Ի՞նչ սկավառակ ունի Shahman CX3318-ը:

SX3318-ը հագեցած է շարժիչների հետևյալ տեսակներով. Հետևի (FR): Եկեք պարզենք, թե որ տեսակի շարժիչն է լավագույնը մեքենայի համար:

Կան միայն երեք տեսակի drive. Առջևի անիվի շարժիչ (FF) - երբ շարժիչի ոլորող մոմենտը փոխանցվում է միայն առջևի անիվներին: Չորս անիվի շարժիչ (4WD) - երբ պահը բաշխվում է անիվներին և առջևի և հետևի առանցքներին: Ինչպես նաև Հետևի (FR) շարժիչը, նրա դեպքում շարժիչի ողջ հզորությունը ամբողջությամբ տրվում է հետևի երկու անիվներին։

Առջևի շարժիչը ավելի «անվտանգ է», առջևի շարժիչով մեքենաներն ավելի հեշտ են կառավարվում և ավելի կանխատեսելի են շարժման մեջ, նույնիսկ սկսնակը կարող է կառավարել դրանք: Հետևաբար, ժամանակակից մեքենաների մեծ մասը հագեցած է առջևի քարշակ տիպով: Բացի այդ, այն էժան է և պահանջում է ավելի քիչ սպասարկում:

Չորս անիվի շարժիչը կարելի է անվանել ցանկացած մեքենայի արժանապատվություն: 4WD-ն մեծացնում է ավտոմեքենայի միջքաղաքային կարողությունը և թույլ է տալիս տիրոջը վստահ զգալ ինչպես ձմռանը ձյան և սառույցի, այնպես էլ ամռանը ավազի և ցեխի վրա: Այնուամենայնիվ, դուք ստիպված կլինեք վճարել հաճույքի համար, ինչպես վառելիքի սպառման, այնպես էլ բուն մեքենայի գնի մեջ. 4WD շարժիչ տիպով մեքենաներն ավելի թանկ են, քան մյուս տարբերակները:

Ինչ վերաբերում է հետևի քարշակին, ապա ժամանակակից ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ դրանով հագեցած են կամ սպորտային մեքենաները, կամ բյուջետային ամենագնացները:

Քշել SX3318 2012թ., տափակ բեռնատար, 1-ին սերունդ

03.2012 - մինչ օրս

Միավոր	Drive- ի տեսակը
11.6 MT 8×4 SX3318DR326TL L1	Հետևի (FR)
11.6 MT 8×4 SX3318DR326TL L2	Հետևի (FR)
11.6 MT 8×4 SX33186R456TL	Հետևի (FR)
11.6 MT 8×4 SX3318DT406TL	Հետևի (FR)
11.6 MT 8×4 SX3318HR346TL	Հետևի (FR)
11.6 MT 8×4 SX3318DT366	Հետևի (FR)
6.7 MT 8×4 SX3318GP4	Հետևի (FR)
7.1 MT 8×4 SX3318GP4	Հետևի (FR)
7.3 MT 8×4 SX3318GP4	Հետևի (FR)
9.7 MT 8×4 SX3318HR346TL	Հետևի (FR)
9.7 MT 8×4 SX3318DR326TL L1	Հետևի (FR)
9.7 MT 8×4 SX3318DR326TL L2	Հետևի (FR)
9.7 MT 8×4 SX33186R456TL	Հետևի (FR)
9.7 MT 8×4 SX3318DT406TL	Հետևի (FR)
9.7 MT 8×4 SX33186T366	Հետևի (FR)