Ինչ տեսակի գազի բաքեր են օգտագործվում մեքենաներում
Պարունակություն
Գազի տանկերը կառուցված են բարձր ջերմաստիճաններին, ցնցումներին դիմակայելու և վառելիքը փակելու համար, որպեսզի այն չաղտոտվի: Ինչ էլ որ լինի ձեր տանկը, լավագույնն է իմանալ դրա բոլոր որակներն ու թույլ կողմերը
Վառելիքի համակարգը կենսական նշանակություն ունի մեքենայի ճիշտ աշխատանքի համար: Դրա աշխատանքն իրականացվում է այս համակարգը կազմող բոլոր տարրերի շնորհիվ։
Գազի բաքը, օրինակ, պատասխանատու է ձեր մեքենային անհրաժեշտ վառելիքը պահելու համար, ինչպես նաև ապահովում է, որ կեղտը չմտնի և կեղտոտվի: Բոլոր տանկերն ունեն նույն գործառույթը, սակայն ոչ բոլորն են պատրաստված նույն նյութերից:
Հետեւաբար, այստեղ մենք ձեզ կասենք, թե ինչ տեսակի գազաբալոններ են օգտագործվում մեքենաներում:
1.- Մետաղական գազի բաք
Այս տիպի տանկերը դեռևս ավելի շատ դիմադրում ունեն, քան մյուս տանկերը, ուստի նրանք կարող են դիմակայել ավելի բարդ փորձությունների: Նրանք նաև դիմակայում են ավելի բարձր ջերմաստիճանների՝ ապահովելով անվտանգություն արտանետման համակարգի կամ խլացուցիչի խափանման դեպքում:
Ցավոք սրտի, մետաղական բաքը ավելի ծանր է, ինչը նշանակում է, որ մեքենան պետք է ավելի շատ ուժ օգտագործի իրեն շարժելու համար և, հետևաբար, ավելի շատ վառելիք օգտագործի: Մետաղական գազի տանկերը կարող են կոռոզիայի ենթարկվել, դրանք չեն ներծծում վառելիքը, և սպասարկումն անհրաժեշտ է, քանի որ լինելով օքսիդացող նյութ, մնացորդները կարող են մնալ տանկի ներսում:
Մետաղական տանկերի մեջ դուք կարող եք գտնել չժանգոտվող պողպատից տանկ, և դրանք կարող են նույնիսկ ավելի թեթև լինել, քան պլաստիկները:
2.- Պլաստիկ վառելիքի բաք
Վերջին տարիներին պլաստիկ գազի բաքը դարձել է ավելի տարածված տրանսպորտային միջոցներում, որոնք մենք օգտագործում ենք ամեն օր, և շնորհիվ այն նյութի, որից այն պատրաստված է, այն կարող է տարբեր ձևեր ստանալ, քանի որ դրանք շատ ճկուն են և, հետևաբար, հարմարվում են ցանկացածին: պայմանները. մոդելներ և սովորաբար դրանք տեղադրում են հետևի առանցքի վրա:
Պլաստիկ վառելիքի բաքը նույնպես շատ անաղմուկ է, ինչը մեքենա վարելը դարձնում է ավելի քիչ սթրես, և ամեն ինչից բացի, այն չի կոռոզիայի ենթարկվում:
Մյուս կողմից, լինելով ամուր, ավելի քիչ հավանական է, որ դրանք կոտրվեն հարվածից, ինչը կկանխի տանկի արտահոսքը: Սա, իր հերթին, թույլ է տալիս նրանց ավելի մեծ լինել և ավելի շատ վառելիք պահել, քան մետաղականները, էլ չենք խոսում ավելի թեթև լինելու մասին։
Այնուամենայնիվ, վառելիքի բաքը չպետք է ենթարկվի արևի, քանի որ, ինչպես ցանկացած պլաստիկ, այն ի վերջո ենթարկվելու է ջերմությանը և կսկսի դեֆորմացվել:
:
