք սպասարկող տեխնիկին՝ պարզելու, թե կոնկրետ ինչ հեղուկ է օգտագործվել: Վերջին 15 տարիների ընթացքում փոխանցման տուփի շատ արտադրողներ օգտագործել են իրենց հատուկ հեղուկները, և ցանկացած այլ հեղուկ օգտագործելը երբեմն կարող է առաջացնել անցանկալի աղմուկ:
Քայլ 4. Մեքենան ետ դարձրեք. Եթե ձեր մեքենան ունի ավտոմատ փոխանցման տուփ, կան ևս մի քանի ստուգումներ, որոնք կարող եք կատարել:
Շարժիչը միացված վիճակում սեղմեք արգելակման ոտնակը և միացրեք հետընթաց փոխանցումը: Արդյո՞ք աղմուկը վատացել է: Այս դեպքում դուք կարող եք ունենալ սահմանափակ փոխանցման ֆիլտր:
Երբ մեքենան շարժվում է հակառակ ուղղությամբ, փոխանցումատուփում ճնշումը մեծանում է, և դրա հետ մեկտեղ մեծանում է փոխանցման տուփում հեղուկի պահանջարկը: Նեղացված ֆիլտրը թույլ չի տա, որ հեղուկը բավականաչափ արագ անցնի: Դուք կարող եք փոխել հեղուկը և ֆիլտրը, եթե դա այդպես է, կամ դա արվի ձեզ համար, բայց դա կարող է ձեր խնդիրների ավարտը չլինել: Եթե ֆիլտրը խցանված է, ապա այն խցանված է փոխանցման տուփի ներսից բեկորներով, ապա ինչ-որ այլ բան կոտրված է:
Քայլ 5. Ստուգեք ոլորող մոմենտ փոխարկիչը. Ոլորող մոմենտ փոխարկիչն այն է, ինչ կա ձեր ավտոմատ փոխանցման տուփի մեջ՝ կալանքի փոխարեն: Ոլորող մոմենտ փոխարկիչը պտտվում է ամեն անգամ, երբ շարժիչը աշխատում է, բայց միայն ծանրաբեռնվածության տակ, երբ մեքենան շարժվում է առաջ կամ հետընթաց փոխանցումով: Երբ տեղափոխվում է չեզոք, ձայնը անհետանում է:
Մեծ ոլորող մոմենտ փոխարկիչը գտնվում է այնտեղ, որտեղ շարժիչը հանդիպում է փոխանցման տուփին: Տեղադրեք ձեր մեխանիկի ստետոսկոպը ձեր ականջների մեջ, բայց հանեք զոնդը գուլպանից: Սա ձեզ շատ ուղղորդող գործիք կտա հնչյուններ գտնելու համար:
Մինչ ձեր ընկերը մեքենան պահում է հանդերձում և ամուր սեղմում է արգելակման ոտնակը, թափահարեք գուլպանի ծայրը փոխանցման տուփի շուրջը և փորձեք ճշտել, թե որ ուղղությամբ է գալիս աղմուկը: Մեծ ոլորող մոմենտ փոխարկիչը աղմուկ կստեղծի փոխանցման տուփի առջևում:
Քայլ 6. Քշել մեքենան. Եթե աղմուկը չի առաջանում, երբ մեքենան չի շարժվում, դուք կարող եք խնդիր ունենալ փոխանցման տուփի մեկ կամ մի քանի շարժակների կամ առանցքակալների հետ: Փոխանցման տուփի մեջ կան բազմաթիվ մասեր, որոնք անշարժ են, քանի դեռ մեքենան չի շարժվում: Մոլորակային հանդերձանքները կարող են սուլիչ ձայներ արձակել, երբ փոխանցումները սկսում են մաշվել, բայց դրանք լսելի կլինեն միայն այն ժամանակ, երբ մեքենան շարժման մեջ է:
Փոխանցման աղմուկի ճշգրիտ պատճառի որոշումը և վերացումը կարող է վեր լինել սիրողական մեխանիկի կարողությունից: Եթե խնդիրը հնարավոր չէ լուծել յուղ ավելացնելով կամ ֆիլտրը փոխելով, ամենայն հավանականությամբ քիչ բան կարելի է անել, բացի փոխանցման տուփը հեռացնելուց: Պրոֆեսիոնալ ստուգումը տնային տեխնիկի կողմից, ինչպիսին է AvtoTachki-ից մեկը, կարող է զգալիորեն թեթևացնել ձեր հոգսերը:
