Ինչպես պաշտպանել դասական մեքենան

Դասական մեքենան այն մեքենան է, որը 25 տարեկանից բարձր է և ապացուցել է, որ հանրաճանաչ կամ պահանջված է: Հանրաճանաչ դասական մեքենաները հակված են 1950-ականների վերջերին, 1960-ականներին և 1970-ականներին, օրինակ.

• Chevrolet Camaro
• Dodge Charger
• Dodge Dart
• Ford Mustang
• Plymouth Roadrunner

Կան բազմաթիվ այլ հայտնի մոդելներ, որոնք համարվում են դասական մեքենաներ, այդ թվում՝ ներքին, եվրոպական և ասիական մոդելները: Նրանց բոլորի ընդհանուրն այն է, որ դասական մեքենայի նման նրանք պաշտպանության կարիք ունեն ժամանակի փորձությանը դիմակայելու համար:

Դասական մեքենաներն այն քիչ մեքենաներից են, որոնք կարելի է ներդրում համարել: Դասական մեքենան, նույնիսկ եթե այն հազվագյուտ մոդել չէ, հաճախ այժմ 10 անգամ ավելի թանկ է, քան իր սկզբնական գնման գինը: Նրանք պահպանում են իրենց արժեքը, քանի որ դրանք հազվադեպ են, այլևս չեն արտադրվում և վերաբերվում են որպես արժեքավոր ակտիվների:

Դասական մեքենաները պահանջում են լրացուցիչ պաշտպանություն՝ դրանք լավագույն վիճակում պահելու համար, քանի որ դրանց կառուցման համար օգտագործվող տեխնոլոգիան չի համապատասխանում նույն չափանիշներին, ինչ այսօրվա մեքենաները: Հնարավոր է, որ մետաղական թիթեղը այդքան խնամքով ծածկված չի եղել պաշտպանիչ ծածկով, դիմապակին կարող է ավելի նուրբ մակերես լինել, իսկ ներկը կարող է այդքան էլ դիմացկուն չլինել արևի ուլտրամանուշակագույն ճառագայթմանը: Եթե ​​դասական մեքենային վերաբերվեին այնպես, ինչպես սովորական մեքենային, դուք կտեսնեք, որ այն հավանաբար ավելի արագ կփչանա, քան ձեր ժամանակակից մեքենան:

Ահա թե ինչպես պաշտպանել ձեր դասական մեքենան՝ այն լավագույն մարզավիճակում պահելու համար:

1-րդ մաս 4. Քշեք ձեր դասական մեքենան ուշադիր

Մեքենան նախատեսված է վարելու համար, եթե այն թանգարանում չէ: Եթե ​​դուք ունեք դասական, ապա ցանկանում եք վայելել այն: Դասական մեքենա վարելու բանալին շրջապատը հասկանալն ու զգույշ վարելն է:

Քայլ 1. Քշեք ձեր դասական մեքենան միայն այն ժամանակ, երբ եղանակը հարմար է:. Քանի որ դասական մեքենաներում օգտագործվող մետաղը նախապատվելով և ներկված էր, այլ ոչ թե թաթախված կամ էլեկտրալվացված, ինչպես ժամանակակից մեքենաներում, ցանկացած մերկ մետաղ ավելի ենթակա է ժանգի և կոռոզիայից:

Քշեք ձեր դասական մեքենան, երբ ճանապարհները չոր են, իսկ անձրևը քիչ հավանական է:

Մի վարեք անձրևից անմիջապես հետո, որպեսզի խոնավությունը չմտնի մետաղական մասերի վրա:

Խուսափեք ձմռանը ձեր դասական մեքենա վարելուց՝ կանխելու աղի կուտակումը, որը կարող է լրջորեն վնասել ձեր մեքենայի ներկը և արագացնել կոռոզիան:

Քայլ 2. Քշեք ձեր դասական մեքենան որակյալ ճանապարհներով:. Խուսափեք փոսերով կամ անհայտ երթուղիներով ճանապարհներով երթեւեկելուց:

Խուսափեք խճաքարային ճանապարհներով վարելուց, որտեղ քարերը կարող են պոկվել ներկից:

Եթե ​​ճանապարհին հանդիպեք խոչընդոտի կամ փոսի, որը հնարավոր չէ խուսափել, դանդաղեցրեք արագությունը՝ կանխելու համար անվադողերի, կախոցի կամ մարմնի հնարավոր վնասը խնդրահարույց տարածքով կամ միջով վարելիս:

Քայլ 3 Քշեք պատասխանատվությամբ. Թեև ձեր շարժիչը կարող է հզոր և զվարճալի լինել վարելու համար, զգույշ եղեք, թե որտեղ եք ընտրում այն ​​բացել:

Եթե ​​դուք կորցնեք ձեր մեքենայի կառավարումը և վթարի ենթարկվեք, դա կարող է անուղղելի վնաս պատճառել և կտրուկ նվազեցնել դրա վերավաճառքի արժեքը գրանցված բախման դեպքում, էլ չասած, որ կարող եք վնասել ինքներդ ձեզ կամ ուրիշներին:

Խուսափեք կայանել առևտրի կենտրոնի կայանատեղերում կամ կասկածելի վայրերում՝ կանխելու վանդալիզմի, գողության փորձի կամ նույնիսկ շատ մոտ կայանված մեքենաների դռների զանգերի հավանականությունը:

2-րդ մաս 4. Կատարել կանոնավոր սպասարկում

Ձեր դասական մեքենան ավելի շատ խնամք է պահանջում, քան ժամանակակից մեքենաները: Դրանք կառուցվել են մի դարաշրջանում, երբ շարժիչի վերանորոգումը կատարվում էր սովորական սպասարկման պես, և հեղուկները շատ ավելի հաճախ էին փոխվում: Երբեք մի հետաձգեք սպասարկումը, որպեսզի ձեր դասական մեքենան հնարավորինս երկար աշխատի:

Քայլ 1. Պարբերաբար փոխեք ձեր յուղը. Յուղի փոփոխման միջակայքերը հազարավոր մղոններով ավելացել են դասական մեքենաների դարաշրջանից ի վեր:

Դասական մեքենաներում յուղը և ֆիլտրը պետք է փոխվեն առնվազն 2,500 մղոնը մեկ կամ առնվազն տարին մեկ անգամ:

Օգտագործեք բարձրորակ յուղեր, ինչպիսիք են լրիվ սինթետիկ յուղը մաշումից ավելի լավ պաշտպանվելու համար:

Փոխեք յուղի ֆիլտրը ամեն անգամ, երբ փոխեք շարժիչի յուղը:

Քայլ 2. փոխեք կայծային մոմերը յուրաքանչյուր 20,000 մղոնը մեկ:. Դասական մեքենաներում կայծային մոմերը ավելի արագ են մաշվում՝ պայմանավորված այնպիսի գործոններով, ինչպիսիք են շարժիչի հեղեղման ավելի մեծ հավանականությունը, բոցավառման կետի ոչ հուսալի համակարգը և արտադրության որակի ցածր չափանիշները, քան ժամանակակից շարժիչները:

Լավագույն արդյունքների համար փոխարինեք կայծային մոմերը դիստրիբյուտորի գլխարկի, ռոտորի և մոմերի լարերի հետ միասին:

Քայլ 3. Փոխեք հովացուցիչ նյութը 3-5 տարին մեկ:. Ձեր շարժիչի և ռադիատորի հովացուցիչ նյութը վատանում է՝ անկախ նրանից, որ այն շրջանառվում է, թե ոչ:

Քամեք և ավելացրեք հովացուցիչ նյութ 3-5 տարին մեկ՝ շարժիչի և ռադիատորի ներսում նստվածքներ չթողնելու համար:

Փոխեք շարժիչի թերմոստատը ամեն անգամ, երբ փոխում եք շարժիչի հովացուցիչ նյութը:

Քայլ 4. Փոխեք օդի զտիչը ամեն տարի. Օդային զտիչը ձեր մեքենայի ամենաէժան սպասարկման տարրն է և ապահովում է, որ միայն մաքուր օդը սնվում է շարժիչ՝ այրվելու համար:

Օդի ֆիլտրի խցանումը առաջացնում է աշխատանքի հետ կապված խնդիրներ, ներառյալ վառելիքի սպառման ավելացումը, շարժիչի ցնցումները, դժվար գործարկումը և նույնիսկ կանգառը:

3-րդ մաս 4. Մաքուր պահեք ձեր դասական մեքենան

Պահանջվող նյութեր

• Պոչը
• Կավե ձողի հավաքածու
• Անձեռոցիկներ (միկրոֆիբր)
• Գուլպաներ
• Ձեռնոց (միկրոֆիբր)
• Օճառ

Ձեր դասական մեքենան ամենաերկարը կծառայի, եթե այն պատշաճ կերպով մաքրեք և պաշտպանեք՝ անկախ նրանից՝ վարում եք, թե այն թողնում եք կայանված:

Քայլ 1. Մաքուր պահեք արտաքինը. Եթե ​​դուք մեքենա եք վարում, այն ենթարկվում է շրջակա միջավայրի տարրերին, ներառյալ ծառերի հյութը, թռչունների կեղտը, բզեզները և թթվային անձրևները, որոնք կարող են վնասել ներկերի ներկը:

Սրբեք ձեր դասական մեքենայի ներկը և քրոմապատ մակերեսները հենց որ նկատեք, որ ինչ-որ բան կպչում է ներկին:

Դասական մեքենայի ներկը ավելի ենթակա է կոռոզիայից, քան ժամանակակից մեքենայի ներկը, ուստի անհապաղ միջոցներ ձեռնարկելը կօգնի նվազեցնել ներկի վնասվելու հավանականությունը:

Օգտագործեք միկրոֆիբրե ձեռնոց և մեքենայի լվացման մեղմ օճառ և լվացեք ձեր դասական մեքենան ձեռքով:

Այն ամբողջությամբ չորացրեք միկրոֆիբրե կտորով կամ եղնուղտով, որպեսզի հեռացնեք ջրի բծերը:

Քայլ 2. Օգտագործեք կավե բլոկ. Եթե ​​ներկը կարծես թե կեղտոտ կամ կծու է, ապա ներկը ավելի քերեք կավե ձողով` մանրամասնելու համար:

Մասերի քսանյութը ցողեք ներկի վրա և քսեք կավը ներկի մեջ, որպեսզի հեռացնեք աղտոտիչները, ինչպիսիք են երկաթուղային փոշին կամ ճանապարհային աղը:

Դուք կարող եք նաև կավապատել ձեր դասական մեքենան, որպեսզի հեռացնեք հին մեքենայի մոմը, նախքան նոր վերարկու քսելը:

Քայլ 3. Պարբերաբար մոմով քսեք արտաքինը. Ավտոմեքենայի մոմը պաշտպանում է ձեր մեքենայի ներկը ուլտրամանուշակագույն ճառագայթներից, պաշտպանում է շրջակա միջավայրի տարրերից առաջացած մշտական ​​վնասներից և ձեր մեքենան դարձնում փայլուն և գրավիչ:

Էպիլյացիա արեք ձեր դասական մեքենան ամեն տարի, եթե այն պահում եք պահեստում, կամ յուրաքանչյուր 6-8 շաբաթը մեկ, եթե վարում եք ձեր դասական մեքենան:

Քայլ 4. Պաշտպանեք ձեր անվադողերը անվադողերի կոնդիցիոներով. Կիրառեք բարձրորակ անվադողերի կոնդիցիոներ, որը նույնպես անվադողերը կդարձնի մուգ սև:

Անվադողերի կոնդիցիոները կանխում է անվադողերի վաղաժամ քայքայումը արևի ազդեցության և ծերացման պատճառով:

Քայլ 5. Մաքուր պահեք ինտերիերը. Ավելի լավ է մեքենայի մեջ չդնել այնպիսի իրեր, որոնք կարող են խառնաշփոթ առաջացնել:

Եթե ​​ձեր գորգի կամ նստատեղերի վրա բիծ եք ունենում, նախքան բիծը նստելը, այն անմիջապես մաքրեք պաստառագործությամբ մաքրող միջոցով:

Մաս 4-ից 4. Պահեք ձեր դասական մեքենան

Անկախ նրանից, թե դուք ձեր մեքենան ձմռանը հետ եք դնում, թե այն ցուցադրում եք միայն ավտոցուցահանդեսներում, ձեր դասական մեքենան ապահով պահելը կապահովի այն հնարավորինս երկար:

Քայլ 1. Գտեք տեղ՝ ձեր կլիմայով կառավարվող մեքենան պահելու համար. Մինչ դուք կարող եք ձեր մեքենան կայանել տան ավտոտնակում, տնային ավտոտնակների մեծ մասը հագեցած չէ խոնավության մակարդակը վերահսկելու և վերահսկելու համար:

Մշտական ​​չափավոր ջերմաստիճանը կօգնի ձեր մեքենան շատ ավելի երկար աշխատել:

Կլիմայով կառավարվող մեքենան տեղամասից դուրս պահելը նաև նշանակում է ավելի քիչ վնաս պատճառելու հնարավորություն, օրինակ, երբ երեխան հեծանիվը հենում է ձեր թանկարժեք դասական մեքենային կամ տուփը դրվում է մեքենայի կապոտի վրա:

Քայլ 2. Օգտագործեք մեքենայի կափարիչը ձեր դասական մեքենայի վրա. Անկախ նրանից, թե դուք ընտրում եք ձեր դասական մեքենան պահել տանը, կլիմայով վերահսկվող տարածքում կամ ձեր ճանապարհին, բարձրորակ մեքենայի ծածկույթի օգտագործումը կկանխի փոշին և կեղտը ձեր ներկի վրա նստելուց, արևի ուլտրամանուշակագույն ճառագայթումը: , և վթարից հնարավոր քերծվածքներ։

Քայլ 3. Գրանցեք ձեր պահպանված դասական մեքենան:. Ստուգեք ձեր դասական մեքենան 3-6 ամիսը մեկ՝ համոզվելու համար, որ այն լավ աշխատանքային վիճակում է:

Կարճ ճամփորդություն կատարեք, որպեսզի մեխանիկական մասերը շարժվեն և կանխեն դրանց կապումը:

Անկախ նրանից՝ դուք կանոնավոր կերպով վարում եք ձեր դասական մեքենան, թե այն պահում եք պահեստում, կարևոր է համոզվել, որ այն ունի ապահովագրության ճիշտ չափը: Գնահատեք այն ամեն մի քանի տարին մեկ և ապահովագրեք այն ձեր ապահովագրական ընկերությունում դրա գնահատված արժեքի համար: Եթե ​​ձեր ապահովագրական ընկերությունը բավարար ծածկույթ չի տրամադրում ձեր դասական մեքենայի համար, դասական մեքենաների ապահովագրության հեղինակավոր ընկերությունները, ինչպիսին է Hagerty-ն, կտրամադրեն ձեզ ծածկույթ: