Torque Daihatsu Tanto Exe
Պարունակություն
Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:
Daihatsu Tanto Exe-ի ոլորող մոմենտը տատանվում է 60-ից 103 Ն*մ:
Torque Daihatsu Tanto Exe restyling 2011 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 1-ին սերունդ
10.2011 - 10.2014
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
0.7 լ, 52 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջեւի քարշակ | 60 | KF |
0.7 լ, 52 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 60 | KF |
0.7 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջեւի քարշակ | 103 | KF |
0.7 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 103 | KF |
Torque Daihatsu Tanto Exe 2009 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 1-ին սերունդ.
12.2009 - 10.2011
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
0.7 լ, 52 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջեւի քարշակ | 60 | KF |
0.7 լ, 52 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 60 | KF |
0.7 լ, 58 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 65 | KF-VE |
0.7 լ, 58 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջեւի քարշակ | 65 | KF-VE |
0.7 լ, 58 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 65 | KF-VE |
0.7 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջեւի քարշակ | 103 | KF-DET |
0.7 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 103 | KF-DET |