Ո՞րն է ամենաթանկ պետությունը ավտոմեքենաների սեփականատերերի համար.
Պարունակություն
Եթե դուք մեքենայի սեփականատեր եք, հավանաբար շատ լավ գիտեք, որ մեքենա ունենալը կարող է թանկ ձեռնարկություն լինել: Դուք ոչ միայն պետք է զբաղվեք կրկնվող ծախսերով, ինչպիսիք են վառելիքը, ապահովագրությունը և հարկերը, այլ նաև ավելի քիչ կանխատեսելի ծախսեր, ինչպիսիք են վերանորոգումը, որոնք այնքան ավելի անխուսափելի են, որքան մեծ է տարեկան վազքը: Այնուամենայնիվ, քանի որ Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներն այդքան հսկայական երկիր է, անկասկած կլինեն որոշ նահանգներ, որտեղ այդ ծախսերը ավելի բարձր կլինեն, քան մյուսները: Բայց ո՞ր նահանգներն են ամենաթանկը մեքենաների սեփականատերերի համար: Մենք փորձել ենք պատասխանել այս հարցին։ Արդյունքներին ծանոթանալու համար կարդացեք...
գազի գները
Մենք սկսել ենք դիտարկելով գազի միջին գները յուրաքանչյուր նահանգում.
Կալիֆոռնիան ուներ գազի ամենաբարձր միջին գները. դա միակ նահանգն էր, որը հաղթահարեց 4 դոլարի շեմը՝ միջինը 4.10 դոլար: «Գոլդեն Սթեյթը» բավականին առաջ է անցել մրցակիցներից, երկրորդ տեղում է Հավայան կղզիները՝ 3.93 դոլար, իսկ երրորդը՝ Վաշինգտոնը՝ 3.63 դոլար: Համեմատության համար, ազգային միջինը կազմում է ընդամենը $3.08:
Մինչդեռ գազի ամենացածր միջին գին ունեցող նահանգը Լուիզիանան է՝ 2.70 դոլար, որին հաջորդում են Միսիսիպին՝ 2.71 դոլար և Ալաբամա՝ 2.75 դոլար։ Ցուցակի այս վերջում բացարձակապես գերակշռում էին հարավային նահանգները, այլ կերպ ասած՝ եթե էժան վառելիք եք ուզում, միգուցե մտածեք դեպի հարավ տեղափոխվելու մասին...
Ապահովագրավճարներ
Հաջորդը, մենք պարզեցինք, թե ինչպես են պետությունները համեմատում ապահովագրավճարների առումով.
Պարզվել է, որ Միչիգանն ունի ամենաբարձր միջին ապահովագրական գները, որոնք կազմում են $2,611: Հետաքրքիր է, որ տասնյակ նահանգներից շատերը նույնպես բնակչության թվով առաջին տասնյակում են, մասնավորապես՝ Կալիֆոռնիան, Տեխասը, Ֆլորիդան, Նյու Յորքը և Ջորջիան, ինչպես նաև վերոհիշյալ Միչիգանը:
Ամենացածր միջին պրեմիաներ ունեցող նահանգը Մեյնն է՝ 845 դոլար: Մեյնն այն սակավաթիվ նահանգներից է, որտեղ մեքենայի ապահովագրության միջին արժեքը Վիսկոնսինի հետ միասին իջնում է $1,000-ից ցածր: Լավագույն տասնյակում գտնվող մնացած նահանգները բոլորն էլ բավականին մոտ են գներով՝ 1,000-1,200 դոլարի սահմաններում:
Միջին վազքը
Շարժվելով առաջ՝ մենք դիտարկեցինք լիցենզիա ունեցող մեկ վարորդի անցած մղոնների միջին թիվը: Եթե դուք ստիպված լինեք ձեր մեքենան ավելի կամ ավելի հաճախ վարել, ապա այն ավելի արագ կհաշվի, ապա ավելի արագ կծախսեք այն սպասարկելու կամ փոխարինելու վրա: Ընդհակառակը, եթե դուք ապրում եք մի նահանգում, որտեղ դժվար թե ձեր մեքենան շատ օգտագործեք, ձեր մեքենան հավանաբար ավելի երկար կծառայի:
Վայոմինգն ուներ մեկ վարորդի կողմից անցած մղոնների ամենաբարձր միջին թիվը, ինչը զարմանալի չէ, հաշվի առնելով, որ այն ԱՄՆ-ի ամենամեծ նահանգն է տարածքով: Ավելի զարմանալի է այն փաստը, որ Կալիֆոռնիան չի մտնում առաջին տասնյակում, չնայած ԱՄՆ-ի երրորդ ամենամեծ նահանգն է Ալյասկայից և Տեխասից հետո (իհարկե, Ալյասկայի բացակայությունն առանձնապես ցնցող չէ՝ հաշվի առնելով նահանգի բավականին անհյուրընկալ լանդշաֆտը):
Փոխարենը, Ալյասկան կարող է հայտնվել վարկանիշի մյուս ծայրում։ ԱՄՆ-ի ամենամեծ նահանգը, այն նաև հայտնի է նրանով, որ ունի ամենաքիչ մղոնները, որոնք վարել են արտոնագրված վարորդը: Նահանգը կարող է գեղեցիկ լինել, բայց նրա բնակիչները, կարծես, դեռ փորձում են նվազագույնի հասցնել իրենց մեքենայով ճանապարհորդությունները:
Վերանորոգման ծախսեր
Մեքենաների սեփականության ծախսերի ոչ մի ուսումնասիրություն ամբողջական չի լինի՝ առանց հաշվի առնելու ավտոմեքենաների վերանորոգման հնարավոր հսկայական ծախսերը: Փաստորեն, ըստ Դաշնային պահուստային բանկի ուսումնասիրության, տների բարելավման համար ԱՄՆ սպառողական ծախսերը վերջին տասը տարում աճել են 60 միլիարդ դոլարից: Մենք ուսումնասիրություն ենք անցկացրել՝ վերանայելու ծախսերն ըստ նահանգների, և այս գները հիմնված են յուրաքանչյուր նահանգում շարժիչի լամպի ստուգման միջին արժեքի վրա.
Բացի ավտոմեքենաների վերանորոգման ամենաբարձր միջին արժեքից, Վրաստանը ունի նաև ամենաբարձր միջին աշխատուժի արժեքը: Մենք արդեն տեսել ենք, որ Վրաստանը երկրորդ տեղում է մեկ վարորդի համար անցած միջին մղոններով. թվում է, թե յուրաքանչյուր ոք, ով ցանկանում է ռեզիդենտ դառնալ, ստիպված կլինի դիմակայել իրենց մեքենաների արագ մաշվածությանը և դրանց վերանորոգման բարձր արժեքին:
Սա Միչիգանի երկրորդ ելույթն էր առաջին տեղում։ Այնուամենայնիվ, այս անգամ Մեծ լճերի նահանգը հայտնվեց առաջին տեղում ամենացածր, ոչ ամենաբարձր ծախսերով: Միչիգանում ապահովագրավճարները կարող են թանկ լինել, բայց դրանց վերանորոգման արժեքը կարծես թե այդքան էլ բարձր չէ:
Սեփականության հարկ
Մեր վերջին գործոնը մի փոքր այլ մոտեցում էր պահանջում։ Քսաներեք նահանգները գույքահարկ չեն գանձում, մինչդեռ մնացած քսանյոթը յուրաքանչյուր տարի գանձում են մեքենայի ընթացիկ արժեքի տոկոսը, ինչպես ցույց է տրված ստորև.
Գույքահարկի ամենաբարձր դրույքաչափով նահանգը Ռոդ Այլենդն է, որտեղ բնակիչները վճարում են իրենց մեքենայի արժեքի 4.4%-ը։ Երկրորդ տեղում է Վիրջինիան՝ 4.05%, իսկ Միսիսիպին 3.55% հարկով երրորդն է։ ԱՄՆ-ի ամենախիտ բնակեցված նահանգներից շատերը ընդհանրապես գույքահարկ չունեն: Օրինակները ներառում են Տեխասը, Ֆլորիդան, Նյու Յորքը և Փենսիլվանիան: Նահանգների ամբողջական ցանկը և դրանց համապատասխան հարկային դրույքաչափերը կարող եք գտնել այստեղ:
վերջնական արդյունքները
Այնուհետև մենք միավորեցինք վերը նշված բոլոր վարկանիշները մեկ արդյունքի մեջ, ինչը թույլ տվեց մեզ պարզել, թե որ նահանգներն են ամենաթանկը մեքենա ունենալու համար.
Պարզվել է, որ Կալիֆոռնիան ունի ամենաբարձր ընդհանուր ծախսերը մեքենաների սեփականատերերի համար, ինչը զարմանալի չէ՝ հաշվի առնելով նրա համբավը որպես կյանքի ամենաբարձր միջին ծախսերից մեկը: Օրինակ, Business Insider-ը պարզել է, որ Ամերիկայի տասնհինգ ամենաթանկ քաղաքներից ինը Կալիֆոռնիայում են: Բացի գազի ամենաբարձր միջին գին ունենալուց, պետությունն ունի նաև շատ բարձր միջին ապահովագրավճարներ և վերանորոգման ծախսեր։ Կալիֆոռնիայի միակ փրկարար առանձնահատկությունները լիցենզիայով մեկ վարորդի համար անցած կիլոմետրերի բավականին ցածր միջին քանակն է և տրանսպորտային միջոցների գույքահարկի ցածր դրույքաչափը:
Չնայած այն ուներ միայն երկու լավագույն տասնյակի արդյունքները, Վայոմինգը զբաղեցրեց երկրորդ տեղը՝ իր մշտական բարձր վարկանիշի շնորհիվ: Equality State-ի վարորդները ունեն ամենաբարձր միջին վազքը ընդհանուր առմամբ, ինչպես նաև տրանսպորտային միջոցների գույքահարկը տասներորդն է: Պետությունն ուներ նաև բարձր ապահովագրավճարներ, ինչպես նաև գազի միջինից բարձր գին և վերանորոգման ծախսեր։
Վարկանիշի մյուս ծայրում ավտոմեքենաների սեփականատերերի համար ամենաէժանն է եղել Օհայո նահանգը։ Պետությունն ունի գազի միջին գներ, իսկ մնացած արդյունքները հատկապես ցածր են եղել։ Գույքահարկ չունի, վերանորոգման ծախսերով զբաղեցնում է երկրորդ տեղը, ապահովագրավճարներով՝ տասներորդ, իսկ վազքով՝ տասներկուերորդ:
Վերմոնտը դարձավ երկրորդ ամենաթանկ նահանգը։ Շատ նման էր Օհայոյին, և նա շատ հետևողական էր՝ կարողանալով ամեն գործոնով մնալ վարկանիշի ստորին կեսում, բացառությամբ գազի գնի, որտեղ նա զբաղեցրեց քսաներեքերորդ տեղը:
Այս ուսումնասիրության մեջ մենք խորացել ենք այն գործոնների վերաբերյալ տվյալների մեջ, որոնք, մեր կարծիքով, ամենաարդիականն են և առնչվում են մեքենայի սեփականության ծախսերին: Եթե ցանկանում եք տեսնել յուրաքանչյուր գործոնի համար պետական վարկանիշների ամբողջական աղյուսակը, ինչպես նաև տվյալների աղբյուրները, սեղմեք այստեղ:
