Ոլորող մոմենտ DAF HF 8×4
Պարունակություն
- Torque XF 8×4 2013 թ., շասսի, 4-րդ սերունդ
- Torque XF 8×4 2006 թ., շասսի, 3-րդ սերունդ, XF105
- Torque XF 8×4 2006 թ., տրակտորային ագրեգատ, 3-րդ սերունդ, XF105
- Torque XF 8×4 2002 թ., շասսի, 2-րդ սերունդ, XF95
- Torque XF 8×4 2002 թ., տրակտորային ագրեգատ, 2-րդ սերունդ, XF95
- Torque XF 8×4 1997 թ., տրակտորային ագրեգատ, 1-ին սերունդ, 95XF
- Torque XF 8×4 1997 թ., շասսի, 1-ին սերունդ, 95XF
Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:
XF 8×4-ի ոլորող մոմենտը տատանվում է 1750-ից մինչև 2600 Ն*մ:
Torque XF 8×4 2013 թ., շասսի, 4-րդ սերունդ
02.2013 - մինչ օրս
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 12.9 լ, 428 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2300 | MX-13 |
| 12.9 լ, 428 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2300 | MX-13 |
| 12.9 լ, 483 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2500 | MX-13 |
| 12.9 լ, 483 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2500 | MX-13 |
| 12.9 լ, 530 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2600 | MX-13 |
| 12.9 լ, 530 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2600 | MX-13 |
Torque XF 8×4 2006 թ., շասսի, 3-րդ սերունդ, XF105
01.2006 - մինչ օրս
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 12.9 լ, 408 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2000 | MX300 |
| 12.9 լ, 408 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2000 | MX300 |
| 12.9 լ, 456 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2300 | MX340 |
| 12.9 լ, 456 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2300 | MX340 |
| 12.9 լ, 503 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2500 | MX375 |
| 12.9 լ, 503 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2500 | MX375 |
Torque XF 8×4 2006 թ., տրակտորային ագրեգատ, 3-րդ սերունդ, XF105
01.2006 - մինչ օրս
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 12.9 լ, 408 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2000 | MX300 |
| 12.9 լ, 408 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2000 | MX300 |
| 12.9 լ, 456 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2300 | MX340 |
| 12.9 լ, 456 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2300 | MX340 |
| 12.9 լ, 503 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2500 | MX375 |
| 12.9 լ, 503 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2500 | MX375 |
Torque XF 8×4 2002 թ., շասսի, 2-րդ սերունդ, XF95
10.2002 - 09.2006
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 12.6 լ, 381 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1750 | Xe280c |
| 12.6 լ, 381 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1750 | Xe280c |
| 12.6 լ, 428 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1900 | Xe315c |
| 12.6 լ, 428 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1900 | Xe315c |
| 12.6 լ, 483 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2100 | Xe355c |
| 12.6 լ, 483 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2100 | Xe355c |
| 12.6 լ, 530 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2350 | Xe390c |
| 12.6 լ, 530 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2350 | Xe390c |
Torque XF 8×4 2002 թ., տրակտորային ագրեգատ, 2-րդ սերունդ, XF95
10.2002 - 09.2006
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 12.6 լ, 381 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1750 | Xe280c |
| 12.6 լ, 381 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1750 | Xe280c |
| 12.6 լ, 428 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1900 | Xe315c |
| 12.6 լ, 428 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1900 | Xe315c |
| 12.6 լ, 483 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2100 | Xe355c |
| 12.6 լ, 483 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2100 | Xe355c |
| 12.6 լ, 530 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2350 | Xe390c |
| 12.6 լ, 530 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2350 | Xe390c |
Torque XF 8×4 1997 թ., տրակտորային ագրեգատ, 1-ին սերունդ, 95XF
06.1997 - 10.2002
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 12.6 լ, 375 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1750 | Xe280c |
| 12.6 լ, 422 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1900 | Xe315c |
| 12.6 լ, 476 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2050 | Xe355c |
| 12.6 լ, 523 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2350 | Xe390c |
| 14.0 լ, 523 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2350 | VF390M |
Torque XF 8×4 1997 թ., շասսի, 1-ին սերունդ, 95XF
06.1997 - 10.2002
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 12.6 լ, 375 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1750 | Xe280c |
| 12.6 լ, 422 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1900 | Xe315c |
| 12.6 լ, 476 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2050 | Xe355c |
| 12.6 լ, 523 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2350 | Xe390c |
| 14.0 լ, 523 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2350 | VF390M |