TORQUE BMW Z4

Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:

BMW Z4-ի ոլորող մոմենտը 200-ից 500 Ն * մ է:

Torque BMW Z4 2018 բաց թափք 3-րդ սերնդի G29

08.2018 - մինչ օրս

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
2.0 լ, 197 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	320	B48B20
2.0 լ, 258 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	400	B48B20
3.0 լ, 340 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	500	B58B30
3.0 լ, 387 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	500	B58B30

Torque BMW Z4 facelift 2013, բաց թափք, 2-րդ սերունդ, E89

03.2013 - 04.2017

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
2.0 լ, 184 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	270	N20B20
2.0 լ, 184 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	270	N20B20
2.0 լ, 245 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	350	N20B20
2.0 լ, 245 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	350	N20B20
3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	400	N54B30
3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR)	400	N54B30
3.0 լ, 340 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR)	450	N54B30

Torque BMW Z4 2009 բաց թափք 2-ին սերնդի E89

01.2009 - 02.2013

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
2.5 լ, 204 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	250	N52B25
2.5 լ, 204 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	250	N52B25
2.0 լ, 184 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	270	N20B20
3.0 լ, 258 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	310	N52B30
3.0 լ, 258 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	310	N52B30
2.0 լ, 245 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	350	N20B20
3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	400	N54B30
3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR)	400	N54B30
3.0 լ, 340 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	450	N54B30
3.0 լ, 340 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR)	450	N54B30

Torque BMW Z4 facelift 2006, բաց թափք, 1-րդ սերունդ, E85

01.2006 - 08.2008

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	200	N46B20
2.5 լ, 218 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	250	N52B25
2.5 լ, 218 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	250	N52B25
3.0 լ, 265 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	315	N52B30
3.0 լ, 265 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	315	N52B30
3.2 լ, 343 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	365	S54B32

Torque BMW Z4 facelift 2006 կուպե 1-ին սերնդի E85

01.2006 - 08.2008

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
3.0 լ, 265 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	315	N52B30
3.0 լ, 265 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	315	N52B30
3.2 լ, 343 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	365	S54B32

Torque BMW Z4 2002 բաց թափք 1-ին սերնդի E85

10.2002 - 12.2005

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	200	N46B20
2.5 լ, 192 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	245	M54B25
3.0 լ, 231 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	300	M54B30