Ինչպես փոխարինել ամորտիզատորները

Ձեր կափույրները կամ կափույրները ձեր մեքենայի կասեցման հիմնական մասն են: Ինչպես երևում է նրանց անունից, նրանց նպատակը ցնցումները կլանելը չէ։ Նրանք շատ ավելին են անում և անգնահատելի են ձեր մեքենայի համար, քանի որ օգնում են ձեզ վարել…

Ձեր կափույրները կամ կափույրները ձեր մեքենայի կասեցման հիմնական մասն են: Ինչպես երևում է նրանց անունից, նրանց նպատակը ցնցումները կլանելը չէ։ Նրանք շատ ավելին են անում և անգնահատելի են ձեր մեքենայի համար՝ բարելավելով երթևեկության որակը, կախոցների մաշվածությունը և անվադողերի կյանքը:

Չիմանալը, թե երբ փոխարինել ցնցող կլանիչները կամ ինչ փնտրել, երբ դրանք խափանվեն, կարող է խանգարել ձեզ անհրաժեշտության դեպքում դրանք փոխարինել: Իմանալով խափանման բնորոշ նշանները և մի փոքր այն մասին, թե ինչպես են ցնցումները տեղադրվում ձեր մեքենայի վրա, կարող է օգնել ձեզ ախտորոշել և վերանորոգել ցնցումները, կամ գոնե կարող է ձեզ տեղեկացված սպառող դարձնել, որից դուք չեք շահարկվի, երբ դուք պետք է փոխարինեք ցնցումները: .

Մաս 1-ից 3. Ձեր շոկի կլանիչների նպատակը

Շոկի կլանիչները, ինչպես հենակետերը, նախատեսված են աղբյուրների թրթռումը կամ առաձգականությունը վերահսկելու համար: Երբ դուք ձիավարում եք բախումների և ճանապարհի վրա իջնելիս, կախոցը շարժվում է վեր ու վար: Ձեր մեքենայի զսպանակները կլանում են կասեցման շարժումը: Եթե ​​ձեր մեքենան չուներ ցնցող կլանիչներ, աղբյուրները կսկսեն ցատկել և շարունակել անկառավարելի ցատկել: Շոկի կլանիչի դիզայնը կայանում է նրանում, որ այս շարժմանը որոշակի դիմադրություն ապահովի, կառավարի այն և թույլ չտա, որ այն ցատկվի երկու անգամից ավելի։

Շոկի կլանիչի դիզայնը թույլ է տալիս վերահսկել զսպանակի շարժումը։ Շոկի կլանիչներն ունեն մխոց, որը շարժվում է գլանով: Բալոնը լցված է հեղուկով և սեղմված գազով։ Մխոցն ունի փոքր չափիչ բացվածք, ինչը դժվարացնում է մխոցի մուտքը և դուրս գալը ճնշման տակ գտնվող հեղուկից: Հենց այս դիմադրությունն է դանդաղեցնում աղբյուրների շարժումը։

Բոլոր շոկի կլանիչները մի փոքր տարբերվում են միմյանցից՝ կախված մեքենայի կարիքներից և չափսերից: Տարբերությունները սովորաբար կապված են մխոցում ճնշման քանակի և մխոցի անցքերի տեսակի և չափի հետ: Սա ազդում է, թե որքան արագ կարող է ցնցումը ձգվել և կծկվել: Երբ հարվածը ձախողվում է կամ սկսում է ձախողվել, այն կարող է դառնալ չափազանց փափուկ (այդպիսով թույլ չտալով վերահսկել աղբյուրների շարժումը) կամ կարող է սկսել ներսից սեղմվել (կանխելով կախոցը ճիշտ շարժվելուց):

2-րդ մաս 3. Տիպիկ ձախողման նշաններ և ինչպես ճանաչել դրանք

Շոկի կլանիչները կարող են խափանվել մի շարք պատճառներով՝ դրանք կարող են խափանվել վարելու ոճի պատճառով, կարող են խափանվել տարիքի պատճառով: Նրանք նույնպես կարող են ձախողվել առանց պատճառի: Կան մի քանի պարզ քայլեր, որոնք կարող եք հետևել՝ անսարք ցնցող կլանիչը հայտնաբերելու համար:

• ձախողման փորձարկում. Երբ մեքենան գտնվում է հարթ մակերևույթի վրա, սեղմեք մեքենայի առջևի կամ հետևի վրա վերև վար, մինչև այն սկսի ցատկել: Դադարեցրեք մեքենան օրորել և հաշվեք, թե քանի անգամ է այն շարունակում ցատկել մինչև կանգ առնելը:

Լավ ցնցումը պետք է դադարեցնի ցատկումը երկու վերև վար շարժումներից հետո: Եթե ​​մեքենան շատ է ցատկում կամ ընդհանրապես չի կարողանում շարժվել, ապա բախումները կարող են վատ լինել:

• Test Drive. Եթե ​​հարվածային կլանիչները մաշված են, ապա կախոցը կարող է լինել շատ փափուկ և անկայուն: Ձեր մեքենան կարող է հետ ու առաջ շարժվել վարելիս: Եթե ​​կա շոկի կլանիչ, որը կապում է, ապա ձեր մեքենան շատ դժվար է վարելու:

• Տեսողական զննում. Երբ մեքենան օդում է, դուք պետք է ստուգեք շոկի կլանիչները: Եթե ​​շոկի կլանիչներից հեղուկ է արտահոսում կամ փորված է, դրանք պետք է փոխարինվեն: Ստուգեք նաև անվադողերը։ Մաշված հարվածային կլանիչներն առաջացնում են գավաթների անվադողերի մաշվածություն, որը դրսևորվում է բարձր և ցածր կետերով:

• Ձեռքով փորձարկում. Հեռացրեք շոկի կլանիչը մեքենայից և փորձեք սեղմել այն ձեռքով: Եթե ​​նա հեշտությամբ շարժվում է, ապա հարվածը կարող է վատ լինել: Լավ հարվածային կլանիչը պետք է ունենա լավ սեղմման դիմադրություն, և շոկի կլանիչների մեծ մասը ինքնուրույն կձգվի, երբ բաց թողնեք:

Շոկի կլանիչները փոխարինելու համար նախատեսված սպասարկման ժամանակացույց չկա, սակայն ցնցող արտադրողների մեծ մասը խորհուրդ է տալիս դրանք փոխարինել յուրաքանչյուր 60,000 մղոնը մեկ:

Մաս 3-ից 3. Շոկի փոխարինում

Պահանջվող նյութեր

• Հիդրավլիկ հատակային խցիկ
• Ջեկը կանգնած է
• Առնվազնիվ տարբեր գլուխներով
• Շոկի կլանիչներ (պետք է փոխարինվեն զույգերով)
• Spanner
• Անիվի խցանում
• Բանալիներ (տարբեր չափերի)

Քայլ 1. Մեքենան կանգնեցրեք հարթ, ամուր և հարթ մակերեսի վրա՝ գործածելով կայանման արգելակը:.

Քայլ 2. Տեղադրեք անիվների խցիկները անիվների շուրջ, որոնք կմնան գետնին:. Դուք կբարձրացնեք մեքենայի ծայրը, որը պետք է փոխարինվի շոկի կլանիչներով, մյուս ծայրը թողնելով գետնին:

Քայլ 3. Բարձրացրեք մեքենան. Աշխատելով մի կողմից, բարձրացրեք մեքենան՝ դնելով հատակի խարույկը գործարանային խարույկի կետին:

Դուք ցանկանում եք մեքենան այնքան բարձր բարձրացնել, որպեսզի կարողանաք հարմարավետորեն մտնել դրա տակ:

Քայլ 4. Տեղադրեք բաճկոնը գործարանային ամրացման կետի տակ:. Մեքենան իջեցրեք հենարանի վրա:

Այժմ դուք պետք է աշխատատեղ ունենաք ձեր մեքենայի տակ:

Քայլ 5. ճնշել կախոցը. Կախոցի այն հատվածի տակ, որի վրա աշխատում եք, առաջինը դրեք ժակ և բարձրացրեք այն այնքան, որ ճնշումը որոշ չափով հանվի կախոցից:

• ԶգուշացեքԿարևոր է, որ մեքենան կախոցը բարձրացնելիս վարդակից դուրս չգա: Դուք դա անում եք միայն այն կողմում, որի վրա աշխատում եք. եթե առաջինը փոխեք աջ առջևի հարվածը, դուք կտեղադրեք միայն աջ առջևի թևի տակ:

Քայլ 6. Հեռացրեք հարվածային ամրացման պտուտակները՝ օգտագործելով համապատասխան վարդակից կամ բանալին:.

Քայլ 7. Հեռացրեք շոկի կլանիչը մեքենայից և դեն նետեք.

Քայլ 8. Տեղադրեք նոր ցնցող և մոնտաժային պտուտակներ.

• ԳործառույթներՈրոշ նոր շոկի կլանիչներ չեն տեղավորվում մոնտաժային բրա վրա: Եթե ​​այն չի տեղավորվում, ապա ձեզ հարկավոր է մի փոքր թեքել փակագիծը:

Քայլ 9. ամրացրեք մոնտաժային պտուտակները՝ ըստ արտադրողի պահանջների:. Դուք պետք է կարողանաք գտնել տեխնիկական բնութագրերը օգտագործողի ձեռնարկում:

Եթե ​​դուք չունեք ոլորող մոմենտ ստեղծելու առանձնահատկություններ, ամրացրեք պտուտակները մինչև վերջ:

Քայլ 10. Հեռացրեք բաճկոնը կախոցի տակից.

Քայլ 11. Մեքենան իջեցրեք գետնին:. Տեղադրեք բաճկոնը գործարանային խարույկի կետերի տակ և բարձրացրեք մեքենան վարդակից:

Հեռացրեք բաճկոնը և մեքենան իջեցրեք գետնին:

Քայլ 12. Հեռացրեք անիվի խցիկները.

Քայլ 13. Փորձարկել մեքենան. Լսեք ցանկացած ձայնի, ինչպիսիք են ճռռոցները կամ հնչյունները, որոնք կարող են ցույց տալ, որ ինչ-որ բան սխալ է սեղմվել:

Եթե ​​աղմուկ չկա, ապա պետք է նկատել, որ մեքենան շատ ավելի լավ է վարում, քան նախկինում։

Եթե ​​ձեզ անհարմար է ցնցող կլանիչները ինքներդ փոխելիս, ապա պետք է օգնություն խնդրեք հավաստագրված մեխանիկից: Վկայագրված AvtoTachki դաշտային մեխանիկը հաճույքով կգա ձեր տուն կամ գրասենյակ՝ ամորտիզատորները փոխարինելու համար: