Ինչպես փոխարինել առջևի ելքային լիսեռի յուղի կնիքը մեքենաների մեծ մասում

Առջևի ելքային լիսեռի յուղի կնիքը սխալ է, երբ փոխանցման տուփից արտասովոր ձայներ կամ արտահոսքեր են առաջանում:

Ելքային լիսեռի առջևի յուղի կնիքը գտնվում է XNUMXWD մեքենաների փոխանցման տուփի առջևի մասում: Այն փակում է յուղը փոխանցման տուփի մեջ այն կետում, որտեղ ելքային լիսեռը հանդիպում է առջևի շարժիչի լիսեռի լծին: Եթե առջևի ելքային լիսեռի կնիքը ձախողվի, փոխանցման տուփում յուղի մակարդակը կարող է իջնել այնպիսի մակարդակի, որը կարող է վնաս պատճառել: Դա կարող է առաջացնել փոխանցման տուփի մեջ գտնվող փոխանցումատուփի, շղթայի և ցանկացած շարժական մասերի վաղաժամ մաշվածություն, որոնք յուղի յուղման և սառեցման համար պահանջում են:

Եթե կնիքը բավականաչափ արագ չփոխարինվի, այն կթողնի խոնավությունը ամենօրյա վարումից դեպի փոխանցման տուփ: Երբ խոնավությունը մտնում է փոխանցման տուփը, այն գրեթե ակնթարթորեն աղտոտում է յուղը և ժխտում է յուղելու և սառեցնելու կարողությունը: Երբ նավթը աղտոտված է, ներքին մասերի խափանումն անխուսափելի է և պետք է սպասել շատ արագ:

Երբ փոխանցման տուփը ներսից վնասվում է նավթի այս տեսակի սովի, գերտաքացման կամ աղտոտման պատճառով, հնարավոր է, որ փոխանցման տուփը վնասվի այնպես, որ մեքենան անօգտագործելի դարձնի: Ամենակարևորն այն է, որ եթե փոխանցման տուփը խափանվում է վարելիս, փոխանցման տուփը կարող է խցանվել և արգելափակել անիվները: Դա կարող է հանգեցնել մեքենայի կառավարման կորստի: Առջևի ելքային լիսեռի կնիքի խափանման ախտանիշները ներառում են արտահոսք կամ փոխանցման տուփից առաջացող աղմուկ:

Այս հոդվածը ցույց կտա ձեզ, թե ինչպես փոխարինել առջևի ելքային լիսեռի կնիքը: Գոյություն ունեն փոխանցման գործի մի քանի տարբեր տեսակներ, ուստի դրա առանձնահատկությունները կարող են նույնը չլինել բոլոր իրավիճակներում: Այս հոդվածը գրվելու է ընդհանուր օգտագործման համար:

Մեթոդ 1-ից 1. Առջևի ելքային լիսեռի կնիքի փոխարինում

Պահանջվող նյութեր

Անջատել - ½" սկավառակ
Ընդլայնման հավաքածու
ճարպային մատիտ
Մուրճ – Միջին
Հիդրավլիկ խցիկ
Ջեկը կանգնած է
Մեծ վարդակ, ստանդարտ (⅞-ից 1 ½) կամ մետրիկ (22 մմ-ից 38 մմ)
Դիմակավոր ժապավեն
Խողովակների բանալին - մեծ
Ձգող սարք
Կնիքի հեռացում
Սրբիչ/կտորի խանութ
վարդակից հավաքածու
Spanner
Անիվի խցանում

Քայլ 1. Բարձրացրեք մեքենայի առջևի մասը և տեղադրեք բաճկոնները:. Անցեք մեքենայի առջևի մասում և տեղադրեք բաճկոնների տակդիրները՝ օգտագործելով գործարանային առաջարկած վարդակից և կանգառի կետերը:

Համոզվեք, որ հենարանները տեղադրված են, որպեսզի թույլ տան մուտք դեպի փոխանցման տուփի առջևի հատվածը:

ԶգուշացեքՄիշտ համոզվեք, որ խցիկները և հենարանները ամուր հիմքի վրա են: Փափուկ հողի վրա տեղադրումը կարող է վնասվածքներ պատճառել:
ԶգուշացեքԵրբեք մի թողեք մեքենայի քաշը ժակի վրա: Միշտ իջեցրեք բաճկոնը և մեքենայի քաշը դրեք բաճկոնների վրա: Jack ստենդները նախատեսված են մեքենայի քաշը երկար ժամանակ պահելու համար, մինչդեռ բաճկոնը նախատեսված է այս տեսակի քաշը պահելու համար միայն կարճ ժամանակահատվածում:

Քայլ 2. Տեղադրեք հետևի անիվի խցիկները:. Տեղադրեք անիվի խցիկները յուրաքանչյուր հետևի անիվի երկու կողմերում:

Սա նվազեցնում է մեքենայի առաջ կամ ետ գլորվելու և վարդակից ընկնելու հավանականությունը:

Քայլ 3. Նշեք շարժիչի լիսեռի, եզրի և լծի դիրքը:. Նշեք կարդան լիսեռի, լծի և եզրի դիրքը միմյանց նկատմամբ:

Նրանք պետք է նորից տեղադրվեն այնպես, ինչպես դուրս են եկել՝ թրթռումից խուսափելու համար:

Քայլ 4. Հեռացրեք շարժիչի լիսեռը ելքային եզրին ամրացնող պտուտակները:. Հեռացրեք պտուտակներ, որոնք ամրացնում են շարժիչի լիսեռը ելքային լիսեռի լծի / եզրին:

Համոզվեք, որ առանցքակալների գլխարկները չեն բաժանվում կարդանային հանգույցից: Ներսում գտնվող ասեղի առանցքակալները կարող են տեղահանվել և ընկնել՝ վնասելով համընդհանուր հոդը և պահանջելով փոխարինում: Հարվածեք շարժիչի լիսեռի եզրին, որպեսզի այն թուլացվի այնքան, որ հեռացվի:

ՈւշադրությունՇարժիչային լիսեռների վրա, որոնք օգտագործում են կապող ժապավեններ՝ ունիվերսալ հոդը ամրացնելու համար, խորհուրդ է տրվում ունիվերսալ հանգույցի բոլոր չորս կողմերը ժապավենով փաթաթել պարագծի շուրջ՝ առանցքակալների կափարիչները տեղում պահելու համար:

Քայլ 5. Ապահովեք առջևի շարժիչի լիսեռը, որպեսզի այն դուրս չգա. Եթե շարժիչի լիսեռը դեռ միացված է առջևի դիֆերենցիալին, ամրացրեք այն կողքից և դուրս հանեք ճանապարհից:

Եթե հետագայում պարզվի, որ դա խանգարում է, դուք կարող եք առաջ գնալ և ամբողջությամբ հեռացնել այն:

Քայլ 6. Հեռացրեք առջևի ելքային լիսեռի լծի կողպեքի ընկույզը:. Առջևի ելքային լուծը խողովակի մեծ պտուտակաբանալիով պահելիս, օգտագործեք ½” շարժիչի անջատիչ ձող և հարմար չափի վարդակ՝ լուծը ելքային լիսեռին ամրացնող ընկույզը հանելու համար:

Քայլ 7. Հեռացրեք խրոցը քաշիչով. Տեղադրեք քաշիչը լծի վրա այնպես, որ կենտրոնական պտուտակը տեղակայված լինի ելքային առջևի ելքային լիսեռի վրա:

Թեթև սեղմեք ձգիչի կենտրոնական պտուտակին: Սեղմակը թուլացնելու համար մուրճով մի քանի անգամ հպեք սեղմակին: Լծը հանել մինչև վերջ։

Քայլ 8. Հեռացրեք առջևի ելքային լիսեռի կնիքը:. Օգտագործելով նավթի կնիքի հեռացման միջոց, հեռացրեք ելքային լիսեռի առջևի յուղի կնիքը:

Հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի հեռացնել կնիքը՝ մի փոքր քաշելով դրա վրա՝ միաժամանակ շրջանցելով կնիքը:

Քայլ 9. Մաքրել կնիքի մակերեսները. Օգտագործեք խանութի սրբիչներ կամ կտորներ, որպեսզի սրբեք զուգավորվող մակերեսները և՛ լծի վրա, որտեղ գտնվում է կնիքը, և՛ փոխանցման տուփի գրպանը, որտեղ տեղադրված է կնիքը:

Մաքրեք տարածքները լուծիչով՝ յուղն ու կեղտը հեռացնելու համար: Ալկոհոլը, ացետոնը և արգելակային մաքրիչը հարմար են այս կիրառման համար: Պարզապես համոզվեք, որ լուծիչ չի մտնում փոխանցման տուփի մեջ, քանի որ դա կաղտոտի յուղը:

Քայլ 10. Տեղադրեք նոր կնիքը. Կիրառեք փոքր քանակությամբ քսուք կամ յուղ փոխարինող կնիքի ներքին շրթունքի շուրջ:

Նորից տեղադրեք կնիքը և թեթև հպեք կնիքին՝ այն ակտիվացնելու համար: Երբ կնիքը ամրանում է, օգտագործեք երկարացումը և մուրճը, որպեսզի կնիքը փոքր քայլերով սեղմեք տեղում՝ օգտագործելով խաչաձև նախշը:

Քայլ 11. Տեղադրեք առջևի ելքային լիսեռի լծակը:. Կիրառեք փոքր քանակությամբ քսուք կամ յուղ լծի այն հատվածին, որտեղ շարժվում է կնիքը:

Նաև որոշ քսուք քսեք պատառաքաղի ներսի վրա, որտեղ պտույտները միանում են ելքային լիսեռին: Հավասարեցրեք ավելի վաղ արված նշանները, որպեսզի լուծը վերադառնա նույն դիրքին, որից հանվել է: Հենց որ ցողունները միանան, պատառաքաղը ետ մղեք տեղում, որպեսզի ելքային լիսեռի ընկույզը պտտվի այնքան հեռու՝ մի քանի թելեր ներգրավելու համար:

Քայլ 12. Տեղադրեք առջևի ելքային լիսեռի լծի ընկույզը:. Լծը խողովակի պտուտակաբանալիով պահելիս այնպես, ինչպես այն հանելիս, սեղմեք ընկույզը ըստ արտադրողի պահանջների:

Քայլ 13. Նորից տեղադրեք շարժիչի լիսեռը. Հավասարեցրեք նախկինում արված նշանները և տեղադրեք առջևի շարժիչի լիսեռը տեղում: Համոզվեք, որ ամրացրեք պտուտակները արտադրողի բնութագրերին համապատասխան:

ՈւշադրությունԻդեալում, հեղուկի մակարդակը պետք է ստուգվի, երբ մեքենան հարթ է: Դա իրականում հնարավոր չէ մեքենաների մեծ մասում մաքսազերծման խնդիրների պատճառով:

Քայլ 14 Ստուգեք հեղուկի մակարդակը փոխանցման տուփում:. Հեռացրեք հեղուկի մակարդակի խրոցը փոխանցման տուփի վրա:

Եթե մակարդակը ցածր է, ավելացրեք ճիշտ յուղը, սովորաբար մինչև հեղուկը սկսի դուրս գալ անցքից: Փոխարինեք լցոնման խրոցակը և ամրացրեք:

Քայլ 15. Հեռացրեք խարույկները և անիվի խցիկները:. Բարձրացրեք մեքենայի առջևի մասը՝ օգտագործելով հիդրավլիկ խցիկը և հանեք վարդակից հենարանները:

Թույլ տվեք մեքենան իջեցնել և հանել անիվի խցիկները:

Չնայած այս վերանորոգումը կարող է բարդ թվալ մարդկանց մեծամասնությանը, մի փոքր ջանասիրությամբ և համբերությամբ այն կարող է հաջողությամբ ավարտվել: Ելքային լիսեռի առջևի յուղի կնիքը փոքր մաս է, որը էժան է, բայց եթե այն չխնամվի, երբ այն խափանվի, դա կարող է հանգեցնել չափազանց թանկ վերանորոգման: Եթե ինչ-որ պահի զգում եք, որ առանց ձեր ձեռքերի օգնության չեք կարող անել առջևի ելքային լիսեռի կնիքը փոխարինելիս, դիմեք AvtoTachki-ի պրոֆեսիոնալ տեխնիկներից մեկին: