Ինչպես փոխարինել արտանետվող սեղմիչը

Արտանետվող խողովակն ապահովված է մեքենայի ներսում արտանետվող սեղմիչներով: Վատ սեղմակը կարող է հանգեցնել արտանետումների արտահոսքի, որը կարող է վտանգավոր դառնալ, եթե չուղղվի:

Թեև այսօրվա նոր մեքենաները, բեռնատարները և ամենագնացները լցված են զանգերով և սուլիչներով, որոնք ցուցադրում են նոր տեխնոլոգիաները, որոշ մեխանիկական բաղադրիչներ դեռևս արտադրվում են նույն կերպ, ինչպես հին ժամանակներում: Դրա լավագույն օրինակներից մեկը արտանետման համակարգն է: Արտանետման համակարգը բաղկացած է առանձին հատվածներից, որոնք միմյանց հետ կապված են կամ եռակցման կամ մի շարք սեղմակների միջոցով: Որոշ դեպքերում մեքենան կունենա սեղմակ, որը կցվում է եռակցման կետին՝ լրացուցիչ աջակցության համար: Սա արտանետման սեղմակի պարտականությունն է 1940-ականներից ի վեր արտադրված մեքենաների, բեռնատարների և ամենագնացների մեծ մասի վրա:

Շատ դեպքերում արտանետման սեղմակներն օգտագործվում են արտանետման համակարգի հետին շուկայական մասերի հետ, ինչպիսիք են բարձր արդյունավետության խլացուցիչները, գլխիկները կամ այլ հատուկ բաղադրիչներ, որոնք նախատեսված են արտանետման համակարգը բարելավելու համար: Դրանք օգտագործվում են առանձին մասերի միացման կամ եռակցման եռակցման հանգույցները միացնելու համար այնպես, ինչպես դրանք օգտագործվում են բնօրինակ սարքավորումներ արտադրողի (OEM) ծրագրերում: Նրանք գալիս են տարբեր ձևերի և չափերի և ամրացման յուրահատուկ գործընթացներով:

Դրանցից մի քանիսը U-աձև են, որոշները՝ կլոր, կան այնպիսիք, որոնք բաղկացած են երկու կիսագնդային մասերից՝ միացված մեկ սեղմակի մեջ։ Այս սեղմակները հաճախ կոչվում են V-սեղմիչներ, կողային սեղմիչներ, նեղ սեղմիչներ, U-սեղմիչներ կամ կախովի սեղմիչներ:

Եթե ​​սեղմիչը կոտրված է, այն չի կարող վերանորոգվել արտանետման համակարգում. այն պետք է փոխարինվի: Եթե ​​սեղմակը թուլանում է, կոտրվում կամ սկսում է մաշվել, այն կարող է ընկնել, ինչի հետևանքով արտանետվող խողովակը թուլանում է: Սա կարող է հանգեցնել լուրջ խնդիրների, ինչպիսիք են կոտրված արտանետվող խողովակները, որոնք կարող են հանգեցնել արտանետվող գազերի շրջանառության մեքենայի սրահի միջով և հանգեցնել վարորդի և ուղևորների համար շնչառական լուրջ խնդիրների:

Արտանետման համակարգը մեխանիկական բնույթ ունի, ինչը նշանակում է, որ այն սովորաբար չի կառավարվում սենսորների միջոցով: Արտանետման համակարգի միակ մասը, որը վերահսկվում է շարժիչի կառավարման միավորի (ECU) կողմից, կատալիտիկ փոխարկիչն է: Որոշ դեպքերում, OBD-II կոդը P-0420 ցույց է տալիս արտահոսք կատալիտիկ փոխարկիչի մոտ: Դա սովորաբար պայմանավորված է արտանետման համակարգի չամրացված ամրակով կամ սեղմակով, որն ամրացնում է կատալիտիկ փոխարկիչը հարակից արտանետվող խողովակներին: Այս սխալի կոդը կառաջանա արտահոսքի պատճառով և կպահվի ECU-ի ներսում: Շատ դեպքերում դա նաև կհանգեցնի նրան, որ վահանակի վրա գտնվող Check Engine լույսը կմիանա:

Եթե ​​մեքենան չունի համակարգիչ, որը պահում է այս կոդերը, դուք պետք է կատարեք ձեռքով ախտորոշիչ աշխատանք՝ որոշելու, թե արդյոք արտանետման համակարգի սեղմակների հետ կապված խնդիր կա:

Ստորև բերված են մի քանի ֆիզիկական նախազգուշացնող նշաններ կամ ախտանիշներ, որոնք ցույց են տալիս, որ այս բաղադրիչի հետ կապված խնդիր կա.

• Դուք լսում եք չափազանց մեծ աղմուկ մեքենայի տակից: Եթե ​​արտանետման համակարգի սեղմակը կոտրված է կամ թուլացել է, դա կարող է հանգեցնել արտանետվող խողովակների բաժանման կամ ճեղքման կամ խողովակների մեջ անցք բացելու: Կոտրված կամ չամրացված արտանետվող խողովակը սովորաբար լրացուցիչ աղմուկ է առաջացնում ճեղքի մոտ, քանի որ արտանետման համակարգի նպատակն է շրջանառել արտանետվող գազերը և աղմուկը խլացուցիչի ներսում մի քանի խցիկների միջով՝ ավելի հանգիստ ձայն ապահովելու համար: Եթե ​​նկատում եք չափազանց մեծ աղմուկ ձեր մեքենայի տակից, հատկապես արագացնելիս, դա կարող է առաջանալ արտանետման սեղմակի կոտրված լինելու պատճառով:

• Մեքենան չի անցնում արտանետումների փորձարկում։ Որոշ դեպքերում արտանետման համակարգի թուլացած սեղմակը կարող է արտանետման համակարգի արտահոսքի պատճառ դառնալ: Դա կհանգեցնի մեքենայից դուրս չափազանց արտանետումների: Քանի որ արտանետումների փորձարկումների մեծ մասը ներառում է արտանետումների չափում, ինչպես նաև արտաքին սենսորի օգտագործումը, որը կարող է չափել արտանետումների արտահոսքը, դա կարող է հանգեցնել մեքենայի փորձարկման ձախողմանը:

• Շարժիչն անջատվում է կամ հակադարձում: Արտանետումների արտահոսքի մեկ այլ նշան է շարժիչի պտույտը դանդաղեցման ժամանակ: Այս խնդիրը սովորաբար ավելի է վատանում, որքան մոտ է արտահոսքը արտանետվող կոլեկտորին, բայց դա կարող է առաջանալ նաև արտանետման կոտրված կամ չամրացված սեղմիչի արտահոսքի հետևանքով, հատկապես երբ վերամշակվում է:

Եթե ​​նկատում եք այս նախազգուշացնող նշաններից որևէ մեկը, կան մի քանի բան, որոնք դուք պետք է անեք նախքան այս մասը փոխարինելու որոշում կայացնելը, պարզապես համոզվելու համար: Դրանք ներառում են հետևյալը.

• Ուսումնասիրեք արտանետվող խողովակները: Եթե ​​դրանք կախված են մեքենայի տակ (առնվազն սովորականից ավելի), ապա արտանետման համակարգի սեղմակը կարող է կոտրվել: Երբ մեքենան ապահով կայանված է հարթ մակերևույթի վրա և անջատված է, սողացեք դրա տակ և ստուգեք, թե արդյոք վնասված է արտանետվող խողովակը: Եթե ​​այո, ապա դուք պետք է փոխարինեք խողովակը:

• Լսեք լրացուցիչ աղմուկի համար: Եթե ​​արագացնելիս նկատում եք բարձր աղմուկ, որը գալիս է ձեր մեքենայի տակից, ապա դա հավանական է արտանետման արտահոսքի պատճառով: Արտահոսքի պատճառը կարող է լինել կոտրված կամ չամրացված արտանետվող սեղմիչը: Նորից ստուգեք ներքևի մասը, որպեսզի համոզվեք, որ արտանետվող խողովակները կոտրված կամ ճաքճքած չեն, նախքան արտանետվող սեղմակները փոխարինելը:

• ԶգուշացեքԱրտանետման սեղմակները նախատեսված են արտանետման համակարգին աջակցելու համար, ոչ թե կարկատել: Ինքնուրույն մեխանիկներից ոմանք կփորձեն տեղադրել արտանետվող սեղմակ՝ ճաքած արտանետվող խողովակը կամ արտանետվող խողովակը, որը ժանգոտ է և ունի անցք, միացնելու համար: Սա խորհուրդ չի տրվում: Եթե ​​արտանետվող խողովակներից որևէ մեկում նկատում եք անցքեր կամ ճաքեր, դրանք պետք է փոխարինվեն պրոֆեսիոնալ սպասարկող տեխնիկի կողմից: Արտանետվող սեղմիչը կարող է նվազեցնել աղմուկը, սակայն արտանետվող գոլորշիները դեռ դուրս կհոսեն, ինչը ծանր դեպքերում կարող է մահացու լինել:

• ՈւշադրությունՍտորև բերված հրահանգները OEM հավելվածներում օգտագործվող արտանետվող սեղմակների մեծ մասի փոխարինման ընդհանուր հրահանգներն են: Բազմաթիվ արտանետվող սեղմիչներ օգտագործվում են ետշուկայում, ուստի ավելի լավ է խորհրդատվություն փնտրել հետվաճառք արտադրողից՝ նման սեղմիչ տեղադրելու լավագույն մեթոդի և գտնվելու վայրի վերաբերյալ: Եթե ​​դա OEM հավելված է, համոզվեք, որ գնեք և վերանայեք մեքենայի սպասարկման ձեռնարկը, նախքան արտանետման սեղմիչը փոխարինելը:

1-րդ մաս 2. արտանետվող սեղմակի փոխարինում

Շատ դեպքերում վատ սեղմակի ախտանիշները, որոնք դուք կարող եք նկատել, իրականում առաջանում են արտանետման համակարգի ճաքերի կամ անցքերի պատճառով, որոնք, կրկին, հնարավոր չէ վերանորոգել կամ ամրացնել սեղմակով: Միակ պահը, երբ դուք պետք է փոխարինեք սեղմակը, այն է, երբ սեղմիչը կոտրվում է կամ մաշվում, ՆԱԽԽՎ այն կհանգեցնի արտանետվող խողովակների ճաքմանը:

Եթե ​​ձեր արտանետման լուծը կոտրված կամ մաշված է, կան մի քանի բաներ, որոնք դուք պետք է անեք այս աշխատանքն սկսելուց առաջ.

• Ձեռք բերեք ճիշտ սեղմիչը: Գոյություն ունեն արտանետվող սեղմակների մի քանի տեսակներ, բայց շատ կարևոր է, որ դուք ընտրեք սեղմիչի ճիշտ չափը և ոճը ձեր կոնկրետ կիրառման համար: Եթե ​​փոխարինում եք OEM սեղմակը, տեսեք ձեր մեքենայի սպասարկման ձեռնարկը, կամ կապվեք ձեր մասերի մատակարարի հետ, եթե փոխարինում եք արտանետվող մամլիչ։

• Ստուգեք ճիշտ շրջանակը: Կան մի քանի չափերի արտանետվող խողովակներ, և աներևակայելի կարևոր է, որ դրանք համապատասխանեն ճիշտ չափի արտանետվող սեղմակին: Միշտ ֆիզիկապես չափեք արտանետվող լծի շրջագիծը՝ համոզվելու համար, որ այն համապատասխանում է արտանետվող խողովակին, որում տեղադրված է: Սխալ չափի սեղմիչի տեղադրումը կարող է հետագա վնաս պատճառել ձեր արտանետման համակարգին և կարող է հանգեցնել արտանետման համակարգի ամբողջական փոխարինման անհրաժեշտության:

Պահանջվող նյութեր

• Լապտեր կամ կաթիլ
• Մաքուր խանութի կտոր
• Տուփով պտուտակավոր բանալին(ներ) կամ բռնակով պտուտակավոր բանալին(ներ):
• Հարվածային բանալին կամ օդային բանալին
• Ջեքն ու Ջեկը կանգնում են
• Փոխարինվող արտանետվող սեղմակներ՝ ձեր կարիքներին համապատասխան (և ցանկացած համապատասխան միջադիրներ)
• Spanner
• պողպատե բուրդ
• թափանցող յուղ
• Պաշտպանիչ սարքավորումներ (օրինակ՝ անվտանգության ակնոցներ և պաշտպանիչ ձեռնոցներ)
• Ձեր մեքենայի սպասարկման ձեռնարկ (եթե դուք փոխարինում եք OEM հավելվածում օգտագործված սեղմակը)

• Անիվի խցանում

• ՈւշադրությունA: Ըստ սպասարկման ձեռնարկների մեծ մասի, այս աշխատանքը կտևի մոտ մեկ ժամ, այնպես որ համոզվեք, որ բավականաչափ ժամանակ ունեք: Նկատի ունեցեք նաև, որ դուք պետք է բարձրացնեք մեքենան, որպեսզի հեշտ մուտք ունենաք արտանետվող խողովակի սեղմակներին: Եթե ​​դուք մուտք ունեք մեքենայի վերելակ, օգտագործեք այն մեքենայի տակ կանգնելու համար, քանի որ դա շատ կհեշտացնի աշխատանքը:

Քայլ 1. Անջատեք մեքենայի մարտկոցը. Չնայած արտանետման համակարգի սեղմակները փոխարինելիս շատ էլեկտրական մասեր չեն տուժում, լավ սովորություն է միշտ անջատել մարտկոցի մալուխները մեքենայի վրա մասերի հեռացման աշխատանքներ կատարելիս:

Անջատեք մարտկոցի դրական և բացասական մալուխները և դրեք դրանք մի կողմ, որտեղ նրանք չեն կարող շփվել որևէ մետաղի հետ:

Քայլ 2. Բարձրացրեք և ամրացրեք մեքենան. Դուք կաշխատեք մեքենայի տակ, այնպես որ դուք պետք է այն բարձրացնեք վարդակներով կամ օգտագործեք հիդրավլիկ վերելակ, եթե ունեք:

Համոզվեք, որ տեղադրեք անիվների խցիկները մեքենայի այն կողմում գտնվող անիվների շուրջ, որոնք դուք չեք բարձրացնի աջակից: Այնուհետև բարձրացրեք մեքենայի մյուս կողմը և ամրացրեք այն բաճկոնների վրա:

Քայլ 3. Տեղադրեք վնասված արտանետվող օձիքը. Որոշ մեխանիկներ խորհուրդ են տալիս գործարկել մեքենան՝ վնասված արտանետվող սեղմիչ գտնելու համար, բայց դա շատ վտանգավոր է, հատկապես, երբ մեքենան օդում է: Կատարեք արտանետվող սեղմակների ֆիզիկական ստուգում՝ չամրացված կամ կոտրվածներ գտնելու համար:

• ԶգուշացեքԵթե ​​արտանետվող խողովակի սեղմակների ֆիզիկական զննման ժամանակ հայտնաբերեք արտանետվող խողովակների ճաքեր կամ ժանգոտված խողովակների մեջ անցքեր, ԿԱՆԳՆԵՔ և խնդրեք պրոֆեսիոնալ մեխանիկին փոխարինել վնասված արտանետվող խողովակները: Եթե ​​արտանետման սեղմակը վնասված է և չի կոտրել արտանետվող խողովակը կամ եռակցումը, կարող եք շարունակել:

Քայլ 4. ներթափանցող յուղ ցողեք հին արտանետվող լծի պտուտակների կամ ընկույզների վրա:. Երբ գտնեք վնասված արտանետվող խողովակի սեղմիչ, ներթափանցող յուղ ցողեք ընկույզների կամ պտուտակների վրա, որոնք սեղմում են արտանետվող խողովակին:

Քանի որ այս պտուտակները ենթարկվում են մեքենայի տակ գտնվող տարրերին, դրանք կարող են հեշտությամբ ժանգոտվել: Այս արագ լրացուցիչ քայլը կարող է նվազեցնել ընկույզները և պտուտակները հանելու հնարավորությունը, ինչը կարող է հանգեցնել սեղմակի կտրման և հնարավոր վնաս հասցնել արտանետվող խողովակներին:

Թող թափանցող յուղը ներծծվի պտուտակների մեջ հինգ րոպե:

Քայլ 5. Հեռացրեք պտուտակները հին արտանետվող սեղմիչից:. Օգտագործելով հարվածային բանալին (եթե ունեք այդպիսին) և համապատասխան չափի վարդակից, հանեք պտուտակները կամ ընկույզները, որոնք պահում են հին արտանետվող օձիքը:

Եթե ​​դուք չունեք հարվածային պտուտակաբանալի կամ օդային պտուտակաբանալի, օգտագործեք ձեռքի բռնակ և վարդակ կամ վարդակ բանալին՝ այս պտուտակները թուլացնելու համար:

Քայլ 6. Հեռացրեք արտանետման հին մանյակը. Հեղույսները հեռացնելուց հետո դուք կարող եք հեռացնել հին սեղմակը արտանետվող խողովակից:

Եթե ​​դուք ունեք կեղևի կեղևի սեղմիչ, պարզապես վերացրեք արտանետվող խողովակի երկու կողմերը և հանեք: U-clip-ը հեշտ է հեռացնել:

Քայլ 7. Ստուգեք արտանետվող խողովակի սեղմիչի հատվածը համակարգում ճաքերի կամ արտահոսքի համար:. Երբեմն սեղմիչը հանելիս արտանետվող սեղմակի տակ կարող են փոքր ճաքեր առաջանալ։ Եթե ​​այո, ապա համոզվեք, որ այդ ճեղքերը սպասարկվում են մասնագետի կողմից կամ արտանետվող խողովակը փոխարինված է մինչև նոր արտանետվող սեղմիչ տեղադրելը:

Եթե ​​կապը լավ է, անցեք հաջորդ քայլին:

Քայլ 8. Մաքրեք սեղմակի տարածքը պողպատե բուրդով:. Արտանետվող խողովակը կարող է ժանգոտված կամ կոռոզիայից լինել: Որպեսզի համոզվեք, որ միացումը նոր արտանետվող սեղմակին ապահով է, թեթևակի մաքրեք արտանետվող խողովակի շրջակա տարածքը պողպատե բուրդով:

Մի ագրեսիվ եղեք պողպատե բուրդի հետ, պարզապես համոզվեք, որ մաքրեք փոշին ցանկացած բեկորից, որը կխանգարի արտանետվող նոր սեղմակի միացմանը:

Քայլ 9. Տեղադրեք արտանետման նոր սեղմակը. Տեղադրման գործընթացը եզակի է՝ կախված նրանից, թե ինչ տեսակի սեղմիչ եք օգտագործում: Շատ դեպքերում դուք կօգտագործեք U-աձև ելքային սեղմակ:

Այս տեսակի սեղմակ տեղադրելու համար նոր U-օղակը տեղադրեք արտանետվող խողովակի վրա նույն ուղղությամբ, ինչ հին սեղմիչի U օղակը: Տեղադրեք աջակցության օղակը արտանետվող խողովակի մյուս կողմում: Ամրացուցիչը մի ձեռքով տեղում պահելով, մեկ ընկույզով պարուրեք U օղակի թելերին և ձեռքով սեղմեք, մինչև հասնեք հենարանի օղակին:

Նույն կերպ, երկրորդ ընկույզը տեղադրեք սեղմակի մյուս կողմում՝ անպայման ձեռքով սեղմելով, մինչև հասնեք հենարանի օղակին:

Ամրացրեք ընկույզները վարդակային պտուտակաբանալիով կամ արգելանիվով: Օգտագործեք այս պտուտակների առաջադեմ ձգման մեթոդը, որպեսզի համոզվեք, որ մի կողմն ավելի ամուր չէ, քան մյուսը. Դուք ցանկանում եք մաքուր միացում արտանետման լծի վրա: ՄԻ խստացրեք դրանք հարվածային բանալիով; հարվածային պտուտակաբանալի օգտագործումը կարող է պտտել արտանետվող խողովակի սեղմիչը, ուստի ավելի լավ է այս ընկույզները տեղադրել ձեռքի գործիքով:

Ամբողջովին ամրացրեք արտանետման սեղմակները ոլորող պտուտակաբանալիով: Դուք կարող եք գտնել ոլորող մոմենտների առաջարկվող կարգավորումները ձեր մեքենայի սպասարկման ձեռնարկում:

• ԳործառույթներՀավաստագրված շատ մեխանիկներ միշտ ավարտում են գամասեղների վրա ամրացված կարևոր ընկույզների ամրացումը ոլորող պտուտակաբանալի միջոցով: Օգտագործելով հարվածային կամ օդաճնշական գործիք, դուք կարող եք սեղմել պտուտակներն ավելի մեծ ոլորող մոմենտով, քան սահմանված ոլորող մոմենտը: Դուք ՄԻՇՏ պետք է կարողանաք պտտել ցանկացած ընկույզ կամ պտուտակ առնվազն ½ պտույտով պտտվող բանալին:

Քայլ 10. Պատրաստվեք իջեցնել մեքենան. Երբ ավարտեք նոր արտանետվող սեղմակի վրա ընկույզների ամրացումը, սեղմիչը պետք է հաջողությամբ տեղադրվի ձեր մեքենայի վրա: Այնուհետև դուք պետք է հանեք բոլոր գործիքները մեքենայի տակից, որպեսզի այն հնարավոր լինի իջեցնել:

Քայլ 11. իջեցրեք մեքենան. Մեքենան գետնին իջեցրեք՝ օգտագործելով վարդակ կամ վերելակ: Եթե ​​դուք օգտագործում եք ժակ և կանգառներ, նախ մի փոքր բարձրացրեք մեքենան՝ հենասյուները հեռացնելու համար, այնուհետև շարունակեք իջեցնել այն:

Քայլ 12 Միացրեք մեքենայի մարտկոցը. Մարտկոցի բացասական և դրական մալուխները միացրեք մարտկոցին՝ մեքենային հոսանք վերականգնելու համար:

2-րդ մաս 2. Վերանորոգման ստուգում

Շատ դեպքերում արտանետվող սեղմիչը փոխարինելուց հետո մեքենան ստուգելը շատ պարզ է:

Քայլ 1. Տեսողական ստուգեք արտանետվող խողովակները. Եթե ​​նախկինում նկատել եք, որ արտանետվող խողովակները ցածր են կախված, և ֆիզիկապես կարող եք տեսնել, որ նրանք այլևս դա չեն անում, ապա վերանորոգումը հաջող էր:

Քայլ 2. Լսեք ավելորդ աղմուկի համար. Եթե ​​նախկինում մեքենան արտանետվող արտանետումների ավելորդ աղմուկ էր բարձրացնում, բայց այժմ մեքենան գործարկելիս աղմուկը վերացել է, ապա արտանետվող սեղմակի փոխարինումը հաջողությամբ ավարտվեց:

Քայլ 3. Փորձարկել մեքենան. Որպես լրացուցիչ միջոց՝ խորհուրդ է տրվում մեքենան ստուգել ճանապարհի վրա՝ անջատված ձայնով, որպեսզի լսեք արտանետման համակարգից եկող աղմուկը: Եթե ​​արտանետման սեղմակը թուլացած է, այն սովորաբար թրթռոցի ձայն է ստեղծում մեքենայի տակ:

Կախված մեքենայի մակնիշից և մոդելից, որի հետ դուք աշխատում եք, այս բաղադրիչի փոխարինումը բավականին պարզ է: Այնուամենայնիվ, եթե դուք կարդացել եք այս հրահանգները և դեռևս 100% վստահ չեք, որ դուք ինքներդ կկատարեք այս վերանորոգումը, եթե պարզապես նախընտրում եք ձեր արտանետման համակարգը ձեզ համար պրոֆեսիոնալ ղեկավարել, կամ եթե ձեր արտանետվող խողովակներում ճաքեր եք նկատում, դիմեք որևէ մեկին: AvtoTachki-ի հավաստագրված մեխանիկները ավարտում են արտանետման համակարգի ստուգումը, որպեսզի նրանք կարողանան որոշել, թե ինչն է սխալ և խորհուրդ տալ գործողությունների ճիշտ ընթացքը: