Ինչպես փոխարինել մաշված U-հոդը

Ձեր հետևի անիվի շարժիչով մեքենան օգտագործում է պտտվող շարժիչ լիսեռ՝ փոխանցման տուփից դեպի հետևի առանցք ոլորող մոմենտ (պտտման ուժ) փոխանցելու համար: Քանի որ շարժիչի լիսեռը նույնպես պետք է կարողանա շարժվել վեր ու վար, երբ մեքենան անցնում է ճանապարհի բախումների վրայով, այս ճկունությունն ապահովելու համար յուրաքանչյուր ծայրում տեղադրվում են ունիվերսալ միացումներ:

Շարժիչային լիսեռները հաճախ պտտվում են երեք անգամ ավելի արագ, քան անիվները, և արդյունքում ունիվերսալ հոդերը ժամանակի ընթացքում կարող են մաշվել: Փոխարինման կարիք ունեցող ունիվերսալ հոդերի բնորոշ ախտանշանները ներառում են զրնգոցը հետընթացից դեպի շարժիչ տեղափոխելիս, թրթռումը բարձր արագության ժամանակ և կտտոցը դանդաղ հետընթացի ժամանակ:

Այս հոդվածը կներառի հիմնական ընթացակարգը, որն օգտագործվում է ունիվերսալ հոդը ստուգելու և փոխարինելու համար:

Մաս 1-ին 5-ից. Գիմբալի ստուգում

Ունիվերսալ հոդերը պետք է ստուգվեն ամեն անգամ, երբ մեքենան տեղադրվում է վերելակի վրա ծառայության համար, օրինակ՝ յուղի փոփոխության ժամանակ: Ունիվերսալ հոդերի մեծ մասը մշտապես յուղվում է և չի կարող յուղվել, թեև որոշները դեռևս ունեն քսուքի կցամասեր: Նրանք ավելի հաճախ հանդիպում են հին մեքենաների և բեռնատարների վրա:

Քայլ 1. բռնեք շարժիչի լիսեռը և փորձեք տեղափոխել այն:. Շարժում չպետք է լինի, քանի որ ցանկացած շարժում վկայում է մաշված ունիվերսալ հոդերի մասին, որոնք պետք է փոխարինվեն:

Քայլ 2. Ստուգեք շարժիչի լիսեռը. Զգուշորեն ստուգեք այն փորվածքների, հարվածի վնասվածքի կամ դրա վրա խրված որևէ այլ բանի համար, որը կարող է անհավասարակշռության պատճառով թրթռում առաջացնել:

2-րդ մաս 5. շարժիչի լիսեռի հեռացում

Պահանջվող նյութեր

• Պալետ
• Հատակի բաճկոն և բաճկոն կանգնած
• Մարկեր
• Մեխանիկի ձեռնոցներ
• Առնվազնիկներ և վարդակներ
• Անվտանգության ակնոցներ
• Պտուտակահաններ
• Խանութի կտորներ

• Բանալինների հավաքածու

• ԳործառույթներԿտրուկ օղակաձև տափակաբերան աքցանը կարող է նաև օգտակար լինել որոշ դեպքերում: Դա կախված է ձեր մեքենայի մեջ օգտագործվող շարժիչի լիսեռից: Աշխատանքը դեռ կարող է կատարվել, եթե դրանք անհասանելի են: Որոշ տրանսպորտային միջոցներ օգտագործում են 12 կետանոց ամրակներ՝ շարժիչի լիսեռը տեղադրելու համար, որը կպահանջի 12 կետանոց վարդակ կամ բանալին:

Քայլ 1. Վերցրեք մեքենան. Շարժիչային լիսեռը հանելու համար մեքենայի հետևի մասը պետք է ամրացվի վերև և ապահով կերպով տեղադրվի խարիսխների վրա:

• ԶգուշացեքԵրբեք մի աշխատեք մեքենայի տակ, որը հենվում է միայն վարդակից: Միշտ օգտագործեք jacks.

Քայլ 2. Նշեք շարժիչի լիսեռը. Օգտագործեք զգացմունքային ծայրի մարկեր կամ սպիտակեցում, որպեսզի նշեք շարժիչի լիսեռը, որտեղ այն զուգակցվում է դիֆերենցիալ եզրի հետ:

Սա ապահովում է, որ դուք կարող եք վերադարձնել այն իր սկզբնական դիրքին:

Քայլ 3. Հեռացրեք ամրացնողները. Սովորաբար հետևի մասում կան 4 ընկույզներ կամ պտուտակներ, որտեղ շարժիչի լիսեռը միանում է դիֆերենցիալին:

Տարեք դրանք ավելի հեռուն:

Քայլ 4. Կտրեք շարժիչի լիսեռը. Այս ամրակները հեռացնելու դեպքում շարժիչի լիսեռը կարող է առաջ մղվել, իջեցվել, այնուհետև դուրս հանվել փոխանցման տուփից:

• ՈւշադրությունՊատրաստեք կաթսա և մի քանի կտոր կտորներ, որպեսզի փոխանցման յուղը չթափվի:

3-րդ մաս 5. Զննում մեքենայից դուրս

Քայլ 1. Ստուգեք ունիվերսալ հոդերը. Շարժիչային լիսեռը դուրս քաշելուց հետո փորձեք ամբողջությամբ շարժել յուրաքանչյուր հոդ յուրաքանչյուր ուղղությամբ:

Նրանք պետք է շարժվեն սահուն, առանց խցանումների բոլոր ուղղություններով: Կրող գլխարկները սեղմված են լծի մեջ և չպետք է շարժվեն: Այս ստուգման ընթացքում զգացված ցանկացած կոշտություն, կապում կամ մաշվածություն ցույց է տալիս փոխարինման անհրաժեշտությունը, քանի որ ունիվերսալ հոդերը չեն կարող վերանորոգվել:

Մաս 4-ից 5. Գիմբալի փոխարինում

Պահանջվող նյութեր

• Ընդլայնումներ
• Hammer
• Տափակաբերան աքցան
• Առնվազնիկներ և վարդակներ
• Պտուտակահաններ
• Խանութի կտորներ
• U-միացումներ
• Փոխնախագահ
• Բանալինների հավաքածու

Քայլ 1. Հեռացրեք հին գիմբալը. Կցորդիչները կամ օղակները օգտագործվում են կրող գավաթները ամրացնելու համար և հաջորդ անգամ պետք է հեռացվեն:

Սա պահանջում է ավելի շատ ուժի կամ ջերմության կիրառում: Այնուամենայնիվ, երբ դուք տեղադրում եք նոր փոխարինող գիմբալներ, դրանք գալիս են օղակներով: Պտուտակային լիսեռից սեղմված ունիվերսալ հոդերի գավաթները հեռացնելու համար օգտագործվում են երեք ընդհանուր մեթոդներ:

Մեթոդներից մեկը պահանջում է գիմբալի հեռացման գործիք, որը բավականին թանկ արժե, եթե այն նորից չօգտագործեք որպես պրոֆեսիոնալ տեխնիկ:

Մեկ այլ մեթոդ պահանջում է օգտագործել մեծ մուրճ և ուժեղ հարված առարկաներին: Թեև սա կարող է զվարճալի լինել, դուք կարող եք նաև վնասել շարժիչի լիսեռը մուրճի անպատշաճ ճոճանակով:

Այստեղ մենք կանդրադառնանք վիզայի մեթոդին: Փոխանցիկ օգտագործվում է ունիվերսալ միացումը հեռացնելու համար՝ սեղմելով կրող գավաթները: Փոքր նստատեղը դրվում է մեկ կրող գլխարկի վրա (օգտագործեք նստատեղ, որը փոքր-ինչ փոքր է, քան կրող գլխարկի տրամագիծը), իսկ ավելի մեծ նստատեղը դրվում է հակառակ կրող գլխարկի վրա՝ գլխարկը ստանալու համար, երբ այն սեղմվում է լծից՝ ամրացնելով վիզը։ .

Որոշ ասեղների առանցքակալներ կարող են ընկնել, երբ կափարիչները հանվում են, բայց մի անհանգստացեք դրանց մասին, քանի որ ձեր նոր ունիվերսալ հոդերի հետ դուք կունենաք նորերը:

• ՈւշադրությունՕղակաձև տափակաբերան աքցանը կհեշտացնի այս քայլը, բայց այն կարելի է անել նաև պտուտակահանով, տափակաբերան աքցանով և փոքր մուրճով:

• ՈւշադրությունՊատ. Եթե ձեր շարժիչի լիսեռը օգտագործում է կաղապարված պլաստիկ՝ առանցքակալների գավաթները պահող օղակների փոխարեն, կարող եք խնդրել AvtoTachki-ի տեխնիկներից մեկին փոխարինել այն ձեզ համար:

Քայլ 2. Տեղադրեք նոր gimbal-ը. Համեմատեք նոր U-հոդը հինի հետ՝ համոզվելու համար, որ այն ճիշտ նույն չափն է:

Եթե ​​քսուք կցամասեր են օգտագործվում նոր ունիվերսալ հոդերի վրա, տեղադրեք դրանք այնպես, որ կցամասը հասանելի լինի քսուք ատրճանակով: Մանրակրկիտ մաքրեք շարժիչի լիսեռի լուծը և ստուգեք այն փորվածքների կամ այլ վնասների համար: Հեռացրեք գլխարկները նոր ունիվերսալ հոդից և մտցրեք այն լծի մեջ:

Լծի մեջ նոր գլխարկներ տեղադրելու համար օգտագործեք վիզոն և վարդակներ:

• Ուշադրությունհամոզվեք, որ ասեղի առանցքակալները դուրս չեն ընկնում

Քայլ 3. Տեղադրեք ամրացնող օղակներ. Ստուգեք անվճար խաղը և տեղադրեք հոլովակներ:

Եթե ​​նոր գիմբալը ամուր է զգում, մուրճի մի քանի հարվածները սովորաբար կթուլացնեն այն:

• ԶգուշացեքԴուք կարող եք հարվածել գլխարկներին և պատառաքաղին, բայց ոչ բուն լիսեռի խողովակին:
  
  

Մաս 5-ից 5. Շարժիչի լիսեռի վերակայում

Պահանջվող նյութ

• Խանութի կտորներ

Քայլ 1. Մաքրեք շարժիչի լիսեռի ծայրերը:. Համոզվեք, որ շարժիչի լիսեռը մաքուր է` սրբելով այն կտորով:

Քայլ 2. Նորից տեղադրեք այն փոխանցման տուփում. Բարձրացրեք պտուտակի լիսեռի հետևի մասը իր տեղում և հավասարեցրեք հեռացման ժամանակ արված նշանները:

Տեղադրեք ապարատը և ապահով կերպով ամրացրեք:

Քայլ 3. Ստուգեք փոխանցման տուփի հեղուկը. Այն բանից հետո, երբ մեքենան կվերադառնա հարթ գետնին, համոզվեք, որ ստուգեք փոխանցման տուփի հեղուկը արտահոսքի համար, իսկ շարժիչի լիսեռը հանված է:

Ձեր մեքենայի վերանորոգումը կարող է հաճելի աշխատանք լինել, հատկապես, երբ դուք իսկապես կարող եք զգալ և լսել տարբերությունը: Թեև ժանգը, բարձր վազքը և մեքենայի վատ սպասարկումը երբեմն սրում են խնդիրը, գորտի փոխարինումը, անշուշտ, հնարավոր է որոշակի գիտելիքներով և համբերությամբ: Եթե ​​փոխանցման հեղուկի հետ կապված օգնության կարիք ունեք, անպայման հրավիրեք AvtoTachki-ի տեխնիկներից մեկին ձեր տուն կամ աշխատավայր: