Ի՞նչ մեքենաներ են ընտրում Ֆորմուլա 1-ի լավագույն մրցարշավորդները առօրյա կյանքի համար:

Ֆորմուլա 1-ի վարորդները սպորտային մեքենաներով չեն շրջում փողոցներում, բայց սովորական մեքենաները նույնպես նրանց համար չեն:

Դանիիլ Կվյատ — Infiniti Q50S և Volkswagen Golf R

2019 թվականին ռուս ավտոարշավորդը երկամյա ընդմիջումից հետո վերադարձավ Ֆորմուլա 1։ Նա մրցում է Տորո Ռոսսոյի թիմի համար։ Կվյատն իր ավտոտնակում ունի Infiniti Q50S և Volkswagen Golf R մակնիշի ավտոմեքենա, Porsche 911 սպորտային մեքենան մնում է նրա երազանքը։

Դանիելի առաջին անձնական մեքենան Volkswagen Up-ն էր։ Մրցարշավորդն այս մեքենան համարում է լավ լուծում սկսնակ վարորդների համար։

Դանիել Ռիկարդո - Aston Martin Valkyrie

Թիմի անդամ Red Bull Racing Դանիել Ռիկարդոն մտադիր չէ փոխել իր ճաշակը։ Նա արդեն նախապես պատվիրել է Aston Martin Valkyrie կոչվող գալիք հիպերքարը: Մեքենան նրան արժեցել է մոտ 2,6 մլն դոլար (158,7 մլն ռուբլի):

Լյուիս Հեմիլթոն - Pagani Zonda 760LH

Լյուիս Հեմիլթոնը բրիտանացի վարորդ է Mercedes թիմից։ Նա վարում է գրեթե անվանական մեքենա՝ Pagani Zonda 760LH։ Վերնագրի վերջին երկու տառերը վարորդի սկզբնատառերն են: Մոդելը ստեղծվել է հատուկ նրա համար։

Ինքը՝ Լյուիսը, մեքենան անվանում է «Բեթմոբիլ»։ Լյուիսը հաճախ այցելում է նրան Ֆրանսիայում Լազուր ափին և Մոնակոյում։

Կափարիչի տակ թաքցնում է 760 լ. Հետ. և մեխանիկական փոխանցման տուփ, որը թույլ է տալիս մեքենան 100 կմ/ժ արագացնել ընդամենը 3 վայրկյանում։

Ավտովարորդի մյուս հպարտությունը 427 թվականի ամերիկյան մոդելի 1966 Cobra-ն է: Նա նաև ունի GT500 Eleanor մակնիշի ավտոմեքենա:

Ֆերնանդո Ալոնսո — Maserati GranCabrio

Ֆերարիի թիմին միանալիս վարորդը որպես բոնուս ստացել է Maserati GranCabrio մակնիշի ավտոմեքենա։ Առաջին հայացքից սա կարող է տարօրինակ թվալ՝ Maserati և Ferrari թիմը: Բայց իրականում և՛ Ferrari-ն, և՛ Maserati-ն պատկանում են նույն կոնցեռնին՝ FIAT-ին։

Ֆերնանդոյի մեքենան ունի բեժ և բորդո ինտերիեր և սև թափք։

Երբ Ալոնսոն խաղում էր Renault թիմում, նա վարում էր Megane հեչբեք:

Դեյվիդ Քուլթհարդ - Mercedes 300 SL Gullwing

Դավիթը հավաքում է գերմանական ապրանքանիշի հազվագյուտ մոդելներ։ Նրան են պատկանում 280 թվականի Mercedes 1971 SL (որը վարորդի ծննդյան տարեթիվն է) և Mercedes-AMG Project One Hycarcar ավտոմեքենան։ Այնուամենայնիվ, դասական Mercedes 300 SL Gullwing-ը մնում է իդեալական ավտովարորդի համար:

Քուլթարդը նաև նախապես պատվիրել է Mercedes-AMG Project One հիպերքարը։

Ջենսոն Բաթոն — Rolls-Royce Ghost

Բաթոնը եզակի մեքենաների մեծ հավաքածուի սեփականատեր է՝ McLaren P1, Mercedes C63 AMG, Bugatti Veyron, Honda NSX Type R, 1956 Volkswagen Campervan, Honda S600, 1973 Porsche 911, Ferrari 355 և Ferrari Enzo։

Հեծանվորդն ունի նաև հավակնոտ Rolls-Royce Ghost մոդել: Դրանով նա առանձնանում է իր գործընկերների «ձանձրալի» սուպերքարերից։

Նիկո Ռոսբերգ - Mercedes C63 և Mercedes-Benz 170 S Cabriolet

Նիկոն նույնպես Mercedes մեքենաների սիրահար է։ Նրա ավտոտնակում կան Mercedes SLS AMG, Mercedes G 63 AMG, Mercedes GLE և Mercedes 280 SL, ինչպես նաև Mercedes C63 և Mercedes-Benz 170 S Cabriolet:

Թերևս նրա երկրպագությունը պայմանավորված էր գերմանական ապրանքանիշի հետ գովազդային պայմանագրից: 2016-ին վարորդը հաղթելուց հետո հեռացավ Ֆորմուլա 1-ից, բայց ասում է, որ շարունակում է հեռուստատեսությամբ հետևել մրցույթին:

Այժմ Ռոսբերգը երազում է Ferrari 250 GT California Spider SWB-ի մասին։

Կիմի Ռայկոնեն — 1974 Chevrolet Corvette Stingray

2008 թվականին Քիմին 1974 հազար եվրոյով (200 միլիոն ռուբլի) գնել է 13,5 թվականի Chevrolet Corvette Stingray կոլեկցիոն մոդելը Մոնակոյում բարեգործական աճուրդում, որն անցկացվել է ՁԻԱՀ-ի դեմ պայքարի միությանն աջակցելու համար:

Նախկինում այս մեքենան պատկանում էր Շերոն Սթոունին։ Գնման պահին մեքենան ուներ ընդամենը 4 մղոն (մոտ 6 կմ) վազք և շարժիչի և թափքի սերիական համարներ, որոնք խոսում էին դրա իսկության մասին:

Երբեմն Ֆորմուլա 1-ի վարորդները ստիպված չեն լինում մրցակցությունից դուրս ընտրել մեքենաների մակնիշները, որոնք վարում են: Մտահոգություններ ունեցող պայմանագրերն ունեն իրենց հետևանքները. Բայց միևնույն ժամանակ, մրցարշավորդները նախընտրում են արտասովոր մեքենաներ: Նրանցից շատերը սկսում են հավաքել եզակի մոդելներ, ինչպիսիք են 280 թվականի Mercedes 1971 SL-ը և 1974 թվականի Chevrolet Corvette Stingray-ը: