Չինաստանը թիրախ է վերցնում Toyota LandCruiser Prado-ն՝ նոր LDV D500 Pro 90 Նմ պտտող մոմենտով, որը պատրաստ է արտաճանապարհային մարտերին:
նորություններ

Չինաստանը թիրախ է վերցնում Toyota LandCruiser Prado-ն՝ նոր LDV D500 Pro 90 Նմ պտտող մոմենտով, որը պատրաստ է արտաճանապարհային մարտերին:

Չինաստանը թիրախ է վերցնում Toyota LandCruiser Prado-ն՝ նոր LDV D500 Pro 90 Նմ պտտող մոմենտով, որը պատրաստ է արտաճանապարհային մարտերին:

LDV D90 Pro-ն ուղղված է Toyota LandCruiser Prado-ին:

LDV-ն ներկայացրել է իր վերջին զենքը արտաճանապարհային ամենագնացների գերակայության համար պայքարում. LDV D90 Pro-ն հզոր պատասխան է Toyota LandCruiser Prado-ին:

LDV D90 Pro-ն, որը ներկայացվել է այս տարի չինական ավտոշոուների շարքում, և գրեթե անկասկած, գալիս է Ավստրալիա, բարձրացնում է արտաճանապարհային վստահությունը ամբողջ աշխարհում:

Պատմությունը սկսվում է LDV բի-տուրբո դիզելային շարժիչով, որն այժմ սնուցում է (ներկայիս) LandCruiser Prado-ին 500 Նմ պտտող մոմենտով:

Իրականում, բրենդի 2.0 լիտրանոց չորս մխոցանի բի-տուրբոդիզելային հզորությունն ավելացել է 20 տոկոսով՝ բացելով 160 կՎտ և 500 Նմ:

Ի դեպ, Prado-ն արտադրում է 150 կՎտ և 500 Նմ, ինչը LDV-ին տալիս է ակնթարթային հզորություն պարծենալու իրավունք:

Բայց սա դեռ ամենը չէ։ LDV-ն ասում է, որ իր D90 Pro-ն ունի նաև ZF ութաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ՝ նոր «բոլոր տեղանքով կասեցման» համակարգով, որը ներառում է առջևի կրկնակի կախոց ոսկորով և հետևի բազմակցման կախոցով, նոր հակապտտվող բարով և ամբողջ փաթեթով: , ըստ ապրանքանիշի, «զտվել է շասսիի կատարման աշխարհի լավագույն փորձագետների կողմից»:

Առկա է նաև BorgWarner փոխանցման տուփ, խելացի բոլոր տեղանքով լիաքարշակ և փակող հետևի դիֆերենցիալ:

Այն նաև առաջարկվում է «պրոֆեսիոնալ արտաճանապարհային հանդերձանքով», որն ավելի է ընդլայնում սարքավորումների ցանկը, ներառյալ 18 դյույմանոց անիվները, որոնք փաթաթված են արտաճանապարհային ռետինով, թափառաշրջիկ շնչափողով, սայթաքող թիթեղներով և պլաստմասե երեսպատված անիվների կամարներով:

Գինը? Չինաստանում LDV D90 Pro-ն արժե ընդամենը 46,335 դոլար:

Добавить комментарий