Ինչպես փոխարինել ղեկի կարգավորիչի խրոցը

Հուսալի ղեկի պահպանումը կարևոր է յուրաքանչյուր վարորդի համար: Ղեկի կառավարման վատ խցանման ընդհանուր ախտանիշը ղեկի թուլացումն է:

Մեքենայի հսկողության պահպանումը չափազանց կարևոր է բոլոր վարորդների համար, հատկապես վատ եղանակային պայմաններում։ Ամենամեծ խնդիրներից մեկը, որին բախվում են վարորդներն այն է, երբ ղեկը թուլանում է ղեկի հանդերձանքի ներսում առաջացող խաղի պատճառով: Այս պայմանը հաճախ կոչվում է «ղեկի խաղ» և շատ մեքենաներում փորձառու մեխանիկը կարող է կարգավորել այն՝ սեղմելով կամ թուլացնելով ղեկի կարգավորիչի խցանը: Եթե ղեկի կարգավորիչի խրոցը մաշված է, կլինեն մի քանի ընդհանուր ախտանշաններ, ներառյալ ղեկի թուլացումը, ղեկի զսպանակը շրջվելիս կամ ղեկի հոսանքի հեղուկի արտահոսքը:

1-ին մաս. Ղեկի կարգավորիչի խրոցակի փոխարինում

Պահանջվող նյութեր

Hex բանալի կամ հատուկ պտուտակահան՝ կարգավորիչ պտուտակը տեղադրելու համար
Պտուտակաբանալի կամ բռունցքի պտուտակաբանալի
լապտեր
Jack and Jack Stand կամ հիդրավլիկ վերելակ
Հեղուկ պարունակող դույլ
Ներթափանցող յուղ (WD-40 կամ PB Blaster)
Ստանդարտ չափի հարթ պտուտակահան
Կարգավորող պտուտակի և պտուտակների փոխարինում (ըստ արտադրողի առաջարկությունների)
Սեկտորային լիսեռի ծածկույթի միջադիրների փոխարինում (որոշ մոդելներում)
Պաշտպանիչ սարքավորումներ (անվտանգության ակնոցներ և ձեռնոցներ)

Քայլ 1. Անջատեք մեքենայի մարտկոցը. Այն բանից հետո, երբ մեքենան բարձրացվի և ամրացվի, առաջին բանը, որ պետք է անել այս հատվածը փոխարինելուց առաջ, հոսանքն անջատելն է:

Գտեք մեքենայի մարտկոցը և անջատեք դրական և բացասական մարտկոցի մալուխները՝ շարունակելուց առաջ:

Քայլ 2. Հեռացրեք տապակը մեքենայի տակից:. Փոխանցման տուփին հասանելիություն ստանալու համար մեքենայից հեռացրեք շարժիչի տակի կամ ստորին ծածկերը/պաշտպանիչ թիթեղները:

Տե՛ս ձեր ծառայության ձեռնարկը՝ այս քայլն ավարտելու ճշգրիտ հրահանգների համար:

Դուք նաև պետք է հեռացնեք ցանկացած աքսեսուար, գուլպաներ կամ գծեր, որոնք խոչընդոտում են մուտքը դեպի ղեկի ունիվերսալ հանգույց և փոխանցման տուփ: Դուք պետք է հեռացնեք փոխանցման տուփը մեքենայից, այնպես որ դուք նույնպես պետք է հեռացնեք այս բաղադրիչին կցված հիդրավլիկ գծերը և էլեկտրական սենսորները:

Քայլ 3. Հեռացրեք ղեկի սյունը փոխանցման տուփից. Երբ դուք մուտք գործեք ղեկային հանդերձում և հեռացնեք բոլոր ապարատային կապերը ղեկային հանդերձանքից, դուք պետք է անջատեք ղեկի սյունը փոխանցման տուփից:

Սա սովորաբար ավարտվում է` հեռացնելով պտուտակներ, որոնք ամրացնում են ունիվերսալ հանգույցը ղեկի փոխանցման տուփի (փոխանցման տուփի) վրա:

Խնդրում ենք ծանոթանալ ձեր մեքենայի սպասարկման ձեռնարկին՝ ղեկի սյունը փոխանցման տուփից ճիշտ հեռացնելու հրահանգների համար, որպեսզի հաջորդ քայլում հեշտությամբ կարողանաք հեռացնել փոխանցման տուփը:

Քայլ 4. Հեռացրեք էլեկտրական ղեկի փոխանցման տուփը մեքենայից:. Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասում կառավարվող ղեկի փոխանցման տուփը տեղադրված է չորս պտուտակներով, որոնք ամրացնում են հսկիչի վերին թևի կամ շասսիի փակագծերը:

Տե՛ս ձեր մեքենայի սպասարկման ձեռնարկը՝ կառավարվող ղեկի փոխանցման տուփը հանելու մանրամասն հրահանգների համար:

Երբ փոխանցումատուփը հանվում է, դրեք այն մաքուր աշխատանքային նստարանի վրա և ցողեք այն բարձրորակ յուղազերծիչով, որպեսզի հեռացնեք սարքի ավելորդ բեկորները:

Քայլ 5. Տեղադրեք հատվածի լիսեռի կափարիչը և ցողեք պտուտակները թափանցող հեղուկով:. Վերևի նկարը ցույց է տալիս հատվածի լիսեռի կափարիչի հիմնական տեղադրումը, կարգավորող պտուտակն ու կողպեքի ընկույզը, որը պետք է փոխարինվի:

Փոխանցման տուփը մաքրելուց և ծածկույթի պտուտակների վրա ներթափանցող յուղ ցողելուց հետո, թողեք այն ներծծվի մոտ 5 րոպե, նախքան կափարիչը հեռացնելու փորձը:

Քայլ 6. Հեռացրեք հատվածի լիսեռի կափարիչը. Սովորաբար անհրաժեշտ է հեռացնել չորս պտուտակներ՝ հատվածի լիսեռի պտուտակին հասանելիություն ստանալու համար:

Հեռացրեք չորս պտուտակները՝ օգտագործելով վարդակից և բռնակով, վարդակային բանալին կամ հարվածային բանալին:

Քայլ 7. Թուլացրեք կենտրոնական ճշգրտման պտուտակը. Կափարիչը հանելու համար թուլացրեք կենտրոնական ճշգրտման պտուտակը:

Օգտագործելով վեցանկյուն պտուտակահան կամ հարթ գլխով պտուտակահան (կախված կարգավորող պտուտակային ներդիրից) և վարդակային բանալին, ամուր պահեք կենտրոնական կարգավորիչ պտուտակը, մինչդեռ ընկույզը թուլացնում եք պտուտակով:

Երբ ընկույզը և չորս պտուտակները հանվեն, կարող եք հեռացնել ծածկը:

Քայլ 8. Հեռացրեք հին ճշգրտման խրոցակը. Սեկտորային լիսեռի ճշգրտման խրոցը կցվի խցիկի ներսում գտնվող բնիկին:

Հին ճշգրտման խրոցը հեռացնելու համար պարզապես սահեցրեք խրոցը ձախ կամ աջ անցքի միջով: Դա բավականին հեշտ է դուրս գալիս:

Քայլ 8. Տեղադրեք նոր ճշգրտման վարդակից. Վերևի նկարը ցույց է տալիս, թե ինչպես է կարգավորիչ խրոցը տեղադրվում հատվածի լիսեռի բնիկում: Նոր խրոցը կունենա միջադիր կամ լվացքի մեքենա, որը պետք է նախ տեղադրվի:

Այս միջադիրը եզակի է ձեր մեքենայի մոդելի համար: Համոզվեք, որ նախ տեղադրեք միջադիրը, այնուհետև նոր խրոցը տեղադրեք հատվածի լիսեռի բնիկի մեջ:

Քայլ 9. Տեղադրեք հատվածի լիսեռի կափարիչը. Նոր խրոցը տեղադրելուց հետո կափարիչը նորից տեղադրեք փոխանցման տուփի վրա և ամրացրեք այն չորս պտուտակներով, որոնք պահում են կափարիչը:

Որոշ տրանսպորտային միջոցների տեղադրման համար անհրաժեշտ է միջադիր: Ինչպես միշտ, տեսեք ձեր մեքենայի սպասարկման ձեռնարկը՝ այս գործընթացի ճշգրիտ հրահանգների համար:

Քայլ 10. Տեղադրեք կենտրոնական ընկույզը կարգավորող խրոցակի վրա:. Երբ չորս պտուտակները ամրացվեն և ամրացվեն արտադրողի բնութագրերին համապատասխան, տեղադրեք կենտրոնական ընկույզը կարգավորող խրոցակի վրա:

Դա լավագույնս արվում է՝ սահեցնելով ընկույզը պտուտակի վրա, վեցանկյուն պտուտակահանով ամուր պահելով կենտրոնական կարգավորիչ խրոցակը, այնուհետև ձեռքով սեղմելով ընկույզը, մինչև այն հարթվի գլխարկի հետ:

ՈւշադրությունԵրբ կարգավորող պտուտակն ու ընկույզը հավաքվեն, տեսեք ձեր մեքենայի սպասարկման ձեռնարկը՝ ճիշտ ճշգրտման վերաբերյալ հրահանգների համար: Շատ դեպքերում արտադրողը խորհուրդ է տալիս չափել կարգավորումը նախքան գլխարկը տեղադրելը, այնպես որ համոզվեք, որ ստուգեք ձեր սպասարկման ձեռնարկը ճշգրիտ հանդուրժողականությունների և ճշգրտման խորհուրդների համար:

Քայլ 11. Վերականգնեք փոխանցման տուփը. Նոր ղեկային հանդերձանքի կարգավորիչ խրոցակը ճիշտ կարգավորելուց հետո, դուք պետք է նորից տեղադրեք հանդերձանքը, միացնեք բոլոր ճկուն խողովակները և էլեկտրական կցամասերը և նորից ամրացնեք այն ղեկի սյունին:

Քայլ 12. Փոխեք շարժիչի կափարիչները և սահող թիթեղները:. Նորից տեղադրեք շարժիչի կափարիչները կամ սահող թիթեղները, որոնք դուք պետք է հեռացնեիք՝ ղեկի սյունը կամ փոխանցման տուփը մուտք ունենալու համար:

Քայլ 13. Միացրեք մարտկոցի մալուխները. Կրկին միացրեք դրական և բացասական տերմինալները մարտկոցին:

Քայլ 14. Լրացրեք ղեկի հզորության հեղուկով:. Լրացրեք ղեկի հզորության հեղուկի ջրամբարը: Միացրեք շարժիչը, ստուգեք ղեկի հզորության հեղուկի մակարդակը և լիցքավորեք, ինչպես նշված է սպասարկման ձեռնարկում:

Քայլ 15. Ստուգեք մեքենան. Գործարկեք մեքենան, երբ այն դեռ օդում է: Ստուգեք ներքևի մասի ղեկի հեղուկի արտահոսքը հիդրավլիկ գծերից կամ միացումներից:

Անիվները մի քանի անգամ շրջեք ձախ կամ աջ՝ ստուգելու ղեկի հզորությունը: Կանգնեցրեք մեքենան, ստուգեք ղեկի հզորության հեղուկը և անհրաժեշտության դեպքում ավելացրեք:

Շարունակեք այս գործընթացը այնքան ժամանակ, մինչև ղեկի սնուցման սարքը ճիշտ աշխատի, և ղեկի ուժային ղեկի հեղուկը լիցքավորվի: Ձեզ անհրաժեշտ է միայն երկու անգամ անցնել այս թեստը:

Ղեկի կառավարման խրոցակի փոխարինումը մեծ աշխատանք է: Նոր պատառաքաղը կարգավորելը շատ մանրամասն է և անփորձ մեխանիկներին կարող է շատ գլխացավեր առաջացնել: Եթե դուք կարդացել եք այս հրահանգները և 100%-ով վստահ չեք այս վերանորոգման հարցում, խնդրեք, որ AvtoTachki-ում տեղական ASE-ի հավաստագրված մեխանիկներից որևէ մեկին փոխարինի ղեկի կարգավորիչի խրոցակը: