EGR փականի (USR) անսարքություն: Նշաններ, պատճառներ, վերանորոգումներ.
Պարունակություն
- Ի՞նչ է EGR համակարգը և ինչի համար է այն:
- Որո՞նք են EGR փականի անսարքության պատճառները:
- Ինչպե՞ս է աշխատում EGR փականը:
- EGR փականի ձախողման պատճառները
- Վատ EGR փականի նշաններ
- Որո՞նք են EGR փականի վերանորոգման լուծումները:
- Ինչպե՞ս փոխարինել EGR փականը:
- Ի՞նչ անել, եթե EGR փականի շարժիչը կոտրված է:
- Որո՞նք են վատ EGR փականի այլ հնարավոր ախտանիշները:
EGR փական կամ EGR փականը ձեր մեքենայի հակաաղտոտման համակարգի ամենակարևոր տարրերից մեկն է: Սա թույլ է տալիս արտանետվող գազերը վերաշրջանառել շարժիչում՝ սահմանափակելու համար արտանետվող գազերից արտանետվող CO2-ի քանակը: Պարտադիր սարքավորումներ բոլոր դիզելային շարժիչների վրա, ունի 150 կիլոմետր ռեսուրս:
Ի՞նչ է EGR համակարգը և ինչի համար է այն:
Արտանետվող գազերի վերաշրջանառությունը կամ EGR-ը հատուկ տեխնոլոգիա է, որն օգնում է նվազեցնել մեքենաների արտանետումների վնասակար արտանետումները: Երբ վառելիքը այրվում է բարձր ջերմաստիճանում, առաջանում են ազոտի օքսիդներ (NOx), որոնք խիստ թունավոր նյութեր են։ Մթնոլորտ դուրս գալուց հետո դրանք կարող են նպաստել մշուշի առաջացմանը և առաջացնել թթվային անձրև, որը վնասակար է ինչպես շրջակա միջավայրի, այնպես էլ մարդու առողջության համար՝ առաջացնելով շնչառական խնդիրներ։ 1990-ականների սկզբից եվրոպական երկրները ներմուծել են ավտոմեքենաների բնապահպանական ստանդարտներ՝ սկսած Euro-1-ից, որոնք կարգավորում են վնասակար արտանետումների քանակը։ Ժամանակի ընթացքում մեքենաների նկատմամբ պահանջները գնալով ավելի են խստացել։ EGR համակարգը ներառում է EGR փական և հովացուցիչ: EGR փականը արտանետվող գազերի մի մասը վերադարձնում է շարժիչի բալոններ ընդունող կոլեկտորի միջոցով: Սա նվազեցնում է այրման ջերմաստիճանը և նվազեցնում ազոտի օքսիդների քանակը մինչև 70%, առանց շարժիչի հզորության վրա ազդելու և նույնիսկ վառելիքի սպառումը նվազեցնելու: Ավտոմեքենաների շատ սեփականատերեր նախընտրում են անջատել EGR փականը, հավատալով, որ այս բաղադրիչը միայն վնաս է պատճառում և ոչ մի օգուտ չի բերում, բացի մթնոլորտ արտանետումների նվազեցումից: Այնուամենայնիվ, այս հայտարարությունը լիովին չի համապատասխանում իրականությանը: Երբ USR համակարգը անջատված է, առաջանում են հետևյալ խնդիրները՝ 1. Շարժիչի տեղային գերտաքացման վտանգը մեծանում է, ինչը կարող է վնասել նրա աշխատանքը։ 2. Շարժիչի տաքացման գործընթացը դանդաղում է, ինչը հանգեցնում է մաշվածության ավելացման: 3. Վառելիքի սպառումը մեծանում է, ինչը հատկապես նկատելի է մայրուղով վարելիս։ Բացի այդ, USR համակարգ չունեցող մեքենաները կարող են չհամապատասխանել եվրոպական որոշ քաղաքներ և շրջաններ մուտք գործելու բնապահպանական չափանիշներին: Օրինակ՝ Ավստրիայում, Բելգիայում, Գերմանիայում, Դանիայում, Ֆրանսիայում և Չեխիայում կան բնապահպանական գոտիներ, որտեղ արգելվում է մուտք գործել եվրո ստանդարտներին չհամապատասխանող մեքենաներ։Որո՞նք են EGR փականի անսարքության պատճառները:
Ժամանակի ընթացքում EGR փականը կարող է սկսել հոգնածության նշաններ ցույց տալ և ավելի ու ավելի քիչ գործել: Այս թերությունը կարելի է բացատրել մի քանի պատճառներով.
- Ավանդի չափով կալամին Մուրի և կեղտերի այս խառնուրդը խրվում է արտանետվող գազի վերաշրջանառության փականի մեջ՝ արգելափակելով դրա աշխատանքը կամ նույնիսկ ամբողջությամբ արգելափակելով այն, եթե առկա է մեծ քանակությամբ:
- Un շնչափողի թերի մարմին Սա այն է, ինչը հնարավորություն է տալիս կարգավորել օդի հոսքը դեպի այրման պալատներ: Դրա անսարքությունը կարող է ազդել արտանետվող գազի վերաշրջանառության փականի աշխատանքի վրա:
- Արտահոսք մեքենայի յուղ Ամենից հաճախ այն գալիս է բալոնի գլխից, որի միջադիրը բոլորովին ամուր չէ, և այս արտահոսքը կազդի EGR փականի սպասարկման վրա:
Այսպիսով, այս երեք իրավիճակները կհանգեցնեն արտանետվող գազի վերաշրջանառության փականի ձախողմանը, և ձախողումը կառաջացնի հետևյալ ախտանիշները ձեր մեքենայի վրա.
- Շարժիչի նախազգուշական լամպի բռնկում : գործարկվում է, երբ ձեր մեքենան ունի աղտոտող նյութերի չափազանց բարձր մակարդակ;
- Շարժիչի հզորության կորուստ Արագացման փուլերում շարժիչը դժվարանում է հասնել բարձր պտույտ/րոպե:
- Մեքենան սկսելու դժվարություն Երբ միացնում եք բռնկումը, դուք պետք է դա անեք մի քանի անգամ շարժիչը գործարկելու համար.
- Հրաձգություն վարելիս քանի որ շարժիչն այլևս չի աշխատում, այն խլելու միտում ունի.
- Արտանետվող ծուխը մթնում է այն կդառնա մոխրագույն կամ նույնիսկ ամբողջովին սև՝ կախված ածխածնի աղտոտվածության մակարդակից.
- Վառելիքի սպառման ավելացում Շարժիչը աշխատելու համար ավելի շատ վառելիք է պահանջում:
Ինչպե՞ս է աշխատում EGR փականը:
Ավտոմեքենաների շատ սեփականատերեր նախընտրում են անջատել EGR փականը, հավատալով, որ այս բաղադրիչը միայն վնաս է պատճառում և ոչ մի օգուտ չի բերում, բացի մթնոլորտ արտանետումների նվազեցումից: Այնուամենայնիվ, այս հայտարարությունը լիովին չի համապատասխանում իրականությանը: Երբ USR համակարգը անջատված է, առաջանում են հետևյալ խնդիրները՝ 1. Շարժիչի տեղային գերտաքացման վտանգը մեծանում է, ինչը կարող է վնասել նրա աշխատանքը։ 2. Շարժիչի տաքացման գործընթացը դանդաղում է, ինչը հանգեցնում է մաշվածության ավելացման: 3. Վառելիքի սպառումը մեծանում է, ինչը հատկապես նկատելի է մայրուղով վարելիս։ Բացի այդ, USR համակարգ չունեցող մեքենաները կարող են չհամապատասխանել եվրոպական որոշ քաղաքներ և շրջաններ մուտք գործելու բնապահպանական չափանիշներին: Օրինակ՝ Ավստրիայում, Բելգիայում, Գերմանիայում, Դանիայում, Ֆրանսիայում և Չեխիայում կան բնապահպանական գոտիներ, որտեղ արգելվում է մուտք գործել եվրո ստանդարտներին չհամապատասխանող մեքենաներ։EGR փականի ձախողման պատճառները
Փականների ձախողման հիմնական պատճառը ալիքների և ընդունման համակարգում ածխածնի նստվածքների ձևավորումն է: Այս նստվածքը կարող է հանգեցնել խողովակների և անցուղիների խցանմանը, որոնցով անցնում են արտանետվող գազերը, ինչպես նաև փականի մխոցային մեխանիզմի խցանմանը: Որոշ դեպքերում փականի ակտուատորը կարող է կոտրվել նաև ածխածնի նստվածքների պատճառով: Այս խնդիրները կարող են հանգեցնել փականի բաց կամ փակմանը, ինչը կարող է լուրջ խնդիրներ առաջացնել շարժիչի հետ:Վատ EGR փականի նշաններ
Հետևյալ ախտանիշները կարող են վկայել EGR փականի անսարքության մասին.- Վահանակի վրա Check Engine-ի լույսը միացված է:
- Նվազեցված շարժիչի հզորությունը և կոպիտ պարապուրդը:
- Վառելիքի սպառման ավելացումը, քանի որ անսարք EGR փականը կարող է փոխել օդ/վառելիքի խառնուրդը:
- Շարժիչում պայթյունի կամ թակոցի տեսք, որը կարող է առաջանալ EGR փականի ոչ պատշաճ աշխատանքի և բալոններում այրման պայմանների փոփոխության հետևանքով:
Որո՞նք են EGR փականի վերանորոգման լուծումները:
Արտանետվող գազի վերաշրջանառության փականը վերանորոգելու համար, եթե այն խցանված է, կարող եք փորձել 3 եղանակ՝ կախված պահեստավորված ածխածնի մակարդակից.
- Մաքրում վարելիս Մուրի բոլոր մնացորդներն այրելու համար անհրաժեշտ կլինի վարել արագացված ճանապարհով՝ մոտ քսան կիլոմետր արագացնելով շարժիչը մինչև 3500 պտույտ/րոպե.
- Հավելանյութի օգտագործումը այն լցվում է անմիջապես ձեր մեքենայի վառելիքի բաքի մեջ և օգտագործվում է ամբողջ շարժիչի համակարգը, մասնավորապես մասնիկների ֆիլտրը մաքրելու համար.
- Un աղազերծում Այս լուծումը ամենաարդյունավետն է և պետք է իրականացվի մասնագետի կողմից, ով կարող է հեռացնել շարժիչի համակարգում և արտանետվող միացումում առկա ողջ ածխածինը:
Ինչպե՞ս փոխարինել EGR փականը:
Եթե ձեր արտանետվող գազի վերաշրջանառության փականը (EGR) ամբողջությամբ խափանվել է, ապա ոչ մի մաքրում այն չի շտկվի, և այն պետք է հնարավորինս շուտ փոխարինվի: Հետևեք մեր քայլ առ քայլ հրահանգներին, որպեսզի հաջողության հասնեք այս գործողության մեջ:
Պահանջվող նյութը.
- Գործիքատուփ
- Պաշտպանիչ ձեռնոցներ
- Ախտորոշիչ դեպք
- Նոր EGR փական
Քայլ 1. անջատեք մարտկոցը
Անվտանգ շահագործումն ապահովելու համար մարտկոցի բացասական բևեռը պետք է անջատված լինի: Այն սև է, որը խորհրդանշվում է - նշանով:
Քայլ 2. Ապամոնտաժեք արտանետվող գազի վերաշրջանառության փականը:
Սկսեք անջատելով վակուումային խողովակը, այնուհետև հանեք EGR փականը պահող պտուտակները: Կրկնեք գործողությունը դրա խողովակի և արտանետվող կոլեկտորի պտուտակներով: Այնուհետև անհրաժեշտ կլինի հեռացնել դիֆուզորը արտանետվող գազի վերաշրջանառության փականից, ինչպես նաև արտանետվող կոլեկտորային խողովակի միջադիրը: Այժմ կարող եք հեռացնել արտանետվող գազի վերաշրջանառության անսարք փականը:
Քայլ 3. Տեղադրեք նոր EGR փական:
Այժմ կարող եք տեղադրել նոր EGR փական և նորից միացնել ձեր մեքենայի մարտկոցը: Խստորեն խորհուրդ է տրվում վերակազմավորել ձեր համակարգիչը՝ օգտագործելով ախտորոշիչ հավաքածուն և դրա ծրագրակազմը:
Ի՞նչ անել, եթե EGR փականի շարժիչը կոտրված է:
EGR փականի անսարքությունը հաճախ կապված է դրա շարժիչի կոտրված հանդերձանքի հետ: Այս խնդիրը լուծելու մի քանի եղանակ կա. 1. Առաջին տարբերակը նոր բլոկ գնելն ու տեղադրելն է: Այս տարբերակը երաշխիք է տալիս, բայց դրա թերությունը բարձր գինն է։ Որոշ մեքենաների մոդելների համար նոր EGR փականը կարող է արժենալ ավելի քան 500 եվրո, և դա չի ներառում մեքենայի սպասարկման կենտրոնում աշխատանքի արժեքը: 2. Երկրորդ տարբերակը պայմանագիր կամ օգտագործված միավոր գնելն է: Պայմանագրային միավորն արժե ավելի քիչ, քան նորը, երկրորդային շուկայում սկսած 70 եվրոյից: Սակայն նման պահեստամասերը երաշխիքով չեն տրամադրվում, և առկա է անսարք կամ անորակ ագրեգատ ստանալու վտանգ։ 3. Երրորդ տարբերակը, որը կարող է առաջարկել սպասարկման կայանը, անջատել է վերաշրջանառության փականը: Այնուամենայնիվ, այս տարբերակը կրում է շարժիչի գերտաքացման և համակարգի ոչ պատշաճ շահագործման պատճառով մաշվածության ավելացման վտանգը: 4. Մեկ այլ տարբերակ է վերականգնել սկավառակը, օգտագործելով վերանորոգման հավաքածու: Այս տարբերակն ունի բազմաթիվ առավելություններ, այդ թվում՝ ավելի մատչելի գին։ Վերաշրջանառության փականի վերանորոգման հավաքածուի արժեքը 10-15 եվրո է: Վերանորոգման հավաքածուն ներառում է նոր մաշվածության դիմացկուն հանդերձանք, սիլիկոնե քսուք՝ մասերը մաշումից պաշտպանելու համար, ինչպես նաև տեղադրման մանրամասն հրահանգներ՝ լուսանկարներով: Այս վերանորոգման հավաքածուն հարմար է VAG ընտանիքի մեքենաների համար, ինչպիսիք են Audi, Volkswagen, Skoda և Seat: Վերանորոգման հավաքածուի տեղադրումը թույլ է տալիս EGR փականը վերականգնել ֆունկցիոնալությունը, ինչպես գործարանից եկած նոր ավտոմեքենան:Որո՞նք են վատ EGR փականի այլ հնարավոր ախտանիշները:
Եթե ձեր EGR փականը անսարք է, բայց դուք դա չեք նկատել, դա կարող է զգալի վնաս հասցնել ձեր մասնիկների ֆիլտրին և ընդունող կոլեկտորին: Ընդ որում, եթե ածուխը պատշաճ կերպով տեղադրված է ընդունման համակարգում, դա այդպես է տուրբո լիցքավորիչ որը կարող է լրջորեն վնասվել դրանից։
Արտանետվող գազերի վերաշրջանառության փականը (EGR) մեխանիկական մասն է, որն աղտոտող գազերի արտանետումները նվազեցնելու գործընթացի մի մասն է: Հետևաբար, դրա ճիշտ գործունեությունը պարտադիր պայման է օրինական վարելու և ձեր տեխնիկական հսկողությունն անցնելու համար: Մաշվածության ամենափոքր նշանի դեպքում ամրագրեք ժամադրություն վստահելի ավտոտնակում՝ օգտագործելով մեր առցանց համեմատիչը: