Ի՞նչ սկավառակ ունի Hino 500-ը:
Պարունակություն
500 մեքենան հագեցած է շարժիչի հետևյալ տեսակներով՝ Հետևի (FR): Եկեք պարզենք, թե որ տեսակի շարժիչն է լավագույնը մեքենայի համար:
Կան միայն երեք տեսակի drive. Առջևի անիվի շարժիչ (FF) - երբ շարժիչի ոլորող մոմենտը փոխանցվում է միայն առջևի անիվներին: Չորս անիվի շարժիչ (4WD) - երբ պահը բաշխվում է անիվներին և առջևի և հետևի առանցքներին: Ինչպես նաև Հետևի (FR) շարժիչը, նրա դեպքում շարժիչի ողջ հզորությունը ամբողջությամբ տրվում է հետևի երկու անիվներին։
Առջևի շարժիչը ավելի «անվտանգ է», առջևի շարժիչով մեքենաներն ավելի հեշտ են կառավարվում և ավելի կանխատեսելի են շարժման մեջ, նույնիսկ սկսնակը կարող է կառավարել դրանք: Հետևաբար, ժամանակակից մեքենաների մեծ մասը հագեցած է առջևի քարշակ տիպով: Բացի այդ, այն էժան է և պահանջում է ավելի քիչ սպասարկում:
Չորս անիվի շարժիչը կարելի է անվանել ցանկացած մեքենայի արժանապատվություն: 4WD-ն մեծացնում է ավտոմեքենայի միջքաղաքային կարողությունը և թույլ է տալիս տիրոջը վստահ զգալ ինչպես ձմռանը ձյան և սառույցի, այնպես էլ ամռանը ավազի և ցեխի վրա: Այնուամենայնիվ, դուք ստիպված կլինեք վճարել հաճույքի համար, ինչպես վառելիքի սպառման, այնպես էլ բուն մեքենայի գնի մեջ. 4WD շարժիչ տիպով մեքենաներն ավելի թանկ են, քան մյուս տարբերակները:
Ինչ վերաբերում է հետևի քարշակին, ապա ժամանակակից ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ դրանով հագեցած են կամ սպորտային մեքենաները, կամ բյուջետային ամենագնացները:
Drive 500 restyling 2015, շասսի, 1-ին սերունդ, ԳՀ
01.2015 - մինչ օրս
| Միավոր | Drive- ի տեսակը |
| 7.7 TD MT 4×2 4330 18т | Հետևի (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 5530 18т | Հետևի (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 6130 18т | Հետևի (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 4350 18т | Հետևի (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 6150 18т | Հետևի (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 5550 18т | Հետևի (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 6200 17.5т | Հետևի (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 5510 17.5т | Հետևի (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 4260 17.5т | Հետևի (FR) |
Drive 500 restyling 2015, շասսի, 1-ին սերունդ, FM
01.2015 - մինչ օրս
| Միավոր | Drive- ի տեսակը |
| 7.7 TD MT 6×4 3580 26т | Հետևի (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 3480 26т | Հետևի (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 3930 26т | Հետևի (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 4530 26т | Հետևի (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 3590 26т | Հետևի (FR) |
Drive 500 2007, շասսի, 1-ին սերունդ, GD, GH, FM
01.2007 - մինչ օրս
| Միավոր | Drive- ի տեսակը |
| 7.7 TD MT 4×2 4250 12т | Հետևի (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 4850 12т | Հետևի (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 5150 12т | Հետևի (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 3750 12т | Հետևի (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 4260 17.5т | Հետևի (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 5510 17.5т | Հետևի (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 6200 17.5т | Հետևի (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 3590 26т | Հետևի (FR) |
Drive 500 restyling 2015 թ., բեռնատար, 1-ին սերունդ, FM
01.2015 - 11.2019
| Միավոր | Drive- ի տեսակը |
| 7.7 TD MT 6×4 3580 Ինքնաթափ 26տ | Հետևի (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 3590 Ինքնաթափ 26տ | Հետևի (FR) |
Drive 500 2007 թ., բեռնատար, 1-ին սերունդ
01.2007 - 01.2015
| Միավոր | Drive- ի տեսակը |
| 8.8 TD MT 6×4 3590 Ինքնաթափ 26տ | Հետևի (FR) |