Որքա՞ն է մեքենա ներկելու համար անհրաժեշտ լակի ատրճանակի վարդակի տրամագիծը
Ավտոմեքենաների վերանորոգում

Որքա՞ն է մեքենա ներկելու համար անհրաժեշտ լակի ատրճանակի վարդակի տրամագիծը

Սկսնակները կարող են վերցնել ունիվերսալ սարք 1,4 մմ մոնոլիտ վարդակով: Հարմար է նորմայից մի փոքր նոսրացված հողի խառնուրդ կիրառելու, ինչպես նաև մեքենայի տարրերը տարբեր ներկերով և լաքերով ներկելու համար։ Բայց պետք է նկատի ունենալ, որ ցողման արդյունքը կարող է անորակ լինել. հնարավոր է ներկի չափից ավելի ծախսում մառախուղի կամ բծերի առաջացման պատճառով։

Մեքենայի բարձրորակ ներկման համար կարևոր է ընտրել լակի ատրճանակի վարդակի ճիշտ տրամագիծը: Պետք է հաշվի առնել խառնուրդի մածուցիկությունը, որով ներկված է մակերեսը։ Եթե ​​վարդակը սխալ է ընտրված, դա կհանգեցնի վատ աշխատանքի և միավորի վնասմանը:

Մեքենաներ ներկելու համար օդաճնշական լակի ատրճանակի կառուցվածքը և շահագործման սկզբունքը

Մեքենայի արտադրության, ինչպես նաև դրա վերանորոգման վերջին փուլը ներկանյութի կիրառումն է: Անհնար է պատկերացնել, որ ավտովերանորոգողն այս աշխատանքը կկատարի խոզանակի միջոցով. նման գործընթացը երկարատև կլինի, իսկ ներկի սպառումը հսկայական կլինի: Այսօր մեքենաները ներկվում են օդային խոզանակի միջոցով՝ հատուկ սարք, որը ցողում է ներկերի նյութը:

Արտաքուստ ներկերի հեղուկացիրը հիշեցնում է ատրճանակի բռնակ: Այն բաղկացած է հետևյալ հիմնական տարրերից.

  • բռնակ - իր օգնությամբ գործիքը պահվում է ձեռքում;
  • բաք նյութի համար;
  • ձգան - պատասխանատու է ցողման գործընթացը սկսելու համար.
  • ներկման վարդակ (վարդակ) - ստեղծում է ինքնաթիռի ուղղությունը մեքենան օդային խոզանակով ներկելու համար.
  • ճնշման կարգավորիչ - վերահսկում է սեղմված օդի հոսքը և փոխում է դրա ճնշումը:

Հատուկ գուլպանով լակի ատրճանակ մտնող թթվածինը արգելափակվում է կափույրով: Ձգան սեղմելուց հետո սեղմված օդը սկսում է շարժվել սարքի ներքին ալիքներով: Քանի որ թթվածնի մատակարարումը արգելափակված է, օդի հոսքը վարդակով դուրս է մղում ներկի մասնիկները տանկից:

Որքա՞ն է մեքենա ներկելու համար անհրաժեշտ լակի ատրճանակի վարդակի տրամագիծը

Լակի ատրճանակի տեսքը

Լակի արագությունը բարձրացնելու կամ նվազեցնելու համար արհեստավորները փոխում են վարդակի չափը լակի ատրճանակն օգտագործելիս: Սարքի աշխատանքի սկզբունքը կարելի է համեմատել կենցաղային լակի ատրճանակի հետ, սակայն ջրի փոխարեն սարքը ներկ է ցողում։

Օդաճնշական լակի ատրճանակների տեսակները

Ռուսական շուկայում արտադրողները առաջարկում են ներկերի հեղուկացիրների մեծ ընտրություն: Նրանք տարբերվում են գնով, արտաքին տեսքով, բնութագրերով: Բայց նրանց հիմնական տարբերությունը տեսակն է։ Գոյություն ունեն լակի ատրճանակների 3 հիմնական տեսակ.

  • HP-ն բյուջետային, բայց հնացած սարք է, որն օգտագործում է բարձր ճնշման համակարգ: Օդի հզոր հոսքի շնորհիվ տեղի է ունենում ներկի ուժեղ արտանետում: Լուծույթի միայն 40%-ն է հասնում մակերեսին, 60%-ը վերածվում է գունավոր մշուշի։
  • HVLP-ը ցածր ճնշմամբ, բայց սեղմված օդի մեծ ծավալով լակի ատրճանակի տեսակ է: Այս լակի ատրճանակի մեջ օգտագործվող վարդակը նվազեցնում է շիթը մեքենայի ներկման համար՝ նվազեցնելով մառախուղի ձևավորումը մինչև 30-35%:
  • LVLP-ը նորարարական միավոր է, որը հիմնված է «ցածր ճնշման տակ օդի ցածր ծավալի» տեխնոլոգիայի վրա: Սարքը ապահովում է ներկերի բարձրորակ ծածկույթ։ Լուծույթի 80%-ը հասնում է մակերեսին։

Օդաճնշական ներկերի սրսկիչ ընտրելիս յուրաքանչյուր գնորդ հաշվի է առնում դրա նպատակը, պարամետրերը, ինչպես նաև ֆինանսական հնարավորությունները։

Ո՞ր վարդակով վերցնել օդային խոզանակ մեքենա ներկելու համար

Վարպետները ներկ ցողիչը օգտագործում են ոչ միայն մեքենայի ներկման ավարտի, այլև դրա ծեփամածիկի, այբբենարանի համար։ Վարդակը ընտրվում է կախված օգտագործման նպատակից, ինչպես նաև նյութի մածուցիկությունից և կազմից: Օրինակ, մեքենան հիմքային էմալով ներկելու համար լակի ատրճանակի վարդակի տրամագիծը պետք է նվազագույն չափսեր, ծեփամածիկի համար՝ առավելագույնը:

Սկսնակները կարող են վերցնել ունիվերսալ սարք 1,4 մմ մոնոլիտ վարդակով: Հարմար է նորմայից մի փոքր նոսրացված հողի խառնուրդ կիրառելու, ինչպես նաև մեքենայի տարրերը տարբեր ներկերով և լաքերով ներկելու համար։ Բայց պետք է նկատի ունենալ, որ ցողման արդյունքը կարող է անորակ լինել. հնարավոր է ներկի չափից ավելի ծախսում մառախուղի կամ բծերի առաջացման պատճառով։

Վաճառքում առկա են ներկերի հեղուկացիրներ՝ շարժական վարդակների հավաքածուով։ Պրոֆեսիոնալ արհեստավորները խորհուրդ են տալիս օդային խոզանակ վերցնել վարդակով, որը կարելի է հեռացնել մեքենա ներկելու համար: Սա թույլ է տալիս փոխել վարդակը ցանկալի նպատակի համար:

Վարդակ լակի ատրճանակի համար

Ներկերի ցողիչի յուրաքանչյուր տարր կատարում է կոնկրետ գործառույթ՝ ապահովելով սարքի ճիշտ աշխատանքը։ Ներկերի վարդակ (անցք) անցք ունեցող վարդակ է, որի միջով ճնշման օգնությամբ դուրս է մղվում ներկի խառնուրդի շիթը։

Մեքենան օդային խոզանակով ներկելու համար անհրաժեշտ վարդակ տրամագիծը

Վարդակը ընտրվում է օգտագործված ներկանյութի, ինչպես նաև ներկի կիրառման եղանակի հիման վրա: Մեքենա ներկելու համար լակի ատրճանակի վարդակի տրամագիծը ճիշտ ընտրելով, ցողման գործընթացը հնարավորինս արդյունավետ կդառնա, իսկ լուծույթի սպառումը կլինի ռացիոնալ: Եթե ​​վարդակի չափը հարմար չէ, ապա խառնուրդի բաղադրությունը ցողվելու է ավելորդ մառախուղի կամ բծերի ձևավորմամբ: Բացի այդ, ոչ պատշաճ շահագործումը կարող է հանգեցնել անցքի խցանման և ինքնին սարքի ձախողման:

Օդաճնշական սրսկիչներում վարդակներ

Երբ ձգանը սեղմվում է, լակի ատրճանակի կափարիչի ասեղը բացում է անցք, որի միջով ներկը դուրս է մղվում սեղմված օդի միջոցով: Կախված լուծույթի հետևողականությունից և մեքենան ներկելու համար օգտագործվող լակի ատրճանակի վարդակի տրամագծից, սարքի աշխատանքը սահմանվում է: Օդաճնշական հեղուկացիրով ներկի և լաքի նյութը կիրառելու համար վարդակների օպտիմալ չափը.

  • 1,3-1,4 մմ - բազային էմալ;
  • 1,4-1,5 մմ - ակրիլային ներկ, անգույն լաք;
  • 1,3-1,5 մմ - հողի առաջնային խառնուրդ;
  • 1,7-1,8 մմ - այբբենարան-լրացուցիչ, Raptor ներկ;
  • 0-3.0 մմ - հեղուկ ծեփամածիկ:

Մեքենայի բարձրորակ ներկման համար անհրաժեշտ է լակի ատրճանակի վարդակի որոշակի տրամագիծ: Որոշ արվեստագետներ նախընտրում են օգտագործել ունիվերսալ վարդակ չափը: Փորձը թույլ է տալիս նվազեցնել ներկի սպառումը և լավ արդյունքների հասնել՝ անկախ օգտագործվող շաղախից: Բայց այբբենարանի խառնուրդի և ծեփամածիկի հետ աշխատելու համար ունիվերսալ վարդակը չի աշխատի. ձեզ հարկավոր է գնել վարդակների լրացուցիչ հավաքածու:

Անօդ վարդակներ

Էլեկտրական շարժիչով աշխատող լակի ատրճանակները բարձր արդյունավետություն ունեն։ Ամենից հաճախ դրանք օգտագործվում են ավտոմոբիլային սարքավորումների լայնածավալ արտադրության մեջ, այլ ոչ կենցաղային նպատակներով: Մեքենան ներկելու համար անհրաժեշտ է օդային խոզանակ փոքր վարդակով, որը նախատեսված է առանց օդի ցողացիրի համար։ Վարդակի չափը կախված է օգտագործվող խառնուրդի մածուցիկությունից (դյույմներով).

  • 0,007" - 0,011" - հեղուկ այբբենարան, լաք, բիծ;
  • 0,011″ - 0,013″ - ցածր մածուցիկության խառնուրդ;
  • 0,015″ - 0,017″ - յուղաներկ, այբբենարան;
  • 0,019 ″ - 0,023 ″ - հակակոռոզիոն ծածկույթ, ճակատային ներկ;
  • 0,023″ - 0,031″ - հրակայուն նյութ;
  • 0,033″ - 0,067″ - մածուցիկ խառնուրդ, ծեփամածիկ, մածուցիկ և մածուցիկ բաղադրություն:

Մեքենաներ ներկելու համար անօդ լակի ատրճանակ գնելիս ոչ բոլորը կարող են զբաղվել վարդակով և որոշել, թե ինչ չափս է անհրաժեշտ և ինչ է դա նշանակում: Ապրանքի նշումը պարունակում է 3 նիշ.

  • 1-ին - լակի անկյուն, որը հաշվարկվում է թիվը 10-ով բազմապատկելով;
  • 2-րդ և 3-րդ - անցքի չափը:

Որպես օրինակ, հաշվի առեք XHD511 վարդակը: Թիվ 5 նշանակում է ջահի բացման անկյունը՝ 50 °, որը հետք կթողնի մոտ 2 անգամ փոքր լայնությամբ՝ 25 սմ։

Որքա՞ն է մեքենա ներկելու համար անհրաժեշտ լակի ատրճանակի վարդակի տրամագիծը

Էլեկտրական լակի ատրճանակ

11 համարը պատասխանատու է մեքենա ներկելու համար անհրաժեշտ լակի ատրճանակի վարդակի տրամագծի համար: Նշման մեջ այն նշված է դյույմի հազարերորդականներով (0,011): Այսինքն՝ XHD511 վարդակով հնարավոր է մակերեսը ներկել ցածր մածուցիկության խառնուրդով։

Տես նաեւ Ինչպես հեռացնել սունկը VAZ 2108-2115 մեքենայի մարմնից ձեր սեփական ձեռքերով

Որ լակի ատրճանակ ընտրել

Ներկերի հեղուկացիր ընտրելիս պետք է հասկանալ, թե ինչ նպատակով է այն օգտագործվելու։ Անօդ տիպի լակի ատրճանակներ անհրաժեշտ են մեծ սարքավորումներ ներկելու համար՝ բեռնատարներ, բեռնատար վագոններ, նավեր։ Մարդատար մեքենաների և առանձին մասերի համար նպատակահարմար է ընտրել օդաճնշական սարք: Հաջորդը, դուք պետք է որոշեք լակի տեսակի մասին, ուշադրություն դարձնելով լակի ատրճանակի դրական և բացասական կողմերի վրա.

  • HP - հարմար է տնային օգտագործման համար: Ընտրելով լակի ատրճանակի վարդակի համապատասխան տրամագիծը, վարպետը կարող է օգտագործել միավորը սեփական ձեռքերով մեքենա մետաղական կամ լաքով ներկելու համար: Ներկը լավ և արագ կիրառվում է մակերեսին: Բայց փայլուն նյութերը պահանջում են լրացուցիչ փայլեցում, քանի որ գունագեղ մառախուղի ավելցուկի պատճառով ծածկույթը կարող է կատարյալ հավասար չլինել:
  • HVLP - համեմատած նախորդ ներկերի սրսկիչի հետ, այս սարքը ավելի լավ է ներկում, ավելի քիչ ներկանյութ է ծախսում: Բայց այս տեսակի սարքը պահանջում է հզոր և թանկ կոմպրեսոր, ինչպես նաև աշխատել որոշակի պայմաններում: Անհրաժեշտ է բացառել փոշու և կեղտի ներթափանցումը աշխատանքային մակերեսի վրա:
  • LVLP-ն լավագույն ագրեգատն է, որով ներկելուց հետո մեքենան փայլեցնելու կարիք չկա։ Բայց նման լակի ատրճանակը թանկ է: Իսկ վարպետը, ով կաշխատի նրա հետ, պետք է լինի պրոֆեսիոնալ։ Գործողության սխալները և լակի ատրճանակի անորոշ կառավարումը կհանգեցնեն բծերի առաջացմանը:

Եթե ​​սկսնակ եք, ապա նախապատվությունը տվեք էժան մոդելներին, որոնք կօգնեն փորձ ձեռք բերել ու ձեռքը լցնել։ Բացի այդ, եթե դուք նախատեսում եք օգտագործել միավորը հազվադեպ դեպքերում, խորհուրդ է տրվում գնել HP կամ HVLP ներկ ատրճանակներ: Իսկ մասնագետները, ովքեր պարբերաբար ներկում են մեքենաները, պետք է ավելի ուշադիր նայեն LVLP մոդելներին:

Ո՞Ր ՕԴԱԹԱՎԱԾ ՈՒԼԻԿ ԸՆՏՐԵԼ - լաքի, այբբենարանի կամ հիմքի համար:

Добавить комментарий