Ի՞նչ շարժիչ սարք ունի Renault R5-ը:
Պարունակություն
Renault P5-ը հագեցած է շարժիչների հետևյալ տեսակներով՝ Առջևի (FF): Եկեք պարզենք, թե որ տեսակի շարժիչն է լավագույնը մեքենայի համար:
Կան միայն երեք տեսակի drive. Առջևի անիվի շարժիչ (FF) - երբ շարժիչի ոլորող մոմենտը փոխանցվում է միայն առջևի անիվներին: Չորս անիվի շարժիչ (4WD) - երբ պահը բաշխվում է անիվներին և առջևի և հետևի առանցքներին: Ինչպես նաև Հետևի (FR) շարժիչը, նրա դեպքում շարժիչի ողջ հզորությունը ամբողջությամբ տրվում է հետևի երկու անիվներին։
Առջևի շարժիչը ավելի «անվտանգ է», առջևի շարժիչով մեքենաներն ավելի հեշտ են կառավարվում և ավելի կանխատեսելի են շարժման մեջ, նույնիսկ սկսնակը կարող է կառավարել դրանք: Հետևաբար, ժամանակակից մեքենաների մեծ մասը հագեցած է առջևի քարշակ տիպով: Բացի այդ, այն էժան է և պահանջում է ավելի քիչ սպասարկում:
Չորս անիվի շարժիչը կարելի է անվանել ցանկացած մեքենայի արժանապատվություն: 4WD-ն մեծացնում է ավտոմեքենայի միջքաղաքային կարողությունը և թույլ է տալիս տիրոջը վստահ զգալ ինչպես ձմռանը ձյան և սառույցի, այնպես էլ ամռանը ավազի և ցեխի վրա: Այնուամենայնիվ, դուք ստիպված կլինեք վճարել հաճույքի համար, ինչպես վառելիքի սպառման, այնպես էլ բուն մեքենայի գնի մեջ. 4WD շարժիչ տիպով մեքենաներն ավելի թանկ են, քան մյուս տարբերակները:
Ինչ վերաբերում է հետևի քարշակին, ապա ժամանակակից ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ դրանով հագեցած են կամ սպորտային մեքենաները, կամ բյուջետային ամենագնացները:
Renault R5 drive 1984թ., 5դռնանի հեչբեկ, 2-րդ սերունդ, B40
09.1984 - 11.1996
Միավոր | Drive- ի տեսակը |
1.0 MT Լ | Առջևի (FF) |
1.1 MT Լ | Առջևի (FF) |
1.1 MT TL | Առջևի (FF) |
1.1 MT GTL | Առջևի (FF) |
1.4 MT TR | Առջևի (FF) |
1.4 AT Ավտոմատ | Առջևի (FF) |
1.4 MT GTS | Առջևի (FF) |
1.6D MT TD | Առջևի (FF) |
1.6D MT GTD | Առջևի (FF) |
1.7 k6 MT GTX | Առջևի (FF) |
1.7 k6 MT Baccara | Առջևի (FF) |
1.7 MT GTX | Առջևի (FF) |
1.7i MT GTE | Առջևի (FF) |
Drivetrain Renault R5 1984 թ. Հեչբեկ 3 դռնանի 2-րդ սերնդի C40
09.1984 - 11.1996
Միավոր | Drive- ի տեսակը |
1.0 MT Լ | Առջևի (FF) |
1.1 MT Լ | Առջևի (FF) |
1.1 MT TL | Առջևի (FF) |
1.1 MT GTL | Առջևի (FF) |
1.4 MT GT Turbo | Առջևի (FF) |
1.4 MT TR | Առջևի (FF) |
1.4 AT Ավտոմատ | Առջևի (FF) |
1.4 MT GTS | Առջևի (FF) |
1.6D MT TD | Առջևի (FF) |
1.6D MT GTD | Առջևի (FF) |
1.7 k6 MT GTX | Առջևի (FF) |
1.7 k6 MT Baccara | Առջևի (FF) |
1.7 MT GTX | Առջևի (FF) |
1.7i MT GTE | Առջևի (FF) |
Քշել Renault R5 1979 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 1-ին սերունդ, 139.
06.1979 - 08.1984
Միավոր | Drive- ի տեսակը |
0.7 MT Լ | Առջևի (FF) |
0.8 MT Լ | Առջևի (FF) |
1.0 MT TL | Առջևի (FF) |
1.1 MT TL | Առջևի (FF) |
1.1 MT GTL | Առջևի (FF) |
1.3 MT GTL | Առջևի (FF) |
1.3 AT Ավտոմատ | Առջևի (FF) |
1.3 MT TS | Առջևի (FF) |
1.4 AT Ավտոմատ | Առջևի (FF) |
Քշել Renault R5 1972 թ., հեչբեկ 3 դուռ, 1-ին սերունդ, 122.
03.1972 - 12.1985
Միավոր | Drive- ի տեսակը |
0.7 MT Լ | Առջևի (FF) |
0.8 MT Լ | Առջևի (FF) |
1.0 MT TL | Առջևի (FF) |
1.1 MT TL | Առջևի (FF) |
1.1 MT GTL | Առջևի (FF) |
1.3 MT GTL | Առջևի (FF) |
1.3 AT Ավտոմատ | Առջևի (FF) |
1.3 MT TS | Առջևի (FF) |
1.4 MT Alpine Turbo | Առջևի (FF) |
1.4 MT Turbo | Առջևի (FF) |
1.4 AT Ավտոմատ | Առջևի (FF) |
1.4 MT Alpine | Առջևի (FF) |