Կարճաթև բարակուդա Ավստրալիայի համար
Shortfin Barracuda Block 1A-ի տեսլականը՝ նավի նախագիծը, որն ապահովեց DCNS-ի մասնակցությունը «դարի սուզանավային պայմանագրի» վերջնական բանակցություններին։ Վերջերս ֆրանսիական ընկերությունը հասել է ևս երկու «ստորջրյա» հաջողությունների. Նորվեգիայի կառավարությունը նրան դասել է երկու մրցակիցներից մեկը (TKMS-ի հետ միասին), որը նավեր է մատակարարում տեղական նավատորմին, և Հնդկաստանում կառուցված առաջին Scorpène տիպի ստորաբաժանումը դուրս է եկել ծով: .
Ապրիլի 26-ին վարչապետ Մալքոլմ Թերնբուլը, պաշտպանության քարտուղար Մարիս Փեյնը, արդյունաբերության, նորարարության և գիտության նախարար Քրիստոֆեր Փեյնը և Ավստրալիայի ռազմածովային ուժերի հրամանատար Վադմը: Թիմ Բարեթը հայտարարել է SEA 1000 ծրագրի համար իր նախընտրած գործընկերոջ՝ նոր RAN սուզանավերի ընտրության մասին։ Դա ֆրանսիական պետական նավաշինական DCNS ընկերությունն էր։ Միջոցառմանը դաշնային կառավարության նման ուժեղ ներկայացվածությունը չպետք է զարմանա, քանի որ ծրագրի արժեքը գնահատվում է մինչև 50 միլիարդ ավստրալիական դոլար, երբ այն վերածվել է պայմանագրի՝ դարձնելով այն Ավստրալիայի պատմության մեջ ամենամեծ պաշտպանական ձեռնարկությունը:
Պայմանագիրը, որի մանրամասները պետք է համաձայնեցվեն շուտով, կներառի Ավստրալիայում 12 սուզանավերի կառուցում և սպասարկման ողջ ընթացքում դրանց շահագործման աջակցությունը։ Ինչպես արդեն նշվեց, դրա արժեքը կարող է կազմել մոտավորապես 50 միլիարդ ավստրալիական դոլար, իսկ ագրեգատների սպասարկումը 30 տարվա ծառայության ընթացքում գնահատվում է ևս ... 150 միլիարդ: Սա Ավստրալիայի պատմության մեջ ամենամեծ ռազմական պատվերն է և այսօր աշխարհում ամենաթանկ և ամենամեծ պայմանական սուզանավերի պայմանագիրը՝ ըստ ստորաբաժանումների քանակի:
SEA 1000
Ավստրալիայի թագավորական ռազմածովային նավատորմի (RAN) մինչ օրս ամենահավակնոտ սուզանավերի զարգացման ծրագրի՝ Ապագա սուզանավերի ծրագրի (SEA 1000) նախաձեռնման հիմքը դրվել է 2009թ. Պաշտպանության Սպիտակ գրքում: Այս փաստաթուղթը նաև առաջարկել է ստեղծել Սուզանավերի կառուցման մարմին (SCA): ), կառույց՝ ամբողջ նախագիծը վերահսկելու նպատակով։
Ավստրալիայի պաշտպանական դոկտրինի համաձայն՝ երկրի տնտեսության հիմքում ընկած ծովային տրանսպորտի անվտանգության ապահովումը, ինչպես նաև ANZUS-ին (Խաղաղօվկիանոսյան անվտանգության պակտ) անդամակցելը պահանջում է սուզանավերի օգտագործում՝ թույլ տալով հեռահար հետախուզություն, հսկողություն և հսկողություն: մարտավարական մասշտաբով, ինչպես նաև արդյունավետ զսպում` հնարավոր ագրեսորներին ոչնչացնելու ունակությամբ: Քենբերիի վճռականությունն ամրապնդվում է նաև Հարավչինական և Արևելա-չինական ծովերում աճող լարվածությամբ՝ պայմանավորված Ասիայի այս տարածաշրջանի նկատմամբ Չինաստանի վճռական դիրքորոշմամբ, որով անցնում է Ավստրալիայի տնտեսության հոսքի առումով կարևոր բեռների համաչափ զգալի մասը։ . Նոր սուզանավերի ժամանումը նախատեսված է պահպանել RAN-ի ռազմածովային օպերատիվ առավելությունը Խաղաղ օվկիանոսում և Հնդկական օվկիանոսներում իր հետաքրքրությունների ոլորտներում մինչև 40-ական թվականները: Կանբերայի կառավարությունը քննարկել է ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի հետ հետագա համագործակցությունը՝ ուղղված սուզանավերի սպառազինությունների և մարտական համակարգերի վերջին զարգացումներին հասանելիության ապահովմանը (նրանցից նախընտրելի՝ Lockheed Martin Mk 48 Mod 7 CBASS և General Dynamics տորպեդների մարտական կառավարման համակարգ) AN/BYG- 1) և երկու նավատորմերի փոխգործունակության ընդլայնման գործընթացի շարունակությունը խաղաղ և հակամարտությունների ժամանակ:
Որպես նոր նավերի ընտրության հետագա գործընթացի մեկնարկային կետ, ենթադրվում էր, որ դրանք պետք է բնութագրվեն ավելի մեծ ինքնավարությամբ և հեռահարությամբ, քան ներկայումս օգտագործվող Collins ստորաբաժանումները, նոր մարտական համակարգ, կատարելագործված զենք և բարձր գաղտնիություն: Միաժամանակ, ինչպես նախորդ կառավարությունները, ներկան էլ մերժեց միջուկային էներգաբլոկներ ձեռք բերելու հնարավորությունը։ Շուկայի սկզբնական վերլուծությունը արագ ցույց տվեց, որ չկան վաճառասեղանին պատրաստված միավորների նախագծեր, որոնք համապատասխանում են RAS-ի բոլոր հատուկ գործառնական պահանջներին: Համապատասխանաբար, 2015 թվականի փետրվարին Ավստրալիայի կառավարությունը սկսեց մրցակցային սակարկությունների գործընթացը՝ հաջորդ սերնդի սուզանավերի նախագծման և կառուցման գործընկերոջը բացահայտելու համար, որին հրավիրված էին երեք օտարերկրյա հայտատուներ:
Որոշ չափով զարմանալի է ձեռք բերելու նախատեսվող միավորների քանակը։ Այնուամենայնիվ, դա բխում է փորձից և միաժամանակյա շահագործման ընդունակ ավելի մեծ թվով նավերի պահպանման անհրաժեշտությունից, քան այսօր: Վեց Collins-ից երկուսը կարող են ուղարկվել ցանկացած պահի և ոչ ավելի, քան չորսը կարճ ժամանակով: Ժամանակակից սուզանավերի համալիր դիզայնը և սարքավորումները դարձնում են դրանց սպասարկման և վերանորոգման աշխատուժը:
