Դասական Volvo-ն երիտասարդ մարդ է, որին ձեր հարևանը կնախանձի:

Երբեմն դուք ցանկանում եք պտտել անալոգային բանալին բոցավառման մեջ և զգալ մեքենայի ամբողջական կառավարումը առանց որևէ օժանդակ համակարգերի, անհանգստացնող start-stop համակարգի և անվադողերի ճնշման վնասված սենսորից փայլող ցուցիչի և աննպատակ վարել մի քանի տասնյակ կիլոմետր… Այո: Ձեզ անհրաժեշտ է դասական Volvo, ցանկալի է 850 T5 -R կամ 850R!

Ամեն տարի մեքենաների արտադրողները մեզ տրամադրում են լրացուցիչ բարելավումներ և համակարգեր՝ նոր մեքենաների տեղադրման համար: Դրանց շնորհիվ մենք կարող ենք տեսնել մթության մեջ, հայելու «կույր կետը» դադարել է գոյություն ունենալ, լուսարձակները հարմարվում են ճանապարհի պայմաններին, իսկ ինքնավար վարման համակարգերը գնալով փոխարինում են վարորդին: Բայց ինչ անել, եթե ծանր աշխատանքային շաբաթից հետո ցանկանաք նստել մեքենա, միացնել անալոգային բանալին բոցավառման մեջ և զգալ մեքենայի ամբողջական կառավարումը առանց որևէ օժանդակ համակարգերի, անհանգստացնող start-stop համակարգի և շիկացած ցուցիչի, վնասել է անվադողերի ճնշման սենսորը: ու մի քանի տասնյակ կիլոմետր աննպատակ քշե՞լ։ Youngtimer-ը լավագույնս համապատասխանում է նման դեպքերին, քանի որ այն մեզ պարբերաբար հետ է տանում ժամանակի մեջ:

Աչքի ընկեք հանդիպումների ժամանակ

Դասականների առկայության անփոխարինելի տարրը տարբեր տեսակի գծագրերին և հանրահավաքներին մասնակցելն է։ Սա հիանալի ժամանց է, որի համար կարող եք հավաքվել ամբողջ ընտանիքի հետ և հիանալի ժամանակ անցկացնել ընկերների հետ: Յուրաքանչյուր հանրահավաքում գերակշռում են արևմտյան սահմանից դուրս գտնվող մեքենաները: Ռալլիի բոլոր ավտոկայանատեղերում մենք կգտնենք պարզեցված Mercedes, Volkswagen կամ մի քանի Porsche մեքենաներ: Volvo-ն հիանալի միջոց է ոչ միայն վարելուց հաճույք ստանալու, այլև ամբոխից առանձնանալու համար: Եվ այստեղ դա հատկապես լավ ընտրություն կլինի։ Volvo 850 T5-P կամ 850R.

«Թռչող աղյուսի» լեգենդը.

1994 թ Volvo թիմի հետ միասին TWR ներկայացված Մոդել 850 հարմարեցված բրիտանական զբոսաշրջային մեքենաների առաջնությանը (BTCC): Առաջին մրցաշրջանում թիմը 850 Racing նա միակն էր, ով մրցում էր կայանի վագոններով: Հաջորդ մրցաշրջանում կանոնների փոփոխությունը թույլ չտվեց այս թափքի ոճը վերաթողարկել, ուստի թիմը ստիպված եղավ անցնել սեդանների: Այնուամենայնիվ, այն շարունակվում է Volvo 850 BTSS կրում էր մականունը «Թռչող աղյուս», նկատի ունենալով անկյունային մարմինը։

Թիմի մարքեթինգային հաջողությունը 850 Racing by TWR թողարկվել է սահմանափակ տպաքանակով՝ 5 օրինակ։ T5-R շարքորը թողարկվել է միայն 1995 թվականին։ Ի տարբերություն մրցարշավային տարբերակի՝ T5-P այն ուներ տուրբոշարժիչ։ Որոշվել է անվանացանկում օգտագործել հինգերորդ տողը։ Volvo կոչվում է T5 Whiteblock ընտանիքից՝ 2.3 լիտր տարողությամբ: Այս տարբերակում overboost ռեժիմում այն ​​ունի 240 ձիաուժ հզորություն։ և 330 Նմ ոլորող մոմենտ: Երկու փոխանցման տուփ կար՝ հինգաստիճան մեխանիկական և չորս արագությամբ ավտոմատ: Մոդել 850 դա բրենդի շարքի երկրորդ մեքենան էր միայն առջևի առանցքով: Առաջին մոդելը, որը հագեցած է FWD-ով, 400 սերիայի ընտանիքն է, որը մշակվել է 850 սերիայի հետ զուգահեռ՝ որպես Galaxy նախագծի երկրորդ ճյուղ։

ներքինը Volvo 850 T5-R ծածկված կաշվով և ալկանտարայով: Սպորտային նստատեղերը կողքերում զարդարված են Alcantara-ով, իսկ նստատեղի և մեջքի մեջտեղում՝ կաշվով: Շատ պարզ և անկյունային գործիքների վահանակը, որը մի փոքր ուղղված է դեպի վարորդը, զարդարված է ընկույզի փայտով:

Արտաքինից այս տարբերակը կարող է ճանաչվել առջևի տարբեր բամպերով և պարզ անտրացիտե հինգ թևերով անիվներով: T5-P այն հայտնվել է մարմնի միայն երեք գույներով՝ ամենաբնորոշ դեղինը բանան դեղին2 հատի արտադրության մեջ սևն արտադրվում է նույն քանակությամբ, իսկ զմրուխտ կանաչը ընդամենը 500 հատ է։

Volvo 850R-ն ամենաարագ տարբերակն է

1996 թվականը նշանակում է արտադրության վերջին տարի 800 շարքը, ներկայացվել է իրավահաջորդ T5-R-ki - մոդել Volvo 850R. Թեև արտադրվել է մոտ 9 միավոր, այն այլևս չուներ սահմանափակ շարքի կարգավիճակ։ Տեսողական Volvo 850R գունային սխեման տարբերվում էր իր նախորդից: Մենք կարող ենք հանդիպել R-ka-ին, ի թիվս այլոց կարմիր կամ սպիտակ: Titan-ի հնգաճյուղ անիվները փոխարինվել են Volans մոդելով։ Կրկին ավելացվեց ավելի սպորտային առջևի բամպեր, ինչպես նաև խստացված և իջեցված կախոց, ինչպես նաև ինքնահամահարթեցվող հետևի առանցքի կախոց: Նույն նյութերն օգտագործվում են ինտերիերում, բայց այս անգամ հակառակ համադրությամբ։ Նստատեղերի կողքերը կաշվից են, իսկ կենտրոնը Ալկանտարայում է։

Ամենամեծ փոփոխությունները տեղի են ունեցել մեխանիկայի մեջ. Այս անգամ 2.3 T5 շարժիչն ունի 250 ձիաուժ։ մեխանիկական փոխանցման տուփով և 240 ձիաուժ տարբերակով։ տարբերակ՝ ավտոմատ փոխանցման տուփով։ Մեկ այլ տուրբինի կիրառման շնորհիվ էլեկտրաէներգիա չի ստացվել միայն overboost ռեժիմում։ Հզորության աճով փոխվեց մեխանիկական փոխանցումատուփը. R տարբերակը համալրված էր M59 փոխանցման տուփով, որը որպես ստանդարտ ունի մեխանիկական դիֆերենցիալ առջևի առանցքի վրա:

Դասական Volvo-ն Մոդլինի ուղու վրա

Volvo-ի լեհական մասնաճյուղի բարեհամբույրության շնորհիվ ես հնարավորություն ունեցա Մոդլինի ուղու վրա փորձարկել ապրանքանիշի մի քանի քիչ թե շատ հին մոդելներ, որոնք տրամադրվել էին ընկերության կողմից: Վոլվոյի թանգարան Գյոթեբորգում. Մեր տրամադրության տակ ունեինք առաջին վագոնը. Volvo Duet, Volvo P1800S հայտնի է Ռոջեր Մուրի հետ «Սուրբը» սերիալից և ավելի ժամանակակից Volvo 240 Turbo և դեղին Volvo 850 T5-R. Այս եզակի փորձը ամրապնդվեց նրանով, որ այս մոդելներից և ոչ մեկը մեծ տարածում չունի մեր ներքին երիտասարդական շուկայում:

Չնայած վերջին տարիներին այն ձեռք է բերել ժողովրդականություն Volvo P1800 (հավանաբար եզակի դիզայնի պատճառով, որը կարող է ստիպել անսխալ անցորդներին մտածել, որ սա Ferrari-ի կամ Maserati-ի ախոռի մեքենան է), ուստի դասական ավտոմոբիլային արդյունաբերության հետ ձեր արկածը սկսելու համար ես անպայման խորհուրդ եմ տալիս. Մոդել 850. Չնայած ավելի քան 20 տարվա պարանոցին, սա բավականին ժամանակակից մեքենա է: Այն ներառում է ավտոմատ օդորակիչ, տաքացվող և էլեկտրական նստատեղեր, ինչպես նաև հետևի նստատեղի կամընտիր տաքացվող: Բացի հարմարավետությունից, ուղևորների անվտանգությունը, ինչպես միշտ, շատ բարձր մակարդակի վրա է: Շինարարություն Volvo 850 մոդելներ հաշվի է առել նորարարական SIPS-ը (Side Impact Protection System), որը շեմերի և տանիքի ամրացման շնորհիվ ստեղծում է մի տեսակ անվտանգության վանդակ։

Դե, նոր Volvo-ն Շվեդիայից ... կներեք - ԱՄՆ-ից

Ֆանտաստիկ դասականների հետ անցկացրած մեկ օրից հետո, որոնք անցել են պատմության մեջ Volvo, ժպիտով ընկնում եմ նոր S60Էլ որտեղ կարող եք զգալ սկանդինավյան ոգին: Վահանակի մինիմալիզմը և որակյալ հարդարումը ստանդարտ են, որին սովոր են գնորդները: Volvo. Դրան գումարեք հիանալի ձայնամեկուսիչն ու նոր տեխնոլոգիաները, որոնք դարձան Կրակով վերադարձը բավականին անհարմարավետ իրադարձություններով լի օրից հետո: Ափսոս, որ վերջին մի քանի տարում մեկ բալոն կորել է, բայց սա մեր ժամանակի նման նշանն է։

Volvo 850R + S60?

Ինձ համար 850R i S60 կատարյալ դուետ ավտոտնակում միմյանց լրացնելու համար: Մենք էլ կարող ենք ընտրել V60, ֆուրգոնը հոմանիշ կլիներ Volvo. Ինչեւէ, ամեն օր նորերն եմ ընտրում Volvoհաստատ հանգստյան օրերի խելագարության համար «Թռչող աղյուս».