Ի՞նչ շարժիչ սարք ունի Dacia Logan-ը:
Պարունակություն
Dacia Logan-ը հագեցած է շարժիչների հետևյալ տեսակներով՝ Առջևի (FF): Եկեք պարզենք, թե որ տեսակի շարժիչն է լավագույնը մեքենայի համար:
Կան միայն երեք տեսակի drive. Առջևի անիվի շարժիչ (FF) - երբ շարժիչի ոլորող մոմենտը փոխանցվում է միայն առջևի անիվներին: Չորս անիվի շարժիչ (4WD) - երբ պահը բաշխվում է անիվներին և առջևի և հետևի առանցքներին: Ինչպես նաև Հետևի (FR) շարժիչը, նրա դեպքում շարժիչի ողջ հզորությունը ամբողջությամբ տրվում է հետևի երկու անիվներին։
Առջևի շարժիչը ավելի «անվտանգ է», առջևի շարժիչով մեքենաներն ավելի հեշտ են կառավարվում և ավելի կանխատեսելի են շարժման մեջ, նույնիսկ սկսնակը կարող է կառավարել դրանք: Հետևաբար, ժամանակակից մեքենաների մեծ մասը հագեցած է առջևի քարշակ տիպով: Բացի այդ, այն էժան է և պահանջում է ավելի քիչ սպասարկում:
Չորս անիվի շարժիչը կարելի է անվանել ցանկացած մեքենայի արժանապատվություն: 4WD-ն մեծացնում է ավտոմեքենայի միջքաղաքային կարողությունը և թույլ է տալիս տիրոջը վստահ զգալ ինչպես ձմռանը ձյան և սառույցի, այնպես էլ ամռանը ավազի և ցեխի վրա: Այնուամենայնիվ, դուք ստիպված կլինեք վճարել հաճույքի համար, ինչպես վառելիքի սպառման, այնպես էլ բուն մեքենայի գնի մեջ. 4WD շարժիչ տիպով մեքենաներն ավելի թանկ են, քան մյուս տարբերակները:
Ինչ վերաբերում է հետևի քարշակին, ապա ժամանակակից ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ դրանով հագեցած են կամ սպորտային մեքենաները, կամ բյուջետային ամենագնացները:
Drive Dacia Logan ռեստայլինգ 2008թ., սեդան, 1-ին սերունդ
07.2008 - 02.2010
Միավոր | Drive- ի տեսակը |
1.4 MT բազա | Առջևի (FF) |
1.4 MT միջավայր | Առջևի (FF) |
1.4 MT դափնեկիր | Առջևի (FF) |
1.5 dCi MT միջավայր | Առջևի (FF) |
1.5 dCi MT դափնեկիր | Առջևի (FF) |
1.6 MT դափնեկիր | Առջևի (FF) |
Drive Dacia Logan 2004թ., Սեդան, 1-ին սերունդ
06.2004 - 06.2008
Միավոր | Drive- ի տեսակը |
1.4 MT բազա | Առջևի (FF) |
1.4 MT միջավայր | Առջևի (FF) |
1.4 MT դափնեկիր | Առջևի (FF) |
1.5 dCi MT միջավայր | Առջևի (FF) |
1.5 dCi MT դափնեկիր | Առջևի (FF) |
1.5 dCi MT Prestige | Առջևի (FF) |
1.6 MT Prestige | Առջևի (FF) |
1.6 MT դափնեկիր | Առջևի (FF) |