Torque Daihatsu Gran Max
Պարունակություն
- Torque Daihatsu Gran Max facelift 2020 հարթ մահճակալով բեռնատար 1-ին սերնդի S400
- Torque Daihatsu Gran Max restyling 2020 մինիվեն 1-ին սերնդի S400
- Torque Daihatsu Gran Max 2007 Van 1-ին սերունդ
- Torque Daihatsu Gran Max 2007 մինիվեն 1 սերունդ
- Torque Daihatsu Gran Max 2007 լրիվ մետաղական ֆուրգոն 1 սերնդի
- Torque Daihatsu Gran Max 2007 թթ հարթակով բեռնատար 1 սերունդ
Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:
Torque Daihatsu Gran Max-ը տատանվում է 115-ից մինչև 135 N * մ:
Torque Daihatsu Gran Max facelift 2020 հարթ մահճակալով բեռնատար 1-ին սերնդի S400
06.2020 - մինչ օրս
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 134 | 2NR-VE |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 134 | 2NR-VE |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 134 | 2NR-VE |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 134 | 2NR-VE |
Torque Daihatsu Gran Max restyling 2020 մինիվեն 1-ին սերնդի S400
06.2020 - մինչ օրս
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 134 | 2NR-VE |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 134 | 2NR-VE |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 134 | 2NR-VE |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 134 | 2NR-VE |
Torque Daihatsu Gran Max 2007 Van 1-ին սերունդ
11.2007 - մինչ օրս
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.3 լ, 88 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 115 | K3-DE |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 135 | 3Հ/Հ-Հ |
Torque Daihatsu Gran Max 2007 մինիվեն 1 սերունդ
11.2007 - մինչ օրս
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.3 լ, 88 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 115 | K3-DE |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 135 | 3Հ/Հ-Հ |
Torque Daihatsu Gran Max 2007 լրիվ մետաղական ֆուրգոն 1 սերնդի
11.2007 - մինչ օրս
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.3 լ, 88 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 115 | K3-DE |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 135 | 3Հ/Հ-Հ |
Torque Daihatsu Gran Max 2007 թթ հարթակով բեռնատար 1 սերունդ
11.2007 - մինչ օրս
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.3 լ, 88 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 115 | K3-DE |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 135 | 3Հ/Հ-Հ |