Որքա՞ն է մեքենայի սպասարկման արժեքը:
Մեքենայի պահպանման ծախսերի մասին հարցին վարորդներից շատերը նշում են միայն վառելիքը, ապահովագրությունը և հնարավոր վերանորոգումը: Մինչդեռ լիաքարշակության պահպանման իրական արժեքը ավելի բարդ խնդիր է:
Վերջին տարիներին վառելիքի գների աճի պատճառով մեքենաների օգտագործումը շատ ավելի թանկ է դարձել, քան XNUMX-րդ դարի սկզբին: Սակայն ոչ միայն թանկարժեք բենզինն ու դիզվառելիքը թույլ չեն տալիս վարորդներին գիշերները քնել։ Մեքենայի իրական արժեքը կազմված է բազմաթիվ այլ ծախսերից, որոնք հաճախ անտեսվում են վարորդների կողմից:
Մեր վերանայման ժամանակ մենք ներկայացրել ենք այն հիմնական գործոնները, որոնք ազդում են 5 տարվա ընթացքում մեքենա ունենալու և օգտագործելու հետ կապված վճարների վրա:
Մեր ենթադրությունները.
- Մեքենան նոր է գնվել 2007 թվականին և վերավաճառվել 5 տարի անց։ Այսպիսով, մենք հաշվել ենք արժեզրկումը, այնուհետև այն ավելացրել ենք կյանքի արժեքին:
– մեքենան աշխատում է անթերի ողջ ծառայության ընթացքում, և մենք ծառայության ենք գալիս միայն պարբերական ստուգումների համար (տարին մեկ անգամ)
– մեքենայում միայն OC հիմնական փաթեթը
– մեքենան լիցքավորվում է ֆիքսված գներով՝ 5,7 PLN / լիտր դիզելային վառելիքի համար և 5,8 PLN / լիտր Pb 95 բենզինի համար:
- վառելիքի միջին սպառումը, որը հաշվարկվում է արտադրողների տվյալների հիման վրա
- Տարեկան վազքը 15. կիլոմետր
– մեքենան լվացվում է ամիսը մեկ անգամ ավտոլվացման կետում, իսկ ձմեռային անվադողերի հավաքածուի արժեքը մենք կրում ենք միայն հինգ տարին մեկ անգամ։
Մեր վարկանիշի համար մենք ընտրել ենք տարբեր սեգմենտներ ներկայացնող վեց ավտոմեքենա՝ Fiat Panda-ից մինչև Mercedes E-Class, համեմատության արդյունքն անսպասելի էր։ Թեև Mercedes-ն էր ամենաթանկը բոլոր մոդելներից (184 PLN), դրա օգտագործման հետ կապված ծախսերը կազմում են սկզբնական արժեքի «միայն» 92%-ը: Fiat Panda-ի և Skoda Fabia-ի դեպքում արդյունքը կազմում է համապատասխանաբար 164 և 157%: Այնուամենայնիվ, երբ փոխարկվում է PLN-ի, իտալական մեքենան ամենաէժանն է օգտագործելու համար: Նրա շահագործման ամսական արժեքը 832 PLN է: Սա ավելի քան 2 հազարով պակաս է Mercedes 220 CDI-ից:
Նայելով ստորև բերված աղյուսակին՝ մենք նաև տեսնում ենք, որ սխալ է միայն վառելիքի սպառումը վերահսկելը: Թեեւ Toyota Avensis 2.0 D-4D-ի համար դիզելային շարժիչ գնելու արժեքը կազմում է ավելի քան 8 հազ. PLN-ն ավելի ցածր է, քան Volkswagen Golf-ի բենզինի դեպքում, ընդհանուր առմամբ, գերմանական մեքենայի վարորդներն ավելի շատ փող կունենան իրենց գրպանում։
Բացի վառելիքից և փչացումից, որոնք հիմնական գործոններն են սպասարկման բարձր ծախսերի հիմքում, վարորդների դրամապանակները դատարկվում են նաև ավտոմեքենաների ապահովագրությամբ: Թեև մենք ցանկում ներառեցինք միայն OC-ի բազային փաթեթը, այն այնուամենայնիվ մեծ ազդեցություն ունեցավ վերջնական արդյունքի վրա։
Այսպիսով, հարց է առաջանում, արդյոք ավտոմեքենա վարձելը լավագույն լուծումը չի՞ լինի։ Նման իրավիճակում վարորդն անհանգստանալու ոչինչ չունի, մասնավորապես՝ ապահովագրության, զննման ու սպասարկման ծախսերի համար։ Պարզվում է, որ նման լուծումն ամենևին էլ ավելի էժան չէ։ Ինչպես ցույց է տալիս մեր ցուցակը, 1.4 բենզինային շարժիչով Volkswagen Golf V ունենալը ամսական արժե մոտ 1350 PLN: Սակայն նույն մոդելի վարձակալությունն արդեն 2,5 հազ. PLN / ամիս Այլ մոդելների դեպքում տարբերությունները նույն մակարդակի վրա են։
| Ապրանքանիշ, մոդել | Գինը (նոր/5 տարի) հազար PLN-ով | Պատասխանատվության ապահովագրություն (PLN) | Կարծիքներ (հազար PLN) | Վառելիք (հազար PLN) | Ձմեռային անվադողեր / ավտոլվացում (հազար PLN) | Ամսական ծախսեր (PLN) | Ընդհանուր բոլոր ծախսերը (հազար PLN) |
| Fiat Panda 1.1 | 29,8 / 13 | 5690 | 2,325 | 24,795 | 1,060 | 832 | 49,870 |
| Skoda Fabia 1.2 թ | 39,9 / 15,5 | 4550 | 2,5 | 30,450 | 1,240 | 1045 | 62,740 |
| Volkswagen Golf V1.4 | 65,5 / 26 | 7510 | 3,5 | 30,015 | 1,4 | 1367 | 82,015 |
| Toyota Avensis 2.0 D-4D | 84,1 / 34,1 | 11095 | 4,5 | 21,802 | 1,8 | 1486 | 89,197 |
| Honda CR-V 2.2 CTDi | 123,4 / 47,8 | 11005 | 4,250 | 27,788 | 2,4 | 2017 | 121,043 |
| Mercedes E220 CDI | 184 / 63,3 | 11420 | 7,5 | 29,070 | 2,4 | 2851 | 171,090 |
