Ինչ ձմեռային անվադողեր գնել:

Նոյեմբերի և դեկտեմբեր ամսվա վերջերին ավտոտեխսպասարկման կետերի երթևեկությունն ավելանում է։ Եղանակի փոփոխությունը ստիպում է մեզ փոխել մեքենաների անվադողերը։ Եվ չնայած, ինչպես ամեն տարի, ձմեռը կզարմացնի ճանապարհային աշխատողներին, դա չի նշանակում, որ այն ձեզ նույնպես պետք է զարմացնի։ Մեր ուղեցույցում դուք կսովորեք, թե ինչպես ընտրել ճիշտ անվադողեր, որպեսզի վարելն անգամ դժվարին պայմաններում լինի հարմարավետ և անվտանգ:

Մատեյ Լևանդովսկի

Ո՞րն է տարբերությունը ամառային և ձմեռային անվադողերի միջև: 

Սկսենք նրանից, թե որն է տարբերությունը ձմեռային և ամառային անվադողերի միջև, և ինչու է դրանք այդքան կարևոր փոխարինել: Այսպես կոչված ձմեռային անվադողերը նախատեսված են 5 աստիճանից ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում վարելու համար, երբ մակերեսին ձյուն է, մերկասառույց, ձնախառն անձրեւ կամ սայթաքուն ցեխ։ Դրանք բնութագրվում են մեծ թվով նեղ ծակերով, որոնց շնորհիվ անվադողը կարող է առանց լուրջ խոչընդոտների ներթափանցել հողի սայթաքուն շերտի մեջ՝ տալով ավելի լավ ձգողականություն։

Սայրերի ճիշտ քանակն ու հատուկ խառնուրդը թույլ չեն տալիս ցածր ջերմաստիճանի դեպքում կաուչուկը կարծրանալ: Այս բոլոր գործոններն ավելի հեշտ և հուսալի են դարձնում մեկնարկը, բայց առաջին հերթին մենք ունենք ամենակարճ արգելակման հեռավորությունը: Ահա թե ինչու մենք երբեք չպետք է ամառային անվադողեր քշենք ձմռանը:

Ինչպե՞ս կարդալ անվադողերի նշանները: 

Յուրաքանչյուր անվադող ունի հատուկ նշում: Յուրաքանչյուր թիվ և տառ մեզ հուշում է, թե ինչից է պատրաստված անվադողը և ինչի համար է այն նախատեսված։ Այսպիսով, եկեք հետևենք ամբողջ գործընթացին՝ հիմնվելով ամենահայտնի տիպի վրա 195/65 Ռ 15 91 Ն.

195 - քայլքի լայնությունը միլիմետրերով;

65 - անվադողի կողային պատի բարձրության և անվադողի լայնության հարաբերակցությունը` արտահայտված որպես տոկոս.

R - այս խորհրդանիշը նշանակում է, որ անվադողն ունի շառավղային ձևավորում, այսինքն՝ այն, որում դիակի շերտերը գտնվում են ճակատի առանցքի ուղղությամբ: Շեղանկյուն (խաչաձեւ հատված) անվադողի համար դա կլինի D խորհրդանիշը;

15 - եզրի տրամագիծը, որը նշվում է դյույմներով;

91 - բեռի ինդեքս (տես ստորև);

H - արագության վարկանիշ (տես ստորև):

Բեռի ինդեքս. 

այն որոշում է առավելագույն բեռնվածությունը, որը կարող է կրել մեկ անվադողը առավելագույն թույլատրելի արագությամբ վարելիս: Այս արժեքը սահմանվում է մեքենայի արտադրողի կողմից և ոչ մի դեպքում չպետք է գերազանցվի: Այս դեպքում 91-ը նշանակում է 615 կգ մեկ անվադողի համար (բազմապատկել մեքենայի անիվների քանակով): Այս պարամետրի համար անվադողերի սխալ ընտրության հետևանքները կարող են շատ տարբեր լինել: Ավելի արագ մաշվածությունից, վտանգավոր մեքենա վարելուց մինչև վթարի դեպքում ապահովագրության կորուստ:

Արագության ինդեքս.

որոշում է առավելագույն արագությունը, որով մեքենան կարող է շարժվել այս տեսակի անվադողերով: Սա պարամետր է, որը սերտորեն կապված է բեռի ինդեքսի հետ: Այս օրինակում H նշանը նշանակում է, որ արագությունը չպետք է գերազանցի 210 կմ/ժ-ը։ Այս դեպքում արժե օգտագործել ավելի բարձր ինդեքսով անվադողեր, քանի որ դրանք մեզ կապահովեն կայունության ավելի մեծ մակարդակ, ավելի ճշգրիտ վարում, ավելի հուսալի կառավարում և ավելի լավ ոլորումներ: Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ դա նաև կբերի վառելիքի սպառման և ավելի բարձր գնի հետ:

Բացի այդ, յուրաքանչյուր արտադրող պարտավոր է իր արտադրանքի վրա տեղադրել հատուկ պիտակ, որը կներկայացնի երեք պարամետր՝ շարժման դիմադրություն, թաց մակերեսների վրա արգելակման հեռավորություն և դեցիբելներով չափված աղմուկի մակարդակ։ Ցավոք, կանոնակարգերը արտադրողներից չեն պահանջում իրենց անվադողերը ձմեռային պայմաններում փորձարկել, ուստի այդ պարամետրերը սովորաբար համապատասխանում են ամառային հատկություններին: Ուստի ձմեռային անվադողեր գնելիս պետք է դա հաշվի առնել։

Էներգաարդյունավետության:

դա ոչ այլ ինչ է, քան Վառելիքի ծախսը. Չափվում է սանդղակով Շունորտեղ A-ն ամենացածր հոսքի արագությունն է: Հարկ է նշել, որ մարդատար մեքենաների համար նախատեսված անվադողերի մեջ D դաս չի հանդիպում։ Այս դեպքում հաշվարկվում է, որ ամենաբարձր և ամենացածր դասի տարբերությունը կարող է լինել 7%, իսկ մեծ ֆուրգոնների համար նույնիսկ 15%: Իհարկե, շատ բան կախված կլինի մեքենայի քաշից և վարելու մեր ոճից։

Թաց բռնում. սա պետք է լինի յուրաքանչյուր վարորդի հիմնական հատկանիշը, քանի որ այն ուղղակիորեն ազդում է վարման անվտանգության վրա: Այստեղ, ինչպես էներգաարդյունավետության դեպքում, մենք կգտնենք A-ից G սանդղակ, որտեղ A-ն ամենակարճ արգելակման հեռավորությունն է: Փորձարկումն օգտագործում է 80 կմ/ժ արագություն, և տարբերությունը չափվում է մեկ կամ երկու մեքենայի երկարությամբ: Կշեռքի բացվածքը նույնիսկ 18 մետր է, ինչը երբեմն կարող է որոշել մարդու կյանքի հարցը։

Ստեղծված աղմուկ.

Պիտակի վրա դուք կգտնեք երեք ձայնային ալիքների և դեցիբելներով արտահայտված մակարդակի խորհրդանիշ: Որքան ցածր է արժեքը, այնքան լավ մեր վարելու հարմարավետության և շրջակա միջավայրի համար: Երեք ամուր ալիքները ցույց են տալիս, որ այս անվադողը համապատասխանում է բոլոր ընթացիկ ստանդարտներին: Դրանցից երկուսը նշանակում են այս ոլորտում ուժի մեջ մտած նոր կանոնների պահպանում։ Այնուամենայնիվ, մեկը նորմայից 3 դեցիբելով ցածր է (ինչը չի նշանակում, որ անվադողը հարմար չէ վարելու համար. այն պարզապես բարձրաձայն կլինի):

Ինչ ապրանքանիշի անվադողեր պետք է գնել:

Երբ մենք գնում ենք ապրանքների մեծ մասը, մենք մտածում ենք, թե արդյոք պետք է գնենք ավելի թանկ հայտնի ապրանքանիշեր, թե գայթակղվենք ավելի էժան փոխարինողներով, որոնք տեսականորեն տալիս են մեզ նույն պարամետրերը: Սակայն անվադողերի դեպքում պետք է վստահորեն արձանագրել, որ տվյալ ընկերության բրենդը կարեւոր է։ Նրանցից ոմանք պարզապես մասնագիտանում են որակյալ սարքավորումների արտադրության մեջ, ինչը չի նշանակում, որ դա ձեզ պետք կգա: Զգուշացեք չինական կեղծիքներից: Միշտ անվադողեր գնեք հեղինակավոր վայրերից, օրինակ՝ ավտոտեխսպասարկման կետից/ավտովերանորոգման կետից:

Էկոնոմ դասի անվադողեր. արտադրված են՝ հաշվի առնելով լավագույն գինը՝ պահպանելով համապատասխան պարամետրերը։ Դրանցում կարող եք գտնել բյուջետային նյութեր և տեխնոլոգիաներ։ Նրանք նաև ավելի քիչ դիմացկուն են, ավելի բարձր ձայնով և ունեն ավելի բարձր պտտվող դիմադրություն: Այնուամենայնիվ, դա չի նշանակում, որ դուք պետք է խուսափեք այս տեսակի անվադողերից: Եթե ​​դուք նախընտրում եք հանգիստ վարելու ոճ, հատկապես քաղաքային պայմաններում և վարում եք տարեկան 5 կիլոմետրից պակաս, կարող եք ապահով ընտրել այս դասի մոդելները: Այս շարքի անվադողերը շարունակում են մնալ Լեհաստանի ամենավաճառվող անվադողերից:

Առաջարկվող ապրանքանիշեր. Ապոլոն, Բարում, Դեյտոն, Դեբիկա, Գուդրայդ, Կորմորան, Մատադոր, Ռիկեն, Սավա, Սաննի:

Միջին դասի անվադողեր.

պահպանելով գնի-որակի լավագույն հարաբերակցությունը: Նախորդ դասի համեմատ նրանք շատ ավելի դիմացկուն են։ Լավագույն մոդելները ներառում են նաև ավելի ժամանակակից տեխնոլոգիաներ։ Այս հատվածի ավելի թանկ անվադողերից մի քանիսը կարող են ունենալ վերին դարակի պարամետրերի նման պարամետրեր: Տնտեսականների համեմատ ավելի մեծ ուշադրություն է դարձվում վարման անվտանգությանը։ Ընտրեք այս դասը, եթե փնտրում եք որակյալ ապրանքներ, բայց չունեք շատ թանկ մեքենա և սեզոնի ընթացքում հարյուր հազարավոր կիլոմետրեր չեք վարում։

Առաջարկվող ապրանքանիշեր. BFGoodrich, Dmack, Firestone, Fulda, Hankook, Kumho, Nexen, Toyo, Uniroyal:

  

Պրեմիում անվադողեր.

ամենաբարձր որակը ամենաբարձր գնով: Դրանցում մենք կգտնենք ամենաառաջադեմ տեխնոլոգիական լուծումները։ Նման պաշտպանիչները կլինեն ամենաանվտանգը նույնիսկ դինամիկ և արագ վարելու ժամանակ։ Հարկ է նաև հիշել, որ, հաշվի առնելով վարման նույն ոճը, պրեմիում դասի անվադողերն ավելի երկար կծառայեն, քան նախորդ կատեգորիաների անվադողերը: Երբեմն արժե մի քիչ ավելի շատ վճարել, որպեսզի ի վերջո ավելի երկար վայելեք հուսալի սարքավորումները:

Առաջարկվող ապրանքանիշեր. Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli, Vredestein:

Արդյո՞ք պետք է գնել ամբողջ սեզոնի անվադողեր:

Ավելի ու ավելի շատ վարորդներ են տալիս այս հարցը. Գլոբալ տաքացման դարաշրջանում, երբ մեր կլիմայի ձմեռները դառնում են ավելի թեթև, միշտ չէ, որ արժե ներդնել անվադողերի երկու հավաքածու: Մյուս կողմից, բոլոր սեզոնային անվադողերի հավաքածուն լավագույն լուծումը չէ ավելի պահանջկոտ սպառողների համար: Այս տեսակի քայլքները կատարյալ չեն աշխատի ո՛չ չոր, ո՛չ թաց մակերեսների վրա, և դա պետք է հիշել:

Այնուամենայնիվ, ժամանակակից բոլոր սեզոնային անվադողերը հարմար են քաղաքային պայմաններում ավելի թեթև վարելու համար՝ մի փոքր ավելի քիչ օգտագործմամբ: Այս տեսակի անվադողերը սովորաբար տևում են 50-ից մինչև 60 կիլոմետր, այնպես որ, եթե դուք երկար տարածություններ եք ճանապարհորդում, պետք է հաշվի առեք մինչև երկու տարվա օգտագործումը: Չի կարելի հերքել, որ նման անվադողն այնքան անվտանգ չի լինի, որքան ձմեռային տարբերակը բնորոշ ձմեռային պայմաններում:

Մեծ պլյուսն այն է, որ դրանք նվազեցնում են անվադողերի փոխարինման և պահպանման հետ կապված ծախսերը, քանի որ մենք դրանք փոխելու կարիք չունենք: Բացի այդ, այս տեսակի սարքավորումներն ամենից հաճախ առաջարկվում են պրեմիում արտադրողների կողմից, ուստի կարող ենք վստահ լինել, որ դրանց տեխնոլոգիական զարգացումը կլինի ամենաբարձր մակարդակի վրա։ Ամփոփելու համար, դուք կարող եք ընտրել բոլոր սեզոնային անվադողերը, եթե շատ չքշեք և, առավել ևս, հիմնականում քաղաքով մեկ: Հակառակ դեպքում ընտրեք երկու սեզոնային փաթեթ: