Ո՞րն է հանրաճանաչ մեքենաների մոդելների ամբողջական կորստի ռիսկը: 2021 թվականի autoDNA տվյալների հիման վրա։
AutoDNA թիմը ստուգել է ամբողջ 2021 թվականի տվյալների ամբողջական կորստի ռիսկը, ինչպես նաև գնահատել է նման վնասի միջին արժեքը օգտագործված մեքենաների շուկայում հայտնի մոդելների համար: Այս մոդելները ներառում են՝ Volkswagen Golf, Audi A4, Volkswagen Passat, Opel Astra, Ford Focus, BMW 3 Series, Audi A6, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Audi A3, Opel Insignia: Ընդհանուր կորուստը, ըստ autoDNA-ի, բավականին տարածված է ներկրված հայտնի մոդելներում և շուկայում հայտնի օգտագործված մեքենաներում: Դրանց միջին արժեքը կարող է նույնիսկ գերազանցել 55 հազարը։ PLN, որը 4,5-ից 9% ռիսկով նշանակում է ավտոԴՆԹ-ի միջոցով հասանելի մեքենայի պատմության ամբողջական կորստի բավականին բարձր ռիսկ: Սա, իր հերթին, կարող է ազդել մեքենայի արժեւորման վրա, որն արտահայտվում է շուկայում մեքենայի իրական արժեքով [ավելին այս հարցի մասին՝ https://www.autodna.pl/blog/szkoda-calkowita-ryzyko- i -wartosc-w- popularnych-models/ ]
AutoDNA-ի կողմից հավաքագրված տվյալները ցույց են տալիս, որ BMW 3 Series-ն ամենահավանականն է մեքենայի վրաերթի ենթարկվելու ընդհանուր կորուստից հետո: 2021 թվականը կազմել է 9 տոկոս։ Սա նշանակում է, որ ավտոDNA-ի կողմից փորձարկված գրեթե յուրաքանչյուր 10-րդ BMW 3 Series-ն ունեցել է մեքենայի ընդհանուր կորուստ: Դրա միջին արժեքը այս հայտնի մոդելի համար կազմել է գրեթե 40 PLN 6: Audi A4-ը, A3-ը և A7,5-ը նույնպես ունեն բավականին բարձր ընդհանուր կորստի հավանականություն՝ 8,4%-ից XNUMX%:
Ավելին, պահեստամասերի և աշխատանքի արժեքի պատճառով A6-ի միջին արժեքը գերազանցում է 55 30 PLN: զլոտի. Հանրաճանաչ ապրանքանիշերը, ինչպիսիք են Ford-ը, Volkswagen-ը կամ Skoda-ն, չեն գերազանցում 35-6 հազարի արժեքը: երբ խոսքը վերաբերում է վնասի գնահատմանը: Audi AXNUMX-ում ավելի հարուստ սարքավորումները, ինչպիսիք են լուսարձակները LED-ներով փոխարինելու անհրաժեշտությունը, կարող են ազդել վնասի գնահատման մակարդակի վրա:
Մենք նաև կբացատրենք, թե ինչ է նշանակում մեքենայի լրիվ կորում։ Սա կարևոր տեղեկություն է պոտենցիալ գնորդի համար, բայց պարտադիր չէ, որ կանխի հետագա վերավաճառքը: Շատ բան կախված է վնասի չափից և բնույթից, ինչպես նաև այն ստանդարտից, որով վերանորոգվել է մեքենան: Ըստ ապահովագրական ընկերությունների՝ երրորդ կողմի պատասխանատվության պոլիսների համար դա վնաս է, որի վերանորոգման արժեքը գերազանցում է մեքենայի արժեքը մինչև դրա առաջացումը: Այն իրավիճակում, երբ մեքենան ապահովագրված է վնասից, բավարար է ընդհանուր կորուստ սահմանել, եթե վնասի արժեքը գերազանցում է մեքենայի արժեքի 70%-ը: Մեքենայի բարդության ներկայիս աստիճանի և պահեստամասերի գների պայմաններում մեքենայի համար մեծ բախում չի պահանջվում ընդհանուր կորուստ պահանջելու համար: Այսպիսով, ընդհանուր վնասը վտանգավոր է թվում, բայց դա անպայման չի նշանակում, որ մեքենան վթար է, որը հնարավոր չէ վերանորոգել: Ստուգման համար VIN համարը [https://www.autodna.pl/vin-numer] և տրանսպորտային միջոցների միլիարդավոր գրառումների տվյալների բազայի օգտագործումը (վնաս, տեխնիկական զննում, կիլոմետրեր, արխիվային լուսանկարներ, հետ կանչված վազքաչափերի մասին տեղեկություններ) autoDNA-ում: բավական են։
