Ինչպես փոխարինել մեքենայի ղեկի դարակ փոխանցման տուփը

Ղեկային հանդերձանքը փոխանցում է վարորդի մուտքը ղեկից դեպի անիվները, որպեսզի մեքենան ճիշտ շրջվի: Եթե այն վնասված է, այն պետք է փոխարինվի:

Բեռնատարների, ամենագնացների և մեքենաների մեծ մասը, որոնք այսօր ճանապարհների վրա են, օգտագործում են դարակաշար և ղեկային համակարգ: Այն մեկ բաղադրիչ է, որը ներառում է նաև ղեկի ուժային համակարգեր: Շատերն այս բաղադրիչն անվանում են ղեկի դարակ փոխանցման տուփ, և այն հաճախ հանդիպում է առջևի քարշակով մեքենաներում և նրանցում, որոնք օգտագործում են կես դրույքով AWD համակարգեր: Այս բաղադրիչը նախատեսված է մեքենայի կյանքը պահպանելու համար. սակայն, ղեկի դարակի փոխանցման տուփը կարող է ձախողվել՝ ինչ-որ կերպ վնասվելու պատճառով: Ընդհանուր ախտանիշներից մի քանիսը, որոնք դուք նկատում եք, երբ ղեկի դարակի փոխանցումատուփը սկսում է խափանվել, ներառում են՝ պտտվելիս թխկոցը, ղեկը վարելիս չափից ավելի թրթռումը կամ ղեկն ամբողջությամբ շրջվելիս ցածր հառաչանքը:

Մաս 1-ից 1. Ղեկի դարակի փոխանցման տուփի փոխարինում

Պահանջվող նյութեր

գնդակի մուրճ
Պտուտակաբանալի կամ բռունցքի պտուտակաբանալի
լապտեր
Հիդրավլիկ գծի բանալիներ
Հարվածային պտուտակաբանալի/օդային գծեր
Jack and Jack Stand կամ հիդրավլիկ վերելակ
Ներթափանցող յուղ (WD-40 կամ PB Blaster)
Ղեկի դարակի թփերի և աքսեսուարների փոխարինում
Ղեկի դարակի փոխանցումատուփի փոխարինում
Պաշտպանիչ սարքավորումներ (անվտանգության ակնոցներ և ձեռնոցներ)
պողպատե բուրդ

Քայլ 1. Բարձրացրեք մեքենան հիդրավլիկ վերելակի կամ խարույկի վրա:. Այս աշխատանքը լավագույնս արվում է, եթե դուք մուտք ունեք հիդրավլիկ վերելակ: Եթե դա չես անում, ստիպված կլինես բարձրացնել մեքենայի առջևի հատվածը բալետներով: Անվտանգության նկատառումներից ելնելով, համոզվեք, որ օգտագործեք անիվի խցիկները հետևի անիվի հետևում և առջևում:

Քայլ 2. Անջատեք մեքենայի մարտկոցը. Գտեք մեքենայի մարտկոցը և անջատեք դրական և բացասական մարտկոցի մալուխները՝ շարունակելուց առաջ:

Քայլ 3. Հեռացրեք ստորին սկուտեղները/պաշտպանիչ թիթեղները:. Ղեկի դարակի փոխանցումատուփին անվճար մուտք ունենալու համար անհրաժեշտ է հեռացնել ներքևի թավաները (շարժիչի կափարիչները) և մեքենայի տակ գտնվող պաշտպանիչ թիթեղները: Շատ տրանսպորտային միջոցների վրա դուք նույնպես ստիպված կլինեք հեռացնել խաչաձև անդամը, որն աշխատում է շարժիչին ուղղահայաց: Միշտ դիմեք ձեր մեքենայի սպասարկման ձեռնարկին ճշգրիտ հրահանգների համար, թե ինչպես կատարել այս քայլը ձեր մեքենայի համար:

Քայլ 4. Հեռացրեք ինտերֆեյսի մի քանի բաղադրիչներ. Ղեկի դարակի ռեդուկտորը միացված է անիվներին և անվադողերին, ղեկի դարակաշարերի խցիկներին և փակագծերին և մեքենայի այլ բաղադրիչներին:

Այս բաղադրիչը հեռացնելու համար նախ պետք է հեռացնեք ղեկի դարակի փոխանցման տուփին միացված օժանդակ մասերը:

Քանի որ յուրաքանչյուր մեքենայի մոդել, մակնիշի և տարի ունի ղեկի դարակաշարերի եզակի սարքավորում, դուք պետք է դիմեք ձեր հատուկ սպասարկման ձեռնարկին՝ մանրամասն հրահանգների համար, թե որ բաղադրիչները պետք է հեռացնել: Վերևի նկարը ցույց է տալիս միացումներից մի քանիսը, որոնք պետք է հեռացվեն՝ հին ղեկի դարակի փոխանցումատուփը նորով փոխարինելու համար:

Որպես կանոն, նախքան ղեկի դարակը հեռացնելը, պետք է հեռացնել հետևյալ բաղադրիչները.

Առջեւի անիվներ
Հիդրավլիկ գծեր, որոնք միացված են ղեկի դարակի փոխանցման տուփին
Ղեկի ձողերի ծայրերին պատված գնդիկներ և ամրոցի ընկույզներ
Ձողաձողը ծայրերում է թևի վերևից
Առջևի հակա-գլորման բարեր
գնդային հոդեր
Ղեկի դարակ/ղեկի սյունի մուտքային լիսեռի միացում
Արտանետվող խողովակներ/կատալիզատոր

Քայլ 5. Օգտագործեք մետաղալար արտանետման համակարգի բաղադրիչները պահելու համար, եթե դրանք ամբողջությամբ չեք հեռացնում:. Մեխանիկներից շատերը պարզապես թուլացնում են արտանետման համակարգի բաղադրիչները, ինչպիսիք են միջին խողովակը և կատալիտիկ փոխարկիչը և դրանք դուրս են հանում ղեկի դարակի կրճատիչը փոխարինելիս: Եթե որոշեք դա անել, օգտագործեք բարակ մետաղալարեր՝ արտանետման համակարգի մասերը շասսիի մյուս մասերին կապելու համար:

Քայլ 6. Անջատեք ղեկի հոսանքի ճնշման և վերադարձի գծերը ղեկի դարակի փոխանցումատուփից:. Երբ դուք հեռացնեք բաղադրիչները ղեկի դարակի փոխանցման տուփի ճանապարհին, դուք պատրաստ կլինեք հեռացնել աջակցության մասերը և ղեկի դարակին ամրացված մասերը: Առաջին քայլը ղեկի սնուցման և վերադարձի գծերն անջատելն է ղեկի դարակի փոխանցման տուփի միացումներից:

Նախ, տարածքի տակ դրեք արտահոսքի կաթսա: Անջատեք ղեկի հոսանքի սնուցման և վերադարձի գծերը կարգավորվող պտուտակաբանալի միջոցով և թողեք, որ դրանք թափվեն մեքենայի տակ գտնվող թավայի մեջ: Երկու գծերն անջատելուց հետո թույլ տվեք, որ նավթն ամբողջությամբ թափվի ղեկի դարակի փոխանցումատուփից:

Քայլ 7. Հեռացրեք վարորդի և ուղևորի կողային փակագծերը:. Երբ ղեկի դարակի ռեդուկտորին միացումները հանվեն, դուք պատրաստ կլինեք հանել ղեկի դարակը մեքենայից: Առաջին քայլը ղեկի դարակն անջատելն է մեքենայի վարորդի և ուղևորի կողմի փակագծերից և թփերից: Շատ դեպքերում խորհուրդ է տրվում նախ հանել վարորդի կողմից տեղադրված ամրակը:

Նախ, ղեկի դարակի ամրացման բոլոր պտուտակները ցողեք թափանցող յուղով, ինչպիսին է WD-40 կամ PB Blaster: Թող ներծծվի մի քանի րոպե։

Տեղադրեք հարվածային բանալին (կամ վարդակից բանալին) ընկույզի մեջ, որը գտնվում է ձեր դեմքով, մինչ դուք տեղադրում եք վարդակային բանալին արկղի մեջ՝ ամրակի հետևում գտնվող պտուտակին: Հեռացրեք ընկույզը հարվածային պտուտակաբանալի միջոցով՝ պահած պահելով վարդակից բանալին:

Ընկույզը հանելուց հետո մուրճով հարվածեք պտուտակի ծայրին ամրակի միջով: Հեղույսը հանեք թփից և տեղադրեք հենց որ այն թուլանա: Հեղույսը հանելուց հետո, ղեկի դարակի կրճատիչը դուրս քաշեք թփից/հենակետից և թողեք այն կախված, մինչև չհեռացնեք մյուս ամրակները և թփերը:

Մենք անցնում ենք թփերի և փակագծերի հեռացմանը ուղևորի կողմից: Ուղևորի կողմը պետք է լինի սեղմակի տիպի ամրացում, բայց ինչպես միշտ, մանրամասն հրահանգների համար ստուգեք ձեր սպասարկման ձեռնարկը: Բոլոր փակագծերը հեռացնելուց հետո կարող եք մեքենայից հանել ղեկի դարակի փոխանցման տուփը:

Քայլ 8. Հեռացրեք հին թփերը երկու ամրացումներից. Հին ուղղաձիգը մի կողմ դրեք և երկուսից հանեք հին թփերը (կամ երեքից, եթե ունեք կենտրոնական ամրակ): Հին թփերը հեռացնելու երկու ընդհանուր ընդունված մեթոդ կա. Մեկը գնդակի մուրճի գնդակի վերջն օգտագործելն է: Մեկ այլ միջոց է օգտագործել ջահը, որպեսզի տաքացնեք թփերը և սեղմեք կամ դուրս քաշեք դրանք մի զույգ վիզայով:

Ինչպես միշտ, այս գործընթացի համար տրանսպորտային միջոցի արտադրողի կողմից առաջարկվող քայլերի համար դիմեք ձեր սպասարկման ձեռնարկին:

Քայլ 9. Մաքրեք մոնտաժային փակագծերը պողպատե բուրդով:. Նախքան նոր թփերը տեղադրելը հին փակագծերը մաքրելու համար ժամանակ հատկացնելը կապահովի, որ նոր թաղանթները ավելի հեշտ կտեղադրվեն և ավելի լավ կպահեն ղեկի դարակը, քանի որ դրա վրա բեկորներ չեն լինի: Վերևի նկարը ցույց է տալիս, թե ինչպիսի տեսք պետք է ունենա երեսպատման մոնտաժը նախքան ղեկի դարակի կրճատիչի նոր թփերը տեղադրելը:

Քայլ 10. Տեղադրեք նոր թփեր. Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասում վարորդի կողային ամրակը կլոր կլինի: Ուղևորի կողային ամրակը բաղկացած կլինի երկու փակագծերից՝ մեջտեղում թփերով: Տե՛ս ձեր մեքենայի սպասարկման ձեռնարկը՝ ձեր մեքենայի համար ղեկի դարակի թփերը ճիշտ տեղադրելու համար առաջարկվող ճշգրիտ քայլերի համար:

Քայլ 11. Տեղադրեք նոր ղեկի դարակի կրճատիչը. Ղեկի դարակի թփերը փոխարինելուց հետո անհրաժեշտ է մեքենայի տակ տեղադրել նոր ղեկի դարակի փոխանցումատուփ։ Այս քայլն ավարտելու լավագույն միջոցը դարակը տեղադրելն է այն հակառակ հերթականությամբ, որով դուք հեռացրել եք դարակը:

Հետևեք այս ընդհանուր քայլերին, բայց նաև հետևեք ձեր արտադրողի սպասարկման ձեռնարկին:

Տեղադրեք ուղևորի կողային ամրակը. տեղադրեք մոնտաժային թևերը ղեկի դարակի վրա և նախ մտցրեք ներքևի պտուտակը: Երբ ներքևի պտուտակն ամրացնում է ղեկի դարակը, տեղադրեք վերին պտուտակը: Այն բանից հետո, երբ երկու պտուտակները տեղադրվեն ամրակների մեջ, ամրացրեք ընկույզները երկու պտուտակների վրա, բայց դրանք դեռ ամբողջությամբ մի ամրացրեք:

Տեղադրեք վարորդի կողային փակագիծը. Ուղևորի կողմը ամրացնելուց հետո տեղադրեք ղեկի դարակի ամրակը վարորդի կողմից: Հեղույսը նորից տեղադրեք և կամաց-կամաց անցկացրեք ընկույզը պտուտակի վրա:

Երկու կողմերը տեղադրելուց և ընկույզներն ու պտուտակները միացնելուց հետո ամրացրեք դրանք արտադրողի կողմից առաջարկվող ոլորող մոմենտով: Սա կարելի է գտնել ծառայության ձեռնարկում:

Նորից միացրեք ղեկի հիդրավլիկ գծերը, վերադարձի գծերը և մատակարարման գծերը: Խստացրեք դրանք առաջարկվող ճնշմանը:

Քայլ 12. Միացրեք ղեկի դարակի կրճատիչը ղեկի սյունակի մուտքային լիսեռին:. Միացրեք ղեկի դարակի կրճատիչը կապող ձողի ծայրերին: Կապող ձողի ծայրերը ամրացրեք վերին հսկիչ թևին և առջևի հակապտտվող ձողերին: Միացրեք ղեկի դարակը գնդային հոդերի հետ:

Տեղադրեք և ամրացրեք անվադողերն ու անիվները: Կցեք արտանետման համակարգի բաղադրիչները: Նորից տեղադրեք լարերի ամրագոտիները, որոնք հեռացվել են: Տեղադրեք տապակը, սահող ափսեը և խաչաձողը:

Ինչպես միշտ, ճշգրիտ քայլերը հատուկ կլինեն ձեր մեքենայի համար, այնպես որ ստուգեք այս քայլերը ձեր սպասարկման ձեռնարկում:

Քայլ 13. Միացրեք մարտկոցի մալուխները. Կրկին միացրեք դրական և բացասական տերմինալները մարտկոցին:

Քայլ 14. Լրացրեք ղեկի հզորության հեղուկով:. Ջրամբարում ավելացրեք ղեկի հզորության հեղուկ: Միացրեք շարժիչը և մի քանի անգամ շրջեք մեքենան աջ ու ձախ: Ժամանակ առ ժամանակ ներքևի տակ փնտրեք կաթիլներ կամ արտահոսող հեղուկներ: Եթե նկատում եք հեղուկի արտահոսք, անջատեք մեքենան և ամրացրեք միացումները: Շարժիչն անջատված վիճակում ստուգեք հեղուկի մակարդակը և անհրաժեշտության դեպքում լիցքավորեք: Կրկնեք սա այնքան ժամանակ, քանի դեռ չեք լցնում ջրամբարը ղեկի հզորության հեղուկով:

Քայլ 15. Պրոֆեսիոնալ գծեք ճակատը. Թեև շատ մեխանիկներ պնդում են, որ ղեկի դարակի կրճատիչը փոխարինելուց հետո հավասարեցումը բավականին հեշտ է կարգավորելը, իրականում դա պետք է արվի պրոֆեսիոնալ արհեստանոցում: Կախոցների ճիշտ դասավորվածությունը ոչ միայն կօգնի անվադողերը ճիշտ ուղղությամբ պահել, այլև կնվազեցնի անվադողերի մաշվածությունը և կապահովի ձեր մեքենան անվտանգ վարելու համար:

Ձեր նոր ղեկի դարակի կրճատիչի սկզբնական տեղադրումն ավարտելուց հետո կախոցը պետք է բավականին ամուր լինի, հատկապես, եթե դուք հետևել եք արտադրողի ցուցումներին՝ կապող գավազանի ծայրերը հանելու և նորից տեղադրելու համար:

Ղեկի դարակի փոխանցման տուփը փոխարինելը առանձնապես դժվար չէ, հատկապես, եթե դուք ունեք համապատասխան գործիքներ և մուտք ունեք հիդրավլիկ վերելակ: Եթե դուք կարդացել եք այս հրահանգները և 100%-ով վստահ չեք այս վերանորոգման հարցում, խնդրում ենք կապվել AvtoTachki-ի տեղական ASE հավաստագրված մեխանիկներից մեկին, որպեսզի կատարի ղեկի դարակի փոխանցման տուփը փոխարինելու աշխատանքը: