Ե՞րբ պետք է օգտագործեք քաշման կառավարման կոճակը ձեր մեքենայում
Պարունակություն
Առավել հաճախ օգտագործվող ձգողական կառավարման համակարգերը ABS են կիրառում պտտվող անիվի վրա կամ նվազեցնում շարժիչի հզորությունը, երբ հայտնաբերվում է պտտվող անիվ: Այս համակարգերը նվազեցնում են հզորությունը մեկ, երկու, երեք կամ բոլոր չորս անիվների վրա՝ կախված մեքենայի փոխանցման տուփից:
1986թ.-ին շուկա դուրս բերված Bosch-ի կողմից, այն նախատեսված է կանխելու անիվի ձգողականության կորուստը, որպեսզի նրանք չսայթաքեն, երբ վարորդը գերազանցում է մեքենայի արագացումը կամ գետինը շատ սայթաքուն է:
Այս համակարգը օգտագործում է ABS սենսորներ՝ որոշելու համար, թե արդյոք առջևի անիվներից մեկը պտտվում է հետևի անիվներից տարբեր արագությամբ: Երբ դա տեղի ունենա, այն կարող է անջատել վառելիքի ներարկումը, որպեսզի անիվները դանդաղեն և չպտտվեն:
Ե՞րբ պետք է օգտագործեք ձգման կառավարման համակարգը ձեր մեքենայում:
Դուք պետք է օգտագործեք ձգման կառավարման համակարգը սայթաքուն մակերևույթների վրա վարելիս, ինչպիսիք են թաց ճանապարհները, կամ երբ շուրջը ձյուն կամ մերկասառույց է: Բացի այդ, քարշի կառավարումը նաև կանխում է անիվի պտույտը չոր ճանապարհների վրա արագացնելիս, եթե չափազանց շատ ուժ է կիրառվում:
Եթե ձեր մեքենան շատ ձիաուժ ունի, և դուք վազում եք ամբողջ շնչափողով առանց քաշման հսկողության, ձեր անիվները կպտտվեն, և դուք, ամենայն հավանականությամբ, կվնասեք ձեր անվադողերը: Այնուամենայնիվ, որոշ դեպքերում վարորդը կարող է չցանկանալ, որ տրակցիոն կոնտրոլն այս կերպ աշխատի, ինչի պատճառով էլ հաճախ կա միացման/անջատման կոճակը քարշի կառավարման համար:
Ձգման կառավարման համակարգը աշխատում է նվազեցնելու ոլորող մոմենտը և այդպիսով վերականգնելու ամրությունը անվադողի և գետնի միջև:
Դա բավականին արդյունավետ համակարգ է, բայց ավելի լավ է դրանք շատ չհրաժարվել. մի կողմից՝ արգելակներին մեծ ուժ է գործադրվում, իսկ մյուս կողմից՝ արագացման կտրուկ խափանումները շարժիչի բավականին կտրուկ շարժումներ են առաջացնում: իր բլուրների վրա, որոնք վաղաժամ ծերանում են:
Ե՞րբ պետք է անջատել ձգողական հսկողությունը:
Լավագույնն այն է, որ երբեք չանջատեք ձգման կառավարումը: Այնուամենայնիվ, կան վարորդներ, ովքեր գիտեն, թե ինչ կարող են և ինչ չեն կարող անել, ուստի որոշում են մեքենա վարել առանց քաշում հսկողության:
Եթե դուք մեքենա եք վարում մաքուր, բարեկարգ ճանապարհներով, ապա միանգամայն նորմալ է անջատել ձգման կառավարումը: Բացի այդ, քարշի կառավարման անջատումը կարող է մեծացնել վառելիքի տնտեսումը և մի փոքր նվազեցնել անվադողերի մաշվածությունը:
Այնուամենայնիվ, այս առավելությունները զգալիորեն գերազանցում են ձգողական հսկողության անջատման ռիսկի բարձրացումը:
:
