Ո՞րն է ամենաթանկ մեխանիկական վերանորոգումը ԱՄՆ-ում:

Ոչ մի մեքենա հավերժ չի աշխատում, և ի վերջո դուք ստիպված կլինեք վերանորոգել և պահպանել ձեր մեքենան:

Անկախ նրանից, թե դուք նոր մեքենա եք վարում անմիջապես դիլերից, թե գնում եք օգտագործված մեքենա, վաղ թե ուշ դուք կբախվեք անխուսափելիի հետ և ստիպված կլինեք որոշակի վերանորոգումներ կատարել ձեր մեքենայի ողջ կյանքի ընթացքում, հատկապես, եթե նախատեսում եք երկար ժամանակ օգտագործել այն: ժամանակ.

Այնուամենայնիվ, ոչ բոլոր վերանորոգումները նույնն են: Որոշ վերանորոգումներ, օրինակ՝ ճաքած դիմապակու կամ անվադողի փոխարինումը, արագ և մատչելի են: Մյուս կողմից, այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսիք են շարժիչի լուրջ խափանումը, կարող են հեշտությամբ արժենալ ձեզ հազարավոր դոլարներ, ինչը կարող է մեծ գումար կազմել ձեր մեքենայի համար:

Եթե ​​մտածում եք մեքենա գնելու մասին, գուցե ժամանակն է մտածել ամենաթանկ մեքենաների վերանորոգման հինգի մասին և ինչ քայլեր կարող եք ձեռնարկել դրանցից խուսափելու համար:

5. Բալոնի գլխի անսարք միջադիր:

Մխոցի գլխի միջադիրը կնքում է շարժիչի բալոնները՝ հովացուցիչ նյութի և յուղի արտահոսքը կանխելու համար: Եթե ​​ձեր գլխի միջադիրը խափանվի, արդյունքները կարող են տհաճ լինել. շարժիչի հեղուկները կցողվեն ամենուր, և դուք չեք կարողանա վարել:

Գլխի միջադիրներն արժեն մի քանի հարյուր դոլար, սակայն վերանորոգման գործընթացը շատ աշխատատար է, ուստի վերանորոգման ընդհանուր արժեքը բավականին բարձր է՝ հասնելով 1,500-2,000 դոլարի:

Այս խնդրից խուսափելու լավագույն միջոցը մեքենայի կանոնավոր սպասարկումն է և համոզվել, որ շարժիչը չի գերտաքանում; Ջերմային կուտակումը բալոնի գլխի միջադիրի խափանման ամենատարածված պատճառն է, քանի որ միջադիրը կարող է դեֆորմացվել բալոնի ծայրահեղ ջերմության և ճնշման պատճառով:

4. Camshaft

լիսեռը օգնում է վերահսկել օդի հոսքը դեպի մեքենայի շարժիչ: Եթե ​​այն չպահպանվի, այն հաճախ կարող է խցանվել բեկորներով և կեղտով և, ի վերջո, ամբողջությամբ ձախողվել:

Սռնակի լիսեռն ինքնին առանձնապես բարդ կամ թանկ մաս չէ, բայց մասի փոխարինման հետ կապված աշխատանքը նշանակում է, որ դուք ստիպված կլինեք վճարել զգալի վերանորոգման հաշիվ, որը կարող է տատանվել $1,500-ից մինչև $3,000, այնպես որ դուք պետք է խուսափեք սխալվելուց: Բարեբախտաբար, լիսեռը լավ վիճակում պահելը բավականին հեշտ է: Պարզապես համոզվեք, որ այն ստուգված և մաքրված է ամեն անգամ, երբ դուք փոխարինում կամ մաքրում եք: Եթե ​​դրա մեջ բեկորներ չկան, ապա ճարմանդային լիսեռի խափանման վտանգը կտրուկ կնվազի:

3. Կասեցում

Ձեր մեքենայի կախոցը կազմված է ամորտիզատորներից, զսպանակներից, հենասյուներից, կապանքներից և կառավարման թևերից, որոնք օգնում են մեքենային կլանել ճանապարհի բախումները: Ժամանակի ընթացքում մասերը կարող են մաշվել և, եթե չփոխարինվեն, կարող են պահանջել կախոցների հիմնական վերանորոգում, ինչը ձեզ կարժենա 2,500-ից մինչև 3,000 ԱՄՆ դոլար հսկայական գումար:

Ամբողջ կախոցը փոխարինելուց խուսափելու համար ուշադիր հետևեք ձեր մեքենայի ընթացքին: Եթե ​​այն տատանվում է մի կողմից, թվում է, թե սովորականից ավելի խորդուբորդ է, կամ եթե նկատում եք այլ խնդիրներ, անհապաղ ստուգեք այն; եթե խնդրահարույց հատվածը շուտ եք փոխարինում, կարող եք խուսափել կասեցման հիմնանորոգումից:

2. Փոխանցում

Եթե ​​փոխանցման տուփը խափանվի, ձեր մեքենան ոչ մի տեղ չի գնա: Այս բարդ համակարգը իրականում վարում է մեքենան. այն փոխակերպում է շարժիչի հզորությունը ուժի, որը մեքենայի շարժիչ լիսեռը կարող է օգտագործել անիվները վարելու համար: Եթե ​​փոխանցման տուփն ամբողջությամբ խափանվի, դուք կարող եք 4,000-ից 5,000 դոլար արժողությամբ շատ թանկ վերանորոգում ունենալ, քանի որ փոխանցման կրիտիկական խափանումը կվնասի մի քանի բաղադրիչներ:

Քանի որ փոխանցման տուփը մեխանիկորեն շատ բարդ է, այն ենթարկվում է մեծ մաշվածության, համեմատած մեքենայի մնացած մասերի հետ, այնպես որ դուք պետք է աշխատեք ձեր մեքենան, եթե ցանկանում եք խուսափել հիմնական վերանորոգումից:

Փոխանցման տուփի հետ կապված խնդիրների նշանները ներառում են փոխանցումների սայթաքում, կալանքի սահում, տարօրինակ «այրվող» հոտեր և պտտվող աղմուկ, երբ մեքենան կայանված է: Եթե ​​վստահ չեք ձեր փոխանցման հարցում, թող այն ստուգվի մասնագետի կողմից. Աստված փրկում է մարդուն, ով փրկում է իրեն:

1. Շարժիչի/գլանի կրիտիկական ձախողում

Критическая поломка двигателя известна как самый дорогой ремонт автомобиля. Если в вашем автомобиле произошел серьезный пропуск зажигания в цилиндре или поврежден блок двигателя, вам может потребоваться заменить весь двигатель, иначе ваш автомобиль больше никогда не будет эксплуатироваться. Часто стоимость ремонта этого повреждения делает просто покупку нового автомобиля более выгодной инвестицией, поскольку она может превышать 10,000 долларов.

Կան մի քանի պատճառներ, թե ինչու շարժիչը կարող է խափանվել, և դրանց մեծ մասը պայմանավորված է մեքենայի պլանավորված սպասարկում չկատարելու պատճառով: Եթե ​​դուք կանոնավոր կերպով չփոխեք յուղը, անտեսեք նավթի արտահոսքերը կամ չպահպանեք ձեր մեքենայի հովացման համակարգը, ձեր շարժիչը կարող է խափանվել:

Հետևաբար, լավագույնն է շարժիչը լավ վիճակում պահել և ստուգել այն ամեն անգամ, երբ մեքենան տանում եք մեխանիկի մոտ; եթե չես անում, կարող ես հայտնվել հսկա վերանորոգման հաշիվ և անպետք մեքենա:

**********

:

-

-