Beater Toyota RAV4 և Mazda CX-5? 2023 Honda CR-V-ն ձևավորվում է Ավստրալիայի մեկնարկից առաջ՝ հիբրիդային տարբերակով, նոր ոճով և թարմ հատկանիշներով
Հաջորդ սերնդի CR-V-ն պետք է շատ նման լինի այս նկարչի տպավորությունին: (Պատկեր. Անիվներ)
Սա հաջորդ սերնդի Honda CR-V-ն է:
Դե, նկարչի տպավորությունը, հրապարակված անիվը և այն, ինչ երևում է այստեղ, հիմնված է CR-V արտոնագրի ենթադրյալ արտահոսքի վրա, որը վիրուսային տարածում գտավ համացանցում անցյալ շաբաթ՝ քիչ բան թողնելով երևակայությանը:
Որպես այդպիսին, ակնկալեք, որ այս նկարները մոտ կլինեն իրական գործարքին, ինչը նշանակում է, որ CR-V-ն պատրաստվում է դառնալ ավելի ժամանակակից և հասուն առաջարկ, ճիշտ այնպես, ինչպես Civic հեչբեքը և HR-V ամենագնացն արեցին իրենց վերջին սերնդի մոդելների հետ:
Առջևում CR-V-ն ավելի կոկիկ տեսք ունի՝ շնորհիվ պարզ դիզայնի՝ ցանցի ներդիրով մեծ վանդակաճաղով: Նրա վերևում գտնվող քրոմապատ ժապավենը նույնպես հատվում է բարակ, անկյունային լուսարձակների հետ: Եվ հետո կա նպատակային բամպեր:
Կողքից գրելու շատ բան չկա, բացի կողային հայելիները դեպի առջևի դռներ տեղափոխելուց, ավելի մեծ ջերմոցից և, հավանաբար, ալյումինե անիվների նոր հավաքածուներից:
թիկունքում, անիվը որոշ ազատություններ վերցրեց գեղարվեստական տպավորությամբ, քանի որ խնդրո առարկա արտոնագրային պատկերը Mazda CX-5 նոր մրցակցի դիմացի երեք քառորդ անկյունն էր: Այնուամենայնիվ, քողարկված նախատիպի նախկին լրտեսական կադրերը որոշակի ապացույցներ են տվել դրա համար:
Ամեն դեպքում, թվում է, թե CR-V-ը կմնա իր նշանավոր L-աձև հետևի լույսերով, թեև ավելի կատարելագործված տարբերակով, մինչդեռ պետհամարանիշի ամրակը հետևի դարպասի ներքևից տեղափոխվել է միջին:
Ինչպես հաղորդվում է, ակնկալվում է, որ նոր CR-V-ը կներկայացվի ավելի ուշ՝ 2022 թվականին, այնուհետև վաճառքի կհանվի Ավստրալիայում մինչև տարեվերջ կամ 2023 թվականի սկզբին: Ամեն դեպքում, տեղացի գնորդներն առաջին անգամ հնարավորություն կունենան օգտվել հիբրիդային ուժային համակարգից: ժամանակ, ինչպես խոստացել էր Honda-ն:
Որոշ շուկաներում ներկայիս մոդելը հասանելի է «ինքնալիցքավորվող» համակարգով, որը միավորում է 2.0 լիտրանոց շարժիչը էլեկտրական շարժիչի հետ՝ 158 կՎտ/315 Նմ ընդհանուր հզորությամբ, սակայն Ավստրալիան շարունակում է բաց թողնել մրցակից Toyota-ի RAV4 Hybrid-ը:
Նոր CR-V-ի համար սպասվում է նաև առնվազն մեկ ավանդական շարժիչի տարբերակ, որը, հավանաբար, ներառում է իր գոյություն ունեցող 1.5 լիտրանոց տուրբո-բենզինով չորս մխոցային ագրեգատի թարմացված տարբերակը, որը զուգորդվում է անընդհատ փոփոխվող փոխանցման տուփի (CVT) հետ: Մնացեք մեզ հետ.
