Torque GAZ Pobeda

Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:

GAZ Pobeda-ի մոմենտը 122 Ն*մ է։

Torque GAZ Pobeda 1955թ., Սեդան, 3-րդ սերունդ, Երրորդ սերիա

02.1955 - 05.1958

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
2.1 լ, 52 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	122	20 -

Torque GAZ Pobeda 1949թ., բաց թափք, 2-րդ սերունդ, Երկրորդ սերիա

09.1949 - 01.1953

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
2.1 լ, 50 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	122	20 -

Torque GAZ Pobeda 1948 թ., Սեդան, 2-րդ սերունդ, Երկրորդ սերիա

09.1948 - 01.1955

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
2.1 լ, 50 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	122	20 -

Torque GAZ Pobeda 1946թ., Սեդան, 1-ին սերունդ, Առաջին սերիա

06.1946 - 08.1948

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
2.1 լ, 50 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	122	20 -