2005 Kia Sorento ընդդեմ 2005 Chevrolet Blazer. Ո՞ր մեկը պետք է գնեմ:
Ամենագնացները հիանալի են ցեխի մեջ խաղալու, երեխաներին և ընկերներին տարբեր վայրեր տանելու և քաղաքում պարզապես գործեր անելու համար: Թեև հայտնի է, որ դրանք այնքան էլ լավ չեն գազի վազքի համար, այս խնդիրը ժխտված է…
Ամենագնացները հիանալի են ցեխի մեջ խաղալու, երեխաներին և ընկերներին տարբեր վայրեր տանելու և քաղաքում պարզապես գործեր անելու համար: Չնայած հայտնի չէ, որ շատ խնայողություն է, այս խնդիրը փոխհատուցվում է այն փաստով, որ դրանք պարզապես ավելի զվարճալի են վարել, քան սովորական մեքենան:
Kia Sorento-ն և Chevrolet Blazer-ը համեմատաբար նման մոդելներ են, սակայն 2005-ի մոդելային տարին ոչ մի ապրանքի օգտին չէր: Kia-ն նոր էր սկսում հասունանալ, իսկ Blazer-ը տուփային գազան էր, որը թանկ էր, բայց չէր կարող ծածկել այդ բոլոր լրացուցիչ ծախսերը, բացառությամբ չափսերի:
Արտաքին լուսավորություն
Jane-ի ոճով Sorento-ի պարզ տեսքը գրավիչությամբ երկրորդն էր միայն Blazer-ի տուփային պրոֆիլից հետո, քանի որ երկուսն էլ մեքենաների արտաքին ձևավորման մեջ շատ են հիշեցնում ռետրո ամենագնացը: Blazer-ի $3,000 հավելյալ արժեքը արդարացված չի թվում, հատկապես, երբ հաշվի ես առնում, որ Sorento-ն, որպես ամբողջություն, պարծենում է ավելի առաջադեմ ստանդարտ տարբերակներով բազային մոդելում, քան Blazer-ը, նույնիսկ որպես տարբերակներ. հետևի հայելիներ՝ կրկնակի էլեկտրական կարգավորմամբ, արտաքին տաքացվող հայելիներ, սփոյլերներ և տանիքի դարակներ։
Անվտանգություն և պաշտպանություն
Անվտանգությունն ու անվտանգությունը չափազանց կարևոր են ճանապարհորդող ընտանիքների համար, և Kia Sorento-ի արտադրողները լավ գիտեին դա: 1-ին և 2-րդ շարքի վարագույրային անվտանգության բարձիկները ստանդարտ էին, ինչպես նաև ներկայության սենսորները՝ երեխաներին անվտանգ պահելու համար, երբ նստում են անվտանգության բարձիկների նստատեղերում: Բարձրությամբ կարգավորվող առջևի ամրագոտիները և սեղմիչները հասանելի էին որպես ստանդարտ այս մոդելային տարվա Sorento-ում, բայց ընդհանրապես հասանելի չէին Blazer-ում: Ցերեկային լույսերը ստանդարտ էին երկու մոդելների համար, բայց միայն Sorento-ն ուներ ստանդարտ ցերեկային լույսեր, արտաքին ցուցիչ լույսեր և 4 եզրաքարեր: Sorento-ի դռների կողպեքները նույնպես գերազանց էին, էլեկտրական դռների կողպեքներով և ստանդարտ կողպեքով հետևի դարպասի կողպեքով երեխաների անվտանգության համար, ինչպես նաև երեխաների առաջին օգնության ստանդարտ փաթեթը, որը ներառված էր կառուցվածքում:
Վառելիքի տնտեսություն
Վառելիքի սպառումը շատ նման էր, քանի որ քաղաքային վազքը մեկ գալոնում նույնն էր երկու մեքենաների համար, մինչդեռ մայրուղու վազքը միայն փոքր-ինչ ավելի լավ էր Blazer-ի համար՝ 22 mpg: 21 գալոնանոց վառելիքի բաքը՝ ի տարբերություն Blazer-ի 19 գալոնանոցի, նշանակում է, որ Sorento-ն տարեկան մի քանի անգամ ավելի քիչ կգնա բենզալցակայաններ:
Միջին չափսի այս երկու ամենագնացներն էլ ամուր են, ընդ որում Blazer-ն առաջարկում է ավելի բարձր գին, իսկ Sorento-ն, տարօրինակ կերպով, առաջարկում է ավելի շատ հնարավորություններ և մի փոքր ավելի մեծ նրբություն:
