2023 Kia EV9. Նոր էլեկտրական ամենագնացը հայտարարվել է մեկնարկից առաջ՝ մրցելու Tesla Model X-ի, Hyundai Ioniq 7-ի, Toyota Kluger Hybrid-ի և այլնի հետ:
Ամբողջական Kia EV9 կոնցեպտը կներկայացվի Լոս Անջելեսի ավտոսրահում:
Kia-ն ընդամենը մի քանի շաբաթ է մնացել Ավստրալիայում բոլորովին նոր EV6-ի թողարկումից, բայց արդեն պատրաստում է իր հաջորդ EV-ը: Հարավկորեական ավտոարտադրողը հրապարակել է իր մեծ EV9 ամենագնացի թիզերային պատկերները, որը պաշտոնապես կներկայացվի հաջորդ շաբաթ (նոյեմբերի 17-ին) Լոս Անջելեսի ավտոսրահում:
EV9-ը կլինի արդեն հաստատված Hyundai Ioniq 7-ի քույր մոդելը, որը նույնպես ցուցադրվել է անցյալ շաբաթ Լոս Անջելեսի ցուցահանդեսում դրա ցուցադրությունից առաջ: Զույգը նպատակ ունի լինել առաջին հիմնական ապրանքանիշը, որն առաջարկում է լրիվ չափի էլեկտրական ամենագնաց Ավստրալիայում, ընդ որում միայն Tesla Model X-ը, Jaguar I-Pace-ը և առաջիկա BMW iX-ը կառաջարկեն նմանատիպ չափի էլեկտրական մեքենաների մոդելներ:
EV9-ի դիզայնը, ըստ երևույթին, քիչ ընդհանրություններ ունի EV6-ի հետ՝ չնայած կիսում է Hyundai-Kia Group e-GMP նույն հարթակը: Թեև EV6-ը խնամված և աերոդինամիկ միջին չափի ամենագնաց է, EV9-ն ավելի համարձակ և բռնցքամարտիկ է թվում:
Կամ, ինչպես ասում է Kia-ն, EV9-ը «հետաքրքիր հայացք է ամբողջովին էլեկտրական ամենագնացի ապագայի նկատմամբ, որը համատեղում է առաջադեմ դիզայնը, ժամանակակից տեխնոլոգիաները և առաջադեմ ամբողջովին էլեկտրական շարժիչը մեկ շրջադարձային փաթեթում»:
Kia-ի հրապարակած նկարները ցույց են տալիս ընդլայնված անիվի կամարները, մեծ առջևի ծայրը և ուղիղ տանիքի գիծը:
Ներսում Kia-ն նշում է, որ ինտերիերը համեմատաբար պարզ է լինելու՝ մեկ մեծ էկրանով, որը զբաղեցնում է վահանակի գրեթե ողջ լայնությունը: Կա նաև ուղղանկյուն ղեկ (չնայած Tesla-ի նախընտրած լծաձև ղեկային հանդերձանքն ակնհայտորեն բացակայում է) մեկ թևի դիզայնով:
Պաշտոնապես Kia-ն նոր ղեկն անվանում է «արմատական նոր մոտեցում ավանդական ղեկին», բայց սինգլը 1980-ականների մթնոլորտ է առաջացնում՝ չնայած Kia-ի ժամանակակից դիզայնի մտադրությանը:
Ինչ վերաբերում է թափքի տակ գտնվողներին, Kia-ն ավելին է ցույց տալիս՝ օգտագործելով «e-GMP» պլատֆորմի ընդլայնված տարբերակը EV6-ից և Hyundai Ioniq 5-ից: Հաշվի առնելով դրա ավելի մեծ չափսերը, կարելի է ողջամտորեն ակնկալել ավելի մեծ և հզոր: մեկ. մարտկոց, քան ներկայումս հայտնաբերված է Ioniq 5-ում, 72.6 կՎտժ հզորությամբ միավոր:
Հավանական է նաև, որ EV9-ը կստանա նույն ընտրությունը՝ մեկ կամ երկվորյակ շարժիչներ՝ հետևի և լիաքարշակ տարբերակներ ստեղծելու համար, բայց այս փուլում սա բոլոր ենթադրություններն են: Հաջորդ շաբաթ կարող եք ակնկալել ավելի շատ մանրամասներ, այնպես որ հետևեք:
EV9-ի ճշգրիտ ժամանակը նույնպես պարզ չէ: Hyundai-ն արգելափակել է Ioniq 6 սեդանի թողարկումը 2022 թվականին, իսկ Ioniq 7-ին սպասվում է մինչև 2024 թվականը, բայց քանի որ Kia-ն կարծես թե պլաններ չունի թողարկել իր EV սեդանը, հնարավոր է, որ EV9-ը 2023 թվականին հայտնվի ընդլայնելու թողարկումները: .
