Ոլորող մոմենտ DAF ZF 8×2

Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:

CF 8×2-ի ոլորող մոմենտը տատանվում է 1600-ից մինչև 2600 Ն*մ:

Torque CF 8×2 2013 թ., շասսի, 3-րդ սերունդ

01.2013 - մինչ օրս

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
10.8 լ, 367 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	1900	MX-11
10.8 լ, 367 ձիաուժ, դիզել, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR)	1900	MX-11
10.8 լ, 408 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	2100	MX-11
10.8 լ, 408 ձիաուժ, դիզել, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR)	2100	MX-11
10.8 լ, 449 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	2300	MX-11
10.8 լ, 449 ձիաուժ, դիզել, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR)	2300	MX-11
12.9 լ, 428 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	2300	MX-13
12.9 լ, 428 ձիաուժ, դիզել, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR)	2300	MX-13
12.9 լ, 483 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	2500	MX-13
12.9 լ, 483 ձիաուժ, դիզել, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR)	2500	MX-13
12.9 լ, 530 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	2600	MX-13
12.9 լ, 530 ձիաուժ, դիզել, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR)	2600	MX-13

Torque CF 8×2 2001 թ., շասսի, 1-րդ սերունդ

01.2001 - 05.2006

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
12.6 լ, 340 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	1600	Hexnumx
12.6 լ, 381 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	1750	Hexnumx
12.6 լ, 428 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	1950	Hexnumx