Որո՞նք են հին մեքենաներում սինթետիկ յուղին անցնելու վտանգները:
Պարունակություն
Հին մեքենաները սովորաբար պետք է օգտագործեն սովորական շարժիչային յուղ՝ սինթետիկ շարժիչային յուղի փոխարեն: Սինթետիկին անցնելը կարող է հանգեցնել շարժիչի արտահոսքի կամ շարժիչի վնասմանը:
Ավտոմոբիլային համայնքը շարունակում է վիճել, թե արդյոք ձեռնտու է, թե ռիսկային է հին մեքենաներում սինթետիկ յուղին անցնելը: Ընդհանուր առմամբ, սինթետիկ շարժիչային յուղը բազմաթիվ առավելություններ է տալիս նոր մեքենաների, բեռնատարների և ամենագնացների սեփականատերերին՝ բաղադրիչների երկարաձգումից մինչև սպասարկման ավելի ցածր ծախսեր: Եթե լսել եք տրանսպորտային միջոցներում սինթետիկ շարժիչային յուղի առավելությունների մասին, ապա կարող եք անցնել դրան: Այնուամենայնիվ, կան որոշ ռիսկեր, որոնց մասին դուք պետք է տեղյակ լինեք, եթե ունեք հին մեքենա:
Ի՞նչ է սինթետիկ յուղը:
Նախքան յուղը սովորականից սինթետիկ փոխելու մասին մտածելը, դուք պետք է հասկանաք դրանց միջև եղած տարբերությունները: Սովորական կամ սովորական նավթը, ինչպիսին է Mobil 1-ը, պատրաստվում է հում նավթից և զտվում է մի գործընթացի միջոցով, որը նվազեցնում է նավթի մածուցիկությունը ցանկալի մակարդակին: Սովորական յուղերը կարող են պարունակել հավելումներ, ներառյալ ցինկ կամ ZDDP, որոնք օգնում են նվազեցնել բալոնների լվացման հետ կապված խնդիրները, որոնք բնորոշ են սովորական յուղերին:
Սինթետիկ յուղը, ինչպիսին է Mobil 1 Advanced Full Synthetic Motor Oil-ը, ստեղծվել է արհեստականորեն: Այն հաճախ սկսվում է որպես հում նավթի քաղվածք կամ կողմնակի արտադրանք, բայց հետո անցնում է շատ ավելի կատարելագործման միջով: Յուրաքանչյուր արտադրող ունի իր մեթոդը՝ այն համատեղելու այլ նյութերի, քիմիական նյութերի և հավելումների հետ՝ ցանկալի արդյունքի հասնելու համար:
Սինթետիկ յուղը մի քանի առավելություն ունի սովորական յուղի համեմատ. Այն ավելի լավ է հաղթահարում ջերմաստիճանի փոփոխությունները և ավելի լավ է հաղթահարում շարժիչի տարբեր բաղադրիչները արդյունավետորեն քսելու խնդիրը: Այն նաև ապահովում է ավելի մեծ կայունություն ցածր ջերմաստիճանի դեպքում և ավելի արդյունավետ կերպով մաքրում է շարժիչը փոշուց և բեկորներից: Սինթետիկ յուղերը կարող են նաև ավելի լավ ձևակերպվել հատուկ կիրառությունների համար, ինչպիսիք են բարձր արտադրողականությունը կամ բարձր վազքը շարժիչները: Ավելին, որոշ արտադրողներ պնդում են, որ սինթետիկ յուղի օգտագործումը մեծացնում է յուղի փոփոխության միջակայքերը:
Արդյո՞ք սինթետիկ յուղը անվտանգ է մեքենաներում:
Նախկինում նախազգուշացումներ են եղել սինթետիկ յուղի անցնելու դեմ, քանի որ այն կարող է վնասել շարժիչը: Դրա պատճառն այն էր, որ շատ սինթետիկ յուղեր պարունակում էին եթերներ, որոնք օրգանական միացություններ են՝ խառնված ալկոհոլի հետ։ Այս համադրությունը հաճախ բացասաբար էր ազդում շարժիչի կնիքների վրա՝ առաջացնելով դրանց մաշվածություն և արտահոսք:
Սինթետիկ յուղի տեխնոլոգիան տարիների ընթացքում բարելավվել է, և այսօր ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների մեծ մասը պետք է կարողանա օգտագործել սինթետիկ կամ սովորական յուղ, քանի դեռ օգտագործվում է համապատասխան քաշը: Փաստորեն, որոշ նոր մեքենաներ պահանջում են սինթետիկ յուղ: Այնուամենայնիվ, կա մեկ բացառություն հին մեքենաների համար, հատկապես բարձր վազքով: Այս շարժիչների կնիքները կարող են չկարողանալ կարգավորել սինթետիկ յուղի հավելումները: Սակայն դա չի նշանակում, որ հին մեքենայում հնարավոր չէ անցնել սինթետիկի։
Հին մոդելներում սինթետիկ յուղեր օգտագործելու խորհուրդներ
Երբ օգտագործում ենք «հին» տերմինը մեքենաների համար, մենք նկատի ունենք մինչև 1990 թվականը արտադրված մեքենաները: Այս մոդելների ռիսկն այն է, որ կնիքները, միջադիրները և այլ բաղադրիչները հաճախ այնքան ամուր չեն, որքան նոր մոդելներում: Քանի որ սինթետիկ յուղը ավելի լավ է մաքրում տիղմը, այն կարող է հեռացնել նստվածքները, որոնք գործում են որպես կնիքներ: Դա կարող է հանգեցնել արտահոսքի, որը հանգեցնում է շարժիչի յուղի այրմանը և պահանջում է ստուգել յուղի մակարդակը և ավելի հաճախ փոխել այն: Եթե դա չես անում, վտանգում ես վնասել շարժիչը կամ այլ բաղադրիչներ:
Ասել, որ դուք երբեք չպետք է օգտագործեք սինթետիկ յուղ հին մեքենայի մեջ, ճիշտ չէ: Հիմնականում Mobil 1 High Mileage-ը սինթետիկ յուղ է, որը նախատեսված է հատուկ բարձր վազք ունեցող մեքենաների համար: Եթե մեքենան սպասարկվել է և գտնվում է գերազանց վիճակում, ապա սինթետիկ յուղը կարող է պաշտպանել մեքենան և երկարացնել նրա կյանքը: Բացի այդ, ամեն անգամ, երբ սովորականից սինթետիկ յուղ եք անցնում, յուղի յուրաքանչյուր փոփոխության ժամանակ անպայման փոխեք յուղի ֆիլտրը:
Հին մեքենաներում սինթետիկ յուղի խնդիրների նշանները
Եթե որոշել եք ձեր հին մեքենայի համար անցնել սինթետիկ յուղի, նախ խոսեք պրոֆեսիոնալ տեխնիկի հետ: Նրանք կարող են ցանկանալ ստուգել ձեր մեքենան և կատարել ցանկացած անհրաժեշտ վերանորոգում կամ փոխարինում նախքան փոխարկումը: Սա կօգնի պաշտպանել ձեր հին մեքենայի մոդելը և ապահովել դրա երկար կյանքն ու հետևողական աշխատանքը:
