Torque Honda Zed
Պարունակություն
Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:
Honda Z-ի ոլորող մոմենտը 29-ից 93 Ն*մ է:
Torque Honda Z 1998 թ., հեչբեկ 3 դուռ, 2-րդ սերունդ, PA1
10.1998 - 01.2002
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 0.7 լ, 52 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 60 | E07Z |
| 0.7 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 93 | E07Z |
Torque Honda Z 1970 թ., հեչբեկ 3 դուռ, 1-ին սերունդ, N360/SA.
10.1970 - 12.1974
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 0.4 լ, 27 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 29 | N360E |
| 0.4 լ, 31 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 29 | N360E |
| 0.4 լ, 36 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 31 | N360E |